Audi S8 ပေါင်း: အေရိုးဗတ်စက်

၆၀၅ မြင်းကောင်ရေ ၆၀၅ မြင်းကောင်ရေစမ်းသပ်မှု။

ဤနေရာတွင် "အပေါင်း" ဟူသည် အဘယ်နည်း။ 23:8 pm လောက်မှာ Odeon မှာ ရပ်နေတုန်း လူငယ်က ပြတင်းပေါက်ကို ဆောင့်ကန်ပြီး မေးတယ်။ ပါတီပွဲအတွက် ၀တ်ဆင်ထားသော လူငယ်တစ်ဦးသည် ၎င်း၏မေးခွန်းကို တတ်နိုင်သမျှ ရိုးရှင်းစွာ ဖြေဆိုနိုင်သော်လည်း ၎င်းအတွက် အကြောင်းပြချက် သေချာသည်မှာ- S85 ကဲ့သို့ ကားတစ်စီးတွင် အဘယ်ကြောင့် (ထို့ထက် ပိုအရေးကြီးသည်) ကို ထည့်သွင်းနိုင်မည်နည်း။ ငါသူ့ကိုဒီလိုဖြေခဲ့တယ်- “အပေါင်း” က ဒီမှာ မြင်းကောင်ရေ 605 ကောင်ရေ ပိုရှိတယ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပုံမှန် S8 တွင် မြင်းကောင်ရေ 520 ကောင်ရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ "ကောင်းလိုက်တာ!" သူက "တကယ်မိုက်တဲ့ကား!" ရိုးရှင်းပြီး ရှင်းပါတယ်။ မှန်ပါတယ်၊ ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ...

ဓာတ်ပုံဆရာသည်ဤအရာနှင့်သူ၏အပိုင်းကိုလုပ်ရန်အအေးခန်းသို့ထွက်သွားစဉ်ဤလိုင်းများကိုရေးသားသူသည်အနီရောင်ချုပ်ရိုးကိုဆန့်ကျင်ပြီးအနီရောင်ချုပ်ရိုးနှင့်သားရေထိုင်ခုံများပေါ်တွင်သက်တောင့်သက်သာထိုင်ခွင့်ရခဲ့သည် ။Porche 991 Turbo များစွာ၊ M နှင့် AMG အက္ခရာများနှင့်အတူ limousines အမြောက်အများ။

ဘာမှမမှား။ S8 plus ၌သာလွန်ကောင်းမွန်သောခံစားမှုရှိသည်၊ ဤစက်များသည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဖြောင့်တန်းသောအပိုင်း၌မဟုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ပထမရှေ့ပြေးပုံစံထက်ပိုစွမ်းအားရှိသောဇိမ်ခံဇိမ်ခံဇိမ်ခံဇိမ်ခံကားပေါ်တွင်ထိုင်နေသည်။ Le Mans အတွက် ၂၀၀၀ ခုနှစ်ကတည်းက Audi-R8 ဒီထက်ပိုကောင်းတဲ့အရာကမင်းဒီအံ့သြဖွယ်ကားကိုမောင်းဖို့ pro ပြိုင်ကားမောင်းဖြစ်ဖို့မလိုပါဘူး။ ကားအမျိုးအစားအားလုံးသည်အပြင်ဘက်သို့မောင်းနှင်ကြပြီး S2000 ၏အံဝင်ခွင်ကျအတွင်းပိုင်းသည်တည်ငြိမ်ပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိနေပါသည်။

