BMW X5 4.8i နှင့် Porsche Cayenne S- ဂိမ်းအကြီးကြီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

BMW X8 5i နှင့် Porsche Cayenne S ၏ V4.8 မော်ဒယ်များသည်အားကစား full-size SUVs များအကြားပြိုင်ဆိုင်ရန်ကြိုးစားနေသည်၊ နှိုင်းယှဉ်မှု၏ရလဒ်မှာအတော်လေးအံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည်။

BMW တွင်မျိုးဆက်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် Porsche တွင်အဓိကပြင်ဆင်ခြင်းများပြုလုပ်ပြီးနောက်မော်ဒယ်လ်နှစ်ခုစလုံးသည်ယခင်ကထက် ပို၍ အစွန်းရောက်သည်။ ထို့အပြင်ကုမ္ပဏီနှစ်ခုအားဆိုင်းငံ့ထားမှုများသည်အလွန်လေးနက်သောအပြောင်းအလဲများဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ BMW သည် X5 4.8i ကိုအပိုဆောင်းကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် Adaptive Drive ဖြင့်သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး damping နှင့်ဘေးထွက် stabilizer ထိန်းချုပ်မှုများရှိသည်။ Cayenne တွင် PASM ၏တက်ကြွသောဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် PDCC ပြောင်းလဲသောကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အလားတူစွမ်းရည်များရှိသည်။

အလွန်အမင်းလွယ်ကူစွာဖြင့်ရွေ့လျားနေသောဟဲဗီးဝိတ်အားကစားသမားနှစ် ဦး

Остается вопрос, смог ли инженерный гений хотя бы частично преодолеть законы физики. Однако обе машины имеют чудовищный вес – 2,3 тонны у BMW и почти 2,5 тонны у Porsche, а кроме того, центр тяжести резко смещен вверх из-за дорожного просвета около 20 сантиметров и длины кузова примерно 1,70 , XNUMX метров. Как бы невероятно это ни звучало, в тестах на устойчивость дороги в слаломе, ISO и VDA обе машины показали время, сопоставимое с показателями одного. Ford Focus ST например!!!

V8 X5 အင်ဂျင်ကို ပါဝါအပြည့်သုံးရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ အရှိန်မြှင့်စက်၏ အလွန်ပေါ့ပါးသော လှုပ်ရှားမှုသည် လုံလောက်ပြီး ကြီးမားသော ခန္ဓာကိုယ်အား မမျှော်လင့်ထားသော ဒေါသစိတ်ဖြင့် ရှေ့သို့ လွှင့်ပစ်လိုက်သည်။ 4,8 လီတာအင်ဂျင်သည် ပြင်းထန်သောဆီဆွဲအားကိုပြသသည် - စမ်းသပ်မှုတွင် ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည် ကီလိုမီတာ 17,3 လျှင် 100 လီတာပြသခဲ့သည် - မြင့်မားသော်လည်း ထိုကဲ့သို့သောကားအတွက် မထင်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးဖြစ်သည်။ Cayenne သည် ပုံစံတူဖြစ်သည် - တိုက်ရိုက်လောင်စာဆီထိုးဆေးဖြင့် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသည့် V8 သည် ယခင်ထုတ်ခဲ့သော ကီလိုမီတာတစ်ရာထက် ပိုမိုသက်သာသော်လည်း သမားရိုးကျသဘောအရ စီးပွားရေးအတွက် ပျမ်းမျှ 17,4 လီတာ/100 ကီလိုမီတာတွင် သုံးစွဲမှုရှိသည်။ ဤအသုံးအနှုန်းသည် အဓိပ္ပါယ်မရှိပါ... ဧရာမ Porsche သည် Bavarian ကဲ့သို့ သွက်လက်သွက်လက်စွာဖြင့် အရှိန်မြှင့်ကာ လမ်းဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်များမှာလည်း သေးငယ်ပါသည်။

ကောင်းမွန်သောသက်သောင့်သက်သာရှိသည်

စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းသည်စမ်းသပ်မှုနှစ်မျိုး၏ချီတက်ပွဲစည်းကမ်းများတွင်ကျိန်းသေမဟုတ်ပါ။ ခေတ်မီလိုက်လျောညီထွေရှိသည့်လေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (BMW တွင်နောက်ဝင်ရိုး၌သာရှိသည်) ရှိသော်လည်းပြောက်များကိုကျော်လွှားရန်ခက်ခဲသည်။ အလယ်အလတ်မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းသည်မည်သည့်နည်းနှင့်မျှဆိုင်းငံ့ခြင်း mode ကိုလက်ရှိအလုပ်မလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် Cayenne သည် X5 ထက်အနည်းငယ်ပိုခရီးသည်နှင့်အဆင်ပြေမည်ဖြစ်သော်လည်းမော်ဒယ်နှစ်ခုစလုံးသည်တိကျမှုနှင့်အားကစားထောင့်များသည်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်စည်းမျဉ်းရှိသည်။

အဆုံးတွင်၊ စက်နှစ်ခုလုံးသည် တူညီသောအဆင့်တွင် ကောင်းမွန်သော်လည်း စျေးနှုန်းနိမ့်ခြင်းကြောင့် အဓိကအားဖြင့် X5 သည် အလုံးစုံအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ရူပဗေဒ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွှား၍ မကျော်လွှားနိုင်သော အရာဖြစ်သည်ကို တစ်ဖန် သက်သေပြပါသည်။ လမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်သော ဒိုင်းနမစ်များရှိနေသော်လည်း၊ ဤမော်ဒယ်နှစ်ခုသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အတူ အလွန်လေးနက်သော အပေးအယူလုပ်သည်။

စာသား: ခရစ်ယာန် Bangeman

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert

အကဲဖြတ်

1.BMW X5 4.8i

X5 ကဲ့သို့ လမ်းပေါ်တွင် သွက်သွက်လက်လက် မောင်းနှင်နိုင်သည့် အခြား SUV မရှိပါ။ ကားစတီယာရင်ဘီး၏ လှုပ်ရှားမှုတိုင်းကို လိုက်လျှောက်ရသည့် လွယ်ကူမှုမှာ အမှန်တကယ် အံ့ဩစရာပင်။ မောင်းနှင်မှုလည်း ကောင်းမွန်ပါတယ်။ သို့သော် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာ ရှိပြီး ဆီစားနှုန်း မြင့်မားသည်။

2. Porsche Cayenne အက်စ်

Cayenne သည် အလွန်မြင့်မားသော ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုနှင့်အတူ အထင်ကြီးလောက်စရာ သွက်လက်သောယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း X5 ​​ထက်သာလွန်သေးသည်။ သို့သော် စိတ်ကူးတစ်ခု၏စျေးနှုန်းသည် လိုအပ်သည်ထက် မြင့်မားသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

1.BMW X5 4.8i	2. Porsche Cayenne အက်စ်
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	-	-
စွမ်းအား	၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ)	၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ)
max ကို။ torque	-	-
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 6,8	အတူ 6,6
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	38 မီတာ	38 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	240 km / h	250 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	17,3 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	17,4 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	-	-