Motorsport အတွက်ကားခမောက်

ပြိုင်ဆိုင်မှုအများစုအတွက်ကားများ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသို့မဟုတ်အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သောအမြန်နှုန်းဖြင့်ခမောက်တပ်ဆင်ခြင်းသည်လေယာဉ်မှူး၏ပစ္စည်းကိရိယာ၏အဓိကနှင့်မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သံခမောက်၏အခြေခံနှင့်အရေးကြီးဆုံးမှာလေယာဉ်မှူး၏ခေါင်းကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ လူတစ် ဦး ၏ ဦး ခေါင်းသည်အရေးကြီးဆုံးကိုယ်တွင်းအင်္ဂါဖြစ်သည်၊ သံခမောက်လုံးထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် ၄ င်းတို့ထုတ်လုပ်ရန်အတွက်မဖြစ်မနေလိုက်နာရမည့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများရှိပြီးထုတ်လုပ်သူများသည်ဤလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီလိုက်နာရမည်။

သံခမောက်တိုင်းတွင် homologation နံပါတ်ရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာဤသံခမောက်ကိုစမ်းသပ်ပြီး၊ စံနှုန်းများအားလုံးနှင့်ကိုက်ညီပြီးလူမျိုးအတွက်အသုံးပြုရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ဆိုင်မှုအမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် ၄ င်း၏ကိုယ်ပိုင်လိုအပ်ချက်များနှင့်ခမောက်များအတွက်စံနှုန်းများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖော်မြူလာ (၁) ပြိုင်ပွဲများတွင်၊ အခြားစည်းမျဉ်းများနှင့်လိုအပ်ချက်များရှိနေသည့်အတွက်တိုက်နယ်ပြိုင်ပွဲများတွင်ပြိုင်ပွဲအတွက်သံခမောက်ကိုမသုံးနိုင်ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲများနှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲများအတွက်ခမောက်များကွဲပြားခြင်းနှင့်မော်တာအားကစားအတွက်အကောင်းဆုံးသံခမောက်များအကြောင်းကျွန်ုပ်တို့နောက်ဆောင်းပါးတွင်ကားခမောက်၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကားခမောက်အမျိုးအစားများ၊ ကားခမောက်များ၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများအကြောင်းအသေးစိတ်ပြောပြပါမည်။

ကားခမောက်၏ဖွဲ့စည်းပုံ

လူတစ် ဦး သည်အာကာသကိုအောင်နိုင်သည့်အပြင်အာကာသနှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစတင်သောအခါတွင်ကားသံခမောက်လုံး၏တည်ဆောက်ပုံသည်အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်သည်။ အာကာသလှုပ်ရှားမှုများမှရရှိသောနည်းပညာနှင့်ဗဟုသုတအမြောက်အများကိုသာမန်ကမ္ဘာမြေဘဝ၌စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် ဦး ထုပ်သည်လေယာဉ်မှူးအတွက်အကာအကွယ်အနည်းငယ်သာရရှိခဲ့ပြီးပလတ်စတစ်အိတ်ငယ်များဖြင့်သားရေဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းကြောင့်အဆင့်နိမ့်သည်။ ဒါပေမယ့်ငါတို့ခေတ်ကကျန်ခဲ့တာကသံခမောက်ရဲ့အလွှာစုံပါ။

 ခေတ်သစ်ခမောက်များသည်အဓိကအလွှာသုံးခုရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက်ပထမမှာပြင်ပဖြစ်ပြီးလေယာဉ်မှူး၏အခြေခံလုံခြုံမှုကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည်အရည်အသွေးမြင့်မားသောပိုလီမာများနှင့်ပစ္စည်းများမှတတ်နိုင်သလောက်အားကောင်းအောင်ပြုလုပ်ထားပြီးလေယာဉ်မှူးအားပြင်ပအချက်များမှကာကွယ်ရန်နှင့်ဒုတိယအလွှာပူးတွဲမှုအတွက်ဘောင်အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့်ဖန်မျှင်ထည်များရောနှောခြင်းသည်အပြင်ပန်းအတွက်အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ ယခင်က Kevlar ကိုလည်းအသုံးပြုခဲ့ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏ခွန်အားကြောင့်သံခမောက်ကိုတတ်နိုင်သမျှလုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းသည်အတော်လေးလေးလံပြီးရှည်လျားသောလူမျိုးများဖြစ်သောကြောင့်လေယာဉ်မှူးများသည်အလွန်မသက်မသာဖြစ်လာသည်။ ကောင်းပြီ၊ စင်ကြယ်သောကာဗွန်သည်အလွန်စျေးကြီးပြီး၎င်း၏စျေးနှုန်းကိုမဖော်ပြနိုင်ပါ။ 

