"စက်" သည် အဘယ်ကြောင့် ကြားနေမုဒ် လိုအပ်သနည်း။
စက်သေတ္တာတစ်ခုတွင် "ကြားနေ" ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အရာအားလုံးသည် အနည်းနှင့်အများ ရှင်းပါသည်။ “အလိုအလျောက်” တပ်ဆင်ထားသော ကားတစ်စီးရှိသူများအတွက်၊ ဂီယာရွေးချယ်မှုစနစ်ပေါ်ရှိ စာလုံး N ကို လုံးလုံးမေ့ထားပြီး ဤလျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သောမုဒ်ကို ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနှင့်။ ဒါပေမယ့် ဘာလို့အဲ့လောက်တောင်ရှိနေတာလဲ။
ဂန္ထဝင် torque converter နှင့် "အလိုအလျောက်" လက်ကိုင်သည် Neutral အနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအုံကြားတွင် ချိတ်ဆက်မှု မရှိသောကြောင့် Parking mode နှင့်မတူဘဲ ကားသည် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သည်။ "ကြားနေ" တွင် "မက္ကင်းနစ်" မောင်းနှင်မှုတွင် "စက်" သည် ဘေးကင်းပါက၊ "စက်" တွင် ထိုကဲ့သို့ အခမဲ့ကစားခြင်းသည် ပြဿနာများနှင့် ပြည့်နေပါသည်။
ရှည်လျားစွာဆင်းသက်လာစဉ်တွင် Neutral မှ Drive သို့ အရှိန်အပြည့်ပြောင်းခြင်းသည် အော်တိုဂီယာ၏ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၉၀ ကျော် အရှိန်ဖြင့် အော်တိုဂီယာကို ကိုင်တွယ်အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်းကို လုံးလုံးလျားလျား သေစေနိုင်သည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ နှင့် "ကြားနေ" တွင်လောင်စာလှုပ်ရှားမှုအများအပြားကိုကယ်တင်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ကမ်းရိုးတန်းနေချိန်တွင် Drive အနေအထားမှ မထားခဲ့သင့်ပေ။ အကြောင်းမှာ ဤမုဒ်တွင် ဘောက်စ်ကိုယ်တိုင်က ခွင့်ပြုထားသော ဂီယာ၏ အမြင့်ဆုံးကို ရွေးချယ်ပြီး အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို အနည်းငယ်မျှသာ ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် ကားမောင်းနေစဉ် ကြားနေဘက်သို့ မတော်တဆပြောင်းမိပါက မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို အရှိန်မြှင့်စက်ကို ချက်ခြင်းမနှိပ်ပါနှင့်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဘောက်စ်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် သပ်ရပ်သောငွေပမာဏကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ရွေးချယ်သူအား အလိုရှိသော အနေအထားသို့ ပြန်မရောက်မီ၊ သင်သည် ဂတ်စ်ကိုထုတ်ပြီး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း ရပ်တန့်သွားစေရန် စောင့်သင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်တွင် လီဗာအား N အနေအထားသို့ ရွှေ့ရန် မလိုအပ်ဘဲ ဆိုင်းဘုတ်၏သက်တမ်းကို လျော့နည်းစေသောကြောင့်၊ ထို့အပြင်၊ အနေအထား D တွင်အလုပ်လုပ်သောအရည်၏ပိတ်ဆို့ထားသောစစ်ထုတ်မှုပါရှိသော ၀ န်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော“ စက်” သည်မည်သည့်ဝန်ကိုမျှမခံစားရဘဲအပူလွန်မည်မဟုတ်ပါ။
ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ရပ်နေပါက ဘရိတ်နင်းရန် ငြီးငွေ့နေပါက ရွေးချယ်ကိရိယာကို ပါကင်မုဒ်သို့ ပြောင်းခြင်းက ပိုကောင်းသည်.. ဤအခြေအနေမျိုးတွင် ဘီးများ ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်ပြီး ကားသည် ရွေ့လျားမည်မဟုတ်ပေ။ ကြားနေဖြင့်လုပ်ဆောင်ရမည့် လက်ဘရိတ်ကို သင်အသုံးပြု၍မရပါ။ ထို့အပြင်၊ ရွေးပေးသူကို Neutral မှ Drive သို့ပြောင်းသောအခါ၊ သင်သည် ချက်ချင်းဓာတ်ငွေ့သို့ အလျင်စလိုမတိုက်သင့်ပါ။ အော်တိုဂီယာသည် ဂီယာကို ရွေးချယ်ထားကြောင်း ညွှန်ပြမည့် လက္ခဏာရပ်တွန်းအားကို စောင့်ရန် လိုအပ်သည်။
"စက်" ၏ ကြားနေမုဒ်ကို ကားဆွဲရန်အတွက်သာ ရည်ရွယ်သည်။ မော်ဒယ်တစ်ခုအတွက် ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ အကွာအဝေးနှင့် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ များသောအားဖြင့် 40 km/h ပါ။ မဆွဲမီ၊ ဂီယာဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် ပိုကောင်းပြီး လိုအပ်ပါက မောင်းနှင်နေစဉ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချောဆီ အပြည့်အဝသေချာစေရန်အတွက် ၎င်းကို အပေါ်အမှတ်အသားထဲသို့ ထည့်ပါ။ "အလိုအလျောက်" ရှိသောကားတစ်စီးသည် အကွာအဝေးကို ဆွဲဆွဲရန်လိုအပ်ပါက တွဲဆွဲထရပ်ကားကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
