ကမ္ဘာပေါ်ရှိဈေးအကြီးဆုံးကား ၉ စီး

စိတ်ကူးယဉ်ကြွယ်ဝသောကားဝါသနာရှင်များသည်သူတို့၏ကားများနှင့်ဘာလုပ်ကြမလဲ။ အချို့ကမူကားကိုမူလအခြေအနေသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိစေသည်။ အခြားသူများကသူတို့ကိုအသိအမှတ်ပြုမှုထက်ကျော်လွန်ညှိ။ ဒါပေမယ့်ကံမကောင်းတာကကားတွေပေါ်မှာအချိန်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာစစ်ဆေးတဲ့သူတွေလည်းရှိတယ်။

ပြီးတော့ကားရဲ့တည်ဆောက်ပုံအရည်အသွေး၊ ကုန်ကျစရိတ်တွေမခွဲခြားဘဲကရုဏာကင်းမဲ့တယ်။ ဤဥပမာ၏ဥပမာတစ်ခုမှာကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှစျေးကြီးသောစွန့်ပစ်ထားသောကား ၉ စီး၏ဓာတ်ပုံဖြစ်သည်။

Jaguar က XJ220

၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းမှဖယ်ရှားလိုက်သောအင်္ဂလိပ်အားကစားကားပုံစံ။ မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏သမိုင်းတွင်ဈေးအကြီးဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အများပြည်သူသုံးလမ်းများတွင်အသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုထားသောပထမဆုံးအားကစားကား။ အများဆုံးအမြန်နှုန်းသည်တစ်နာရီလျှင် ၃၄၈ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

ယနေ့ခေတ်တွင်စုဆောင်းသူများသည်သူတို့၏ကားဂိုဒေါင်တွင်ထိုကဲ့သို့သောအားကစားကားတစ်စီးရှိရန်ဒေါ်လာတစ်သန်းပေးလိုကြသည်။ သို့သော်ချမ်းသာသောအာရပ်လူတစ် ဦး ကကားသည်မောင်းရန်အလွန်ရှုပ်ထွေးလွန်းသည်ဟုဆိုခဲ့သည် ဒါနဲ့သူကသူမကိုကားရပ်နားရာနေရာမှာဖုန်တွေစုဆောင်းနေခဲ့တယ်။

Bentley

သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းများကိုစွန့်ပစ်ထားသောကားများ၏အခြားကိုယ်စားလှယ်တစ် ဦး မှာ Bentley Arnage ဖြစ်သည်။ သီးသန့် sedan ကားကို ၁၉၉၈ မှ ၂၀၀၉ အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်ဒယ်လ်သည် ၄.၄ လီတာပမာဏရှိသောမြင်းကောင်ရေ ၄၅၀ အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။

ဆင်းရဲသောသူသည်ကိယက်ဗ်မြို့ရှိစက်မှုဇုန်တစ်ခုတွင်“ အနားယူ” သည်။ သူသည်နေရာကောင်းသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ကောလာဟလများအရကားကိုမြို့ပြစီးပွားရေးသမားကစွန့်ပစ်လိုက်သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင်မော်ဒယ် $ 25,5 တထောင်၏စျေးနှုန်းနှင့်အတူလေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ 

Dodge အားသွင်းစက် Daytona

အခြားသီးသန့်ပြပွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Dodge Daytona သည်ငြိမ်းချမ်းစွာစပါးကျီထဲ၌ပုပ်နေသည်။ hayloft တွင်တွေ့ရသောကားကိုရှားပါးသောပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ခန္ဓာသည်မီးလျှာများဖြင့်မူလပန်းချီကားတစ်ချပ်ပါရှိသည်။ ပါးပျဉ်းအောက်တွင် ၇.၂ လီတာ Magnum440 ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကိုတွေ့ရသည်။

၎င်း၏တည်ရှိမှု၏သမိုင်းစဉ်အတွင်းကားကိုနှစ်ခုပိုင်ရှင်တွေပြောင်းလဲပစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အရှိန်အဟုန်မြှင့်သည့်အရှိန်တွင်ကီလိုမီတာ ၃၃၀၀၀ ကီလိုမီတာသာရှိသည်။ အဆိုပါတွေ့ရှိပြပွဲဒေါ်လာ 33000 ဒေါ်လာလေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။

ford gt40

ကားဂိုဒေါင်တွင်စွန့်ပစ်ခံရသည့်ဒဏ္legာရီအရှိဆုံးကား၏အံ့ story ဖွယ်ရာဇာတ်လမ်းကိုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌တွေ့ရှိရသည်။ ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် Los Angeles မီးသတ်သမားသည်ပြိုင်ကားကားတစ်စီးအတွက်ဒေါ်လာ ၂၀၀၀၀ ပေးပြီးယိုယွင်းသောအင်ဂျင်နှင့်အတူ။ ဒီအားကစားကားရဲ့ဘီးကိုကိုင်ထားသူမှာပြိုင်ကားသမား Salt Walter ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ပုံတွင်ပြထားသောမော်ဒယ်သည် P / 1966 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ၁၉၆၆ ခုနှစ်တွင်နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထိုကားသည် ၁၉၆၆ မှ ၁၉၇၇ အထိအင်ဂျင်ပြတ်တောက်ခဲ့သည်။ မီးသတ်သမားကဒါကိုမပြင်နိုင်ဘူး ဒါကြောင့်တဖြည်းဖြည်း "အားကစားသမား" အမှိုက်နှင့်ပစ်ချခဲ့သည်။

