AUDI A3 SPORTBACK: လက်အိတ်ကဲ့သို့သင့်တော်ပါသည်

အန္တရာယ်ရှိတဲ့ဒီဇိုင်း, ပြောင်းလဲနေသောထိန်းချုပ်မှု

သင်ကားတစ်စီးထဲ ၀ င်ပြီးသင်၏လိုအပ်ချက်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည်ဟုသင်ခံစားရသောအခါ၎င်းကိုသင်အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သည်ဟုခံစားရသောအခါ၊ တစ်စုံတစ်ယောက်သည်ကောင်းသောအလုပ်တစ်ခုလုပ်သည်။ နောက်လှည့်တိုင်းတိုင်းသည်သင့်အားကားမောင်းရန်လွယ်ကူစွာခံစားရန် ပို၍ ပင်ရဲရင့်စွာတိုက်ခိုက်ရန်လုပ်သောအခါ၊ ကားသည်အလွန်အေးသည်။

C-segment ၏ “မောင်းနှင်မှုအရှိဆုံး” ကိုယ်စားလှယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Audi A3 Sportback အသစ်ကို မောင်းနှင်ပြသထားသည့် စိတ်ခံစားမှုများကို ခံစားခဲ့ရသည် (ယခင်မျိုးဆက်၏ စမ်းသပ်မှုအတွက်၊ ဤနေရာတွင် ကြည့်ပါ)။ Audi ၏ A3 အသစ်ကို စမ်းသပ်စဉ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဇိမ်ခံယာဉ်စု၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းကို စမ်းသပ်ခွင့်ရခဲ့သည်။

ညီအစ်ကိုဂေါက်ဖ်သည်ရရှိနိုင်သည့်ကိုယ်စားလှယ်အားလုံးတို့တွင်နှိမ့်ချမှုအရှိဆုံးဖြစ်သော်လည်းကားမောင်းခြင်းခံစားမှုနှင့်ကားမောင်းခြင်းပျော်ရွှင်မှုတို့တွင်သူသည်ကျွန်ုပ်အကြိုက်ဆုံးဖြစ်သည်။

ထက်မြက်သော

၎င်း၏အရင်ပလက်ဖောင်း (MQB) ကဲ့သို့တူညီသောပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော်လည်း Audi A3 အသစ်သည်အလွန်ယုတ်မာသည်။ အတိုင်းအတာများသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်သည် - အလျား 3 စင်တီမီတာမှ 4,34 မီတာသာ တိုးလာသော်လည်း ပုံသဏ္ဍာန်များသည် ပိုမိုပြတ်သားပြီး ပြိုင်ကားဆန်လာသောကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် ကား၏တည်ရှိမှုကို ပိုမိုသိသာစေသည်။ ရှေ့ဆုံးတွင် ကျယ်ဝန်းသော စတိုင်ကျသော လေဝင်ပေါက်များဖြင့် ကျယ်ဝန်းသော မီးကင်ကြီးဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။ စည်းကမ်းအရ Audi အတွက်၊ ရှေ့မီးများသည် အဓိက ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး "မကောင်းသော" အသွင်အပြင်ကို ဖြည့်စွမ်းပေးပါသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်နေ့စဉ်အပြေးမီးများကို ညအချိန်အသွားအလာနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော matrix LED ရှေ့မီးများတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

၎င်းတို့တွင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် LEDs ၅ ခုပါ ၀ င်သောအစိတ်အပိုင်းသုံးမျိုးပါဝင်ပြီးထူးခြားသောဂရပ်ဖစ်ကိုဖန်တီးသည်။ စိတ် ၀ င်စားဖွယ်ကောင်းသောဒီဇိုင်းတစ်ခုမှာပြတင်းပေါက်များအောက်ရှိကျယ်ပြန့်သောတံခါးပေါက်များဖြစ်ပြီးအကာအရံများနှင့်လမ်း၏တည်ငြိမ်သောထောင့်ကိုအလေးပေးသည်။

ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်း

အတွင်းပိုင်းကိုဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းနည်းသုံးထားသော်လည်းဂေါက်သီးသစ်နှင့်သိပ်မတူပါ။ Ingolstadt-based အင်ဂျင်နီယာများသည် Volkswagen ၏ All-touchscreen နှင့်ဆန့်ကျင်။ ကား၏အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်သမ္မာသတိနှင့်ကျန်ရှိသောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များဖြစ်သည်။

ဒီတော့နည်းနည်းရှုပ်ထွေးစေမယ့် multimedia content နဲ့အလုပ်လုပ်ရတာရိုးရှင်းပါတယ်။ အနည်းဆုံးအားဖြင့်သင်အခန်းအတွင်းရှိအပူချိန်ကိုပြောင်းလဲရန်ဥပမာ menu များစွာသို့သွားရန်မလိုအပ်ပါ။ အတွင်းပိုင်းနေရာသည်ဤအပိုင်းအတွက်ကောင်းသည်ဟုဂျာမန်များကဆိုကြသည်။ ပင်စည်သည်မပြောင်းလဲဘဲ ၃၈၀ လီတာ။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်သောကားသည် ၁၅၀ မြင်းကောင်ရေ ၁.၅ လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ဘီး drive နှင့် 1,5-speed dual-clutch automatic နှင့် 150 Nm ။

ဂန္ထဝင် quattro ကို A3 အတွက် နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤစက်ဘီးသည် သေးငယ်သော hatchback အတွက် အတော်လေး ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒိုင်းနမစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ သို့သော် အသစ်စက်စက်နှင့် မဖွံ့ဖြိုးသေးသော ကားတစ်စီး၏ ကွန်ပြူတာတွင် ဆီစားနှုန်း 6,4 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာ လောင်စာသုံးစွဲမှုကို ကျွန်တော် အလွန်သဘောကျခဲ့သည်။ ပေါင်းစပ်စက်ဝန်း (WLTP ထောက်လှမ်းမှုစံနှုန်း) တွင် Audi မှ ကတိပြုထားသော 6,3 လီတာနှင့် ဆယ်ပုံတစ်ပုံသာ ကွာခြားသည့် တိုက်ရိုက်ဒီဇယ်အောင်မြင်မှု။

အင်ဂျင်သည် (၈.၂ စက္ကန့်မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီ) မြန်သည်။ သို့သော်အစတွင်ငါပြောခဲ့သကဲ့သို့ကား၏တကယ့်သွက်လက်သောစွမ်းရည်သည်၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်နှင့်တိုက်ရိုက်ကိုင်တွယ်ခြင်းမှဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ မှဗားရှင်း A8,2 သည် multi-link နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့်စံသတ်မှတ်ထားသည်။ dynamic mode တွင်သူတို့သည်ကိုယ်ထည်ကို 100mm ဖြင့် asphalt သို့လျှော့ချပြီး steering wheel command များကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာတုံ့ပြန်နိုင်ပြီးအမြန်နှုန်းကိုခံနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် S-line အားကစားရပ်ဆိုင်းမှုကိုမှာယူပါကသင်သည် 150mm အောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုရရှိသည်။ ဖြောင့်သောစတီယာရင်ဘီး၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းနှင့်သင့်တင့်သောအလေးချိန် (၁,၃၄၅ ကီလိုဂရမ်) တို့ဖြင့်ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် A3 သည်ရွေ့လျားနေသောထောင့်မှန်ဘီလူးကိုနှစ်သက်သည်။

အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်တွင်

Дမင်္ဂလာပါ	ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်
drive ကိုယူနစ်	ရှေ့ဘီးများ
ဆလင်ဒါအရေအတွက်	4
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	1498 cc
မြင်းကောင်ရေရှိစွမ်းအင်	150 h.p. (၅၀၀၀ Rev မှ)
torque	250 Nm (1500 rpm မှ)
အရှိန်မြှင့်အချိန်	(0 – 100 km/h) 8,2 စက္ကန့်။
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	ကီလိုမီတာ ၄၀
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတင့်ကား	50 ဌ
ရောနှောသံသရာ	6,3 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
CO2 ထုတ်လွှတ်မှု	143 ဂရမ် / ကီလိုမီတာ
အလေးချိန်	1345 ကီလိုဂရမ်
စြေး	282 699 BGN VAT ပါဝင်သည်