စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု BMW 330E

အပတ်စဉ် ပိတ်ရက်တွေမှာ လျှပ်စစ်ကားစစ်စစ်ဖြစ်ပြီး စနေ၊ တနင်္ဂနွေတွေမှာ အားကောင်းတဲ့ အပြေးသမားပါ။

"ဒီကားက မြင်းကောင်ရေ 252 ကောင်အားကို ထုတ်ပေးပါတယ်" လို့ BMW 330e အသစ်ကို ပထမဆုံး ကီလိုမီတာအနည်းငယ်မှာ စမ်းသပ်ကြည့်ရင်း ထင်ပါတယ်။

အခြေခံအားဖြင့်ငါဘီးနောက်ကွယ်မှမရောက်မီငါမောင်းသောကားအကြောင်းကိုရှာတွေ့ပေမယ့်ဒီတစ်ခါတော့ငါအချိန်ကုန်ပြီ။ အပေါ်ယံကြည့်လိုက်လျှင်၎င်းသည် ၁၈၄ မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ်သော ၂- လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူသုံးမွှားသစ်၏ plug-in စပ်စပ်မျိုးဖြစ်သည်ကိုသာကြည့်လိုက်သည်။ ၁၁၃ hp စွမ်းရည်ရှိသည့်လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုနှင့်စုစုပေါင်းစနစ်စွမ်းရည်သည် ၂၅၂ မြင်းကောင်ရေဖြစ်သည်။ သို့သော်အရှိန်မြှင့်ခြေနင်းကို ပို၍ တက်ကြွစွာစိတ်ဓာတ်ကျသောအခါ၊ ကားသည်မယုံနိုင်လောက်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်စတင်သည်။ လျှပ်စစ်အားဖြင့်သင်၏ထိုင်ခုံသို့ချက်ချင်းတိတ်တဆိတ်ကော်လံနှင့်မှန်များကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်သင်သည်အခြားသူများနှင့်မည်မျှဝေးကွာသောလမ်းမီးများပေါ်တွင်သင်အံ့အားသင့်နေသနည်း။ ငါသူ့ကိုထိတွေ့ရန်အနည်းဆုံးမြင်း 184 ပေး။

တိုးတက်မှုနှုန်းမြှင့်တင်ရန်

စာရေးဖို့ထိုင်ပြီးငါ့ခံစားချက်တွေကငါ့ကိုစိတ်ဓာတ်မကျဘူးဆိုတာကိုတွေ့လိုက်ရတယ်။ အသစ်သည် Serial XtraBoost ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပိုမိုမြင့်မားသောဝန်များတွင် activate လုပ်သည်။ ၁၀ စက္ကန့်လောက်တွင်မြင်းကောင်ရေ ၄၀ အားအမြင့်ဆုံးစွမ်းအင်ကို ၂၉၂ မြင်းကောင်ရေတိုးစေသည်။ ထို့အပြင်ထိုင်ခုံတွင်ပိုမိုဖိအားပေးသောလျှပ်စစ်မှဖြစ်သည်။

XtraBoost ဟုခေါ်သည့် kickdown (အရှိန်မြှင့်ခြေနင်းကိုကြမ်းပြင်သို့ကပ်ထားစဉ်)၊ M / S mode နှင့် selector lever ကို Sport mode သို့ပြောင်းချိန်တွင်ရနိုင်သည်။ ၅.၈ အားကစားစက္ကန့်အတွင်းကားသည် ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှတစ်နာရီလျှင်အရှိန်မြှင့်သည်။ ဒါဟာ BMW ကလူတွေကရှင်းပြသည်၏အလင်းအိမ်၏အံ့သြစရာနှင့်အတူဖြစ်ခဲ့သည်။ အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည် ၂၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အပြည့်အဝအဖွင့်သို့ရုတ်တရက်အရှိန်မြှင့်လာပါကတစ်စက္ကန့်အတွင်း၌ပင် BMW 100e အသစ်သည်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကားထက်နှစ်ဆမြန်။ ၃ စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်ပိုမြန်သည်။ ကားအရှည်အားသာချက်တစ်ခုရှိလိမ့်မယ်လို့ Bavarians ကပြောခဲ့သည်။ mallet အဟောင်းနှင့်တစ်ယောက်ယောက်ကမင်းကိုဆန့်ရန်ဆုံးဖြတ်သောအခါဤအရာများသည်အလွန်ကောင်းသည်။

ဒါပေမယ့် အဲဒါက စက်ရဲ့ စိတ်ကူး လုံးဝမဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် တစ်ပတ်တာအတွင်း သင့်ဆီအိတ်ကပ်အတွင်း နက်နဲစွာ မရှုပ်ယှက်ခတ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြည့်ကျပ်နေသော မြို့များကို ညစ်ညမ်းစေမည့် အလွန်ကောင်းမွန်သော စိတ်ကူးယဉ်စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နေ့စဉ် "အိမ်မှာအလုပ်လုပ်" အတွက် သက်သက်လျှပ်စစ်မုဒ် (WLTP ထောက်လှမ်းမှုစက်ဝန်း) တွင် 40 ကီလိုမီတာ အမှန်တကယ် ပြေးခြင်းဖြင့် သင်သည် ပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းရုံသာ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ HYBRID မောင်းနှင်မှုမုဒ်တွင်၊ ဆီဒင်သည် ယခင်မော်ဒယ်ထက် အမြန်နှုန်း 110 ကီလိုမီတာမှ 30 ကီလိုမီတာအထိ အမြန်နှုန်းဖြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ်မုဒ်တွင်၊ သင်သည် 140 km/h (ယခုအချိန်အထိ 120 km/h) အထိ အမြန်နှုန်းဖြင့်ပင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သုညဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ 

ဒီရက်တွေအတွင်းမှာပဲ Bavarian တွေဟာကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင်ပျမ်းမျှလောင်စာသုံးစွဲမှုနှုန်း ၁.၈ လီတာကိုအစီရင်ခံကြပါတယ်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိထားသင့်သည်မှာမြို့အပြင်ဘက်တွင်များစွာသောသူတို့ရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် အကယ်၍ သင်သည်တစ်နှစ်အတွင်းလည်ပတ်ပြီးနောက်လိုင်းဆွဲလျှင်ကိန်းဂဏန်းသည်ကတိထားရာနှင့်များစွာကွာခြားလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ အများအားဖြင့်ဆင်ခြေဖုံးစမ်းသပ်မှုအပြီးတွင်ကွန်ပြူတာ ၁၀၀ လျှင် ၇.၄ လီတာပြသည်။ မြင်း ၃၀၀ နီးပါး (တစ်ခါတစ်ရံ) ရှိသောထိုကဲ့သို့မြန်ဆန်သောကားတစ်စီးအတွက်ဤသည်မှာလက်တွေ့ကျကျိုးနွံမှုမရှိပါ။

လွတ်လပ်ရေး

စနေ၊ တနင်္ဂနွေနေ့များတွင်အားရစရာကောင်းသောကားနှင့် Series 3 မှကျော်ကြားသောအထင်ကရစတီယာရင်နှင့်ပျော်မွေ့နိုင်သောကားကိုသင်ခံစားနိုင်သည်။

ယခုအချိန်အထိ၊ ကျွန်ုပ်သည် plug-in hybrid များကို အထူးမနှစ်သက်သေးပါ၊ အကြောင်းမှာ ဘက်ထရီကုန်သွားသောအခါတွင်၊ သင်သည် ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးနီးပါး အားကိုးနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင်မဟုတ်ပါ - အရှိန်မြှင့်သောအခါတွင် သင့်အား "ပံ့ပိုး" ရန်အတွက် လိုအပ်သောစွမ်းအင်ပမာဏကို စနစ်က ကယ်တင်သည်။ XtraBoost သည် ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီ (34 Ah) ၏ အနိမ့်ဆုံးအားသွင်းအဆင့်တွင် ရှိနေသေးသည်။ ယင်းအတွက်၊ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ဂျင်နရေတာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ဘရိတ်စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပေးသည့် အထူးမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျေးဇူးတင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သော ဂျင်နရေတာ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး စနစ်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။

လျှပ်စစ်မော်တာကိုစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအလွန်သတိပညာရောနှောခြင်းကိုအာမခံသော ၈ ချက်မြန်သောအလိုအလျှောက်တပ်ဆင်ထားသည်။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါနှင့်၎င်းသည်ပိတ်သောအခါမည်သည့်အချိန်၌ရှိသည်ကိုခံစားရရန်အာရုံစူးစိုက်မှုများစွာလိုအပ်သည်။

အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်တွင်

Дမင်္ဂလာပါ	ဓာတ်ဆီ + လျှပ်စစ်
drive ကိုယူနစ်	နောက်ဘီး
ဆလင်ဒါအရေအတွက်	4
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	1998 cc
မြင်းကောင်ရေရှိစွမ်းအင်	(စုစုပေါင်း) 252 HP က (XtraBoost ဖြင့် ၂၉၂)
torque	(စုစုပေါင်း) 420 Nm
အရှိန်မြှင့်အချိန်	(0 – 100 km/h) 5,8 စက္ကန့်။
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	ကီလိုမီတာ ၂၀၀
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတင့်ကား	40 ဌ
ရောနှောသံသရာ	1,8 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
CO2 ထုတ်လွှတ်မှု	32 ဂရမ် / ကီလိုမီတာ
အလေးချိန်	1815 ကီလိုဂရမ်
စြေး	95 550 BGN VAT မှ