ပန်ကာတံကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းပါ။
အကြောင်းအရာ
cardan shaft ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိပေးခြင်းကို သင့်လက်ဖြင့်ရော ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင်ပါ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ပထမကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် အထူးကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများဖြစ်သော အလေးများနှင့် ကုပ်များကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်၊ ချိန်ခွင်လျှာ၏ထုထည်နှင့် ၎င်း၏တပ်ဆင်သည့်နေရာကို တိကျမှန်ကန်စွာ ကိုယ်တိုင်တွက်ချက်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုဌာန၏ အလုပ်သမားများထံ "cardan" ၏ ဟန်ချက်ညီမှုကို အပ်နှင်းခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ “ရိုးရာ” ဟန်ချက်ညီသော နည်းလမ်းများစွာ ရှိပြီး၊ နောက်မှ ဆွေးနွေးပါမည်။
မညီမျှခြင်း၏အကြောင်းရင်းများနှင့်လက္ခဏာများ
ကားတစ်စီး၏ cardan shaft တွင်မညီမျှမှုဖြစ်ပေါ်ခြင်း၏အဓိကလက္ခဏာဖြစ်သည်။ တုန်ခါမှုအသွင်အပြင် ယာဉ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရွေ့လျားမှုအရှိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ မညီမျှမှုအတိုင်းအတာပေါ်မူတည်၍ ၎င်းသည် 60-70 ကီလိုမီတာအမြန်နှုန်းနှင့် တစ်နာရီလျှင် 100 ကီလိုမီတာထက်ပို၍ နှစ်ခုစလုံးကို ထင်ရှားစေနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ ရိုးတံ လှည့်သောအခါ၊ ၎င်း၏ ဆွဲငင်အား၏ ဗဟိုချက်သည် ရွေ့လျားပြီး ထွက်ပေါ်လာသည့် အတိုင်းပင် အာရုံစူးစိုက်မှု တွန်းအားသည် ကားကို လမ်းမပေါ်သို့ “ပစ်ချ” လိုက်ခြင်း၏ အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ တုန်ခါမှုအပြင် နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုကတော့ အသွင်အပြင် ထူးခြားချက်ကားအောက်ခြေကနေ ထွက်လာတယ်။
ပျက်ပြားမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ထိုကဲ့သို့သော အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဒီပြိုကွဲမှုအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါတယ်။ သူတို့ထဲတွင်:
- ပုံမှန်အဝတ်နှင့်မျက်ရည် ရေရှည်လည်ပတ်မှုအတွက်အစိတ်အပိုင်းများ;
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံပျက်ခြင်း။သက်ရောက်မှုများ သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဝန်များ ကြောင့်ဖြစ်ခြင်း၊
- ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်;
- ကြီးမားသောကွာဟချက် ရှပ်၏တစ်ဦးချင်းစီအစိတ်အပိုင်းများအကြား (၎င်းသည်အခဲမဟုတ်ပါက) ။
အကြောင်းရင်းများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ပေါ်လာသောအခါ မညီမျှခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားဂိုဒေါင်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အိမ်မှာ gimbal ကိုဘယ်လိုချိန်ညှိမလဲ။
လူသိများသော "ဘိုးဘိုး" နည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ cardan shaft ကိုကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့်ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုဖော်ပြကြပါစို့။ မခက်ခဲပေမယ့် ပြီးအောင်လုပ်ဖို့ အချိန်တော်တော်ကြာနိုင်ပါတယ်။ အချိန်အများကြီး. သင်ကားကို ဦးစွာ မောင်းနှင်ရမည်မှာ သေချာပေါက် ကြည့်ရှုရန် အပေါက်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ဘီးချိန်ညှိရာတွင် အသုံးပြုသည့် မတူညီသောအလေးချိန်များစွာကိုလည်း သင်လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ တနည်းအားဖြင့် အလေးများအစား ဂဟေဆက်ခြင်းမှ အပိုင်းပိုင်းဖြတ်ထားသော electrodes ကိုသုံးနိုင်သည်။
