V8 ကားများကို $10,000 အောက်ဖြင့် သင်ဝယ်နိုင်ပါသေးသည်။

Hybridization နှင့် electrification ခေတ်တွင်၊ V8 အင်ဂျင်များသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့် ပျောက်ကွယ်သွားပါသည်။ V8 အင်ဂျင်များသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးနေ့ရက်များကို အသက်ရှင်လျက် ရှိသည်ဟု ယူဆလေ့ရှိသည်။ ဤအင်ဂျင်များသည် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးနှစ်သက်သော ထိုဆူညံသံနှင့်အတူ အချောမွေ့ဆုံးနှင့် အလွယ်ကူဆုံး မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် ရှက်စရာကောင်းပါသည်။ ကံကောင်းစွာပဲ၊ အများစုမှာ $8 အောက်ရှိသော V10,000 ကားများ ပြတ်တောက်မှုမရှိပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အအေးဆုံးကားများစာရင်းကို ပြုစုထားပါသည်။

Chevrolet Corvette C5

စူပါကားထက် ဒီစာရင်းကို စတင်ဖို့ ပိုကောင်းတဲ့ကား ရှိပါသလား။ အချို့သောစူပါကားမဟုတ်ပါ - ဒဏ္ဍာရီ Corvette ။ C5 သည် ဒေါ်လာ 10,000 ထက်နည်းသော နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အလွန်ခေတ်မီပါသည်။ ပါးပျဉ်းအောက်ရှိ 5.7-litre LS V8 အင်ဂျင်ကြောင့် မြင်းကောင်ရေ 350 အထိ ထုတ်ပေးနိုင်သောကြောင့် အလွန်သွက်လက်သည်။

ထို့အပြင်၊ Corvette C5 သည် သင့်အား စူပါကားကဲ့သို့ မောင်းနှင်ခြင်းကို စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ ပေးစွမ်းသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းကို အကောင်းဆုံးရယူရန်၊ 6-speed သည် အထူးစိတ်ဝင်စားစရာမဟုတ်သောကြောင့် 4-speed manual ဖြင့်သွားပါရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်မော်ဒယ်မဆို လန်းပြီး တကယ်လိုချင်ရင် ဆွဲဆောင်မှုရှိပါတယ်။

နောက်တစ်ခု- အလွန်အရေးကြီးသော ကြွက်သားကား

Ford Mustang GT ဖြစ်ပါတယ်

စူပါကား ဒီဇိုင်းက မင်းရဲ့ အားသာချက် မဟုတ်ရင် ပဉ္စမမျိုးဆက် Ford Mustang GT က နောက်ထပ် ရွေးချယ်စရာ ကောင်းတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ ၎င်းသည် ယနေ့အထိ အလှဆုံး Mustang များထဲမှတစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုတည်းတွင် ခေတ်မီအေးမြမှုနှင့် ခေတ်မီသောကြွက်သားများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ပိုအရေးကြီးတာက 5.0 လီတာ V8 အင်ဂျင်ပါ၀င်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ အသံထွက်ကို ရရှိစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ Mustang GT ၏အရှိန်အဟုန်တိုင်းသည် သင့်အတွက်သာမက သင့်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်ပါ အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ သူသည် သင့်အိမ်နီးနားချင်းများကို မနက်တိုင်း နှိုးနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် သူ့ကို စိတ်အေးစေမည်မဟုတ်ပေ။ Mustang GT ၏အကောင်းဆုံးအချက်မှာ မူရင်းနမူနာများကို အလွန်သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် သင်ရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။

Chevrolet Camaro SS 4th မျိုးဆက်

စတုတ္ထမျိုးဆက် Camaro သည် နောက်ပိုင်းမော်ဒယ်များ၏ နောက်ကြောင်းပြန်ပုံစံ မပါဝင်နိုင်သော်လည်း ပေါ့ပါးပြီး ပြိုင်ကားဆန်သော လိုင်းများသည် ယနေ့တိုင် ဆွဲဆောင်မှုရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ Camaro တွင် ကြွက်သားကားအဖြစ် ကျော်ကြားသော အင်ဂျင်များ အထူးသဖြင့် SS မော်ဒယ်တွင် 5.7 hp 1-litre LS8 V335 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

ထို့ကြောင့် Camaro SS သည် ပိုကြီးပြီး ပိုတတ်နိုင်သော ကိုယ်ထည်ပုံစံရှိသော်လည်း Corvette C5 ကဲ့သို့ပင် လျင်မြန်သည်။ V8 ကြီးသည် ယာဉ်မောင်းအား နောက်တာယာများကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး ခေတ်မီပြိုင်ကားများထက်ပင် အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သည်။ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ ဆူညံသံက ကိတ်မုန့်ပေါ်က ရေခဲတုံးတွေချည်းပါပဲ။

ကြွက်သားကားကို လက်တွေ့အသုံးချနိုင်ပါသလား။ လုပ်နိုင်မယ်လို့ လောင်းကြေးထပ်တယ်။

Dodge Charger R/T

Muscle ကားများသည် အများအားဖြင့် coupe ပုံစံဖြင့် လာလေ့ရှိပြီး အထူးသဖြင့် သင့်တွင် မိသားစုရှိလျှင် နေ့စဉ် ယာဉ်မောင်းများကဲ့သို့ အသုံးမ၀င်ပါ။ သင့်ပြဿနာများအတွက် အဖြေရှိပြီး Charger R/T ဟုခေါ်သောကြောင့် စိတ်မပူပါနှင့်။ Dodge sedan သည် coolness scale တွင် အမှတ်များမချဘဲ သမားရိုးကျကြွက်သားကားများထက် များစွာပို၍ လက်တွေ့ကျပါသည်။

ထို့အပြင်၊ hood အောက်တွင်၎င်းသည် 5.7-litre V8 မြင်းကောင်ရေ 340 ရှိသည်။ အခုခေတ်မှာ တော်တော်အသံထွက်နိုင်ပေမယ့် ခေတ်မီ အမှုဆောင်ဆလွန်းတွေကို ဆေးလိပ်သောက်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် တကယ့်ကြွက်သားကားအသံကို ဖန်တီးပေးပြီး အပြင်ဘက်တွင် အလွန်ဆိုးရွားလှသည်။ $10,000 အောက်နဲ့ သင်ဘာထပ်လိုချင်လဲ။

Jaguar XK8

ကျွန်ုပ်တို့သည် XK8 တွင် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်သော်လည်း ပေါ့ပါးသော၊ ပြေပြစ်သောနှင့် အားကစားဆန်သောစကားလုံးများသည် Jaguar မည်သည့်အရာကိုမဆို အမြဲသင့်လျော်စွာဖော်ပြသည့်စကားလုံးများဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကား coupe/convertible သည် ယနေ့တိုင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းနေသေးပြီး လေးနက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ထုပ်ပိုးထားသည်။

အထူးသဖြင့် Jaguar သည် အလယ်အလတ်တန်းဗားရှင်းများတွင် 4.0-litre V8 နှင့် ၎င်း၏အစွမ်းအထက်ဆုံး XKR မော်ဒယ်များတွင် 4.2-litre V8 ကို အသုံးပြုထားသည်။ နှစ်မျိုးလုံးသည် ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်ဆူညံသံနှင့် တိကျသော ကိုင်တွယ်မှုတို့နှင့်အတူ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ စတိုင်ကျသော သားရေနှင့် သစ်သားအတွင်းပိုင်းဖြစ်ပြီး အလွန်ဂန္ထဝင်လှသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းသည် အအေးခံစကေးတွင် အပိုအမှတ်များပေးသည့် Aston Martin DB7 နှင့် ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုကို မျှဝေထားသည်။

Lexus SC430

Lexus SC 430 နှင့် ပတ်သက်၍ မတူညီသော အမြင်များ ရှိကြသည်။ Jeremy Clarkson က ၎င်းကို ခေတ်တစ်လျှောက် အဆိုးဆုံးကားဟု ခေါ်ဆိုသော်လည်း အခြားသော ဂျာနယ်လစ် အများအပြားက ၎င်းအား ကောင်းမွန်စွာ ဖန်တီးထားသော ဇိမ်ခံကားအဖြစ် ယူဆကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆုံးအုပ်စုထဲသို့ ကျရောက်သွားတတ်သည်- SC 430 သည် အရည်အသွေးမြင့် အတွင်းခန်းနှင့် အလွန်ချောမွေ့သော 4.3 လီတာ V8 အင်ဂျင်ပါရှိသော အလွန်ကောင်းမွန်သော စီမံထားသော ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ Lexus အင်ဂျင်ဖြစ်သောကြောင့် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသောကြောင့်၊ ဒေါ်လာ 10,000 ခွဲမြင့်သည့် ခရီးလမ်းဥပမာတစ်ခုပင်လျှင် သင့်အား စိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်သင့်ပါ။ ဒါပေမယ့် အရေးကြီးတာက သူ့မှာ မကြာမီကာလအတွက် ဖက်ရှင်ကျမသွားမယ့် ဒီဇိုင်းတစ်ခုပါရှိပါတယ်။

နောက်တစ်ခု- ဂျာမနီနိုင်ငံမှ ဆင်းသက်လာသော်လည်း အလားတူ ပြောင်းသုံးနိုင်သော အမျိုးအစား

Mercedes-Benz SL500 R129

"အေး" ဟူသော စကားလုံးသည် 1930 ခုနှစ်များတွင် "အလွန်ကောင်းသည်" ကိုဖော်ပြရန် စကားလုံးအဖြစ် ဖန်တီးထားနိုင်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ ၎င်းမှာ Mercedes-Benz SL500 R129 ဖြစ်သည် ။ German convertible သည် ၎င်း၏ရိုးရှင်းပြီး ကြော့ရှင်းသော ကြွက်သားလိုင်းများဖြင့် ဆိုးသွမ်းမှု၏ နိမိတ်ပုံဖြစ်သည်မှာ မငြင်းနိုင်ပေ။ ဤကားသည် အာရုံစူးစိုက်မှုကို စွဲဆောင်ဆဲဖြစ်ပြီး အခြေအနေပြသင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ SL500 မော်ဒယ်တွင် hood အောက်တွင် 306 hp ပါသော V8 ပါရှိပြီး စိတ်လှုပ်ရှားစွာ စီးနင်းရန်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ အတွင်းခန်းတွင် အရည်အသွေးမြင့် ပစ္စည်းများဖြင့် ရိုးရှင်းပြီး စတိုင်ကျသော Mercedes-Benz အသွင်အပြင်ရှိသည်။ ထိန်းသိမ်းရန် စျေးကြီးသော်လည်း SL500 R129 သည် $10,000 အောက်သာ ရှိသေးသည်။

Mercedes-Benz S-Class

S-Class သည် နည်းပညာမြင့် ဇိမ်ခံကားတစ်စီး၏ စံနမူနာဖြစ်ပြီး ကားတစ်စီးတွင် ဖြစ်နိုင်သမျှ ကန့်သတ်ချက်များကို အမြဲတွန်းအားပေးနေပါသည်။ သို့သော်လည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကြီးမြင့်မှုကြောင့် S-Class သည် ၎င်း၏တန်ဖိုးကို လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးသွားပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပရိသတ်များထံ အရောက်လှမ်းနိုင်စေပါသည်။

ယနေ့တွင်၊ သင်သည် $8 အောက်ဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော V10,000-ပါဝါဥပမာကို သင်ဝယ်နိုင်သည်။ ထိန်းသိမ်းရန် စျေးကြီးသော်လည်း S-Class မောင်းနှင်ခြင်း (သို့မဟုတ်) မောင်းနှင်ခြင်းသည် သင့်အား အရေးကြီးသည်ဟု ခံစားရစေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အကောင်းဆုံး Mercedes-Benz သည် အမြဲတမ်း အေးမြနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဂုဏ်သရေရှိသူများ အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော တတိယမျိုးဆက် W140 မော်ဒယ်၏ မှန်ကန်ပါသည်။

Jeep က Grand ခြာရိုကီ

ပထမမျိုးဆက် Grand Cherokee သည် Jeep ၏ ဇိမ်ခံ SUV အမျိုးအစားထဲသို့ ဝင်ရောက်လာမှုကို အမှတ်အသားပြုခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ချက်ချင်းအောင်မြင်ခဲ့သည်။ ရိုးရှင်းပြီး ကြွက်သားဒီဇိုင်းသည် လူအများ၏အာရုံကို လျင်မြန်စွာဖမ်းစားနိုင်သော်လည်း Grand Cherokee သည် ထူးထူးခြားခြား SUV ဖြစ်လာစေသည့် အခြားအရည်အသွေးများစွာပါရှိသည်။

ဥပမာတစ်ခုက 5.9-litre V8 အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 245 ကောင်အားရှိပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏အမျိုးအစားတွင် အမြန်ဆုံးဖြစ်သည်။ 5.2 လီတာ V8 သည် အမိုက်စားမဟုတ်ပါ၊ စျေးသက်သက်သာသာဖြင့် ယနေ့တွင် သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ ဒုတိယမျိုးဆက် Grand Cherokee သည် 4.7 လီတာ V8 ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 235 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် ရွေးချယ်မှုလည်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သူက နည်းနည်းတော့ ဟန်ချက်ညီနေပုံရတယ်။

၁၉၉၉ Jaguar XJ ၈

ကြွက်သားကားများသည် အေးမြသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့သည် “အေးမြသော” အကြောင်းရင်းမရှိပေ။ ဒီလိုကားမျိုးကို လိုချင်ရင် Brit ကို သွားသင့်ပါတယ် - Jaguar XJ8 ဟာ လေးနက်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ပိုအရေးကြီးတာက၊ ဒါဟာ အလွန်ကို အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်နေပါတယ်။ Jaguar သည် ရာစုနှစ်များစွာကြာရှည်မည့် ဒီဇိုင်းများကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့ပြီး XJ8 သည် ဤအရာအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဇိမ်ခံ Briton ၏ ပါးပြင်အောက်တွင် 4.0-litre V8 အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 290 အားရှိပြီး အရှိန်ရလွယ်ကူရန် လုံလောက်ပါသည်။ Jaguar သည် ကားအတွင်းခန်းကို တိတ်ဆိတ်နေစေရန် ဂရုပြုထားသော်လည်း၊ XJ8 သည် ပြိုင်ကားကားထက် ဇိမ်ခံကားကို ပိုဆန်စေသည်။

80s ထဲက ကျိကျိတက်အမိုက်စား စူပါကားတစ်စီးကော ဘယ်လိုလဲ။

Chevrolet Corvette C4

Chevrolet Corvette C4 သည် ယနေ့ခေတ် လူတိုင်း တတ်နိုင်သော နောက်ထပ် V8 စူပါကားကောင်း ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ ၎င်းသည် ပါးပျဉ်းအောက်ရှိ ပါဝါကို အပြည့်အ၀ သယ်ဆောင်ပေးသည့် ၎င်း၏ထောင့်ချိုးနှင့် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဒီဇိုင်းကြောင့် အလှဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

LS5 V8 အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 375 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးခဲ့ပြီး ယင်းသည် ခေတ်အတွက် အလွန်အမင်း ဆိုးရွားခဲ့ပြီး အီတလီစူပါကားအချို့ကိုပင် အရှက်ရစေခဲ့သည်။ Corvette C5 သည် အထူးကောင်းမွန်သော ZF 6-speed manual ဂီယာကို ရွေးချယ်မည်ဆိုပါက မောင်းနှင်ရသည်မှာ ကြည်နူးစရာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ သင့်တွင် C4 ၏ convertible version အပြင် ဖန်အမိုးပါသော coupe တစ်လုံးကို သင့်တွင် အေးမြစေသောအချက်ကို ဖြည့်စွက်ပေးနိုင်သည်။

Ford Mustang SVT Cobra

Ford Mustang SVT Cobra ကို အမြန်ကြည့်လိုက်ပြီး ပထမဆုံး သင်ပြောနိုင်တာက အရမ်းမိုက်တယ်။ သို့သော် SVT Cobra ၏ အေးမြမှုသည် အရေပြားအောက်တွင် ဖုံးကွယ်နေသည်။ ကားအဖုံးအောက်တွင် Ford သည် 4.6 လီတာ အလူမီနီယမ် V8 အား မြင်းကောင်ရေ 305 ကောင်အား တပ်ဆင်ထားပြီး 90s များတွင် အလွန်စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။

14 စက္ကန့်အတွင်း လေးပုံတစ်ပုံမိုင် ရလဒ်သည် $10,000 အောက်ကြွက်သားကားအတွက် မဆိုးပါ။ Ford SVT Performance ကားအဖြစ် Cobra သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်များကိုပါ စွမ်းဆောင်နိုင်သောကြောင့် မျဉ်းဖြောင့်တွင် ကောင်းမွန်သည်မဟုတ်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ရိုးရိုးတန်းစား ပိုက်ဆံအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး လှပသော ကြွက်သားကား။ အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ သွားမယ်။

BMW 540i/550i

BMW သည် အကွေ့အကောက်များသော လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ပျော်စရာကောင်းသည့် ကားကို မောင်းနှင်ရန် ပြီးပြည့်စုံသော ကားကို ဖန်တီးရန် အမြဲကြိုးစားနေသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် သင့်မိသားစုကို အားလပ်ရက်တွင် သင်နှင့်အတူ ယူဆောင်သွားနိုင်ရန် လုံလောက်သော သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားဖြစ်သည်။ 5 Series သည် BMW တွင် မောင်းနှင်မှု ထူးချွန်ရန် အနီးစပ်ဆုံး ဖြစ်နိုင်ပြီး ယခု V39 စွမ်းအင်သုံး E8 မျိုးဆက် ကားကို ဒေါ်လာ 10,000 အောက်ဖြင့် သင်ပိုင်ဆိုင်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။

သင်ရရှိသောအရာမှာ လှပသော BMW၊ ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ အမျိုးအစားအတွက် ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှု၊ နှင့် ထူးခြားကောင်းမွန်သောအတွင်းခန်းတို့ဖြစ်သည်။ ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာအချို့ကို အပ်နှံလိုက်ပါ၊ သင့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလန်းဆုံး အားကစားဆလွန်းများထဲမှ တစ်ခုရှိသည်။

Mercedes-Benz E-Class

BMW 5-Series သည် သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် အမြဲကြိုးစားနေသော်လည်း Mercedes-Benz E-Class သည် အမြင့်ဆုံး သက်သောင့်သက်သာရှိမှုကို ရှာဖွေနေသည့် သုံးစွဲသူများအတွက် ပိုမိုရည်ရွယ်ပါသည်။ E-Class သည် လုပ်ဖူးသမျှ mileagers များထဲတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး မျိုးဆက်အားလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယမျိုးဆက်နှင့် တတိယမျိုးဆက် မော်ဒယ်နှစ်ခုစလုံးသည် ခရီးဝေးခရီးများအတွက် အထူးကောင်းမွန်ပြီး အထူးသဖြင့် ကားခေါင်းအောက်ရှိ V8 အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ တိတ်ဆိတ်ပြီး ထူးထူးခြားခြား အဝေးပြေးကားစီးရတဲ့ အရည်အသွေးကို သင်ခံစားနေချိန်မှာ အင်ဂျင်က နောက်ခံမှာ ညည်းနေပါလိမ့်မယ်။ လေယာဉ်ပေါ်မှာ ပျံသန်းနေသလို ခံစားရတယ်။ အိုး၊ သင်သည် အပိုပါဝါအချို့ လိုအပ်သည့်အခါ၊ အားကောင်းသည့် Merc V8 အင်ဂျင်များသည် သင့်အား ပါဝါသာမက ကျက်သရေရှိရှိ ရှေ့သို့ တွန်းပို့ပေးရန် ပျော်ရွှင်ပါလိမ့်မည်။

Lexus LS400

80 ခုနှစ်များတွင် ဇိမ်ခံဂျပန်ကားတစ်စီး၏ အတွေးအမြင်မှာ အလွန်စိတ်မကောင်းဖြစ်မိပါသည်။ ဈေးသက်သာပြီး စိတ်ချရပြီး စျေးသက်သာသော ဂျပန်ကားများကို အများသူငါ ကျင့်သုံးလေ့ရှိသော်လည်း စျေးကြီးသော ဇိမ်ခံကားများမဟုတ်ပါ။ ဒါကြောင့် Toyota က ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုကို မိတ်ဆက်ကြေညာတဲ့အခါ အမေရိကန်နဲ့ အထူးသဖြင့် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်တွေက ရယ်မောခဲ့ပါတယ်။

သို့သော် 1989 ခုနှစ်တွင် Lexus မှစတင်ရောင်းချခဲ့သောဂျပန်များသည်ပရီမီယံအမျိုးအစားတွင်နေရာတစ်ခုရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးကားဖြစ်သည့် LS400 သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုကို အစကတည်းက ဖျက်ဆီးခဲ့သည်။ ဂျာမန်တွေထက် ပိုကောင်းပြီး အမေရိကန်တွေထက် ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ စူပါအပျော့စား V8 ဇိမ်ခံဆီဒင်ကားပါ။ အရေးအကြီးဆုံးကတော့၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပြဿနာများကိုစိုးရိမ်စရာမလိုဘဲ၊ သင်ယခုအခါတွင် Lexus သည် $10,000 အောက်ရှိသော ဒဏ္ဍာရီလာ Lexus ဆီဒင်ကို ခံစားနိုင်ပြီဖြစ်သည်။

BMW 740i/750i

BMW 7 Series သည် Mercedes-Benz S-Class ၏အရိပ်တွင် အမြဲရှိနေပါသည်။ သို့သော်၊ အချိန်ကိုပြန်ကြည့်လျှင် အသုံးပြုထားသော 7 Series ကားများသည် S-Class ကားများထက် အမှန်တကယ် ပို၍နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး အကျော်ကြားဆုံးတစ်ခုမှာ E38 မျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ဆီဒင်ကားသည် အလွန်ဆွဲဆောင်မှု ရှိဆဲဖြစ်သည် - အချို့သော purists များက ၎င်းအား အလှပဆုံး 7 Series ဟု ယူဆကြပြီး ကျွန်ုပ်တို့ သဘောတူကြပါသည်။

သို့သော် ဤအရာ၏ လှပမှုသည် entry-level inline-six မှလွဲ၍ အခြားအင်ဂျင်အားလုံးသည် V6 များဖြစ်ပြီး 8 လီတာမှ 3.0 လီတာအထိရှိပြီး ၎င်းတို့အနက်တစ်ခုစီသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ထူးထူးခြားခြား ပေါ်လွင်ချင်သူတွေအတွက် V4.4 အင်ဂျင်တောင် ရှိသေးတယ်၊ အဲဒါကို ပိုဆိုးသွားစေတယ်။

Pontiac GXP Grand Prix

ကားအဖုံးအောက်မှာ သူ့မှာ 303-liter LS V5.3 အင်ဂျင်ပါရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ ၈ ကောင်အားရှိပေမယ့် Grand Prix GXP ကတော့ ပြိုင်ကားဆလွန်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ပြဿနာမှာ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတွင်ဖြစ်သည် - ပါဝါသည် ရှေ့ဘီးများထံရောက်သွားသည်။ ၎င်းသည် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် torque စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ထို့ကြောင့် သင်ထောင့်တစ်ခုမှ ဂတ်စ်နင်းစက်ကို ထိသည့်အခါတိုင်း Grand Prix သည် ဝေးသွားပါသည်။

ပြင်းပြင်းထန်ထန် မမောင်းရင် GXP က ကောင်းမွန်တဲ့ ဆီဒင်ကားပါ။ အင်ဂျင်သည် အလွန်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး ရှေ့သို့တွန်းအားကို ကောင်းမွန်စေသောကြောင့် Grand Prix GXP သည် ကောင်းမွန်သော ခရီးဝေးခရူဇာတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။ သို့သော် ယနေ့တွင် စျေးပေါသော ဥပမာတစ်ခုကို သင်ရှာတွေ့နိုင်သော်လည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို သတိထားပါ။

Volkswagen Phaeton V8

V8 အင်ဂျင်တွေကို တွေးကြည့်တဲ့အခါ Volkswagen ဟာ ပထမဆုံး အမှတ်တံဆိပ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော် တစ်ချိန်က လူကြိုက်အများဆုံး ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် Mercedes-Benz S-Class နှင့် ဇိမ်ခံကားအမျိုးအစားတွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ရလဒ်မှာ VR6၊ V8 နှင့် W12 အင်ဂျင်များပါသည့် ဇိမ်ခံဆီဒင် Phaeton ဖြစ်သည် ။

ကားသည် အရပ်ရပ်၌ တကယ့်ကျောက်မျက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် အလွန်ဇိမ်ခံသော အတွင်းခန်းပါရှိပြီး အလွန်ပြောင်မြောက်သော၊ တိတ်ဆိတ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ သို့သော် Phaeton သည် မအောင်မြင်ဘဲ၊ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ကြီးမားသော Passat နှင့်တူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Phaeton V8 သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုအေးလာကာ ယခုအခါ အလွန်သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ၎င်းကို မောင်းနှင်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။

Chrysler 300C SRT8

Chrysler သည် 300C ဆီဒင်ကားကို ထုတ်ဝေလိုက်သောအခါ ၎င်းသည် ဝါသနာရှင်အသိုင်းအဝိုင်းအတွင်း အတော်လေးကို တုန်လှုပ်သွားစေသည်။ အထူးသဖြင့် SRT8 ၏ အစွမ်းထက်ဆုံးဗားရှင်းတွင် ရိုးရှင်းသော်လည်း ကြွက်သားဒီဇိုင်းကို လူများက နှစ်သက်ကြသည်။ 6.1 လီတာ HEMI V8 ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 300C SRT8 သည် ရယ်စရာမဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် 60 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 4.9 နှုန်းထိ ရောက်နိုင်ပြီး ခေတ်၏ အမှုဆောင်ဆလွန်းအများစုကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ SRT8 သည် ဆီဒင်ကားကြီးအတွက် ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး လိုအပ်သည့်အခါတွင်လည်း အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။ အတွင်းခန်းက ဂျာမန်လို အရည်အသွေးမမီပေမယ့် ထူးခြားတယ်လို့ ခံစားရတယ်။ သို့သော်လည်း 300C SRT8 သည် အလွန်အေးမြသော အပြင်ပန်းပုံစံနှင့် အသံထွက် V8 အင်ဂျင်နှင့် ပတ်သက်ပါသည်။

