Audi Q2 1.6 TDI၊ စမ်းသပ်မှု - Road Test
အကြောင်းအရာ
Audi Q2 1.6 TDI၊ စမ်းသပ်မှု - Road Test
House of Four Rings ၏အသေးဆုံး SUV သည် Audi Q2 1.6 TDI ကိုကျွန်ုပ်တို့ကြိုးစားခဲ့သည်၊ အနားကွပ်ကြီးနှင့်ပျော့ပျောင်းသောဆိုင်းငံ့မှုကိုပေးသည်၊ ဒါပေမယ့်မောင်းနှင်ရတာသိပ်ပျော်စရာမကောင်းပါဘူး။
Pagella
|
|
Q2 သည် စျေးကွက်တွင် အသေးငယ်ဆုံးနှင့် စျေးအသက်သာဆုံး Audi SUV ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းတွင် ကြီးမားသော boot ရှိပြီး ၎င်း၏ အသက်ကြီး Q3 နှင့် Q5 ညီအစ်မများ၏ အနားသတ်များကဲ့သို့ မနာလိုစရာမရှိပါ။ 1.6 TDI သည် ဖျော်ဖြေရေးထက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အားကစားဆန်သော ပက်ကေ့ဂျ်တွင် ကြွယ်ဝရန် လိုအပ်သော ဘတ်ဂျက်ပါရှိသည်။
L 'Audi Q2 - အသေးဆုံး SUV ကား ကွင်းလေးခု၏အိမ်များသည် တစ်အိမ်တည်းဖြစ်သည်။ ကြက်သွန်ဖြူ အတူတူလုပ်တယ် MQB ပလက်ဖောင်း မွေးစားခဲ့သည် သေးငယ်တဲ့ A3.
ကျွန်တော်တို့ရဲ့အတွက် လမ်းစမ်းသပ်မှု ငါတို့ကဗားရှင်းကိုစမ်းရမယ် 1.6 TDI ဖန်တီးမှုတွင် Teutonic အားကစားအသုံးအဆောင် အားကစား... သူ့ကိုအတူတူသိကြရအောင် အားသာချက်များ e ချို့ယွင်းချက်.
မြို့
L 'Audi Q2 မြို့တွင်သူသည်ကောင်းကောင်းပြေလည်သည်။ ပြဿနာများမရှိဘဲအပေါက်များကိုစုပ်ယူနိုင်သောပျော့ပြောင်းသောစုပ်စက်များကြောင့်ကျေးဇူးတင်သည်။ သို့သော်လေ့ကျင့်ခန်းပြုလုပ်နေစဉ်တွင်ကျွန်ုပ်သည်ခန္ဓာကိုယ်ကိုကာကွယ်မှုမရှိခြင်းနှင့်အညီရင်ဆိုင်ရန်လိုအပ်သည် parktronic အနောက်ဘက်ကိုရွေးချယ်နိုင်သည် (ယူရို ၄၇၀)
Il အင်ဂျင်ကို - low revs တွင် ကောင်းမွန်သောတုန့်ပြန်မှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာ - လုံလောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းသည်- 10,3 မှ 0 km/h အရှိန်အတွက် 100 စက္ကန့်။
မြို့ပြင်
L 'Audi TDI Q2 ၄.၂ ကျွန်ုပ်တို့၏လေ့လာဆန်းစစ်ချက် လမ်းစမ်းသပ်မှု ပိုအာရုံစိုက်တယ် သက်သာခြင်း ပျော်ရွှင်မှုထက်မောင်းနှင်မှုပိုများခြင်း၊ လေးလံသောအလေးချိန်သည်ကွေ့ရင့်ကျက်မှုနှင့်လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုတို့ကပျော်စရာကောင်းအောင်မကြာခဏကြားဝင်သက်ရောက်စေသည်။
1.6l TDI တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင် အရှိန် မတ်လ (၆) အတွက်လမ်းညွှန် ဒါကိုငါအတည်ပြုတယ် စတီယာရင်တိကျပြီးထိလွယ်ရှလွယ်သည်။
လမ်းမကြီး
una SUV ကား ခရီးအကွာအဝေးနှင့်အတူကြိတ်စက်အတွက်သင့်တော်သည်။Audi Q2 - အလင်းရောင်ပေါ်မှ ပျော့ပျောင်းစွာ - ကြွားဝါသည်။ အင်ဂျင်ကို တိတ်ဆိတ်ပြီးအသံလုံခန်းကောင်းကောင်း။
တပ်ဆင်ထားသည် ဘရိတ် အားကောင်းပြီး ထိရောက်သော်လည်း ဦးတည်ချက်ပြောင်းသည့်အခါ အလွန်တုံ့ပြန်မှုမရှိသဖြင့် Ingolstadt မှ ထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ - 1.136 ကီလိုမီတာအထိ ခရီးနှင်နိုင်သည်။ တကယ်တော့ 1.000 အထက်နေဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ
သငေ်္ဘာခန်းAudi Q2 - အနောက်ခရီးသည်များ၏ ဦးခေါင်းဧရိယာတွင် အလွန်ကျယ်ဝန်းခြင်းမရှိ - ၎င်းသည် ချွတ်ယွင်းချက်မရှိဘဲ ပြီးစီးသည်- ကောင်းမွန်သောတည်ဆောက်မှုနှင့် အသုံးပြုထားသည့်ပစ္စည်းများသည် အသက်ကြီးသောအစ်မများထက် ပိုကောင်းပါသည်။ Q3 e Q5.
