6 BMW 2021 စီးရီး GT: တစ် ဦး Fabulous အံ့ဖွယ်အ

ဇိမ်ခံဘုရင်၊ လက်တွေ့ကျမှုနှင့်နှစ်သိမ့်မှုသည်မိုင်ပေါင်းများစွာကျွေးမွေးသည်

မိသားစု limousine လို့ နာမည်ပေးချင်တယ်။ ဟုတ်တယ်၊ ကားက ဇိမ်ခံကားအတွင်းပိုင်းကို ထားထားပေမယ့်၊ ကားက Limousine နဲ့ လုံးဝမတူပါဘူး။

ဤသီးသန့် Gran Tourismo ၏ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၏မေးခွန်းသည်အဓိကဖြစ်သည်။ Bavarians က ၎င်းသည် coupe၊ sedan၊ station wagon နှင့် SUV တို့၏ အရည်အသွေးနှင့် အမြင်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်ဟု ဆိုပါသည်။ ဒီဇိုင်းရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဤပုံသဏ္ဌန်အားလုံးသည် လိုက်ဖက်မှုမရှိဟုထင်ရသော်လည်း BMW သည် ကျက်သရေရှိမှုဖြင့် ခွဲခြားထားသော symbiosis ကိုဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် မျက်နှာအလှပြင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်ကျောက်ကပ်များကို နှမြောပြီး အောက်ဘက်ဘန်ဘာဆီသို့ အနည်းငယ်ချဲ့ထွင်သွားသည် (ယခင်စမ်းသပ်ချက်၊ အောက်တွင်ကြည့်ပါ)။ ဒီမှာ ) ။ ဒီလ်တာများသည် Series 7 လ်တာနှင့်အလွန်ဆင်တူသော်လည်းပိုမိုခေတ်မီ။ တက်ကြွသော L-shaped living ည့်ခန်းဇာတ်ကောင်နှင့်အတူဖြစ်သည်။ ဒီတော့ရှေ့ကားကနာမည်ကြီးတဲ့ကျောက်ကပ်တွေနဲ့မျက်နှာချင်းဆိုင်မထွက်ခင်“ တစ်ပတ်” လို့ပြောရမယ်။ အားကစားချပ်ဝတ်တန်ဆာတွေအများကြီးရှိပေမယ့်ကြိုက်နေတုန်းပဲ။

သို့သော် မီးပုံးများ၏ ထူးခြားသော ခေတ်မီမှုသည် အမြင်အာရုံသာမက။ ခရီးရှည်များသွားလာနေချိန်တွင် အမှောင်ထဲတွင် 650 မီတာအကွာအဝေးရှိ၍ ကျန်အသွားအလာများကို "ကျော်ဖြတ်" နိုင်သော လေဆာနည်းပညာ (option) ရှိသည်။ ပရိုဖိုင်သည် ကြီးမားသော hatchback နှင့်တူသော်လည်း ၎င်းသည် ကျက်သရေများစွာရှိသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ရှည်လျားသောအင်ဂျင်ခန်းတစ်ခု၊ နောက်ဘီးများဆီသို့ ဆင်းလာသော coupe လိုင်းတစ်ခု၊ frameless side windows နှင့် 80 km/h ထက် မြန်နှုန်းဖြင့် နှာမောင်းအထက် အလိုအလျောက်ထွက်ပေါက် spoiler ဖြင့် မြှင့်တင်ထားသည်။ မော်တော်ကားလောကကို ပိုပြီး မျက်စိပသာဒဖြစ်စေပါတယ်။

အတန်း

အတွင်းပိုင်း၌ကားအမျိုးအစားသည်စီးပွားရေးအဆင့်အတန်းဖြစ်ပြီး၊ သားရေနှင့်သစ်သားအပြင်ဤစမ်းသပ်ကားတွင်အညိုရောင်အရိပ်များကြောင့်နွေးထွေးမှုရှိသည်။

ကားသည် Series 7 ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် "စီးသည်" ဖြစ်ကာ ၎င်းကို ကားအတွင်းခန်းအတွင်းမှ မြင်တွေ့နိုင်သည်။ "ရက်သတ္တပတ်" ၏တိုတောင်းသောအခြေစိုက်စခန်း၌၎င်း, ဦးခေါင်းနှင့်ပခုံးထက် "လေ" ၌ - ရှည်လျားသောတစ်ခုထက်ကျော်လွန်နေသည်မှာသေချာသည်။ အနောက်ခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့၏ထိုင်ခုံများကို ရှေ့သို့နောက်ပြန် ချိန်ညှိနိုင်သည့်အပြင် နောက်မှီခုံ၏ထောင့်ကိုလည်း (လျှပ်စစ်ဖြင့်) ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ကားအတွင်းခန်း၏ အရည်အသွေးနှင့် ဇိမ်ခံမှုသည် သင် limousine တွင်ရရှိသည့်အရာနှင့် လုံးဝတူညီပါသည်။