အိမ်တွင် cardan ကိုဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက်မူလအလေးချိန်
အလုပ်၏ algorithm သည် အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်လိမ့်မည် ။
- cardan shaft ၏အရှည်ကို transverse plane တွင် အညီအမျှ 4 ပိုင်း ခွဲခြားထားပါသည် (အပိုအစိတ်အပိုင်းများ ရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုပမာဏနှင့် ကားပိုင်ရှင်၏ ဆန္ဒအပေါ်တွင် မူတည်သည် )
- cardan shaft ၏ပထမပိုင်း၏မျက်နှာပြင်သို့လုံခြုံစွာ၊ သို့သော်နောက်ထပ်ဖျက်သိမ်းရန်အလားအလာနှင့်အတူ၊ အထက်ဖော်ပြပါအလေးချိန်ကိုပူးတွဲပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သတ္တုကုပ်၊ ပလပ်စတစ်ကြိုး၊ တိပ် ဒါမှမဟုတ် တခြားအလားတူကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ အလေးချိန်အစား၊ ကုပ်နံပါတ်အောက်တွင် တစ်ကြိမ်တည်းထားနိုင်သည့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ အရေအတွက် လျော့ကျသွားသည် (သို့မဟုတ် တိုးလာခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို ထပ်ထည့်သည်)။
- နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သူတို့က ကားကို လမ်းကြမ်းပေါ်မှာ မောင်းနှင်ပြီး တုန်ခါမှု လျော့နည်းသွားခြင်း ရှိမရှိ ဆန်းစစ်ပါ။
- ဘာမှမပြောင်းလဲပါက ကားဂိုဒေါင်သို့ ပြန်သွားပြီး ဝန်ကို cardan shaft ၏ နောက်အပိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် စမ်းသပ်မှုကို ပြန်လုပ်ပါ။
Gimbal အလေးချိန်ကို တပ်ဆင်ခြင်း။
အထက်ဖော်ပြပါစာရင်းမှ အရာများ 2၊ 3 နှင့် 4 ကို အလေးချိန်တုန်ခါမှုလျော့နည်းစေသည့် တွန်းလှည်းရိုးပေါ်ရှိ အပိုင်းတစ်ခုကို သင်ရှာမတွေ့မချင်း လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ထို့အပြင် အလားတူပင် မျက်မြင်ကိုယ်တွေ့အားဖြင့် အလေးချိန်၏ ဒြပ်ထုကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ ၎င်း၏မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့်အတူ တုန်ခါမှု ကင်းရမယ်။ လုံးဝ
သင်၏လက်ဖြင့် "cardan" ၏နောက်ဆုံးချိန်ခွင်လျှာသည်ရွေးချယ်ထားသောအလေးချိန်ကိုတင်းကျပ်စွာပြုပြင်ခြင်းတွင်ပါဝင်သည်။ ယင်းအတွက်၊ လျှပ်စစ်ဂဟေဆော်ခြင်းကို အသုံးပြုရန် နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ သင့်တွင်မရှိပါက၊ အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် "အအေးဂဟေဆော်ခြင်း" ဟုခေါ်သော နာမည်ကြီးကိရိယာကိုသုံးနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းကို သတ္တုကုပ်ဖြင့် ကောင်းစွာတင်းကျပ်နိုင်သည် (ဥပမာ၊ ရေပိုက်)။
အိမ်တွင် cardan shaft ကိုချိန်ညှိပါ။
ထိရောက်မှုနည်းသော်လည်း ရောဂါရှာဖွေနည်းတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။ အရ၊ ဒီအရိုးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ကားပေါ်ကနေ ထို့နောက်တွင်၊ သင်သည် ညီညာသော မျက်နှာပြင်ကို ရှာဖွေရန် သို့မဟုတ် ကောက်ယူရန် လိုအပ်သည် (ဖြစ်နိုင်ရင် အလျားလိုက်)။ သံမဏိထောင့်နှစ်ချောင်း သို့မဟုတ် ချန်နယ်နှစ်ခုကို ၎င်းပေါ်တွင် (၎င်းတို့၏အရွယ်အစားသည် အရေးမကြီးပါ) ကတ်ဒန်ရိုးတံအရှည်ထက် အနည်းငယ်နည်းသောအကွာအဝေးတွင် ထားရှိပါ။
