အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်း - ဘယ်လိုစည်းကမ်းတွေကို မှတ်သားထားသင့်လဲ။
အကြောင်းအရာ
အဝေးပြေးလမ်းမှာ မောင်းနှင်ရတာ မခက်ခဲပေမယ့် ယာဉ်မောင်းတွေက အမှားအယွင်းတွေ အများကြီးလုပ်မိလို့ပါပဲ။ အကောင်းဆုံးကတော့ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ကားပေါ်မှာ သေးငယ်တဲ့ ခြစ်ရာတစ်ခုဟာ ကြေကွဲဖွယ်အဆုံးသတ်နိုင်တဲ့ မြို့ပြအခြေအနေတစ်ခုပါပဲ။ သွားလာလှုပ်ရှားမှုကို တတ်နိုင်သမျှ ဘေးကင်းစေရန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်လျှောက် မည်သို့ရွေ့ရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သတိပေးအပ်ပါသည်။
ဒီပို့စ်ကနေ ဘာသင်ယူမလဲ။
- အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းရှိပါသလား။
- လက်ဝဲ သို့မဟုတ် အလယ်လမ်းကြားတွင် ဆက်တိုက်မောင်းနှင်ခြင်းကို ခွင့်ပြုပါသလား။
- အခြားယာဉ်နောက်မှ မောင်းနှင်သည့်အခါ မည်သည့်အကွာအဝေးကို သတိပြုသင့်သနည်း။
တိုတိုအတွင်း
အဝေးပြေးလမ်းကို ရွှေ့ဖို့က မခက်ပေမယ့် သတိမထားမိတဲ့အခိုက်အတန့်မှာတောင် အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါတယ်။. အဖြစ်များဆုံးအမှားမှာ လက်ဝဲ သို့မဟုတ် အလယ်လမ်းကြားတွင် အဆက်မပြတ်မောင်းနှင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှု အများစုသည် အခြားယာဉ်နောက်မှ မောင်းနှင်သောအခါတွင် သင့်အကွာအဝေးကို မစောင့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းနှင့် ညီမျှရမည် ဟူသော စည်းမျဉ်းကို နှစ်ချက် ခွဲထားသည်။
ရွေ့ဖို့ ဘယ်လောက် မြန်လဲ။
ပိုလန်ရှိ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၄၀ ဖြစ်သည်။... သို့သော် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လက္ခဏာများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ နိမ့်သောနေရာများတွင်ဥပမာအားဖြင့်၊ ထွက်ပေါက် မရောက်မီ၊ တိုးဂိတ်များ သို့မဟုတ် လမ်းလုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်နေစဉ်။ အရှိန်သည် လက်ရှိအခြေအနေများနှင့် အမြဲကိုက်ညီနေရမည်။ အထူးသဖြင့် မြူခိုးများ သို့မဟုတ် ရေခဲပြင်များတွင် သင့်ခြေထောက်ကို ဂတ်စ်မှ ဖယ်ရှားခြင်းသည် ထိုက်တန်ပါသည်။ လူတိုင်းမသိပါဘူး။ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းလည်း ဖြစ်သည်။ စက်ဘီး၊ စကူတာ သို့မဟုတ် လယ်ထွန်စက်များ သို့မဟုတ် ၄၀ ကီလိုမီတာအောက် အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းမပြုရပါ။
ဘယ်ခါးပတ်ကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။
ပိုလန်လမ်းတွေပေါ်၊ ဒါကြောင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွေပေါ်မှာ၊ အဲဒါက တကယ်ပါပဲ။ ညာလက်လမ်းကြောင်းထို့ကြောင့် လမ်းမှန်ကို အမြဲသုံးသင့်သည်။ ဘယ်ဘက်နှင့် အလယ်လမ်းများသည် ကျော်တက်ရန်အတွက်သာဖြစ်သည်။ လေ့ကျင့်မှုအပြီးတွင် ၎င်းတို့ကို အမြန်ဆုံးဖယ်ရှားသင့်သည်။ တခြားယာဉ်မောင်းတွေကို ယဉ်ကျေးသိမ်မွေ့စွာ ဆက်ဆံတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ပိုလန်တွင် ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် အလယ်လမ်းကြားရှိ ယူနီဖောင်းလှုပ်ရှားမှုသည် ချိုးဖောက်ကြောင်း ထွက်ပေါ်လာသည်။
လမ်းဆုံနှင့် ကားလမ်းထွက်ပေါက်
