(မပါတဲ့) အဖိုးတန်ခေါင်းအုံး

အသေးစား မတော်တဆမှုဖြစ်ခဲ့သည့် ကားများတွင် လေအိတ်များ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသလား။

ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်သူသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ကားတစ်စီးကိုဝယ်နေသည်မှာ သေချာသော်လည်း လေအိတ်များ ချို့ယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် ... လုံးဝမရှိသည့်အပြင် အဖုံးများအောက်တွင် အစုတ်အပြဲများ ရှိနေနိုင်သည်။

မှန်ကန်သော Diagnosis

ကားဝယ်ယူရာတွင် အရေးကြီးသောအဆင့်မှာ လေအိတ်များ၏ အခြေအနေကို မှန်ကန်သော အကဲဖြတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ စည်းကမ်းအရ၊ စက်နှိုးဖွင့်ပြီးသည်နှင့် ကား၏ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် လေအိတ်များကို စမ်းသပ်သည်။ စနစ်အတွင်း ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုခုကို မီးလောင်နေသော ထိန်းချုပ်မီးလုံးဖြင့် အချက်ပြသည်။ သို့သော် pad circuit တွင်သင့်လျော်သော resistors များပါ ၀ င်ခြင်းဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်ကိုလှည့်စားနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် လေအိတ်များကို ကား၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမှ မှန်ကန်စွာ အသိအမှတ်ပြုခြင်း လုံးဝမပါဝင်နိုင်သော်လည်း၊ လိမ်လည်သူမှ ကျွမ်းကျင်စွာ ပြင်ဆင်ထားသော ချို့ယွင်းချက်အား ရောဂါရှာဖွေရေးကွန်ပြူတာဖြင့်ပင် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သေချာစေရန် အဖုံးများနှင့် ခေါင်းအုံးများ၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်သင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကားကိုယ်နှိုက်မှလွဲ၍ အခြားကာလကို မရည်ညွှန်းသင့်ဘဲ၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ကူရှင်များ၏ ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲကွာခြားမှုသည် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။

ရံဖန်ရံခါတွင်၊ လေအိတ်အနီးရှိ မီးပွားပလပ်များနှင့် ဝါယာကြိုးများသည် လေအိတ်အား တပ်ဆင်အသုံးပြုပြီးနောက် အပူချိန်ရုတ်တရက်မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် လေအိတ်များ အရည်ပျော်သွားပါသည်။ ထိုသို့သောပျက်စီးမှုသည် ခေါင်းအုံးများအသုံးပြုမှုနှင့် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်းကိုလည်း ညွှန်ပြသည်။

ခေါင်းအုံးများကို ထုတ်လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ ပိရိုနည်းပညာ ခါးပတ်တင်းမာမှုများကို အစပျိုးလိုက်ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ ဘောင်က နိမ့်ကျသွားပါသည်။ အချို့ကားမော်ဒယ်များသည် ဟန်ဆောင်ပစ္စည်းများကို အသက်သွင်းပြီးဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြသော အထူးအမှတ်အသားပါရှိသည် (ဥပမာ၊ Opel ထိုင်ခုံခါးပတ်ပေါ်ရှိ အဝါရောင်အချက်ပြ)။

လုံခြုံရေးစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အကဲဖြတ်မှုဖြင့် အပ်နှင်းသင့်သည့် အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် လေအိတ်များကို မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေခြင်းကို အာမခံပါသည်။

ခေါင်းအုံးအစားထိုး

မကြာသေးမီအထိ၊ တရားဝင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားပြီးနောက် လေအိတ်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ လက်ရှိတွင်၊ လေအိတ်များကို လှုံ့ဆော်ပေးသော ကိုယ်ထည်အတွင်းရှိ အာရုံခံကိရိယာများ၊ နှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို ဟန်ဆောင်ထားသော ထိုင်ခုံခါးပတ်များဖြင့်သာ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ မတော်တဆမှုဖြစ်ပြီးနောက် ခရီးသည်ဝတ်ဆင်သော ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အစားထိုးရမည်။ တင်းမာသူတွေကိုယ်တိုင်က အစားထိုးလို့မရပါဘူး။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ထိန်းချုပ်မှု module သည် ထိခိုက်မှုများနှင့် အစပျိုးထားသောဒြပ်စင်များဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ကြည့်ရှုခြင်းနှင့် ဖျက်ခြင်းသာ လိုအပ်သည်။

- မတော်တဆ ထိခိုက်ပျက်စီးသွားသော လေအိတ်များကို သေချာ လဲလှယ်ပါ။ ဒါက ဘုံသဘောနဲ့ ဥပဒေ လိုအပ်ချက် နှစ်ခုလုံးပါ။ ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စနစ်များအားလုံးသည် ခွင့်ပြုချက်ရနိုင်သည်။ သီအိုရီအရ၊ ချို့ယွင်းသောစနစ်ဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းကို လွန်မြောက်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ထို့ကြောင့် လေအိတ်များ အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်ဟု လေအိတ်ရောင်းချသည့် ကုမ္ပဏီမှ ကျွမ်းကျင်သူ Pavel Kochvara က ပြောသည်။

ကူရှင်အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ခွင့်ပြုချက်ရရှိထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် သို့မဟုတ် ယင်းကဲ့သို့ ပြုပြင်မှုများကို အထူးပြုသည့် စက်ရုံတွင် ပြုလုပ်သင့်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်တစ်ဦးသည် လေအိတ်၊ ခါးပတ်များနှင့် တင်းမာမှုများကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ရုံသာမက SRS မော်ဂျူးကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ကာ ရောဂါရှာဖွေရေးကွန်ပြူတာသုံးပြီး အာရုံခံကိရိယာများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ "ကားဂိုဒေါင်" အခြေအနေများတွင်၊ သာမန်ကားအသုံးပြုသူတစ်ဦးမှ ဤလုပ်ဆောင်ချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်မှာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်ဖြစ်သည်။

ဒါဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ

ခေါင်းအုံးများ လဲလှယ်ခြင်းသည် ဒါဇင်အနည်းငယ် သို့မဟုတ် တစ်ထောင်ခန့် ကုန်ကျသည်။ ဇလောတီ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက ကားစျေးကြီးလေ ခေါင်းအုံးတွေက ပိုဈေးကြီးတာ အမြဲတမ်းမမှန်ပါဘူး။

“ဥပမာ၊ Mercedes အတွက် ဈေးသက်သာတဲ့ ခေါင်းအုံးတွေကို သင်ဝယ်နိုင်ပြီး ပိုသေးတဲ့ကားအတွက် အရမ်းစျေးကြီးတယ်” ဟု Pavel Kochvara က ထပ်လောင်းပြောသည်။ စျေးနှုန်းများသည် ထုတ်လုပ်သူ၏မူဝါဒပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပြီး ခေတ်မီ BSI (Citroen၊ Peugeot) သို့မဟုတ် Can-bus (Opel) ဒေတာဘတ်စ်ကားများအပါအဝင် ကားအတွင်းတပ်ဆင်မှုအမျိုးအစားပေါ် မူတည်ခြင်းမရှိပါ။

ရှေ့လေအိတ် လဲလှယ်ခြင်း (ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်) အတွက် ခန့်မှန်းစျေးနှုန်း (PLN)

Opel Astra II 2000 စ။	Volkswagen Passat 2002 စ။	Ford အာရုံစိုက် 2001 စ။	Renault clio 2002 စ။
အပါအဝင် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်	7610	6175	5180	5100
ယာဉ်မောင်းလေအိတ်	3390	2680	2500	1200
ခရီးသည်လေအိတ်	3620	3350	2500	1400
ခါးပတ်တင်းမာမှုများ	-	-	-	700
ထိန်းချုပ်မှု module	-	-	-	900
ဝန်ဆောင်မှု	600	145	180	900