ဤနေရာတွင်အသွင်အပြင်အပြီးအပြောင်းအလဲများသည်ထိန်းချုပ်မှု၏တောက်ပသောအနက်ရောင်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်ထင်ဟပ်နေပြီးအသိဉာဏ်ရှိဇိမ်ခံပစ္စည်းကိုပိုမိုတိုးပွားစေသည်။ ထောက်လှမ်းရေးအနေဖြင့်ကားသည်ယခုအခါတွင် digital assistant cluster နှင့် ၁၂.၃ လက်မအရွယ် display display တို့ပါ ၀ င်ပြီး voice assist နှင့် gesture များအပါအ ၀ င်ကား၏လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးကိုထိန်းချုပ်သည်။

လက်တွေ့ဆန်သောအားဖြင့်၊ ဤကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားများနှင့်လိုက်ဖက်သောကားအနည်းငယ်ရှိသည်။ ကိုယ်လုံးသည် အထင်ကြီးလောက်စရာ ထုထည် - 600 လီတာရှိပြီး မလုံလောက်ပါက နောက်ထိုင်ခုံများကို လျှော့လိုက်သောအခါ 1800 လီတာအထိ တိုးလာနိုင်သည်။

လေဖျာ

မော်ဒယ်အမည် - Gran Turismo - သည် မိုင်အကွာအဝေးကို ကျွေးမွေးရန်အတွက် ဤကားကို တည်ဆောက်ထားကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ ဤဇိမ်ခံပစ္စည်းအားလုံးကို လေအိတ်များပါရှိသော ကျွန်ုပ်တို့၏ ပျက်စီးနေသောလမ်းများပေါ်တွင် စနစ်တကျ သယ်ဆောင်သွားပါသည်။ လိုအပ်ပါက ကိုယ်ထည်ကို 20mm မြှင့်တင်နိုင်သည့်အပြင် ၎င်းတို့သည် လုံးဝ "limousine" မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးကာ ကြီးမားသော 20 လက်မအရွယ် M sport package wheels များကိုပင် အနိမ့်ပိုင်းတာယာများဖြင့် မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပေ။ ခရီးသည်များ။

သို့သော်၊ ဤဘီးများသည် ကျွန်ုပ်တို့ BMW တိုင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ဧရိယာတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်နေပါသည်။ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်တူသော ကားတစ်စီးကို ဤနည်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပုံမှာ လက်တွေ့မကျပါ။ သင်တုန်းဓားကဲ့သို့ ဖြောင့်ဖြောင့်၊ အလှည့်ကျ မတုန်မလှုပ်။ ဤတွင် hatchback နှိုင်းယှဥ်မှုများသည် ပူပြင်းသော hatchbacks မှပေးဆောင်သော မောင်းနှင်မှုပျော်ရွှင်မှုဖြင့်သာ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပါသည်။ နောက်စတီယာရင်ဘီးများသည် အားကစားမုဒ်တွင် သိသာထင်ရှားစွာ တောင့်တင်းသော လေဆိုင်းထိန်းစနစ်အပြင် ထူးခြားသောတိကျမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ BMW စတီယာရင်ဘီးဆက်တင်များကို မော်တော်ကားဖတ်စာအုပ်များတွင် ထည့်သွင်းသင့်သည်။

ဤကဲ့သို့သောစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့်၊ သင့်တွင် 3-volt starter/generator (အခြား 48- နှင့် 4-cylinder အင်ဂျင်များကဲ့သို့ အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည့် အဆင့်မြင့် 6-litre inline ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ခံစားရန် လိုအပ်ချက်များ အားလုံးရှိသည်။ မော်ဒယ်အတွက်)။ ဒါကြောင့် 640d ဗားရှင်းမှာ ပါဝါက 340 ရှိပြီး torque ကတော့ 700 Nm (ယခင်က 313 hp နဲ့ 630 Nm) ဖြစ်ပါတယ်။ ခေတ်သစ်ကမ္ဘာတွင် မုန်းတီးနေသော ဤ "ဆိုးရွားသော" ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အလေးချိန် 2 တန်ကျော်မှ 100 km/h ကို 5,3 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ပေးကာ လက်တွေ့လမ်းအခြေအနေတွင် 8 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာ လောင်ကျွမ်းသည်။ အစစ်အမှန်မဟုတ်ပေမယ့် စိတ်အားထက်သန်ပြီး သွက်လက်ပါတယ်။ ဒီဇယ်ကို အနည်းငယ် အလျင်စလိုနှင့် ထူးထူးခြားခြား မပိတ်ခဲ့ပါ။

အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်တွင်

Дမင်္ဂလာပါ	ဒီဇယ်
drive ကိုယူနစ်	လေးဘီးယက်
ဆလင်ဒါအရေအတွက်	6
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	2993 cc
မြင်းကောင်ရေရှိစွမ်းအင်	340 h.p. (4400 rpm မှာ။ )
torque	700 Nm (1750 rpm မှာ)
အရှိန်မြှင့်အချိန်	(0 – 100 km/h) 5,3 စက္ကန့်။
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	ကီလိုမီတာ ၄၀
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု- ဥယျာဉ်	66 ဌ
ရောနှောသံသရာ	7,2 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
CO2 ထုတ်လွှတ်မှု	၁၆၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ
အလေးချိန်	2085 ကီလိုဂရမ်
စြေး	VAT နှင့်အတူ 123 700 BGN ကနေ