BMW M4 ပြိုင်ပွဲ- တကယ့်ပြိုင်ကားတစ်စီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
စမ်းသပ်မှု Drive

BMW M4 ပြိုင်ပွဲ- တကယ့်ပြိုင်ကားတစ်စီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

BMW M4 ပြိုင်ပွဲ- တကယ့်ပြိုင်ကားတစ်စီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ယှဉ်ပြိုင်မှုအထုပ်သည် BMW M4 Coupé၌စစ်မှန်သောပြိုင်ပွဲများကိုထည့်သွင်းထားသည်

အစဉ်အလာအားဖြင့်၊ M GmbH ၏အလုပ်သည် အမှန်တကယ် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးကို လျစ်လျူရှုမထားနိုင်ပါ။ BMW အမှတ်တံဆိပ်၏ အခြေခံ ဒဿနနှင့် အနီးစပ်ဆုံး မော်ဒယ်များနှင့် ပတ်သက်လာသောအခါ အထူးသဖြင့် ဤသည်မှာ မှန်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် M3 Coupe ၏ မျိုးဆက်တိုင်းသည် စတင်မိတ်ဆက်ကတည်းက ဒဏ္ဍာရီဖြစ်လာသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ မြူးနစ်အခြေစိုက်ကုမ္ပဏီသည် troika ၏ sedan နှင့် station wagon ဗားရှင်းများကို ၎င်းတို့၏ coupe နှင့် convertible derivatives အသီးသီးမှ ခွဲထုတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် Series 4 ဟုခေါ်သော သီးခြားမိသားစုမော်ဒယ်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခြင်းဖြစ်သည် - BMW M4 Coupe Bavarian အကွာအဝေးရှိ အခြားထုတ်ကုန်များထက် ပိုမိုသင့်လျော်သောကားဖြစ်သည်။ ဂန္ထဝင် M မော်ဒယ်များတွင် ပြိုင်ကားနှင့် ပြိုင်ကားစိတ်ဓာတ်ကြားကမျဉ်းသည် အလွန်ပါးလွှာပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် မှုန်ဝါးလုနီးပါးဖြစ်သဖြင့် BMW M4 Coupe ရှိ အမျိုးမျိုးသော “ဓါးချွန်ခြင်း” ရွေးချယ်မှုများတွင် ဝယ်ယူသူများ၏ စိတ်ဝင်စားမှုသည် သဘာဝကျကျဖြင့် ပထမဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖန်တီးမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေခဲ့သည်။ အထုပ်။ ထို့နောက် ပြိုင်ပွဲပက်ကေ့ခ်ျနှင့် နောက်ဆုံး GTS ဗားရှင်းသို့။

ပြိုင်ပွဲပက်ကေ့ချ် - ပြိုင်ကွင်းသို့ ခြေတစ်လှမ်းပိုနီးသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် မကြာသေးမီက ယှဉ်ပြိုင်မှုဗားရှင်းတွင် BMW M4 Coupe ကို စမ်းသပ်ရန် ပျော်ရွှင်ဖွယ်အခွင့်အရေးရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အချိန်အတော်ကြာ အမှတ်ရနေမည့် ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ယုံကြည်စိတ်ချစွာဖြင့် ပြောနိုင်ပါသည်။ ကျယ်ပြောလှတဲ့ နာမည်နဲ့ ပြိုင်ပွဲရဲ့ Package ရဲ့ နောက်ကွယ်မှာ အများအားဖြင့် ဒီဇိုင်နာ ပရောပရည်လုပ်နေတာ၊ တကယ့် ပြိုင်ကားမျိုးဗီဇတွေ သိပ်မရှိဘူးလို့ ထင်ရင် သူ တော်တော် စိတ်ပျက်သွားလိမ့်မယ်။ ဒီဇိုင်းသည် ဤနေရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် မဟုတ်ဘဲ၊ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် ကား၏ ရန်လိုသော ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို သတိပညာများစွာဖြင့် ကျွမ်းကျင်စွာ အလေးထားသော်လည်း အလွန်ထိရောက်သော အသေးစိတ်အချက်များဖြစ်သည်။

သို့သော် ဤကိစ္စတွင် ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ ကား၏အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းရှိ အထင်ကြီးလောက်စရာ လေယူလေသိမ်းများနှင့်အတူ၊ အထူးခြားဆုံးသော ပြောင်းလဲမှုမှာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံတွင်ဖြစ်သည်။ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပေါ့ပါးသော 20" ဘီးများသည် ပြင်းထန်သောတာယာများ (ရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးနှစ်ခုစလုံးတွင် ပုံမှန်ထက် 10 မီလီမီတာ ပိုကျယ်သော)၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောလမ်းကိုထိန်းထားရန်အတွက် ပိုထူသော sway bars များ၊ ပိုပျော့ပျောင်းသော damping နှင့် spring adjustments များအတွက် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည့်အပြင် ဘေးကင်းရေးဆက်တင်အသစ်များသည် အဆင့်အချို့သာဖြစ်သည်။ Garching အဖွဲ့သည် လမ်းပေါ်တွင် BMW M4 Coupe ၏ မိတ်ဆက်ပွဲကို ပိုမိုတောက်ပလာစေရန် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ -Fine.

GmbH မှ အင်ဂျင်နီယာများ၏ အလုပ်၏ ရလဒ်သည် မြင့်မားသော ပရိုဖိုင် တိမ်းညွှတ်မှုဖြင့် ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ၏ အလားအလာကို သဘောကျသူများအတွက် ဆွဲဆောင်နိုင်လိမ့်မည် - ပြိုင်ဆိုင်မှု ပက်ကေ့ချ်ဖြင့် ကားသည် အနောက်ဘက်တွင် အရှိန်ပိုမြင့်နေသော်လည်း အနောက်ဘက်တွင် ကြားနေနေပါသည်။ ပုံမှန် BMW M4 ထက် ပိုရှည်ပါတယ်။ မြင်းကောင်ရေ 450 ကောင်အား (ထုတ်လုပ်သည့်မော်ဒယ်ထက် 19 hp) ပါဝါတိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ကား၏ပါဝါမှအလေးချိန်အချိုးသည် ယခုအခါတွင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော 3,6 ကီလိုဂရမ်/မြင်းကောင်ရေဖြစ်လာပြီး လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ဒိုင်းနမစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ပိုလို့တောင် အစွန်းရောက်တယ်။ ပိုလို့တောင် အထင်ကြီးစရာကောင်းတာက ပြိုင်ကားဆန်လွန်းတဲ့ ကိုယ်ထည်တပ်ဆင်မှုနဲ့ အနိမ့်ပိုင်းတာယာတွေပါတဲ့ ဘီးကြီးတွေက မောင်းနှင်ရတာ ကျေနပ်စရာကောင်းပြီး သာယာတဲ့အဆင့်မှာရှိနေပေမယ့် ပိုလို့တောင် အထင်ကြီးစရာပါပဲ။

သင်ကကြက်သီးထုပေးသောအသံ

ပြိုင်ပွဲပက်ကေ့ခ်ျ၏ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ အနက်ရောင်ခရမ်အချောထည်ရှိ ပြိုင်ကားအိတ်ဇောစနစ်အသစ်ဖြစ်သည် - ၎င်း၏အမြီးများ၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောအသွင်အပြင်အပြင်၊ ငြိမ့်ညောင်းသော၊ သဘာဝအတိုင်း ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ထုတ်ယူနိုင်သည့် အလွန်ရိုသေလေးစားဖွယ်လည်ချောင်းသံများဖြင့် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ hood အောက်မှာ။

ကားအတွင်းပိုင်းတွင်အထင်ကြီးစရာအကောင်းဆုံးကားများမှာမောင်းနှင်သူအားထိုင်ခုံထဲ၌ထိုင်။ အားကောင်းသည့်ကြံ့ခိုင်သောအငွေ့အသက်များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည့်ထိပ်တန်းအားကစားထိုင်ခုံများဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် BMW ၏эрဂonomicsသည်စုံလင်မှုနှင့်နီးသည်။ အထူးထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့်ပွတ်တိုက်ကာဗွန်ထည့်ခြင်းများကဲ့သို့သောဒြပ်စင်များသည်လေထုထဲတွင်အထူးမြင့်မားမှုရှိသည်။

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓာတ်ပုံ - Miroslav Nikolov

အကဲဖြတ်

BMW M4 Coupe ပြိုင်ပွဲ

ယှဉ်ပြိုင်မှုအစီအစဉ်နှင့်အတူ BMW M4 သည်ပြိုင်ကားမျိုးဗီဇများကိုထပ်မံရရှိခဲ့သည်။ လေးနက်သောအစွန်းရောက်အလားအလာနှင့်အတူ connoisseurs များအတွက်ကားတစ်စီး။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

BMW M4 Coupe ပြိုင်ပွဲ
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်2979 cc စင်တီမီတာ
စွမ်းအား331 rpm မှာ 450 kW (7000 မြင်းကောင်ရေ)
max ကို။

torque

550-2350 rpm မှာ 5500 Nm
တိုး။ မြန်စေခြင်း

0-100 km / h

အတူ 4,0
ဘရိတ်အကွာအဝေး

100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ

-
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း280 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု

စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ

8,3 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း-

2020-08-29

မှတ်ချက် Add