အော်တိုဂီယာတွေက manual တွေထက် ပိုကောင်းသလား။

အော်တိုဂီယာများ စျေးကွက်တွင် ပထမဆုံးသော အော်တိုဂီယာများ ပေါ်ထွက်ချိန်မှစ၍ အခြားတစ်ခုနှင့်တစ်ခုထက် ဂီယာတစ်ခု၏ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုများ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း၊ အဓိကအားဖြင့် အော်တိုဂီယာများနှင့်ပတ်သက်၍ ဒဏ္ဍာရီများစွာ ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူ ဒါပေမယ့် ကားတွေက ဒါကို ဂရုမစိုက်သလို သူတို့ရဲ့ ဒီဇိုင်းတွေကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်နေပါတယ်။

အဆိုပါလှုပ်ရှားမှုများ၏ရလဒ်အနေဖြင့်, လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်နှစ်အတွင်း, အော်တိုဂီယာနှင့်အတူကားများသက်သောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌အများအပြားပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ပိုလန်နှင့် ဥရောပတစ်ခွင်လုံးတွင် အော်တိုမက်တစ်ကားများသည် လူနည်းစုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေသော ကားအားလုံး၏ 10% ထက်နည်းသည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ အမေရိကတွင်အခြေအနေသည်အတော်လေးကွာခြားသည် - ကားများ၏ 90% ခန့်သည်အော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤသည်မှာ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ဓာတ်ဆီသည် Old Continent ထက် Ocean တွင် အမြဲစျေးသက်သာပြီး အော်တိုမက်တစ်ကားများသည် လောင်စာဆီအတော်လေးသက်သာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ် တိုးလာချိန်အထိ၊ အမေရိကန်တွင် မည်သူမျှ အသုံးပြုနေသည့် မော်တော်ယာဉ်၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အထူးစိုးရိမ်မှု မရှိခဲ့ပေ။ သို့သော်လည်း မကြာသေးမီ ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း၊ ဤအချက်တွင် အော်တိုဂီယာပါသော ကားတစ်စီးသည် manual ဂီယာပါသော အလားတူကားများထက် သက်သာကြောင်း သမားရိုးကျ ဉာဏ်ပညာက ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ တကယ်မှန်သလား။

ခေတ်မီ အော်တိုဂီယာအများစုသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးမြင့်ခြင်းမရှိပါ။ အင်တာနက်ဖိုရမ်များတွင် အော်တိုနှင့် manual ဂီယာပါသော မော်ဒယ်တူကားများ၏ ဆီစားသုံးမှုရလဒ်များကို နှိုင်းယှဉ်မှုများစွာရှိသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများပေါ်တွင် များစွာမူတည်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ဒရိုင်ဘာကို ချစ်ရင်၊ သွက်လက်သောမောင်းနှင်မှုဖြင့် ၎င်းက "အော်တို" သို့မဟုတ် manual ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သည်ဖြစ်စေ မခွဲခြားဘဲ မြင့်မားသောရမှတ်များကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အော်တိုဂီယာအဟောင်းများသည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ရည်ရွယ်ချက်များကို အမြဲအသိအမှတ်မပြုဘဲ ဓာတ်ငွေ့နင်းတံကို နှောင့်နှေးအောင် နှိပ်ခြင်းဖြင့် တုံ့ပြန်လေ့ရှိပြီး မလိုအပ်ဘဲ အင်ဂျင်ကို အရှိန်မြင့်အောင် မကြာခဏ မောင်းနှင်လေ့ရှိသည်။

ကွန်ပျူတာသည် ခေတ်မီ အော်တိုဂီယာများ လည်ပတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိပြီး ကား၏ သွက်လက်လောက်အောင် သွက်လက်စေရန် အရှိန်မြှင့်ရန် ကြိုးစားသော်လည်း အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ စျေးသက်သာသည်။ ကားမော်ဒယ်များစွာတွင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြို့ထဲတွင် အေးအေးဆေးဆေး မောင်းနှင်နေသလား သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်မှ အခြားကားများကို ကျော်တက်ခြင်းအပေါ် မူတည်၍ "စီးပွါးရေး" သို့မဟုတ် "အားကစား" တွင် ရွေးချယ်မှုလည်းရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ပိုလန်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာသော SUV ကားများတွင်ပင်၊ classic compact ကားများထက် ပိုကြီးပြီး ပိုလေးသည့်ကားများတွင်ပင်၊ manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာပါသည့် မော်ဒယ်အတွက် ဆီစားသုံးမှုမှာ များသောအားဖြင့် အလွန်ဆင်တူပါသည်။

ခေတ်မီဂီယာဘောက်စ်များသည် လိုအပ်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင် (ဥပမာ၊ ကျော်တက်သည့်အခါ) ယာဉ်မောင်းသူသည် မည်သည့်အခါမျှ ပါဝါကုန်မည်မဟုတ်ကြောင်း ခံစားရသည့်ပုံစံဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို နှစ်သက်ပြီး ဤယုံကြည်မှုကို အထူးတန်ဖိုးထားသူများအတွက်၊ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော အော်တိုဂီယာ (CVT) သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသေတ္တာအမျိုးအစားတွင်၊ ကား၏အမြင့်ဆုံးပါဝါကို အဆက်မပြတ်ဝင်ရောက်ခြင်းသည် လောင်စာစားချင်စိတ်ကို တိုးလာစေသည်ဟု မဆိုလိုပါ။

အော်တိုဂီယာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသောယာဉ်များကို ဈေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သည်- ဂန္ထဝင်အော်တိုဂီယာများ၊ stepless ပုံစံကွဲများ သို့မဟုတ် dual clutch ဂီယာများ။ "အလိုအလျောက်" သတ်မှတ်ချက်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားသော်လည်း အများစုသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို သိသိသာသာ တိုးမလာစေဘဲ ကား၏လည်ပတ်မှုအပေါ် အထူးအကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိပါ။ ထို့အပြင်၊ အချို့သောဒီဇိုင်းများတွင်၊ အော်တိုဂီယာပါသောကားများသည် manual ဂီယာပါရှိသောသူတို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက်ပိုမိုစျေးသက်သာပြီးပိုမိုသွက်လက်နိုင်သည်။

သို့သော်လည်း အော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်ကို ဆွဲငင်ခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းခြင်းမပြုရဟု သတိရပါ။ စတင်ရန်၊ သင်သည် နောက်ထပ် ဘက်ထရီနှင့် အထူးကြိုးများကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။

သမိုင်းကြောင်းအနည်းငယ် ...

ကားတစ်စီးတွင် အော်တိုဂီယာအကြောင်း ပထမဆုံးဖော်ပြခြင်းမှာ 1909 ခုနှစ်မှဖြစ်သည်။ ကြားကာလတွင် လျှပ်စစ်ဂီယာပြောင်းခြင်းစတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ ခလုတ်များ (Vulcan Electric Gearshift) ပေါ်လာသည်။ ပထမဆုံး ဂန္တဝင် အော်တိုဂီယာကို 1939 ခုနှစ်တွင် American Oldsmobile Custom Cruiser တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သော အလိုအလျောက်ဂီယာသည် နယ်သာလန်တွင် ၁၉၅၈ ခုနှစ်တွင် (DAF) တွင် ပွဲဦးထွက်ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း ဤဖြေရှင်းချက်အမျိုးအစားသည် ၁၉၅၈ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်သာ လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။ ကိုးဆယ်ကျော်တွင် အော်တိုဂီယာများ လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။   

အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်အမျိုးအစားများ

AUTOMATIC Stage AT (အလိုအလျောက် ဂီယာ)

၎င်းတွင် ဂြိုလ်တုများ၊ clutches နှင့် band brakes အစုံပါရှိသည်။ ခက်တယ်၊ ရှုပ်ထွေးပြီး ဈေးကြီးတယ်။ ဂန္ထဝင် အော်တိုဂီယာပါသော ကားများသည် သမားရိုးကျ Manual ဂီယာရှိသော ကားများထက် ဆီစားပိုမိုလောင်ကျွမ်းပါသည်။

BEZSTOPNIOWA CVT (အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ)

၎င်းသည် multi-disc ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်တစ်ခုလည်ပတ်သည့် variable circumference ပါရှိသည့် ပူလီနှစ်ခု၏ အခြေခံပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။ Torque သည် အဆက်မပြတ် ထုတ်လွှင့်သည်။

အော်တိုမက်တစ် AST (အလိုအလျောက် ဂီယာပြောင်း)

၎င်းသည် သင့်အား ယာဉ်မောင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ ဂီယာပြောင်းရန် ခွင့်ပြုပေးသော actuators နှင့် software ပါရှိသော ရိုးရာ manual ဂီယာဖြစ်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် အကောင်းဆုံးအချိန်များတွင် ဂီယာများကို ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် ဤဖြေရှင်းချက်သည် စျေးသက်သာပြီး လောင်စာဆီသက်သာစေပါသည်။

အလိုအလျောက် DSG Dual Clutch (တိုက်ရိုက် ကူးပြောင်း ဂီယာ)

အော်တိုဂီယာ၏ ခေတ်အမီဆုံး ဗားရှင်းသည် တုန်လှုပ်မှု အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ ထုတ်လွှင့်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် coupling နှစ်ခုကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့တစ်ဦးစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဂီယာများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အချက်အလက်ကို အခြေခံ၍ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်များကို အသိအမှတ်ပြုသည်။

ကျွမ်းကျင်သူ - Marian Ligeza ၏အဆိုအရကားများရောင်းချရေးပါရဂူ

လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ဂီယာကို ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် နိဂုံးချုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီ "အလိုအလျောက်စက်များ" သည် သင့်အား လောင်စာဆီချွေတာရန်ပင်ခွင့်ပြုထားပြီး မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့်အပြင် ၎င်းတို့၏ ကြီးမားသောအားသာချက်ဖြစ်သည့် လောင်စာဆီများကိုလည်း သက်သာစေပါသည်။ သို့သော်၊ မြင့်မားသောစျေးနှုန်း၏မေးခွန်းမှာကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ လူတိုင်းသဘောတူရန်အဆင်သင့်မဖြစ်ပါ။ သို့ရာတွင်၊ ဝယ်ယူသူသည် အပိုအခကြေးငွေကို တတ်နိုင်လျှင် ၎င်းသည် အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ဂီယာဖြင့် ဗားရှင်းကို သေချာပေါက် ရွေးချယ်ထိုက်သည်။ ဂီယာ အချိုးကို ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်ရတာ ကြိုက်သူတွေ အတွက် ဒါက မသက်ဆိုင်ပါဘူး။ သို့သော် "အလိုအလျောက်စက်များ" ၏ဒီဇိုင်နာများသည်၎င်းတို့ကိုလည်းစဉ်းစားခဲ့သည် - အော်တိုဂီယာအများစုသည် ဆက်တိုက်မုဒ်တွင် manual gear ရွှေ့ရန်ဖြစ်နိုင်ချေကိုပေးဆောင်သည်။