ထို့နောက် "cardan" ကိုယ်တိုင်ကသူတို့အပေါ်မှာချထားတယ်။ ကွေးနေလျှင် သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေပါက ၎င်း၏ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုသည် စင်တီမီတာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်း၏လေးလံသောအပိုင်းသည် အောက်ခြေတွင် ရွေ့လျားပြီး ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်ပိုင်ရှင်အား ဟန်ချက်မညီမှုကို ရှာဖွေရန် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ညွှန်ပြပါလိမ့်မည်။ နောက်ထပ်အဆင့်များသည် ယခင်နည်းလမ်းနှင့် ဆင်တူသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အလေးချိန်များကို ဤရိုးတံတွင် ချိတ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ တွယ်တာမှုနှင့် ထုထည်နေရာများကို စမ်းသပ်တွက်ချက်ထားသည်။ ထုံးစံအတိုင်း အလေးချိန်တွေ တွဲနေတယ်။ ဆန့်ကျင်ဘက်၌ shaft ၏ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုနေရာကိုလည်း ရည်ညွှန်းသည်။
ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ကြိမ်နှုန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာစက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ လက်ဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ gimbal လည်ပတ်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည့် တုန်ခါမှုနှုန်းကို ပြသသည့် PC ပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ် oscilloscope ကို တုပသည့် ပရိုဂရမ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အများသူငှာ ဒိုမိန်းတွင် အင်တာနက်မှ သင်ပြောနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ အသံတုန်ခါမှုများကို တိုင်းတာရန်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ် (foam rubber) တွင် အရေးကြီးသော မိုက်ခရိုဖုန်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင်မရှိပါက၊ ထို့နောက် အသံတုန်ခါမှု (လှိုင်းများ) ကို ၎င်းထံသို့ ပို့လွှတ်မည့် အလယ်အလတ်အချင်းရှိသော စပီကာနှင့် သတ္တုလှံတံမှ ကိရိယာကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ သတ္တုချောင်းကို စပီကာ၏အလယ်ဗဟိုတွင် ဂဟေဆော်ထားသည်။ PC ရှိ မိုက်ခရိုဖုန်းအဝင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် စပီကာအထွက်များသို့ ပလပ်တစ်ခုပါသော ဝိုင်ယာအား ဂဟေဆက်သည်။
ထို့အပြင်၊ တိုင်းတာခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါ algorithm အရ ဖြစ်ပေါ်သည် ။
- ကား၏ မောင်းတံကို ချိတ်ဆွဲထားပြီး ဘီးများကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်နိုင်စေပါသည်။
- ကားမောင်းသူသည် တုန်ခါမှု များသောအားဖြင့် ပေါ်လာသည့် အရှိန်ဖြင့် ၎င်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည် (များသောအားဖြင့် 60 ... 80 km/h နှုန်းဖြင့် တိုင်းတာမှုခံယူသူအား အချက်ပြသည်။
- အထိခိုက်မခံသော မိုက်ခရိုဖုန်းကို အသုံးပြုနေပါက ၎င်းကို အမှတ်အသားပြုသည့်နေရာနှင့် လုံလောက်စွာ နီးကပ်စွာထားပါ။ သင့်တွင် သတ္တုစပီကာပါရှိသည့် စပီကာတစ်ခုရှိပါက၊ ၎င်းကို အသုံးချထားသော အမှတ်အသားများနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်သောနေရာတွင် ဦးစွာ ပြုပြင်ရပါမည်။ ရလဒ်က ပုံသေပါပဲ။
- သတ်မှတ်အမှတ်အသားလေးခုကို အချင်း 90 ဒီဂရီတိုင်း အဝိုင်းပတ်ပတ်လည် ကာရက်ရှပ်တွင် သက်ရောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို ရေတွက်ပါသည်။
- စမ်းသပ်မှုအလေးချိန် (10 ... 30 ဂရမ်) သည် တိပ် သို့မဟုတ် ကုပ်ကို အသုံးပြု၍ အမှတ်အသားများထဲမှ တစ်ခုသို့ ကပ်ထားသည်။ Clamp ၏ bolted connection ကို အလေးချိန်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။