Audi A6 4.2 Quattro (4B)

ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားသော V8 ဆီဒင်အများစုသည် ဇိမ်ခံမှု၊ စီးနင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို အာရုံစိုက်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် 2000 Audi A6 Quattro တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ Audi Executive Sedan သည် မြင်းကောင်ရေ 4.2 8 လီတာ V300 ကြောင့် ပျော်ရွှင်စရာများစွာကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။ နှင့် နာမည်ကြီး Quattro all-wheel drive ဂီယာ။

အင်ဂျင်သည် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသောကြောင့် အနီရောင်လိုင်းအထိ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ ကိုင်တွယ်ရာတွင်လည်း အလွန်ခိုင်မာပြီး အတွင်းခန်းသည် ယနေ့ခေတ်အထိ အရည်အသွေး ပြည့်ဝသည်။ ထို့အပြင်စက်ပြင်သည်အတော်လေးယုံကြည်စိတ်ချရသောကြောင့်ပြဿနာများမဖြစ်သင့်ပါ။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ဤသည်ခေတ်၏အလှဆုံးဆလွန်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

Audi ၏ 4.2-litre V8 အင်ဂျင်ကို အခြားသော မော်ဒယ်များတွင်လည်း အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။

Lexus GS 430 (S160၊ S190)

တစ်ချိန်တည်းမှာ သင့်အား ပြုံးရယ်ပြီး အေးမြစေမည့် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမှုဆောင်ပြိုင်ကားဆီဒင်ကို လိုချင်ပါသလား။ GS 430 ထက်မပိုပါနှင့်။ Lexus အမှုဆောင်ဆလွန်းသည် ကိုင်တွယ်ရာတွင် ၎င်း၏ဂျာမန်ပြိုင်ဘက်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရာတွင် အမြဲကောင်းမွန်သော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏ ထပ်လောင်းအကျိုးကျေးဇူးများဖြင့်။ ယနေ့တွင်၊ အလွန်ကောင်းသော ဥပမာများကို $10,000 အောက်ဖြင့် ရနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အလွန်နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်စေသည်။

ထို့အပြင် GS 430 သည် coupe ပုံသဏ္ဍာန်အမိုးလိုင်းကြောင့် အလွန်ပြိုင်ကားပုံပေါ်ပြီး အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သောအတွင်းခန်းကို ဖန်တီးထားသည်။ အိုး၊ သင်ပိုမိုထိရောက်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုကိုလိုချင်ပါက၊ GS သည် ဟိုက်ဘရစ်ဖြင့်ရရှိနိုင်သောခေတ်၏တစ်ခုတည်းသော sedan ဖြစ်သည်။ V8 မဟုတ်ဘူးဆိုတာ ကျွန်တော်တို့သိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် 0 ကနေ 60 mph က 5.2 စက္ကန့်အတွင်းမှာပဲ မြန်တယ်။

Audi S8 (D2)

စိတ်လှုပ်ရှားစရာအများကြီးမဆုံးရှုံးစေဘဲ ပိုကြီးပြီး ဇိမ်ခံတဲ့ ပက်ကေ့ခ်ျမှာ Audi ရဲ့ အသံထွက် 4.2 လီတာ V8 ကိုလည်း ရနိုင်ပါတယ်။ S8 သည် ဇိမ်ခံဆီဒင်ကားဖြစ်ပြီး ပထမဆုံးနှင့် အဦးဆုံး ဇိမ်ခံကားတစ်စီးဖြစ်သော်လည်း သင့်မျက်နှာကို ပြုံးပြနိုင်သည် - အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော 0 hp မော်ဒယ်တွင် စက္ကန့် 60 အတွင်း 5.6 km/h မြန်သည်။

ထို့အပြင် ၎င်း၏ ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ် တည်ဆောက်မှုနှင့် Quattro all-wheel drive စနစ်ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ထောင့်များတွင် အလွန်သွက်လက်သည်ဟု ခံစားရသည်။ ၎င်းသည် အချိန်၏စမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိနေဆဲဖြစ်သော ရိုးရှင်းပြီး အချိန်မကုန်သော ဒီဇိုင်းဖြင့် Audi ၏ အမိုက်ဆုံး ဆီဒင်ကားများထဲမှ တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

Infiniti m45

Infiniti M45 သည် V8 စွမ်းအင်သုံး အမှုဆောင် ပြိုင်ကားဆီဒင်ဈေးကွက်သို့ အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးသော ခြေလှမ်းဖြစ်ပြီး လူအများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ချက်ချင်းရရှိခဲ့သည်။ Infiniti သည် ရိုးရှင်းပြီး ကြွက်သားပုံစံ ဒီဇိုင်းကို ဖန်တီးထားပြီး ထိုခေတ်က အခြားသော ဆီဒန်များနှင့် အလွန်ကွာခြားသည်။

ယနေ့ထိတိုင် အေးချမ်းနေသေးသည် ၊ အခြားသူများ မည်ကဲ့သို့ထင်မြင်သည်ကို သူဂရုမစိုက်သလိုပင်။ ထို့အပြင် M45 တွင် မြင်းကောင်ရေ 4.5 အားရှိသော 8 လီတာ V340 အင်ဂျင်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် နည်းလမ်းရှိသည်။

တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ V8 အင်ဂျင်ပါသော ဇိမ်ခံကားဖြစ်ပြီး ယင်းကိစ္စအတွက် ကောင်းသောကားဖြစ်သည်။

Hyundai ကမ္ဘာ ဦး

Hyundai ဟာ ဘတ်ဂျက်နဲ့ အဆင်ပြေတဲ့ စီးပွားရေးအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုလို့ ဝယ်သူတွေက ထင်မြင်ခဲ့တဲ့နေ့ရက်တွေကို သတိရပါ။ ငါတို့လည်း မှတ်မိကြပေမယ့် ဒီနေ့တော့ အမှတ်တရတွေက ပျောက်လုနီးပါးဖြစ်သွားတယ်။ ယနေ့တွင် Hyundai သည် ခိုင်မာသောရုပ်ထွက်ရှိပြီး အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှတစ်ခုမှာ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်ခွဲ Genesis ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်။

Genesis သည် အမှတ်တံဆိပ်ခွဲတစ်ခုအဖြစ် အမှန်တကယ်စတင်ခဲ့ခြင်းမဟုတ် - ၎င်းသည် Hyundai အမျိုးအစားတွင် ပထမဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဆီဒင်ကားသည် ဂျာမနီ၊ ဂျပန်နှင့် အမေရိကန်တို့မှ ဇိမ်ခံဆလွန်းကြီးများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းသည်။ ပထမမျိုးဆက်မော်ဒယ်ကို V6 သို့မဟုတ် V8 ရွေးချယ်မှုများဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး ယနေ့တွင် မူရင်းနမူနာများကို အလွန်သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ Hyundai အပြင် Genesis သည် အခြားသော ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်မတူဘဲ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။

Chevy Caprice

ကားခေါင်းဖုံးအောက်မှာ ဘာတွေရှိလဲ မသိဘူးဆိုရင် Chevrolet Caprice နဲ့ ပတ်သက်ပြီး သင့်ကို အထင်ကြီးစရာ ဘာမှ ထူးထူးခြားခြား မရှိပါဘူး။ ဒီကားက အရမ်းအမှတ်ရစရာကောင်းတဲ့ ဒီဇိုင်းပါတဲ့ သာမန် အကြီးစား ဆီဒင်ကားပါ။ သို့သော်လည်း 1 ခုနှစ်တွင် Chevy မှမိတ်ဆက်ခဲ့သော LT8 V1994 အင်ဂျင်ကို မေ့ထား၍မရပါ။

5.7L V8 အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 260 အား ထုတ်လုပ်ထားပြီး လျင်မြန်သော်လည်း ချောမွေ့သောအရှိန်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ အဲဒီခေတ်က V8 လိုမျိုး အသံလည်း အရမ်းကောင်းပါတယ်။ သို့သော်၊ ဤအင်ဂျင်ပါဝါ Caprice ကို သင်မတွေ့ပါက၊ ဆီဒင်သည် V8 ပါဝါရထားများဖြင့် သီးသန့်ရရှိနိုင်သောကြောင့် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးစလုံးသည် သင့်အား ချောမွေ့သော ပါဝါပေးပို့မှုကို ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဗြိတိန်ကြွက်သားအတွက် သင်ဖတ်ဖူးပါသလား။

Jaguar XF Supercharged

ပါဝါနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံသည် သင်ရှာဖွေနေသည့်အရာဖြစ်ပါက Jaguar XF Supercharged သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ British Executive Sports Sedan သည် လျင်မြန်ရုံသာမက အတွင်းပိုင်းရော အပြင်ပိုင်းပါ ပါ၀င်သည်။ ငရဲ၊ စတိုင်က အရမ်းကောင်းတာကြောင့် Jaguar ကို မော်ဒယ်အသစ်အနေနဲ့ မြှင့်တင်မှုအနည်းငယ်နဲ့ ဒီနေ့ပဲ ရောင်းချနိုင်ခဲ့ပါတယ်။

သို့သော် ကားခေါင်းအောက်ရှိ စူပါအားသွင်း 4.2 လီတာ V8 သည် ကျောက်မျက်ရတနာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျန်းမာသော မြင်းကောင်ရေ 420 ကို ထုတ်လုပ်သည်။ အနိမ့် revs တွင် အားပြင်းသော torque နှင့် gas pedal ကို သင်နှိပ်လိုက်တိုင်း နောက်ကျောကို ကန်ချက်ပေးသည်။

Lincoln Mark VIII LSK

ယနေ့တွင် Lincoln သည် SUV ကားများနှင့် ဆက်စပ်နေသော်လည်း အမေရိကန် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်သည် တစ်ချိန်က ၎င်း၏စီးရီးတွင် စတိုင်ကျသော coupes များ ရှိခဲ့သည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များအတွက် နောက်ဆုံးအချက်မှာ ယနေ့အထိ အာရုံစိုက်နေဆဲဖြစ်သော ပေါ့ပါးသွက်လက်သော Mark VIII LSC ကားဖြစ်သည်။ ခေတ်မီ Lincoln coupe က ဘယ်လိုပုံစံဖြစ်မလဲ ဆိုတာကို သေချာပေါက် အံ့သြသွားစေတယ်။

ထိုခေတ်က အမေရိကန် coupe များကဲ့သို့ Mark VIII LSC သည် အထူးသဖြင့် Mustang မှ 8 လီတာ ယူနစ် V4.6 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် 290 hp ကိုထုတ်လုပ်သည်။ လွယ်ကူချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်စေရန်အတွက် 4-speed အော်တိုဂီယာနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။

Audi C4 (B6)

ယနေ့ထုတ် Audi S4 ပြိုင်ကားဆီဒင်သည် တာဘိုအားသွင်း 3.0 လီတာ V6 အင်ဂျင် (ဥရောပတွင် တာဘိုဒီဇယ်) ပါရှိသည်။ သို့သော် ယခင်က ဂျာမန်ဆလွန်းကား 4.2 လီတာ V8 ပါ၀င်သည်။ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူနစ်သည် မြင်းကောင်ရေ ၃၄၄ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးကာ တာဘိုအားသွင်း V344 အသစ်နှင့် အညီနီးပါးဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ပို၍ထူးခြားပြီး အသံပိုကောင်းသည်။ 6-speed manual ဂီယာနဲ့တွဲထားလို့ မဆိုးပါဘူး - တစ်ချို့ပိုင်ရှင်တွေက 5-0 mph time ကို 60 seconds အောက်မှာ အစီရင်ခံပါတယ်။ ထို့အပြင် Quattro all-wheel drive system သည် ခိုင်မာသောကိုင်တွယ်မှုနှင့် သာလွန်တည်ငြိမ်မှုကိုပေးသည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့် Audi S4 B6 သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးစတင်ရောင်းချပြီး ၆ နှစ်အကြာတွင်ပင် စတိုင်ကျနေသေးသည်။

ခဏနေ၊ အဲဒါက V8 ပါတဲ့ Supra လား။

Lexus SC400

Toyota Supra သည် တစ်ချိန်လုံး လူကြိုက်အများဆုံး ပြိုင်ကားကားများထဲမှ တစ်စီးဖြစ်သော်လည်း 8s တွင် Lexus ၏ V90 ပါဝါသုံး ဗားရှင်းရှိနေပြီဟု သင့်အား ပြောပြလျှင်ကော။ ၎င်းကို SC 400 ဟုခေါ်ပြီး coupe စျေးကွက်သို့ အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးသော ခြေလှမ်းဖြစ်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ SC 400 သည် 2JZ-GTE အစား LS 4.0 ၏ ပိုသမားရိုးကျ 8 လီတာ V400 ကို အသုံးပြုသော်လည်း Supra နှင့် ပလက်ဖောင်းတစ်ခုကို မျှဝေပါသည်။ သို့သော် Lexus သည် ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ဘယ်သောအခါမှ မလုပ်ချင်ခဲ့ပါ။ ယင်းအစား စတိုင်ကျပြီး ချောမွေ့ပြောင်မြောက်သော ခရီးသွားဧည့်သည်ကို လိုချင်သည့် ပရိသတ်ကို ရည်ရွယ်ပြီး အောင်မြင်သည်မှာ သေချာပါသည်။

