Alfa Romeo Spider- Forza Italia ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

အနီရောင်အဖွင့်ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့် ထိုင်ခုံနှစ်လုံး - ဤကား "မုန့်ညက်" နှင့်တူသည်၊ မော်တော်ယာဥ်အလှအပဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အိပ်မက်အများစုသည် ရောထွေးနေသော "မုန့်ညက်" နှင့်တူသည်။ Alfa Romeo စမ်းသပ် Spider - ဤအိပ်မက်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်လုံလောက်သောနီးစပ်သောကားတစ်စီး။

ပထမဆုံးသတိထားရမယ့်အချက်ကတော့ Spider ဟာသာမာန်အားကစားသမားတစ်ယောက်ထက်လူနေမှုပုံစံစတဲ့ပြောင်းလဲမှုပုံစံနဲ့ပိုပြီးတူနေတုန်းပဲ။ ကားတွင်ခေတ်မီလူတစ် ဦး လိုချင်သည့်အရာအားလုံးပါ ၀ င်သည်။ လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ အပူနှင့်လျှပ်စစ်ချိန်ညှိနိုင်သောထိုင်ခုံများနှင့်များစွာရှိသည်။ စင်စစ်အားဖြင့်အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သော navigation system သည်ခေတ်နောက်ကျသောနည်းပညာနှင့်အတူ Spider ၏ကြီးမားသောအတွင်းပိုင်းအားနည်းချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရီးရဲလ်အင်ဂျင်အာလဖ

အလယ်ခလုတ်ခုံထိပ်ရှိ add-ons များသည်ယာဉ်မောင်းဆီသို့အနည်းငယ်ထောင့်တည့်မတ်ပေးပြီးလွမ်းဆွတ်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဒီ Alfa မော်ဒယ်၏အခြေခံဗားရှင်းရှိအဆင့်မြင့်လေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည်မယုံနိုင်လောက်အောင်နူးညံ့မှုနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့နှင့်တုန်ခါမှုလုံးဝမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူမြို့၏ပတ် ၀ န်းကျင်ကိုလုံခြုံစိတ်ချရသောမောင်းနှင်မှုကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲအမြန်နှုန်း ၃၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီဖြင့်မြို့ပတ်ပတ်လည်တွင်မောင်းနှင်နိုင်သည်။

၂.၂ လီတာအင်ဂျင်၏အသံသည် 2,2 မှ 3000 rpm အကွာအဝေးတွင်အထင်ကြီးစရာကောင်းပြီးကားအင်ဂျင်ဆူညံမှုအပေါ်တရား ၀ င်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့အားနောင်တရစေသည်။ ကျန်သောကား၏ကောင်းမွန်သောလက္ခဏာများသည်ကောင်းမွန်သော်လည်း၎င်းသည်မကြုံစဖူးအောင်မြင်မှုများနှင့်မထွန်းကားသေးပါ။

ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင်ပျမ်းမျှလောင်စာသုံးစွဲမှုမှာ ၁၃.၉ လီတာဖြစ်သည်။

သဘာဝကျကျပျော့ပျောင်းသောခေါင်မိုးသည်လေယာဉ်မှူးနှင့်တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးနောက်ကွယ်မှနောက်ကွယ်တွင်ဖျောက်ထားပါကကားမောင်းခြင်းသည်အကြိမ်ကြိမ်တိုးတတ်သည်။ အမြန်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှကားရှေ့မှောက်နောက်ကွယ်ရှိ "ဟာရီကိန်း" သည် Spider ပာ Spider တံဆိပ်၏မျိုးရိုးဗီဇပစ္စည်းများကိုတံဆိပ်ခတ်နေဆဲဖြစ်ကြောင်းသတိပေးသည်။ သို့သော်ကားအတွင်းရှိရေဝဲသည်ခိုင်ခံ့ကြောင်းဝန်ခံရမည်။ ဒါပေမယ့်မမှန်ကန်ဘူး

မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ ဤ Alfa ပိုင်ရှင်များသည် မော်ဒယ်၏ ယခင်မော်ဒယ်များထက် အဆများစွာ ပိုမိုခက်ခဲစွာ မောင်းနှင်ခဲ့ကြသော်လည်း၊ ဤ Alfa ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ကားကို နားလည်မှုအချို့ ပြသရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြိုင်ဖက်များကြားတွင် Spider သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားနီးပါးဖြစ်သည်။ ကျယ်ပြောလှသော အတွင်းခန်းနေရာသည် ခရီးဝေးများပေါ်တွင် အမှန်တကယ် အကျိုးပြုပါသည်။ ကံဆိုးတာက အီတလီလူမျိုးတွေဟာ လောင်စာဆီစားသုံးမှုအရ အတော်လေး ရက်ရောတယ် - 13,9 ကီလိုမီတာမှာ 100 လီတာ စမ်းသပ်မှုမှာ ပျမ်းမျှ စားသုံးမှု - ဒီလုပ်ရည်ကိုင်ရည် အင်ဂျင်အတွက် လုံးဝကို ဆိုးရွားလွန်းပါတယ် - ကားရဲ့ တိုင်းတာရေးကိရိယာတွေက အလားတူတန်ဖိုးကို ပြသခဲ့ပါတယ်။ မော်တာနှင့်အားကစားသည် 30 နှစ်များမတိုင်မီအထိ ခေတ်မီမော်ဒယ်၏မျိုးဆက်သစ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည် ... သို့သော်ယခု Spider သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်အပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည့် spider သည် အနှိုင်းမဲ့ပို၍ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ခိုင်မာလာပါသည်။

သို့သော်၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအငြင်းပွားစရာမရှိပါ - Alfa Romeo Spider သည် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ဒီဇိုင်း၊ သင့်လျော်သောဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့် ကိုယ်ထည်ပါရှိသည့် ထိုင်ခုံနှစ်ခုံလမ်းပေါ်ပြိုင်ကားတစ်စီး၏အိပ်မက်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အတော်လေးသက်သာသောအခွင့်အလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

စာသား: Goetz Layrer

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert