မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ကြောင့် Lime လျှပ်စစ်စကူတာများကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့ရသည်။
Lime သည် လျှပ်စစ်စကူတာ ၂,၀၀၀ ကျော်ကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ သံသယဖြစ်ဖွယ်- အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်၊ ဘက်ထရီ အရည်ပျော်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးပင်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အော်ပရေတာအား စည်းမျဉ်းအသစ်များချမှတ်ရန် တွန်းအားပေးသည့်အန္တရာယ်။
ဤသည်မှာ ဝန်ဆောင်မှုရှိ လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ အနည်းငယ်မျှသာ သက်ဆိုင်ပြီး ယခုအချိန်တွင် နောင်တရစရာ အဖြစ်အပျက်များ ရှိသော်လည်း ကုမ္ပဏီမှ အဆိုပါကိစ္စကို အလွန်အလေးအနက်ထား ဆောင်ရွက်ပါသည်။ စိန်ခေါ်မှု- ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဝန်ဆောင်မှုစနစ်များကို ပုံမှန်ခွဲဝေပေးသည့်တိုင် "ဆိုးရွားသောဆူညံသံ" ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
« ယမန်နှစ်သြဂုတ်လတွင်၊ အချို့သောဘက်ထရီများတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာတစ်ခု ကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိလာသည်။ သီးခြားကိစ္စများတွင်၊ ထုတ်လုပ်ရေးချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဘက်ထရီကို ဖြည်းညှင်းစွာလောင်ကျွမ်းစေခြင်း သို့မဟုတ် အချို့ကိစ္စများတွင် မီးလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ » ထိခိုက်နိုင်ချေရှိသော ဘက်ထရီများကို သိရှိနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆော့ဖ်ဝဲလ်တပ်ဆင်မှုအား ကုမ္ပဏီ၏ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြသည်။ ” ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှု (အနီရောင်ကုဒ်ပါသော) ကိုတွေ့ရှိပါက၊ မည်သူမျှ မစီးနိုင် သို့မဟုတ် အားမသွင်းနိုင်စေရန် စကူတာအား အမြန်ပိတ်လိုက်ပါ။ » အော်ပရေတာကို သတ်မှတ်သည်။
ပြန်လည်သိမ်းဆည်းသည့် လှုပ်ရှားမှုသည် လျှပ်စစ်စကူတာ 2000 ကျော်ကို သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး Los Angeles၊ San Diego နှင့် Lake Tahoe တို့တွင် အသုံးပြုသည့် ပထမမျိုးဆက်မော်တော်ယာဉ်များကိုသာ အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ပါရီတွင် လအတော်ကြာ ဖြန့်ကျက်ထားသည့် လျှပ်စစ်စကူတာများသည် သီအိုရီအရ ဤပြဿနာကို ခံစားရမည်မဟုတ်ပေ။
ဖျော်ရည်၏အဆုံး
၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကြောင့် ဖော်ထုတ်တွေ့ရှိထားသော လျှပ်စစ်စကူတာအား ပြန်လည်အားသွင်းရန် အခကြေးငွေကောက်ခံသော လွတ်လပ်သော အလုပ်သမားများဖြစ်သည့် "ဖျော်ရည်ဖျော်စက်" များသည် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ရသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် ၎င်းတို့အား သီးသန့်ဂိုဒေါင်များတွင် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းမည့် Lime မှ တိုက်ရိုက်ငှားရမ်းထားသော ဝန်ထမ်းများဖြင့် အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီပြဿနာရှိသည့်အခါ ဘာလုပ်ရမည်ကို အထူးလေ့ကျင့်မှုခံယူသော ဝန်ထမ်းများ။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Lime သည် စက်ပစ္စည်းအသစ်တစ်ခု ဖန်တီးမှုကို ထောက်ပြသည်။ နေ့စဉ်ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် စက်ဘက်ထရီပြဿနာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
