အော်တိုဂီယာ ZF 8HP90
အကြောင်းအရာ
8-speed အော်တိုဂီယာ ZF 8HP90 ကို 2009 ခုနှစ်ကတည်းက ဂျာမန်စိုးရိမ်မှုမှ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် အားကောင်းသော BMW နှင့် Rolls-Royce မော်ဒယ်များတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အညွှန်းကိန်း GA8HP90Z အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Audi A8, RS6, RS7 အတွက် ဤသေတ္တာကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမှာ ကွာခြားချက်များစွာရှိပြီး 0BL ဟုလူသိများသည်။
ပထမမျိုးဆက် 8HP တွင် 8HP45၊ 8HP55 နှင့် 8HP70 တို့လည်း ပါဝင်သည်။
အသေးစိတ်အချက်များ 8-အလိုအလျောက်ဂီယာ ZF 8HP90
| ပုံစံ | ဟိုက်ဒရောလစ်စက် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 8 |
| မောင်းဘို့ | အနောက်/အပြည့် |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 6.4 လီတာအထိ |
| torque | 1000 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ZF Lifeguard Fluid ၆ |
| ဆီပမာဏ | 8.8 လီတာ |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်အရ အော်တိုဂီယာ 8HP90 ၏ ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်မှာ 94 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
Audi 0BL စက်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏ အလေးချိန်မှာ ၁၄၆ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
ဂီယာအချိုးအစား အော်တိုဂီယာ GA8HP90Z
760 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိသော 2014 BMW 6.0Li ၏ဥပမာတွင်-
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | 4-ငါ |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-ငါ | 6-ငါ | 7-ငါ | 8-ငါ | နောက်သို့ |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-
မည်သည့်မော်ဒယ်များ 8HP90 သေတ္တာတပ်ဆင်ထားသည်။
| A6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Continental GT 2 (3W) | 2011 - 2018 |
| Flying Spur 2 (4W) | 2013 - 2019 |
| Mulsanne 1 (3Y) | 2010 - 2020 |
| 7-Series F01 | 2009 - 2015 |
| Challenger 3 (LC) | 2014 - လက်ရှိ |
| အားသွင်းစက် 2 (LD) | 2014 - လက်ရှိ |
| Dawn 1 (RR6)၊ | 2015 - 2022 |
| Ghost 1 (RR4) | 2009 - 2020 |
| Wraith 1 (RR5) | 2013 - 2022 |
အော်တိုဂီယာ 8HP90 ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး မာကျောသောစက်ဖြစ်သော်လည်း အလွန်အစွမ်းထက်သောအင်ဂျင်များပါရှိသည်။
ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုမှ၊ ဆိုလီနွိုက်များသည် clutch wear ထုတ်ကုန်များဖြင့် လျှင်မြန်စွာ ပိတ်ဆို့သွားပါသည်။
GTF clutch ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ဆီပန့်ဝက်ဝံကို တုန်ခါမှုနှင့် ပျက်စီးစေသည်။
မကြာခဏ အရှိန်ဖြင့်၊ ဂီယာအုံ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အလူမီနီယံ အစိတ်အပိုင်းများသည် ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။
ဤလိုင်း၏ အလိုအလျောက် ဂီယာ၏ နောက်ထပ် အားနည်းချက်မှာ ရော်ဘာဂက်စ်နှင့် ဘောင်များဖြစ်သည်။