ASS၊ BSZ၊ LDV။ ဤအတိုကောက်များသည် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။
နည်းပညာသည် ယာဉ်မောင်းအား လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းစေရန် ကူညီပေးပါသည်။ ကားများသည် အရှိန်လွန်ခြင်း၏ နိမိတ်လက္ခဏာများကို သတိပြုမိကြပြီး၊ မျက်မမြင်နေရာတွင် ကားများကို သတင်းပို့ကာ ကားများကြား ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းရန် ၎င်းတို့၏ အမြန်နှုန်းကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးပါသည်။
အမည်များတွင် အသုံးပြုသော အတိုကောက်များသည် အများအားဖြင့် အင်္ဂလိပ်လို လုပ်ဆောင်ချက်ဖော်ပြချက်၏ ပထမစာလုံးများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပံ့ပိုးပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုပါရှိပြီး ယာဉ်မောင်း၏ကျွမ်းကျင်မှုကို အစားထိုးမည်မဟုတ်ကြောင်း အဆိုပါနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ တန်ဖိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။
- ကိစ္စအများစုတွင် ကားလုံခြုံရေးစနစ်များသည် ယာဉ်မောင်းကိုသာ အသိပေးသော်လည်း သူ့အတွက် ဆောင်ရွက်ပေးခြင်းမရှိပါ။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ကြောင်း အချက်ပြမှုသတိပေးသည့်အခါ နှေးသွားခြင်းရှိ၊ သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာ အချက်ပြမီးမှ အသိပေးသောအခါတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ပတ်ထားခြင်းရှိမရှိ၊ ၎င်း၏ ရင့်ကျက်မှုနှင့် သတိရှိမှုပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။ နည်းပညာသည် ကားမောင်းခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို အစားမထိုးပါ။ အနည်းဆုံးတော့ လောလောဆယ် Renault ၏ ဘေးကင်းသော ယာဉ်မောင်းကျောင်း ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli က ပြောသည်။
ABS (Anti-Lock Braking System) ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော စနစ်များအပြင် ဘီးများကို ဘရိတ်ပိတ်သည့်အခါ လော့ခ်ကျခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်) သို့မဟုတ် ESP (အီလက်ထရွန်နစ် တည်ငြိမ်မှု အစီအစဉ်၊ ဥပမာ နင်းထိန်းချုပ်မှု)၊ ဥပမာ၊ BSW (သတိပေးချက်များအတွက် မော်တော်ယာဥ်များ ပိုမိုတပ်ဆင်ပေးသည်)၊ မျက်မမြင်ဇုန်များ)။ , i.e. မျက်စိကန်းသောနေရာကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။ အာရုံခံကိရိယာများသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအပါအဝင် ရွေ့လျားနေသော အရာဝတ္ထုများကို မျက်စိကွယ်သည့်နေရာတွင် ထောက်လှမ်းသိရှိနိုင်သည်။ - ဤအချက်အလက်သည် ယာဉ်မောင်းအတွက် အလွန်အရေးကြီးပြီး မတော်တဆမှုများနှင့် ယာဉ်တိုက်မှုများစွာကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။ - Zbigniew Veseli ထပ်ထည့်သည်။
အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။
လိုင်စင်မရှိဘဲ ကားမောင်းရင် ထောင် ၅ နှစ် ?
စက်ရုံတွင် HBO တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါက မင်းသိဖို့ လိုတယ်။
ယာဉ်မောင်းများသည် ပြစ်ဒဏ်အမှတ်များကို အွန်လိုင်းတွင် စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။
လမ်းကြောထွက်ခွာသတိပေးချက် (LDW) စနစ်သည် အဆက်မပြတ် သို့မဟုတ် ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းလမ်းကြားတစ်ခု၏ မရည်ရွယ်ဘဲ ဖြတ်ကျော်ခြင်းကို တွေ့ရှိပါက ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသည်။ ရှေ့မှန်နောက်ကွယ်ရှိ လေကာမှန်ပေါ်ရှိ ကင်မရာသည် လမ်းအမှတ်အသားများကို မှတ်မိပြီး ယာဉ်လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲမှုများကို ကြိုတင်တုံ့ပြန်သည်။
တိုးများလာသည်နှင့်အမျှ၊ ယာဉ်အသစ်များသည် ယာဉ်မောင်းအတွက် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်အချို့ကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် စနစ်များဖြင့် တပ်ဆင်လာကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားများအကြား လုံလောက်သောအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည့် ACC (Adaptive Cruise Control - Active Cruise Control) နှင့် AEBS (Active Emergency Braking System) တို့သည် ယာဉ်တိုက်မှုမဖြစ်စေရန် ဘရိတ်ကိုဖွင့်နိုင်သည်။
အယ်ဒီတာ၏ အကြံပြုချက်- မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ ရှိသော Subaru ကားကို မောင်းနှင်သည့် အသက် ၈၁ နှစ်အရွယ် အမျိုးသား အရင်းအမြစ်- TVN Turbo/x-news