လေးဆလင်ဒါစွမ်းရည်နှင့်အတူ V8

V8 အင်ဂျင်သည် အလွန်တိတ်ဆိတ်စွာ မြည်နေပြီး ရှစ်ချက်အော်တို အော်တိုသည် ပဉ္စမဂီယာကို ကျော်လွန်သွားကာ ပြိုင်ကားကွဲပြားသည့် quattro all-wheel drive စနစ်သည် ပင်ပန်းသည်။ လက်ရှိတွင်၊ dual transmission သည် အလုပ်များစွာမလိုအပ်ဘဲ ပုံမှန်အားဖြင့် နောက်ဘက်နှင့် ရှေ့ axles အကြား torque 60 မှ 40 ရာခိုင်နှုန်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ သို့သော်လည်း S8 plus 4.0 TFSI quattro သည် အတော်လေး ကွဲပြားစွာ ပြုမူနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်လမ်းကြောင်းတွင်၊ 3,6 စက္ကန့်တွင် 100-180 km/h မယုံနိုင်လောက်အောင် 8-50 km/h နှင့် 1,6 km/h speed ကို ဆယ်စက္ကန့်အောက်သာ အစီရင်ခံပါသည်။ သင်အံ့သြနေပါက- အရှိန်အပြည့်ဖြင့် S99,999 plus သည် မြို့တွင်းအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် 8 km/h ကို 8 စက္ကန့်တိတိအတွင်း ရောက်ရှိသည်။ မီးပွိုင့်မှာ ပြိုင်ချင်တဲ့ တခြားကားအားလုံးရဲ့ 8% လောက်အတွက် သတင်းဆိုးပါ။ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက ကလေးဆန်တယ်၊ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက အရေးမကြီးဘူး၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ လုံခြုံရေးနဲ့ ဥပဒေက အမြဲတမ်း အရင်ဖြစ်သင့်တယ်။ ဒါပေမယ့် သိဖို့ကောင်းပါတယ်။ ဤကား SXNUMX plus ၏ စိတ်လှုပ်ရှားစရာအကောင်းဆုံး အင်္ဂါရပ်ဖြစ်နိုင်သည် - ဤကားဖြင့် သင်သည် သင်အလိုရှိသမျှ (နီးပါး) လုပ်နိုင်သည်ကို သင်အမြဲသိသည်။ အထူးသဖြင့် ဂျာမနီတွင်၊ သင်သည် SXNUMX plus ၏ အမှန်တကယ်ဖြစ်နိုင်ချေများကို တရားဝင်နှင့် ဘေးကင်းစွာ အပြည့်အဝခံစားနိုင်သည့် နေရာများ လုံလောက်စွာရှိပါသည်။ ဥပမာ AXNUMX ကားလမ်း။

ချောမွေ့သောဘယ်ဘက်အကွေ့၏အဆုံးတွင်၊ အဆုံးအခြေချခြင်းနိမိတ်ကိုမြင်နိုင်သည်၊ လွတ်နေသောအဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည် ညအမှောင်တွင် ရှေ့သို့ပျောက်ကွယ်သွားကာ၊ matrix လေဆာမီးများသည် ကားရှေ့ဧရိယာကို အမှန်တကယ် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်တောက်ပစေသည်။ နည်းလမ်း။ "Stuttgart: 208 km" ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ ပျံသန်းကြသည်။ 120 km/h ကန့်သတ်ချက်ကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ 1938 km/h ကန့်သတ်ချက်ကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ လေဆိုင်းထိန်းရှင်းလင်းမှုကို ဆယ်မီလီမီတာအထိ လျှော့ချပေးသည့် "Dynamic" မုဒ်သို့ ပြောင်းရန် အချိန်တန်ပါပြီ။ ယနေ့ခေတ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည် သုံးလမ်းသွားဖြစ်သော်လည်း ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ဒီသီချင်းကို 270 မှာ ပြန်ဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။ ကား၏ဆောင်းရာသီတာယာများအတွက် အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုသောအမြန်နှုန်းမှာ 8 km/h - ဟာသတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ညာဘက်မှ ထွက်ပေါက်သို့ဆင်းပြီး မြူးနစ်သို့ ပြန်သွားကြသည်။ အရှိန်အပြည့်ဖြင့်၊ V-8 သည် အသံတိတ်ဘေ့စ်ဖြင့် ဟိန်းထွက်လာပြီး SXNUMX plus သည် RS XNUMX ဘီးများ၏ ဒီဇိုင်းကို အမှန်ပင်သယ်ဆောင်နိုင်သည်ကို သတိပေးသည်။