ထူးခြားတဲ့ ပင်စည်: ၄၀၅ လီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံများခေါက်သောအခါ ၁.၀၅၀ ဖြစ်လာပြီးပုံစံကောင်းအခန်းနှင့်အလှဆင်ထားသည် အောက်ခြေနှစ်ဆ ကြီးမားပြီးအဆင်ပြေသည်။
စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်
လက်တံudi Q2 1.6 TDI Sport ဖြစ်သည် ငါတို့ရဲ့ရည်ရွယ်ချက် လမ်းစမ်းသပ်မှု ဒါဟာရှိပါတယ် စြေး "ပရီမီယံ" (28.700 ယူရို) နှင့်တစ်ခု စံပစ္စည်း တော်တော်ပါးတယ် အလွိုင်းဘီး 17" မှ လေအေးပေးစနစ် လက်စွဲ၊ မြူမီးများ, MMI ရေဒီယို (WMA AAC MP3 CD player, SDCX card reader and AUX-IN jack), အားကစားထိုင်ခုံများ၊ အလင်းအာရုံခံကိရိယာ e မိုးအာရုံခံကိရိယာ... ကျန်အရာအားလုံး (ဆိုလိုသည်မှာအသုံးဝင်သောအသုံးအဆောင်များအားလုံး) ကိုသီးခြားစီပေးချေသည်။
ဦးခေါင်း စားသုံးမှုTeutonic House မှမိုင် ၂၂.၇ ကီလိုမီတာ၊ ကြက်သွန်ဖြူ ကွင်းလေးကွင်းထဲမှမည်သည့်အခြေအနေ၌မဆိုအမြဲတမ်း ၁၅ ထက်ပိုသည်။ ငါတို့ကငြိမ်သက်နှုန်းနဲ့ ၂၀ နီးတဲ့အကွာအဝေးတွေကိုပိုလိုလားတယ်။ အဲဒီမှာ တန်ဖိုးထိန်းသိမ်းခြင်း ခေါင်းဖုံးအောက်တွင်ရှိနေခြင်းဖြင့်ဒဏ်ရိုက်နိုင်သည် ဒီဇယ် (အုပ်ချုပ်ရေးမှဝိုင်းပယ်ခံနေရသည်) နှင့် အာမခံချက် ၎င်းသည်တိုတောင်းသည် (ဥပဒေအရအနည်းဆုံးလိုအပ်သောအကွာအဝေးနှင့်နှစ်နှစ်)
လုံခွုံမှု
La လုံခြုံရေးပစ္စည်း အိုAudi Q2 - အနိုင်ယူနိုင်သောကား ကြယ်ငါးပွင့် в ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှု Euro NCAP - နားလည်သည် လေအိတ် ရှေ့၊ ဘေးနှင့်ကုလားကာ၊ လူသွားလူလာအကာအကွယ်၊ ဖိအားထိန်းချုပ်မှု တာယာများ လမ်းသွားလမ်းလာများအားအသိအမှတ်ပြုခြင်း (၆၅ ကီလိုမီတာ / နာရီ)၊ ယာဉ်ရပ်နားယာဉ်များ (၈၅ ကီလိုမီတာ / နာရီအထိ) နှင့်ရွေ့လျားနေသောယာဉ်များ (ယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်တွေ့လျှင်ယာဉ်မောင်းသူကအမြင်အာရုံ၊ ကြားနိုင်သောအသံနှင့်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောဘရိတ်ဖိအားအချက်ပြစနစ်ဖြင့်သတိပေးသည်။ ) ့။
၎င်းသည်မြင်နိုင်စွမ်းကောင်းနှင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည် ဘရိတ် အစွမ်းထက်။ လုံး ၀ မယုံကြည်နိုင်သောအသံ "အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှု" (အလွန်ပြင်းထန်သော)
သတ်မှတ်ချက်
ပစ္စည်းကရိယာ
| အင်ဂျင်ကို | turbodiesel |
| ဘက်လိုက်မှု | 1.598 စင်တီမီတာ |
| အများဆုံးပါဝါ | အလေးချိန် ၄၀၀၀ ရှိ ၈၅ kW (၁၁၆ HP) |
| အများဆုံးလည်ပတ်မှု | ၂၇၀ Nm မှ ၁၆၀၀ inputs |
| ခွင့်ပြုချက် | ယူရို ၃ |
| လဲလှယ် | 6-speed manual |
စွမ်းအား
| နှာမောင်း | 405/1.050 |
| ကန် | 50 လီတာ |
စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သုံးစွဲမှု
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| Acc ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ | အတူ 10,3 |
| မြို့ပြ / အပို / ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l ဖြစ်သည် |
| လွတ်လပ်ရေး | 1.136 ကီလိုမီတာ |
| CO2 ထုတ်လွှတ်မှု | ၁၆၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ |
အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်
| စြေး | 28.700 ယူရို |
| Bollo | 219,30 ယူရို |
ပစ္စည်းများ
| ၁၈ လက်မအလွိုင်းဘီးများ | အမှတ်စဉ် |
| အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | 840 ယူရို |
| LED ရှေ့မီးများ | 1.500 ယူရို |
| Alcantara / သားရေကူရှင် | 845 ယူရို |
| ရေကြောင်း | 1.715 ယူရို |
| အလင်းအာရုံခံကိရိယာ | အမှတ်စဉ် |
| မိုးအာရုံခံကိရိယာ | အမှတ်စဉ် |
| ပါကင်အာရုံခံသတင်းတစ်ခု | 470 ယူရို |
| မြင်ကွင်းကျယ် sunroof | 1.195 ယူရို |
| သတ္တုသုတ်ဆေး | 750 ယူရို |