Pontiac GTO

Pontiac မရှိတော့သော်လည်း ၎င်း၏အမည်ကို ဝါသနာရှင်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ကြားနေရဆဲဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ GTO သည် အထင်ကရဖြစ်လုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် သက်တမ်းကြာကြွက်သားကားဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်ကို Monaro အဖြစ် စျေးကွက်တင်ခဲ့သည့် သြစတြေးလျ ကားထုတ်လုပ်သူ Holden နှင့် ပူးပေါင်း၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ နောက်ဆုံးပေါ် မျိုးဆက်အကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။

ပဉ္စမမျိုးဆက် Pontiac GTO တွင် ရိုးရှင်းပြီး ကြော့ရှင်းသောမျဉ်းကြောင်းများသည် အားကစားဆန်သောအသွင်အပြင်ကို ဖန်တီးပေးသည့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ပါရှိသည်။ ဤသည်မှာ ယနေ့ခေတ်နှင့် သက်ဆိုင်သော အချိန်မရှိသော ပုံရိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ကားခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ အင်ဂျင်များသည် အစောပိုင်းမော်ဒယ်များတွင် 5.7-litre V8 နှင့် facelift ပြီးနောက် 6.0-litre V8 တို့ကို ပို၍ပင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 400 အား ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် ယနေ့ခေတ် စံနှုန်းအတိုင်းပင် အားကောင်းနေပါသည်။

Toyota Tundra V8

အားကစားကားများသည် နေရာတိုင်းတွင် အမိုက်စားဖြစ်သော်လည်း ထရပ်ကားများသည် US တွင် ပို၍ပင်အေးနေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်များမှ V8 အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ အသုံးများဆုံး အရွယ်အစားပြည့် ထရပ်ကားများထဲမှ တစ်ခုမှာ မြင်းကောင်ရေ ၂၈၂ ကောင်အားအထိ ချောမွတ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော 4.7 လီတာ V8 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည့် ပထမမျိုးဆက် Toyota Tundra ဖြစ်သည်။ ထုတ်ပေးသည့်နှစ်ပေါ် မူတည်.

၎င်းသည် အလွန်စွမ်းဆောင်နိုင်သော ထရပ်ကားလည်းဖြစ်သည် - သင်သည် ကြီးမားသော နောက်တွဲယာဉ်ကို အလွယ်တကူဆွဲယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပုံမှန်ကားများမရှိနိုင်သောနေရာများသို့ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ သင့်အား ဂန္ထဝင် Toyota ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါမည်။

နောက်ထရပ်ကားက US မှာ ပိုလို့တောင် အားကောင်းတယ်။

Chevrolet Silverado

တတိယမျိုးဆက် Chevy Silverado သည် Toyota Tundra ထက် များစွာပိုသော ကြွက်သားအသွင်အပြင်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး V8 အင်ဂျင်သုံးမျိုး ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြင်းကောင်ရေ 6.2 ကောင်အားရှိသော အကြီးဆုံး 403 လီတာယူနစ်ကို ရွေးချယ်ထားသောကြောင့် ဆွဲငင်ခြင်း၊ ဆွဲတင်ခြင်း သို့မဟုတ် စီးနင်းခြင်းအတွက်သာ အပိုပါဝါပေးပါသည်။ သို့သော်လည်း အခြားသော V8 မျိုးကွဲများ ရှိလာပါမည်။

Silverado သည် အထူးသဖြင့် 4×4 drivetrain ဖြင့် အလွန်စွမ်းဆောင်နိုင်သော off-roader ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် MotorTrend မှ 2007 North American Truck of the Year နှင့် 2007 Truck of the Year Awards တို့ကို ရရှိခဲ့သည့် အကြောင်းပြချက်ရှိပါသည်။

Ford ကားက F-150

Ford F-series ထရပ်ကားများသည် မြောက်အမေရိကတွင် ရေပန်းအစားဆုံးနှင့် အရောင်းရဆုံး ထရပ်ကားများဖြစ်ပြီး နီးစပ်မှုမရှိသေးပေ။ ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပြီး ထူးထူးခြားခြား ဆွဲဆွဲခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုနှင့် ကြွက်သားအသွင်အပြင်တို့ဖြစ်သည်။

11th နှင့် 12th generation မော်ဒယ်များသည် များပြားလှသည် - ၎င်းတို့သည် အေးမြပြီး အလုပ်ကို လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ထို့အပြင်၊ 8L Triton သို့မဟုတ် 5.4L Boss ကဲ့သို့သော ကောင်းမွန်သော V6.2 အင်ဂျင်များဖြင့် သင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤအင်ဂျင်များဖြင့် သင်သည် နောက်ကျောတွင် လေးလံသောဝန်ကို သယ်ဆောင်နေစဉ် ခေတ်မီပြိုင်ကားအချို့ကိုပင် ဆေးလိပ်သောက်နိုင်သည်။ ကဲ ဘယ်လောက်မိုက်လဲ။

Dodge Ram Pickup

Dodge Ram သည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရုပ်ထွက်ကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် Ford နှင့် GM ထရပ်ကားများနှင့် အမြဲတမ်း ကွဲပြားလျက်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တတိယမျိုးဆက် မော်ဒယ်သည် ထိုခေတ်၏ အလှပဆုံး ပစ်ကပ်ကားဖြစ်ပြီး အမဲသား ရှေ့မီးကင်အတွက် ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းကို ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော V8 အင်ဂျင်နှစ်ခုဖြစ်သည့် 5.7 လီတာ HEMI နှင့် 5.9 လီတာ Magnum တို့ပါရှိသည့် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် ပြင်းထန်သောပါဝါအချို့လည်း ပါရှိသည်။

သို့သော်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များနှင့်မတူဘဲတတိယမျိုးဆက် Dodge Ram သည် Viper မှ V10 အင်ဂျင်ဖြင့်လည်းရရှိနိုင်ပြီး၎င်းသည်ဆီထရပ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ပြောရရင်၊ Dodge Ram SRT-10 မှာ မြင်းကောင်ရေ 8.3 ရှိတဲ့ 10 လီတာ V500 ယူနစ်ပါရှိပြီး အဲဒီခေတ်ရဲ့ အားအကောင်းဆုံး ထရပ်ကား ဖြစ်လာပါတယ်။

နောက် SUV သည် မိသားစုများနှင့် စိတ်အားထက်သန်သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် ကောင်းမွန်သည်။

BMW X5 (E53)

BMW X5 သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်သည့် ပထမဆုံးဇိမ်ခံ SUV ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ BMW သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်အားများနှင့် လက်တွေ့ကျမှုကို ပေါင်းစပ်နိုင်ခဲ့သည်။ မျဉ်းဖြောင့်ပြိုင်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်းပေးစွမ်းနိုင်သော 4.4၊ 4.6 သို့မဟုတ် 4.8 လီတာ V8 အင်ဂျင်များကို သင်ရွေးချယ်ပါက ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။

ပထမမျိုးဆက် X5 သည် ယနေ့ခေတ်တွင် အမိုက်စားဖြစ်နေသေးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ စောဒကတက်နိုင်သော်လည်း သာလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ငြင်းဆိုစရာမရှိပါ။ E53 X5 သည် အမြန်လမ်းပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး တည်ငြိမ်ကာ ခရီးသည်များအား ကျယ်ဝန်းပြီး လှပသော အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းကို ပေးဆောင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကို အသေးစိတ်ကြည့်ရှုရန် အကြံပြုသော်လည်း ယနေ့တွင် အလွန်စျေးသက်သာပါသည်။

Volvo XC90 V8

ပထမမျိုးဆက် XC90 သည် Volvo ၏ ပထမဆုံး SUV ဖြစ်ပြီး လူအများ၏ အာရုံကို လျင်မြန်စွာ ဖမ်းစားနိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော် မြောက်အမေရိကတွင် အမှန်တကယ်အောင်မြင်ရန် Volvo သည် V8 အင်ဂျင် လိုအပ်သည်။ ပြဿနာလား? ရှေ့မျက်နှာစာသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လိုက်ဖက်ရန် အလွန်သေးငယ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ အဖြေတစ်ခုတွေ့ရှိခဲ့ပြီး Yamaha အမည်မှာ ဟုတ်ကဲ့၊ Volvo XC90 ကို Yamaha မှ ထုတ်လုပ်သော V8 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ဂျပန်ကုမ္ပဏီသည် ဤနေရာတွင် အင်ဂျင်နီယာ၏ အံ့ဖွယ်အဆန်းတစ်ခုကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည် - အင်ဂျင်သည် V6 အရွယ်အစားဖြစ်သော်လည်း ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးပါရှိကာ 4.4 လီတာ ရွေ့လျားမှုရှိသည်။ XC90 တွင်၊ Yamaha V8 သည် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၁ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် Noble M311 စူပါကားတွင် အသုံးပြုခဲ့ပြီး မြင်းကောင်ရေ ၆၄၁ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Ford Crown ဗစ်တိုးရီးယား

သင့်တင့်သောကားတစ်စီးသည် ရဲကားတစ်စီးဟု စိတ်ကူးထားပါက Ford Crown Victoria ကို ကြည့်ပါ။ ခေတ်ဟောင်းပုံစံ ဆီဒင်ကားသည် ၎င်း၏ခံ့ညားသောအသွင်အပြင်ဖြင့် အာရုံစိုက်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း သရဖူ၏အစစ်အမှန်ရတနာမှာ မြင်းကောင်ရေ 8 ရှိသော hood အောက်ရှိ V250 ကားကြီးဖြစ်သည်။

ယခုအခါ Crown Victoria သည် လေးလံနေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အရှိန်အဟုန်မှာ အထူးစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်မဟုတ်သော်လည်း Ford ဆီဒင်ကားကို စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်စီးနင်းရန် ဘယ်သောအခါမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိပေ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် ခရီးသည်များအား အလွန်ချောမွေ့ပြီး ချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်းသည် ကျယ်လောင်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းသည် အလွန်စျေးပေါသောကြောင့် ၎င်းသည် အချိန်အနည်းငယ်ကြာအောင် မပိုင်ဆိုင်နိုင်သော "ရာဇ၀တ်မှု" နီးပါးဖြစ်သည်။

Chevrolet ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်

Chevrolet Suburban သည် အလွန်ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်း၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းနှင့် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် အားကောင်းသော V8 အင်ဂျင်များပါရှိသော ပုံမှန်အရွယ်အစားပြည့် မိသားစု SUV ကားဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်လောက်မိုက်လဲ။ ကောင်းပြီ၊ အဲဒါကို သင်လုပ်နိုင်တဲ့ကိစ္စပါ။ ဘီးကြီးများနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်အချို့ကို လွှင့်ပစ်ပါက သင်၏ Suburban ပိတ်ဆို့ခြင်းတွင် အမိုက်ဆုံးကား ချက်ချင်းဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

အထူးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက 9-litre Vortec 8 monster အပါအဝင် 6.0-litre Vortec 6000 monster အပါအဝင် အထူးကောင်းမွန်တဲ့ V335 အင်ဂျင်တွေနဲ့ မောင်းနှင်ထားတာကြောင့် 10,000th generation ဖြစ်ပါတယ်။ တခြားဗားရှင်းတွေက မဆိုးပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ဒေါ်လာ XNUMX အောက်နဲ့ ရှာလို့ရတယ်။

Toyota Land Cruiser J100 V8

Land Cruiser J100 က ဘာကောင်းလဲလို့ သင့်ကိုယ်သင် မေးနေနိုင်ပြီး မှန်ကန်တဲ့ အဖြေတွေ ရရှိထားတာကြောင့် အရမ်းကောင်းပါတယ်။ Toyota ၏ SUV ကားသည် အထူးစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းပုံမပေါ်သော်လည်း မြှင့်တင်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် 35-လက်မတာယာများပါရှိသော off-road package သည် အေးဆေးတည်ငြိမ်သော Land Cruiser ကို နတ်ဆိုးအဖြစ်သို့ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲစေသည်။

ထို့အပြင်၊ SUV သည် ထိုသို့သော ဒီဇိုင်းအတွက် အကြောင်းပြချက်တိုင်း ရှိသည် - ၎င်း၏ လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်များသည် ဒဏ္ဍာရီဆန်ပြီး ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ယုံကြည်ရဆုံး ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိတ်မုန့်ပေါ်ရှိ ရေခဲတုံးသည် 4.7 လီတာ V8 ဖြစ်ပြီး အလွန်အစွမ်းထက်သည့် V8 အင်ဂျင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အလွန်အစွမ်းထက်သည့် V100 အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Land Cruiser JXNUMX သည် ပြိုင်ဖက် SUV များထက် ပိုကြာရှည်စွာ စျေးနှုန်းထိန်းထားနိုင်သောကြောင့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။