- နောက်ထပ်တိုင်းတာမှုများကို နံပါတ်စဉ်ဖြင့် လေးနေရာစီတွင် အလေးချိန်တစ်ခုစီဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကုန်စည်လွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် တိုင်းတာခြင်း လေးမျိုးဖြစ်သည်။ တုန်ခါမှုပမာဏ၏ရလဒ်များကို စာရွက် သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာပေါ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
မညီမျှသောတည်နေရာ
စမ်းသပ်မှု၏ရလဒ်သည် ပမာဏတစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွာခြားသည့် oscilloscope ပေါ်ရှိ ဗို့အား၏ဂဏန်းတန်ဖိုးများဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ကိန်းဂဏာန်းတန်ဖိုးများနှင့် ကိုက်ညီမည့် conditional scale ပေါ်တွင် scheme တစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ စက်ဝိုင်းတစ်ခုကို ဝန်၏တည်နေရာနှင့် သက်ဆိုင်သော လမ်းကြောင်းလေးခုဖြင့် ရေးဆွဲထားသည်။ အဆိုပါ axes တစ်လျှောက် အလယ်ဗဟိုမှ အပိုင်းများကို ရရှိသော ဒေတာအရ အခြေအနေအလိုက် စကေးတစ်ခုပေါ်တွင် အပိုင်းများကို ပုံဖော်ထားသည်။ ထို့နောက် အပိုင်း 1-3 နှင့် 2-4 ကို ၎င်းတို့နှင့် ထောင့်ဖြတ်ထားသော အပိုင်းများ ခွဲ၍ ဂရပ်ဖစ်ဖြင့် ပိုင်းခြားသင့်ပါသည်။ ဓာတ်မှန်ရိုက်ခြင်းကို စက်ဝိုင်းအလယ်မှ နောက်ဆုံးအပိုင်းများ၏ လမ်းဆုံအမှတ်မှတဆင့် စက်ဝိုင်းနှင့်လမ်းဆုံအထိ ရေးဆွဲသည်။ ၎င်းသည် လျော်ကြေးပေးရန် လိုအပ်သော ဟန်ချက်မညီသောတည်နေရာအမှတ်ဖြစ်လိမ့်မည် (ပုံတွင်ကြည့်ပါ)။
လျော်ကြေးအလေးချိန်၏တည်နေရာအတွက် လိုချင်သောအမှတ်သည် အချင်းဆန့်ကျင်ဘက်စွန်းတွင်ရှိလိမ့်မည်။ အလေးချိန်၏ ဒြပ်ထုကို ဖော်မြူလာဖြင့် တွက်ချက်သည်-
ဘယ်မှာ:
- unbalance ဒြပ်ထု - ထူထောင်မညီမျှမှု၏ဒြပ်ထု၏အလိုရှိသောတန်ဖိုး;
- စမ်းသပ်အလေးချိန်မပါဘဲတုန်ခါမှုအဆင့် - gimbal ပေါ်တွင်စမ်းသပ်အလေးချိန်မတပ်ဆင်မီတိုင်းတာသော oscilloscope ရှိဗို့အားတန်ဖိုး။
- တုန်ခါမှုအဆင့်၏ ပျမ်းမျှတန်ဖိုးသည် gimbal ပေါ်တွင် ညွှန်ပြထားသော အချက်လေးချက်တွင် စမ်းသပ်ဝန်ကို တပ်ဆင်သောအခါ oscilloscope ပေါ်ရှိ ဗို့အားတိုင်းတာမှုလေးခုကြားရှိ ဂဏန်းသင်္ချာပျမ်းမျှတန်ဖိုးဖြစ်သည်။
- စမ်းသပ်ဝန်၏အလေးချိန်တန်ဖိုး - တည်ထောင်ထားသောစမ်းသပ်ဝန်၏ဒြပ်ထုတန်ဖိုး, ဂရမ်အတွက်;
- 1,1 - အမှားပြင်ဆင်ချက်အချက်။
အများအားဖြင့်၊ မညီမျှခြင်း၏ဒြပ်ထုသည် 10 ... 30 ဂရမ်ဖြစ်သည်။ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုခုကြောင့် မညီမျှမှု ဒြပ်ထုကို တိကျစွာ မတွက်ချက်နိုင်ခဲ့ပါက ၎င်းကို စမ်းသပ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အဓိကအချက်မှာ တပ်ဆင်တည်နေရာကို သိရန်နှင့် စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း ထုထည်တန်ဖိုးကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။
သို့သော် လက်တွေ့ပြသထားသည့်အတိုင်း၊ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်နည်းလမ်းကိုအသုံးပြု၍ driveshaft ကို ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိခြင်းသည် ပြဿနာကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ သိသိသာသာတုန်ခါမှုမရှိဘဲ ကားကို အချိန်အကြာကြီး မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် လုံးဝ ရှင်းပစ်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့်၊ ဂီယာနှင့်ကိုယ်ထည်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းနှင့်အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဒါက သူတို့ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ အရင်းအမြစ်ကို ထိခိုက်စေတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ မိမိကိုယ်ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိပြီးနောက်တွင်ပင် သင်သည် ဤပြဿနာနှင့် ဝန်ဆောင်မှုဌာနကို ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်နည်း