သို့သော်ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ခလုတ်များကိုစျေးကွက်ထဲတွင်တွေ့နိုင်သေးသည်။ သူတို့ကသူတို့ရဲ့နိမ့်အလေးချိန်ကြောင့်တတ်နိုင်သမျှလက်တွေ့ကျတဲ့ဖြစ်ကြသည်။ အခြေခံအားဖြင့်ဒီသံခမောက်အမျိုးအစားကို Formula 1 လူမျိုးတွေမှာသုံးတယ်။ အထူးသဖြင့်သေးငယ်တဲ့အသေးစိတ်အချက်အလက်များအားလုံးသည်အထူးသဖြင့်သံခမောက်၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ကာဗွန်သံခမောက်၏ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်သည်ယူရို ၆၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ဈေးသက်သာတဲ့ခမောက်တွေကိုကျွန်တော်တို့ထည့်သွင်းစဉ်းစားမယ်ဆိုရင်လုံခြုံမှုကိုအထူးဂရုစိုက်ပါတယ်။ အလွှာအရေအတွက်နှင့်အတူ Density နှင့်အထူလျော့နည်းသွားသည်။ ဤတွင်ရူပဗေဒနိယာမများသည်ရွေ့လျားနေစဉ်စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုနိယာမဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင်အားကြီးသောသက်ရောက်မှုနှင့်အတူအင်အားကိုအညီအမျှဖြန့်ဝေသည်မဟုတ်ဘဲကျဆင်းမှုနှင့်အတူ။ ဒါကြောင့်အကြီးမားဆုံးထိုးနှက်ချက်ကရှေ့မျက်နှာပြင်ကိုရောက်သွားပြီးအနည်းဆုံးအားကအင်အားကိုလျော့ကျစေပါတယ်။ သို့သော်ဤနည်းပညာပင်လေယာဉ်မှူးသည်ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှု၏အကျိုးဆက်များကိုလုံးဝရှောင်ရှားနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ 

ထို့ကြောင့်ဒုတိယအလွှာကိုပျော့ပျောင်း။ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပုံပျက်သောအခန်းကဏ္ plays မှပါဝင်သောအပြင်ဘက်အလွှာနှင့်တွဲထားသည်။ ဒုတိယအလွှာ၏အထူ 50-60 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ပြင်အလွှာသာ 4-6 မီလီမီတာဖြစ်သော်လည်း။ နောက်ဆုံးတတိယထပ်မှာမြင်းစီးသူရဲနှင့်အနီးဆုံးအထိရှိခဲ့သည်။ nasex ဓာတုဗေဒဖိုင်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ မတော်တဆမှုသို့မဟုတ်မီးလောင်နိုင်သည့်အခြားအခြေအနေများတွင်တတိယအလွှာ၏အဓိကတာဝန်မှာမီးအားမျက်နှာကိုထိခိုက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်နှင့်လေယာဉ်မှူး၏ hyena ကိုသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ ဤပစ္စည်းသည်ချွေးစုပ်ယူရာတွင်အလွန်ကောင်းမွန်ပြီးမီးခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ 

Motorsport အတွက်ဖွင့်ပြီးပိတ်ထားသောခမောက်

အလိုအလျောက်ပြိုင်ပွဲများတွင်ခမောက်အမျိုးအစားများကိုသူတို့၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များအရပွင့်လင်းပြီးပိတ်ထားသည်။ ပထမ ဦး ထုပ်အမျိုးအစားတွင်မေးခုံမပါရှိပြီးအဓိကအားဖြင့်ပြိုင်ပွဲတွင်အသုံးပြုသည်။ လေယာဉ်မှူးသည်တံခါးပိတ်ကားတွင်ထိုင်။ ကိုယ်ခန္ဓာဘက်မှအမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုရှိသည်။ သို့သော်သံခမောက်လုံးသည်အရည်အသွေးမြင့်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ 

