ဓာတ်ဆီ B-70 ။ လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်၏ လေကြောင်းလောင်စာဆီ

အင်္ဂါရပ်များနှင့်ဖွဲ့စည်းမှုဂုဏ်သတ္တိများ

ဓာတ်ဆီ B-70 သည် အောက်ပါတို့ ဖြင့် ထူးခြားသည် ။

• ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ ဘေးကင်းစေသည့် ပေါင်းထည့်နိုင်သော tetraethyl ခဲများ မရှိခြင်း။
• အတင်းစက်နှိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် octane နံပါတ်၏ညွှန်ပြချက်။
• ၎င်း၏ ဘေးကင်းသော သိုလှောင်မှုအတွက် အထူးစျေးကြီးသော အစီအမံများ ဖန်တီးရန် မလိုအပ်သော အငွေ့များ၏ အဆိပ်သင့်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။

လောင်စာ၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် ပြည့်ဝသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အိုင်ဆိုမာများ၊ ဘန်ဇင်းနှင့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များအပြင် အနံ့ရှိသော အယ်လိုင်းဒြပ်ပေါင်းများ ပါဝင်သည်။ ဆာလဖာနှင့် အစေးထွက်ပစ္စည်း အနည်းငယ်ကို ခွင့်ပြုထားပြီး စုစုပေါင်း 2,1% ထက်မပိုပါ။

လေကြောင်းဓာတ်ဆီအမှတ်တံဆိပ် B-70 ၏အဓိကဂုဏ်သတ္တိများ

1. သိပ်သည်းဆ, ကီလိုဂရမ် / မီတာ³ အခန်းအပူချိန်မှာ 750 ။
2. ပုံဆောင်ခဲဖြစ်စဉ်၏အစတွင် အပူချိန်၊ ⁰C, မနိမ့်: -60 ။
3. Octane နံပါတ် 70 ။
4. saturated vapor pressure, kPa: 50။
5. delamination မပါဘဲသိုလှောင်မှုကြာချိန်၊ ဇ၊ မနည်းပါ- ၈။
6. အရောင်၊ အနံ့ - ယောင်ခြင်း။

၏အသုံးပြုမှု

ဓာတ်ဆီ B-70 ကို ပစ္စတင် လေယာဉ်အင်ဂျင်များတွင် အဓိကအသုံးပြုရန် ဖန်တီးထားသည်။ လက်ရှိတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ပစ္စတင်လေယာဉ်များ လက်တွေ့အသုံးပြုမှု၏ ဝေစုမှာ သိသိသာသာ လျော့နည်းသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်ထားသော ဓာတ်ဆီအား universal solvent အဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်၊ ၎င်းကို အောက်ပါ အရည်အသွေးများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

• မည်သည့် မျက်နှာပြင်မှ လျင်မြန်စွာ အငွေ့ပျံပြီး အစွန်းအထင်းများ မကျန်စေပါ။
• ပြင်ပလေ၏ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော အပူချိန်တွင်ပင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအပေါ် မှီခိုမှုနည်းပါးသည်။
• ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု၏ တစ်သားတည်းဖြစ်ခြင်း၊ ရေရှည်သိုလှောင်မှုကို ခွင့်ပြုပေးခြင်း (လိုအပ်သော အပူချိန်၊ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆနှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလောင်စာအတွက် ရှိရင်းစွဲ GOSTs များသည် ယမ်းတိုက်ဖျက်ဆေးများပါရှိသော ဓာတ်ဆီအတွက် ပိုတာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းသည် B-70 ဓာတ်ဆီနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ၊ ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အခြားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ လေကြောင်းဓာတ်ဆီထက် သိသိသာသာမြင့်မားသည်။

ဓာတ်ဆီ B-70 ကို ဖျော်ရည်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် နည်းပညာ

၎င်း၏ အပြုသဘောဆောင်သော အရည်အသွေးများ အားလုံးနှင့်အတူ၊ လေကြောင်းမှ ဓာတ်ဆီအား ဓာတုပစ္စည်းအဖြစ် သုံးစွဲရန် အလွန်ဂရုတစိုက် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းမှာ အရေပြား၏ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု အလွန်အကျွံ ကျဆင်းခြင်းဟု ယူဆရပြီး ဤလောင်စာ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အတွင်းအင်္ဂါများအတွင်းသို့ မျှတစွာ စိမ့်ဝင်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ရော်ဘာလက်အိတ်များကို အသုံးပြုရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်မှာ ဓာတ်ဆီတွင် အအေးခံသည့် ဖြည့်စွက်စာများ ပါဝင်နေခြင်းဖြစ်ပြီး ဗီဇတစ်မျိုးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

အဆီပြန်သော အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်ရန်အတွက် B-70 ဓာတ်ဆီအသုံးပြုခြင်းသည် လေကြောင်းဓာတ်ဆီ၏ မတည်ငြိမ်မှု မြင့်မားခြင်းကြောင့် မည်သည့်နေရာသို့မဆို လျင်မြန်စွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများနှင့်အတူ လုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင်သာ မျှတသည်။ မျက်နှာပြင်မှ ဖယ်ရှားပစ်မည့် ဆီဖလင်၏ viscosity လျော့နည်းသွားပါက ချော့ထည်၏ ထိရောက်မှု တိုးလာပါသည်။ အလားတူအသုံးပြုသည့် ဓာတ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက (ဥပမာ၊ Kalos ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် Kallos၊ ဤဖွဲ့စည်းမှုကို ဓာတုဗေဒပညာရှင်အဖြစ် အသုံးပြုရန် ပထမဆုံးအဆိုပြုခဲ့သော ဟန်ဂေရီနိုင်ငံမှ ဓာတုဗေဒပညာရှင်ပြီးနောက်) B-70 သည် အော်ဂဲနစ်ညစ်ညမ်းမှုများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ပျော်ဝင်နိုင်ပြီး နည်းပါးသွားစေရန် လိုအပ်သည်ဟု အခိုင်အမာဆိုထားသည်။ ထိုသို့သောလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်သည့်နေရာတွင် လေဝင်လေထွက်ပရဝုဏ်အပေါ် ကန့်သတ်ချက်များ။

တစ်တန်ဈေး

ဤထုတ်ကုန်များအတွက် စျေးနှုန်းများသည် အလွန်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် ပေးသွင်းသူအများစုသည် ညှိနှိုင်းစျေးနှုန်းစနစ်ဖြင့် စျေးကွက်တွင် လုပ်ကိုင်လိုကြသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ စျေးနှုန်းသည် အရောင်းအ၀ယ်ပမာဏနှင့် ထုပ်ပိုးမှုထုတ်ကုန်များ၏ ရွေးချယ်မှုအပေါ် မူတည်သည်-

• 1 လီတာစွမ်းရည်ရှိသောကွန်တိန်နာတွင်ထုပ်ပိုးခြင်း - 160 ရူဘယ်မှ။
• 200 l စည်များတွင်ထုပ်ပိုး - 6000 ရူဘယ်။
• လက်ကားဝယ်ယူသူများအတွက် - တစ်တန်လျှင် 70000 ရူဘယ်မှ။

ICE သီအိုရီ- ASh-62 လေယာဉ်အင်ဂျင် (ဗီဒီယိုမျှသာ)