အနိမ့်ဆုံးထုတ်လွှတ်မှုနှင့်အတူကားများ

CO2 ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် EU ကန့်သတ်ချက်များသည် တင်းကျပ်သည်- 2020 ခုနှစ်တွင် ကားအသစ်များသည် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် 95 ဂရမ်ထက် မပိုစေရပါ။ ဤတန်ဖိုးသည် ရေယာဉ်စု၏ 95% နှင့် အကျုံးဝင်သည် (ဆိုလိုသည်မှာ ရောင်းချလိုက်သော ကားအသစ်များ၏ 95%၊ အမြင့်ဆုံးထုတ်လွှတ်မှု 5% ကို ထည့်သွင်းရေတွက်မည်မဟုတ်ပါ)။ NEDC စံနှုန်းကို စံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ 2021 မှ ကန့်သတ်ချက်သည် ရေယာဉ်စုတစ်ခုလုံးအတွက် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်ပြီး 2025 မှ 15% နှင့် 2030 မှ 37,5% အထိ ထပ်မံလျှော့ချမည်ဖြစ်ပါသည်။

သို့သော် ယနေ့ခေတ် မည်သည့်မော်ဒယ်များတွင် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုသည် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် 95 ဂရမ်ရှိသနည်း။ ၎င်းတို့သည် နည်းပါးပြီး ကြီးမားသော ဝယ်လိုအားဖြစ်သည်။ German ထုတ်ဝေမှု Motor သည် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် 10 ဂရမ်အောက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အနည်းဆုံး မော်တော်ယာဉ် ၁၀ စီး စာရင်းကို ပြုစုခဲ့သည်။ Plug-in hybrid များနှင့် လျှပ်စစ်ကားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမပြုဘဲ မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက် အင်ဂျင်တစ်လုံးစီကို ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအနည်းဆုံးဖြင့် ဖော်ပြထားပါသည်။

VW ပိုလို ၁.၆ TDI - ၉၇ ဂရမ်

စီးပွားရေးအရအများဆုံးပိုလိုမော်ဒယ်သည်အလေးချိန် ၁၀၀ ဂရမ်အောက်သာရှိသည်။ ဒါကသဘာဝဓာတ်ငွေ့ဗားရှင်းမဟုတ်ဘဲဒီဇယ်ပုံစံတစ်ခုပါ။ ၁.၆ လီတာ TDI အင်ဂျင် ၉၅ မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ်သည်။ နှင့် manual ဂီယာ, ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကားသည်လက်ရှိ NEDC စံနှုန်းနှင့်အညီတစ်ကီလိုမီတာလျှင် ၉၇ ဂရမ် CO100 ထုတ်လွှတ်သည်။

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 ဂရမ်

Clio အသစ်ကိုဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်လည်းရရှိနိုင်သည်။ အနိမ့်ဆုံးထုတ်လွှတ်မှုပုံစံ (manual transmission ဖြင့် dCi 85) သည် 95g ဒီဇယ်ပိုလိုထက်အနည်းငယ်ပိုကောင်းသည်။ ၉၄ ဂရမ်သာကျဆင်းသွားသည့် Clio TCe 100 LPG LPG ဗားရှင်းသည် ပို၍ ပင်ကောင်းမွန်သည်။

Fiat 500 Hybrid နှင့် Panda Hybrid: ၉၃ ဂရမ်

Fiat 500 နှင့် Fiat Panda တို့သည်ပိုသေးသော်လည်းပိုမိုပေါ့ပါးသော်လည်းမကြာသေးမီအချိန်အထိထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာပြissuesနာများရှိခဲ့သည်။ Liat version Fiat 500 ဟာ ၁၁၈ ဂရမ်ထုတ်ပေးနေတုန်းပဲ။ သို့သော် hybrid အမျိုးအစားအသစ် (အမှန်တကယ်ပျော့ပျောင်းသောဟိုက်ဘရစ်တစ်မျိုး) သည်ကီလိုမီတာလျှင် ၉၃ ဂရမ်သာထုတ်လွှတ်ပြီး ၅၀၀ နှင့် Panda နှစ်ခုစလုံးတွင်ထုတ်လွှတ်သည်။ ၇၀ မြင်းကောင်ရေ၏စွမ်းအားကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းကအကောင်းဆုံးသောအောင်မြင်မှုမဟုတ်ပါ။

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 ဂရမ်

သေးငယ်သောကားများပင်လျှင် CO100 2 ဂရမ်အောက်သာ ဖြတ်သန်းနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် 308 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသော Peugeot 1,5 သည် 102 hp ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ တစ်ကီလိုမီတာလျှင် CO91 2 ဂရမ်သာ ထုတ်လွှတ်သည်။ ၎င်း၏ပြိုင်ဘက် Renault Megane သည် ပို၍ဆိုးရွားသည် - အကောင်းဆုံး 102 ဂရမ် (Blue dCi 115)။