ပိတ်ထားတွင်များစွာသောအသုံးဝင်သောလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်အင်္ဂါရပ်များရှိသည်။ ဦး ထုပ်နှင့်လည်ပင်းကိုအပြည့်အဝဖုံးအုပ်ထားပြီးလေယာဉ်မှူးခရီးစဉ်တွင်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သောအခြားအရာများမှကာကွယ်ပေးသောမျက်နှာအောက်ပိုင်းကိုကာကွယ်နိုင်သည်။ ပိတ်ထားသောသံခမောက်လုံးကိုဖော်မြူလာပြိုင်ပွဲများ၊ ကတ်တင့်များတွင်၊ လေယာဉ်ကြီးများကိုလေယာဉ်မှူးသို့ညွှန်ကြားထားပြီးကာကွယ်မှုလိုအပ်သည့်နေရာများတွင်အသုံးပြုသည်။

 ဤခမောက်များကိုပြုပြင်မွမ်းမံမှုအသစ်များလည်းရှိသည်။ ၎င်းတို့ကိုကားပြိုင်ပွဲများတွင်အသုံးပြုသည်၊ ချိန်ညှိနိုင်သည့် visor အစား visor ကိုအသုံးပြုသည်။ လေခွင်းအားတိုးတက်စေရန်အတွက်တံခါးပိတ်သံမဏိ၏အဓိကအားသာချက်များမှာလုံခြုံစိတ်ချရမှု၊ လေကြောင်းတိုးတက်မှုနှင့်ဆူညံသံကိုကောင်းမွန်စွာထားခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်များမှာပွင့်လင်းသောသံခမောက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလေးချိန်များစွာနှင့် visor မရှိလျှင်လေဝင်လေထွက်မရှိခြင်းတို့ပါ ၀ င်သည်။ သို့သော်၎င်းတို့သည်လေထဲစီးဆင်းစေသည့်အထူးအဆို့ရှင်များကိုလည်းတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ပွင့်လင်းသောသံခမောက်၏အဓိကအားသာချက်များမှာအလေးချိန်နိမ့်ခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းခြင်း၊ ကောင်းမွန်ပြီးကြီးမားသောမြင်သာမှုနှင့်ကောင်းမွန်သောလေစီးကြောင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဆိုးကျိုးများမှာ - ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုအနည်းအကျဉ်း၊ မေးစေ့များမပါ ၀ င်ဘဲလာမည့်လေစီးကြောင်းများတွင် အသုံးပြု၍ မရပါ။

ကားခမောက်၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများ

အဆိုပါသံခမောက်လုံးအတွက်ကောင်းသောဖြည့်စွက်ရုပ်ရှင်ဖြစ်ပါတယ်။ ၄ င်းတို့ကိုအမှိုက်များမှကာကွယ်ရန်ဖန်နှင့်ကပ်ထားပြီးပွန်းစားခြင်းဖြစ်သည်။ ရုပ်ရှင်အများအပြားကိုကော်ကပ်နိုင်သည်။ ပြင်ပအလွှာတွင်ဖုန်များများများပြားလာခြင်းနှင့်မြင်နိုင်သောအရာသေးလျှင်လေယာဉ်မှူးသည်အထက်ပါရုပ်ရှင်ကို ဖြတ်၍ ရုပ်မြင်သံကြားအသစ်နှင့်ကောင်းသောစီးနင်းခြင်းကိုဆက်လက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရာသီဥတုမိုးရာသီသို့မဟုတ်အခြားဆိုးရွားသည့်အချက်များရှိသည့်အခါရုပ်ရှင်များကိုမကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ သို့သော်ခြောက်သွေ့သောရာသီဥတုတွင်ပင်ဖန်သား၏သက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်ရန်ရုပ်ရှင်များကိုမကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။ ရုပ်ရှင်တွေဟာလည်းပြည်တွင်းထဲမှာရှိနိုင်တယ်။ သူတို့ရဲ့အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန်ကတော့ဖန်ခွက်မြူတွေကိုတိုက်ဖျက်ဖို့ဖြစ်တယ်။ သို့သော်အချို့မော်ဒယ်များတွင်ခမောက် ၂ ခုသာရှိသည်၊ ၎င်းသည်ဤပြproblemနာကိုဖြေရှင်းရန်လုံလောက်သည်။ လေဝင်လေထွက်ကောင်းခြင်းသည်မြူခိုးများကိုကာကွယ်ပေးသည်။ 