အဝေးပြေးလမ်းရှိတယ်။ သို့မှသာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသို့ ကူးပြောင်းရာတွင် တတ်နိုင်သမျှ ချောမွေ့စေပါသည်။ တခြားကားတွေနဲ့ သိပ်မကွာခြားတဲ့ အရှိန်နဲ့။ ကားသည် ပြေးလမ်းအဆုံးတွင် ရပ်ရန် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။... ထို့အတွက်ကြောင့် ကားလမ်းမှန်ပေါ်၌ မော်တော်ယာဥ်မောင်းသူသည် ယာဉ်ကြောထဲ ဝင်လိုသူတိုင်းကို ကြည့်ရှုရန် ပိုမိုလွယ်ကူသင့်သည်။ ဆိုလိုတာက ဖြစ်နိုင်ရင် ဘယ်ဘက်လမ်းကြားကို ခဏလောက်ရှောင်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ကားလမ်းမှ ထွက်သည့်အခါ မှန်ကန်စွာ ပြုမူနေထိုင်ရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဆင်ခြေလျှောတစ်ခုသို့ သင်ချဉ်းကပ်သောအခါ၊ အမှတ်အသားပြုထားသည့် လမ်းကြောရှိ သင့်အရှိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း လျှော့ချပါ။
အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် သင့်ကားကို မှန်ကန်စွာ အလင်းရောင်ပေးခြင်း ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် သင့်နှင့်အတူ အပိုမီးသီးအစုံကို ယူဆောင်လာသင့်ပါသည်။
ချုပ်နှောင်ထားခြင်းမရှိပါ။
၎င်းသည် ထင်ရှားသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်းကို လူတိုင်းရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ထွက်ပေါ်လာသည်။ ကားလမ်းပေါ်တွင် ရပ်တန့်ခြင်း၊ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေ့ခြင်းတို့ကို တားမြစ်ထားသည်။... အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ရပ်တန့်နေမှသာ ယာဉ်ကို ရပ်တန့်ခွင့် ပြုပါသည်။ ထို့နောက် အရေးပေါ်လမ်းကြားသို့ ထွက်သွားရမည် သို့မဟုတ် ကွေ့ပတ်သွားလျှင် အရေးပေါ်မီးများဖွင့်ထားရမည်၊ စက်၏ မီတာ 100 အတွင်း တြိဂံကို ထားပါ။ လမ်းဘေးအကူအညီတောင်းပါ။ ဖြစ်နိုင်ပါက၊ အတားအဆီးများနောက်ကွယ်တွင် ကားများဖြတ်သွားခြင်းမှ လုံခြုံသောအကွာအဝေးကို စောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုပါ။
ကျော်တက်တဲ့အခါ
ကျော်တက်တဲ့အခါ အဝေးပြေးလမ်းမှာ တခြားကားတွေ ရှိရမယ်။ လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ရန် သင့်ရည်ရွယ်ချက်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ညွှန်ပြပြီး မှန်ထဲတွင် ကြည့်လိုက်ပါ။... dead zone ရှိနေတာကြောင့် ဒါကို နှစ်ကြိမ်တောင် လုပ်သင့်တယ်။ အဲဒါကို ကျနော်တို့ သတိပေးတယ်။ ကားလမ်းနှင့် အမြန်လမ်းများတွင် ဘယ်ဘက်ခြမ်းကိုသာ ကျော်တက်နိုင်သည်။... ညာဘက်လမ်းကြောက လွတ်နေပြီး ပိုနှေးတဲ့အရှိန်နဲ့ သွားလာနေတဲ့သူတစ်ယောက်က ဘယ်ဘက်လမ်းကြားကို ပိတ်ဆို့ထားရင်တောင် သူထွက်သွားတဲ့အထိ အေးအေးဆေးဆေး စောင့်သင့်ပါတယ်။
မှန်ကန်သောအကွာအဝေး
ပိုလန်တွင် အခြားကားနောက်မှ ချက်ခြင်းမောင်းနှင်ပါက ဒဏ်ငွေမဆောင်သော်လည်း မကြာမီကာလအတွင်း အခြေအနေပြောင်းလဲသွားဖွယ်ရှိသည်။ အမြန်နှုန်း 140 km/h တွင် ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် 150 m ခန့်ဖြစ်သည်။ တုံ့ပြန်ရန် အချိန်အနည်းငယ် ချန်ထားသင့်သည်။... ရှေ့က ယာဉ်မောင်းက ပြတ်ပြတ်သားသား မောင်းထုတ်ရင် ကြေကွဲစရာတွေ ဖြစ်လာနိုင်တယ်။ ဘမ်ဘာမှ ဘမ်ပါယာဉ်သည် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။... ပြင်သစ်နှင့် ဂျာမနီနိုင်ငံတို့သည် အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် တည်ရှိသော ဥပဒေများကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ မီတာအကွာအဝေးသည် တစ်ဝက်အမြန်နှုန်းဖြစ်သင့်သည်။... ဥပမာအားဖြင့်၊ 140 km/h တွင်၊ ၎င်းသည် 70 m ဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်သည် ဤစည်းမျဉ်းကို လိုက်နာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
မင်း ခရီးရှည်ကြီး သွားနေတာလား။ မီးသီးများ၊ ဆီနှင့် အခြားလုပ်ငန်းသုံး အရည်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ သင့်ကားတွင် လိုအပ်သမျှကို avtotachki.com တွင် ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။
Photo: avtotachki.com၊