ကျနော်တို့ Ashenried ထွက်ပေါက်မှာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးကိုဆွဲထုတ်ပြီးဓာတ်ငွေ့ကိုပြန်ချလိုက်တယ်။ ပြီးတော့ Audi ကဆလင်ဒါရှစ်ခုထဲကလေးခုကိုပိတ်လိုက်တယ်။ ဟင့်အင်း၊ ဤအချက်ကိုကျွန်ုပ်တို့မည်သည့်နည်းနှင့်မျှမခံစားရပါ၊ လေယာဉ်မှူးတွင်ဘာမျှမခံစားရပါသနည်း။ ပျက်စီးခြင်း၏“ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ” ဖြစ်ရပ်သည်အပြစ်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ အသံစနစ်မှထုတ်လုပ်သောအသံလှိုင်းများ၏အကူအညီဖြင့်ဆလင်ဒါ (၄) လုံး၏လုပ်ဆောင်မှုမှတိကျသောဆူညံသံကိုလုံးဝဖျက်သိမ်းလိုက်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည်ဓာတ်ငွေ့အနည်းငယ်ကိုအသုံးပြုသည်နှင့်တပြိုင်နက်ခေတ္တပိတ်ထားသောဆလင်ဒါ ၄ လုံးကိုချက်ချင်းပြန်လည်အသက်သွင်းသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒါကကားမောင်းသူနှင့်သူ၏ရဲဘော်ရဲဘက်များလုံးဝမမြင်နိုင်ဖြစ်လာသည်

half-cylinder shut-off system သည်လောင်စာချွေတာရန်ရည်ရွယ်ပြီးလက်တွေ့အခြေအနေတွင်ဤလမ်းကြောင်းအတွက်သိသိသာသာအထောက်အကူပြုသည်။ သို့သော်မြင်းကောင်ရေ ၅၀၀ ကျော်ပါသည့်နှစ်တန်ဆီးဒန်းအမျိုးအစားတွင်ကားသည်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အလွန်အရေးကြီးသောအချက်မဟုတ်ပါ။ ပိုမိုအစွန်းရောက်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် ၁၀၀ လျှင်လီတာ ၂၀ အထိမြင့်တက်နိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများတွင် ၈၂ လီတာတိုင်ကီသည်ကီလိုမီတာ ၄၀၀ ခန့်သာရောက်ရှိသည်။

S8 မြို့ကိုပြန်ဖို့အချိန်တန်ပြီ။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသောမုဒ်တွင် တစ်ဖန်ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီး အလွန်ကောင်းမွန်စွာပြင်ဆင်ထားသည့်ကတ္တရာလမ်းမပေါ်တွင်ပင် ကားသည် “S” မပါဘဲနှင့် “အပေါင်း” မပါဘဲ တကယ့် A8 ကဲ့သို့မောင်းနှင်သည်။ A8 ၏အခြားဗားရှင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ဤနေရာတွင် air suspension သည် standard equipment ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် S အတွက်သတ်မှတ်ထားသောဆက်တင်များဖြင့်။