မော်ဒယ်အများစုမှလေယာဉ်မှူးသည်လေဝင်လေထွက်အတိုင်းအတာကိုရွေးချယ်နိုင်သောအခွင့်အလမ်းပေးသည်။ ပိတ်ထားသောခမောက်များကိုခန္ဓာကိုယ်အတန်းများတွင်လည်းအသုံးပြုကြသည်။ ပြိုင်ပွဲခမောက်များတွင်တွင်းနှင့်တွင်းမှလေယာဉ်မှူးနှင့်အဖွဲ့ကြားဆက်သွယ်ရေးအတွက်ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာရှိသည်။ Crossbar ခမောက်များသည်အမြင့်ဆုံးမေးစေ့အကာအကွယ်ပေးသည်။ နေရောင်ခြည်သည်နေရောင်ခြည်ဒဏ်မှကာကွယ်ပေးသည်။ ခမောက်များကိုဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ၎င်းတို့သည်အတွင်း၌သက်သောင့်သက်သာရှိမှုကိုအများဆုံးအာရုံစိုက်ရန်ကြိုးစားသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်များကိုအလွယ်တကူ ပြောင်းလဲ၍ ပြုပြင်နိုင်သည်၊ ၎င်းကြောင့်သံခမောက်ကိုအလွန်အမင်းရွေ့လျားစေသည် ဤသည်ပြိုင်ကားသမား၏အခြေအနေနှင့်သူသည်ပြိုင်ပွဲတွင်မည်သို့ပြုမူမည်ကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သောကြောင့်။ အတွင်းခုံးများသည်မြင်းစီးသူရဲတစ် ဦး ချင်းစီအတွက်ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်သည်။ သံခမောက်၏အတန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုမြင့်မားလေ၊

မော်တော်အားကစားအတွက်အကောင်းဆုံးခမောက်

အကောင်းဆုံးခမောက်စာရင်းတွင်အောက်ပါကုမ္ပဏီများပါဝင်သည်။

1) Sparco

၂) ခေါင်းလောင်း

၃) OMP

၄။ ပုံစံ

၅) Arai

၆) Simpson

၇။ လုံခြုံစိတ်ချရသောအပိုပစ္စည်းများ

ပြိုင်ကားသံခမောက်နှင့် moto ခမောက်ကွဲပြားပုံ

အဓိကကွာခြားချက်မှာအမြင်အာရုံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးသိသိသာသာသေးငယ်သောအမြင်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ကားမောင်းခြင်းအတွက်မှန်များနှင့်လေဝင်လေထွက်ကွဲပြားသည်။ ထို့အပြင်သံခမောက်လုံးသည်မတော်တဆမှုအချို့သို့မဟုတ်မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းသည်အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။ ဒီနေရာမှာဘယ်သံခမောက်ဟာအရေးမကြီးပါဘူး၊ စျေးကြီးတယ်၊ ဈေးပေါတယ်၊ ဘယ်လောက်လုံခြုံစိတ်ချရတယ်။ ဒီကိစ္စနဲ့ပတ်သက်ပြီးအော်တိုသံခမောက်ဟာပိုပြီးစိတ်ချရပြီးပိုအားကောင်းတယ်။ ပစ္စည်းအရည်အသွေးနှင့်ဒီဇိုင်းကိုယ်နှိုက်၏အဆင့်အတန်းသည်သူတို့၏ပြိုင်ဘက်ထက်သာလွန်သည်။ အတွင်းပိုင်းဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ခမောက်ဒီဇိုင်းသည်လည်းကွဲပြားခြားနားသည်။ ကားခမောက်များသည်ဆက်သွယ်ရေးကြိုးများမကြာခဏရှိသည်။ ဘယ်လည်း mobility နှင့်အသုံးဝင်မှုရှိစေရန်ဖြည့်စွက်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ် နှင့် Go-kart ဦးထုပ် ကွာခြားချက်က ဘာလဲ ။ 1) ခမောက်သည် ပိုကြီးသော မြင်ကွင်း (မှန်ချပ်ကြောင့် ကာတင်ခြင်း မလိုအပ်ပါ)။ 2) လေဝင်လေထွက် ကွဲပြားသည်။ 3) ကားဦးထုပ် တစ်လုံးသည် အရက်သောက်သူအတွက် အပေါက်ပါနိုင်သည်၊ 4) သံခမောက်သည် 1-2 ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုများကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီးလျှောကျသည်၊ ခမောက်ကိုလိပ်လှောင်အိမ်အပေါ်များစွာသောသက်ရောက်မှုများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

Go-kart ဦးထုပ်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။ ထိုသို့သောဦးထုပ်သည် တာရှည်ခံပြီး ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာသော ဒဏ်ရာများမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည် (ဖရိန်အပိုင်းများသည် ဦးခေါင်းထဲသို့ နစ်သွားနိုင်သည်)၊ လျောက်ပတ်သော လေဝင်လေထွက်နှင့် လေခွင်းအားကောင်းမှု ရှိသင့်သည်။