Opel Astra 1.5 ဒီဇယ် 105 PS: ၉၀ ဂရမ်

မော်ဒယ်သည် နောက်ဆုံးမျက်နှာစာတွင် အင်ဂျင်အသစ်များရရှိခဲ့သော်လည်း PSA အင်ဂျင်များမဟုတ်ပဲ၊ Peugeot အင်ဂျင်များကဲ့သို့ ဒေတာများရှိနေသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ဂျင်နရယ်မော်တာ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုအောက်တွင် တီထွင်နေဆဲယူနစ်များဖြစ်သည်။ Astra တွင် အလွန်စျေးသက်သာသော 1,5 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိပါသည် - ဆလင်ဒါ 3 လုံးထိုးအင်ဂျင် 105 hp ရှိသည်။ 90 ဂရမ်သာစွန့်ပစ်ပါ။

VW Golf 2.0 TDI ၁၁၅ HP - ၉၀ ဂရမ်

Peugeot နှင့် Opel လုပ်နိုင်သောအရာ၊ VW သည် ၎င်း၏သေးငယ်သောကားဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ 2.0-hp 115 TDI ၏ နောက်ဆုံးထွက် ဂေါက်ဗားရှင်းအသစ်သည် ယခင် Astra ကဲ့သို့ 90 ဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိသော်လည်း စလင်ဒါလေးလုံးအောက်ရှိ ဆလင်ဒါလေးလုံးနှင့် မြင်းကောင်ရေ 10 ကောင်အား ထပ်မံထုတ်ပေးပါသည်။

Peugeot 208 BlueHDi 100 နှင့် Opel Corsa 1.5 Diesel: ၈၅ ဂရမ်

ကျနော်တို့ VW က၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းနှင့်အတူထက်၎င်း၏အသေးစားကားနှင့်အတူပိုဆိုးသည်ကိုငါတို့မြင်ကြပြီ။ ညံ့ဖျင်း! ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ၂၀၈ သစ်နှင့် Peugeot သည်မှန်ရာကိုပြနေသည်။ ၁.၂ လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင် ၁၀၂ မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ကီလိုမီတာလျှင်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက် ၈၅ ဂရမ်သာထုတ်လွှတ်သည်။ Opel သည် Corsa နှင့်အတူတူပင်တန်ဖိုးတူသည်။

Citroen C1 နှင့် Peugeot 108: 85 ဂရမ်

သမားရိုးကျဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များပါ ၀ င်သောကားအသေးစားများတွင် ၇၂ မြင်းကောင်ရေနှင့်ဆင်တူသည့် Citroen C1 နှင့် Peugeot 108 တို့ပါ ၀ င်သည်။ သူတို့က 72 ဂရမ်ချွတ်ပေးပါ။ ဤယာဉ်နှစ်မျိုးသည်ပျော့ပျောင်းသောဟိုက်ဘရစ်စနစ်ဖြင့် Fiat 85 ထက် CO2 တန်ဖိုးများသိသိသာသာနိမ့်ကျသည်ကိုသတိပြုသင့်သည်။

VW Up 1.0 Ecofuel: ၈၄ ဂရမ်

နောက်ကားငယ်။ VW Up ၏ အနိမ့်ဆုံးထုတ်လွှတ်မှုဗားရှင်းမှာ စျေးနှုန်းစာရင်းတွင် Up 68 Ecofuel ဟုခေါ်သော 1.0 hp ဓာတ်ငွေ့ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် Eco Up ဖြစ်သည်။ တစ်ကီလိုမီတာလျှင် CO84 2 ဂရမ်သာ ထုတ်လွှတ်သည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် Renault Twingo သည် အနည်းဆုံး 100 ဂရမ် ပစ်ပေါက်ရန် အခွင့်အရေး မရှိပါ။ Kia Picanto 1.0 (101 ဂရမ်) နှင့် အလားတူသည်။

Toyota Yaris Hybrid: ၇၃ ဂရမ်

Toyota Yaris အသစ်သည်ယခုအချိန်အထိ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုတွင်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၁.၅ လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (၉၂ မြင်းကောင်ရေ) နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာ (၈၀ မြင်းကောင်ရေ) ကိုအခြေခံသည့်ဟိုက်ဘရစ်စနစ်သစ်နှင့်အတူ။ ဒီမူကွဲစုစုပေါင်းစွမ်းရည် 1,5 hp ရှိပါတယ်။ NEDC ၏အဆိုအရကီလိုမီတာတွင် ၇၃ ဂရမ် CO92 သာထုတ်လွှတ်သည်။