Cardan Balancing စက်
ဒါပေမယ့် ဒီလိုအခြေအနေမျိုးအတွက် ရူဘယ် 5 အတွက် စိတ်မကောင်းဖြစ်မနေဘူးဆိုရင်တော့ ဒါဟာ အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲမှာ ရှပ်ကိုချိန်ညှိတဲ့စျေးနှုန်းအတိအကျဖြစ်ပြီး ကျွမ်းကျင်သူတွေဆီ သွားဖို့ အကြံပြုချင်ပါတယ်။ ပြုပြင်သည့်ဆိုင်များတွင် ရောဂါရှာဖွေခြင်းလုပ်ဆောင်ရာတွင် dynamic balancing အတွက် အထူး stand ကိုအသုံးပြုခြင်း ပါဝင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဒီရိုးတံကို ကားပေါ်ကနေ ဖြုတ်ပြီး တပ်ဆင်ပါ။ စက်တွင် အာရုံခံကိရိယာများစွာနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဟုခေါ်သော မျက်နှာပြင်များ ပါဝင်သည်။ အကယ်၍ ရိုးတံသည် ဟန်ချက်မညီပါက၊ လှည့်နေစဉ်တွင် ဖော်ပြထားသော ဒြပ်စင်များကို ၎င်း၏မျက်နှာပြင်နှင့် ထိလိမ့်မည်။ ဤသည်မှာ ဂျီသြမေတြီနှင့် ၎င်း၏ ကွေးကောက်ခြင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပုံဖြစ်သည်။ အချက်အလက်အားလုံးကို မော်နီတာပေါ်တွင် ပြသထားသည်။
ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို နည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။
- cardan shaft ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် Balancer ပြားများကိုတိကျစွာတပ်ဆင်ခြင်း။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတို့၏ အလေးချိန်နှင့် တပ်ဆင်တည်နေရာကို ကွန်ပျူတာပရိုဂရမ်မှ တိကျစွာ တွက်ချက်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို စက်ရုံဂဟေဆက်ခြင်းအကူအညီဖြင့် ချည်နှောင်ထားသည်။
- စက်ပေါ်ရှိ cardan shaft ကို ချိန်ညှိပါ။ ဒြပ်စင်၏ ဂျီသြမေတြီကို သိသာထင်ရှားစွာ ပျက်စီးစေသောအခါ ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။ အမှန်စင်စစ်၊ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုပုံစံများတွင် မလွှဲမရှောင်သာ၍ shaft ၏ခိုင်ခံ့မှုကျဆင်းခြင်းနှင့်၎င်း၏ဝန်အားတိုးလာစေသည့်အချို့သောသတ္တုအလွှာကိုဖယ်ရှားရန်မကြာခဏလိုအပ်သည်။
၎င်းသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသောကြောင့် သင့်လက်ဖြင့် cardan shafts များကို ချိန်ညှိရန်အတွက် ထိုသို့သောစက်ကို ထုတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ သို့သော် ၎င်းကို အသုံးမပြုဘဲ၊ အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချိန်ခွင်လျှာကို ထုတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။
ရလဒ်များကို
cardan ကို အိမ်မှာ သင်ကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိဖို့ အတော်လေး ဖြစ်နိုင်တယ်။ သို့ရာတွင်၊ တန်ပြန်အလေးချိန်၏ စံပြထုထည်နှင့် ၎င်း၏ တပ်ဆင်မည့်နေရာကို သင်ကိုယ်တိုင် ရွေးချယ်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း နားလည်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အသေးစားတုန်ခါမှုများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားရန် ယာယီနည်းလမ်းအဖြစ်သာ မိမိကိုယ်ကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့၊ သင်သည် အထူးစက်ပေါ်တွင် cardan ကို ချိန်ညှိပေးမည့် ဝန်ဆောင်မှုဌာနတစ်ခုသို့ သွားရန်လိုအပ်သည်။