Ferrari enzo

"ကမ္ဘာ၏စွန့်ပစ်ထားသောကားများ" အမျိုးအစားထဲသို့ဘယ်တော့မျှမကျသင့်သည့်ရှားပါးသောကားတစ်စီး။ အီတလီကုမ္ပဏီသည်ဤမော်ဒယ်မိတ္တူ ၄၀၀ ကိုသာထုတ်ဝေနိုင်ခဲ့သည်။ တည်ထောင်သူ Enzo Ferrari ကိုဂုဏ်ပြုသည့်အနေဖြင့်ကုမ္ပဏီမှထုတ်လုပ်သောအလှပဆုံးကားဖြစ်ကောင်းဖြစ်လိမ့်မည်။

ကား၏ပါဝါယူနစ်သည် V-shaped ၁၂ ဆလင်ဒါဖြစ်သည်။ တော်လှန်ရေးငါးထောင်ခွဲတွင် 12 Nm အား torque ဖြစ်ပေါ်သည်။ ၇၈၀၀ rpm မှာအမြင့်ဆုံးစွမ်းအင်ကို ၆၆၀ မြင်းကောင်စီးတယ်။ ဓာတ်ပုံတွင်ပြသထားသည့်ပြပွဲသည်ပိုင်ရှင်သည်ကားကိုပင်ငြီးငွေ့နေသောကြောင့်ကမ္ဘာအနှံ့ကျော်ကြားခဲ့သည်။

Bugatti အမျိုးအစား 57S

တကယ့် retro retro ကားဟာလေလံပွဲမှာမဟုတ်ဘဲကားဂိုဒေါင်မှာပါ။ အလွန်ရှားပါးသောကားကိုမော်တော်အားကစားကလပ်ကိုတည်ထောင်သည့်ပြိုင်ကားသမားမှမှာယူသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစက် ၁၇ လုံးကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Retrocar မော်တာသည်မြင်းကောင်ရေ ၁၇၅ ကောင်တီထွင်ခဲ့သည်။ Earl Hove သည်ဤကားကို ၁၈ နှစ်ကြာမောင်းနှင်ခဲ့သည်။

ထို့နောက်ထိုပုံစံသည်ဗြိတိသျှဆရာဝန် Harold Carr ၏လက်သို့ရောက်ရှိသွားသည် သူကသူမ၏ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာထားခဲ့တယ်။ ဆရာဝန်မသေဆုံးခင်အထိကားကိုဘယ်သူမှမမြင်ခဲ့ပါဘူး။ ရှားရှားပါးပါးကားတစ်စီးသည်ပေါင် ၃ သန်းဖြင့်တူတူထားခဲ့သည်။

Jaguar E-Tup

လှပသော E-Tupe ကို“ စွန့်ပစ်ထားသောကားများ” စာရင်းတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။ ယူကေတွင်လေလံတင်စဉ်က ၆၀ ပြည့်နှစ်များမှရှားပါးသောအားကစားကားတစ်စီးကိုဒေါ်လာ ၄၇၀၀၀ ဖြင့်ရောင်းချခဲ့သည်။ အရိုးပုပ်နေသောကားတစ်စီးအတွက်အတော်လေးကြီးမားတဲ့စျေးနှုန်း။

ကားကို ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ပိုင်ရှင်ပုံမှရှားပါးမှုပြန်လည်ထူထောင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ သို့သော်သူမအောင်မြင်ခဲ့ပါ။ ရလဒ်အနေနှင့်စက်သည်နှစ် ၂၀ နီးပါးစိုထိုင်းသောကားဂိုဒေါင်တွင်ရပ်နေသည်။ ကားတစ်စီးသည် ၀ ယ်ရန်အတွက်ငွေအလုံအလောက်ရှိမှသာလျှင်ဓာတ်ပုံတစ်ပုံသည်ဆိုလိုရင်း၏ထင်ရှားသောဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။

Ferrari Series Dino 246 GTS

အီတလီမောင်းသူသူငယ်ချင်း Luigi Chinetti သည်သီးသန့်ကားများစုဆောင်းရန်ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ သူ၏စပါးကျီတွင် ၁၉၇၄ တွင် Ferrari Dino တစ်လုံးလည်းထွက်လာသည်။ ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာကြာခဲ့ပြီဖြစ်သောရှားရှားပါးပါးစပျစ်သီးများစုဆောင်းခြင်းကိုမည်သူမျှမတွေ့ရပါ။

၎င်းတွင် ၇၂ ကြိမ်မြောက် Ferrari Daytona နှင့် ၁၉၇၇ Maserati Bora တို့ပါ ၀ င်သည်။ ကားသုံးစီးအနက် 72GTS သည်အကောင်းဆုံးထိန်းသိမ်းထားသည်။ သူမလည်းပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံလိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။

Mercedes-Benz 300SL

စာရင်းကိုအတိုချုံးလိုက်ခြင်းသည် ၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်းပြိုင်ကားများနောက်ထပ်ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်သည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော Roadster သည်အရှားပါးဆုံးကားဖြစ်သည်။ မည်သည့်စုဆောင်းသူကိုမဆိုစိတ်ဝင်စားသည်။ ၁၉၅၇ မှ ၁၉၆၃ အထိဆောက်လုပ်ခဲ့သော Roadster ၁,၈၈၈ ခုအနက် ၁၀၁ ခုသာအပြာရောင်ခြယ်သထားသည်။

လော့စ်အိန်ဂျယ်လိစ်ရှိကားဂိုဒေါင်တစ်ခုတွင်ရှားပါးအားကစားကားတစ်စီးကိုမသင့်တော်သောအခြေအနေတွင်သိမ်းဆည်းထားသည်မှာဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ရှိပြီ။ လေလံပွဲမှာဒီမိတ္တူကိုဒေါ်လာ ၈၀၀၀၀၀ တောင်းတယ်။