BGN 269 ၏အခြေခံစျေးနှုန်းတွင် ကောင်းမွန်သောသားရေထိုင်ခုံများနှင့် Bose-Sound-System အပါအဝင် မာလ်တီမီဒီယာကိရိယာအပြည့်အစုံပါဝင်ပါသည်။ S878 plus အတွက်သာရရှိနိုင်သည့် matte effect ဖြင့် Floret silver ဟုခေါ်သော ယွန်းအကာကို 8 leva ဖြင့် ထပ်လောင်းပေးချေသည်။ စျေးသက်သာတာတော့မဟုတ်ပေမယ့် ကျိန်းသေတန်ပါတယ် - S12 plus လိုကားတွေအတွက် 'gargoyle - shaggy be' rule ကိုကျင့်သုံးဖို့ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ယုတ္တိရှိပါတယ်။ ဖျာမီးခိုးရောင်အကာသည် ဆောင်းရာသီည၏နောက်ခံမြင်ကွင်းတွင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော Audi ကားကို အမှန်တကယ်ပေါ်လွင်စေပြီး ပုံသဏ္ဍာန်များအတွက် ထူးကဲသောပလတ်စတစ်ကို ချေးငှားကာ နူးညံ့တောက်ပြောင်မှုကို အလေးထားစေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျာမနီရှိ ရှေးအကျဆုံး သံထည်တံတားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Hackerbrücke တံတားသို့ MAN မှ ဖန်တီးထားပါသည်။ ထိုနှစ်များတွင် စက်ယန္တရားအမျိုးမျိုးတို့နှင့်အတူ MAN သည် Wuppertal suspension မီးရထားလမ်းနှင့် Münsten ရှိ အထင်ကြီးစရာကောင်းသော မီးရထားတံတားများအပါအဝင် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည့် အရာအားလုံးနီးပါးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ညဘက်တွင် တံတားသည် Blade Runner ရုပ်ရှင်ထဲမှ အစုံအလင်နှင့်တူသည်။ S8 သည် တံတားကို သူ့ဘာသာသူဖြတ်သွားသည် - အသွားအလာမရှိ၊ လှေကားတစ်ဝိုက်ရှိ သံလက်ရန်းများဖြင့် ချည်ထားသော စက်ဘီးများသာဖြစ်ပြီး မြူးနစ်တွင် ရွေ့လျားသွားလာမှုကို အမှတ်ရစေသည်။

အပြင်ဘက်တွင် လုံးဝငြိမ်သက်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အမြန်နှုန်းသည် 50 km/h ဖြစ်သည်၊ လေအေးပေးစက်နှင့် အပူပေးထိုင်ခုံများသည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း အလွန်သာယာသောလေထုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကောင်းမွန်သော အသံစနစ်၏ စပီကာများမှ သာယာသောတေးသံများ။ Pink Floyd သည် ညရှုခင်းတွင် အလွန်လိုက်ဖက်သည်။ "Wish you were here" သီချင်းအတွက် အချိန်ရောက်ပြီ - ဓာတ်ပုံဆရာသည် မြို့တော်၏ အလှဆုံး သမိုင်းဝင် ခရိုင်တစ်ခုတွင် မနေ့ညက ဓာတ်ပုံအချို့ ရိုက်ရန် အချိန်ဖြစ်သည်။ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး အားနည်းလာသည်။ မင်းရဲ့အတွေးတွေနဲ့ တစ်ယောက်တည်းနေဖို့ အချိန်ကောင်းပါပဲ။ အငြင်းပွားစရာ မရှိပါဘူး - ဒီကားနဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တွေ့ဆုံမှုကို အချိန်အကြာကြီး မှတ်မိနေမှာပါ။ ဤသည်မှာ "ထွန်းလင်း၊ အရူးစိန်" သီချင်း- "ညဘက်တွင် အရိပ်များ ခြိမ်း ခြောက်၊ အလင်းရောင်နှင့် ထိတွေ့သည်"။ အိမ်ပြန်ချိန်။ Matrix ရှေ့မီးများသည် ကားရှေ့ရှိ ညရှုခင်းကို နေ့အလင်းရောင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ Roger Waters က အဲဒီအကြောင်း သီချင်းဆိုနေတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ အနည်းဆုံးတော့ ဒီအမှတ်တရအခိုက်အတန့်မှာ ငါတို့ထင်သလိုပါပဲ။

စာသား: Heinrich Lingner

ဓာတ်ပုံ။ Ahim Hartmann

အကဲဖြတ်

Audi S8 ပေါင်း

စူပါကားတစ်စီး၏ သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်သည် တန်ဖိုးကြီး ဇိမ်ခံဆီဒင်ကားတစ်စီး၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ထားသည့် Audi S8 plus သည် ဤစံပြနှင့် အံ့ဩလောက်အောင် နီးကပ်လာပါသည်။ စျေးနှုန်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ဤကိစ္စတွင် အရေးမကြီးပါ။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

Audi S8 ပေါင်း
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	3993 cc စင်တီမီတာ
စွမ်းအား	445 rpm မှာ 605 kW (6100 မြင်းကောင်ရေ)
max ကို။ torque	750 rpm မှာ 2500 nm
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 3,6
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	36,7 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	305 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	13,7 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	269 878 levov