ကားတစ်စီးပေါ်တွင်မီသိန်းပစ္စည်းကိရိယာများတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သင်ဘာသိထားရမည်နည်း။

ကားမီသိန်းစနစ်

အော်တိုမီသိန်းစနစ်။ ယနေ့ခေတ်တွင် မီသိန်းသည် အစားထိုးမော်တော်ယာဥ်လောင်စာများအကြောင်း ဆွေးနွေးမှု၏ဗဟိုတွင် ရှိနေသည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်၏ အဓိက ပြိုင်ဘက်ဟု ခေါ်သည်။ မီသိန်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ရေပန်းစားနေပြီဖြစ်သည်။ အမေရိကန်၊ တရုတ်၊ အီတလီနှင့် အခြားနိုင်ငံများစွာမှ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အထူးစက်ပစ္စည်းများကို ဤပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လောင်စာဖြင့် သီးသန့်ဆီဖြည့်ပါသည်။ ယခုနှစ်တွင် မီသိန်းသို့ ကူးပြောင်းမှု လမ်းကြောင်းကို ဘူလ်ဂေးရီးယားက ထောက်ခံခဲ့သည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အပြာရောင်လောင်စာဆီ သိုလှောင်မှု အများဆုံးနိုင်ငံဖြစ်သည်။ မီသိန်းသည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဖိသိပ်ထားသော လောင်စာအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ အများစုမှာ မီသိန်းကို မော်တာလောင်စာအဖြစ်လည်း အသုံးပြုသည့် အရည် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည့် ပရိုပိန်-ဘူတိန်းနှင့် ရောစပ်ထားသည်။ သို့သော်၊ ဤအရာများသည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော ထုတ်ကုန်နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ပရိုပိန်း-ဘူတိန်းအရောအနှောကို ရေနံချက်စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်ပါက၊ မီသိန်းသည် အမှန်တကယ်တော့ မြေပြင်မှ ဓာတ်ဆီဆိုင်များသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိသည့် ကုန်ချောလောင်စာဖြစ်သည်။ ကားတိုင်ကီကို မဖြည့်မီ၊ မီသိန်းကို ကွန်ပရက်ဆာတစ်ခုတွင် ဖိသိပ်ထားသည်။

အဘယ်ကြောင့်သင့်ကားပေါ်တွင်မီသိန်းထည့်သွင်း

ထို့ကြောင့် မီသိန်း၏ ပါဝင်မှုမှာ အမြဲတူညီသောကြောင့်၊ ၎င်းကို ဖျော့ဖျော့ သို့မဟုတ် ပျက်စီးအောင် မလုပ်နိုင်ပါ။ မီသိန်းကို အလားအလာအရှိဆုံး လောင်စာဟု အကြောင်းပြချက်ဖြင့် ခေါ်သည်။ အဓိကအားဖြင့် ၎င်း၏ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ကားအားပြန်သွင်းခြင်းသည် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ထက် ၂ ဆမှ ၃ ဆ သက်သာသည်။ မီသိန်း၏စျေးနှုန်းနိမ့်ကျမှုသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ၎င်းသည် ဘူလ်ဂေးရီးယားရှိ တစ်ခုတည်းသော လောင်စာဆီဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းကို ထိန်းညှိထားသည့်အချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ A-2 ဓာတ်ဆီစျေးနှုန်း၏ 3% ထက်မပိုပါ။ ထို့ကြောင့် မီသိန်း 50 m80 သည် BGN 1 ခန့် ကုန်ကျသည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတဖြစ်မှုအရ မီသိန်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်အားလုံး၏နောက်တွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတအရှိဆုံး လောင်စာဖြစ်သည်။ မီသိန်းသည် ယူရို 3 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး ၎င်းကို အသုံးပြုသည့်အခါ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပမာဏကို အဆများစွာ လျှော့ချသည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မီသိန်းအင်ဂျင်၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် ၂-၃ ဆ လျော့နည်းကာ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် ၂ ဆ လျော့နည်းကာ မီးခိုး ၉ ဆ လျော့နည်းသည်။

မီသိန်း၏အကျိုးကျေးဇူးများ

အဓိကအချက်မှာ ဆာလဖာနှင့် ခဲဓာတ်များ မပါရှိခြင်းကြောင့် လေထုနှင့် လူ့ကျန်းမာရေးကို အကြီးမားဆုံး ထိခိုက်မှုဖြစ်စေသည်။ ရေရှည်တည်တံ့မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မီသိန်းလမ်းကြောင်း၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရေးပါသော အကြောင်းတရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ မီသိန်းကို ဆန့်ကျင်သူများက ဓာတ်ငွေ့ကို ပေါက်ကွဲစေသည်ဟု ယူဆလေ့ရှိသည်။ မီသိန်းနှင့်ပတ်သက်၍ ဤဖော်ပြချက်သည် ကျောင်းသင်ရိုးညွှန်းတမ်းအသိပညာကို အသုံးပြု၍ ချေပရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ ပေါက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် စက်နှိုးခြင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော အချိုးတစ်ခုတွင် လေနှင့် လောင်စာရောစပ်မှု လိုအပ်သည်။ မီသိန်းသည် လေထက် ပေါ့ပါးပြီး အရောအနှော မဖွဲ့စည်းနိုင်ဘဲ ပျောက်သွားရုံသာ ဖြစ်သည်။ ဤပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် မြင့်မားသော မီးလောင်မှုအဆင့်ကြောင့် မီသိန်းသည် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရာဝတ္ထုများအနက် စတုတ္ထဘေးကင်းရေးအဆင့်တွင် ပါဝင်သည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ဓာတ်ဆီတွင် တတိယတန်းစားရှိပြီး ပရိုပိန်း-ဘူတိန်းတွင် ဒုတိယတန်းရှိသည်။

အလိုအလျောက်မီသိန်းစနစ်၏တင့်ကားများကဘာတွေလဲ။

လေယာဉ်ပျက်ကျမှုကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များသည်မီသိန်းကန်များ၏လုံခြုံမှုကိုလည်းအတည်ပြုသည်။ စက်ရုံတွင်၊ ဤတင့်ကားများသည်ခွန်အားစမ်းသပ်မှုများစွာပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်ထိတွေ့ခြင်း၊ မြင့်သောအမြင့်မှပြုတ်ကျခြင်းနှင့်လက်နက်ကိုဖြတ်ကျော်ခြင်းတို့ပင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ တင့်ကားများကိုနံရံအထူဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးလေထု 200 လေထုဖိအားသာမကမည်သည့်သက်ရောက်မှုကိုမဆိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဆလင်ဒါ fittings ကိုအထူးအလိုအလျောက်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်၊ အထူးအဆို့ရှင်အဆို့ရှင်သည်အင်ဂျင်သို့ဓာတ်ငွေ့ကိုချက်ချင်းရပ်လိုက်သည်။ စမ်းသပ်မှုကိုယူနိုက်တက်စတိတ်တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သူတို့သည် ၁၀ နှစ်တာကာလအတွင်းမီသိန်းမော်တော်ယာဉ် ၂,၄၀၀ ကိုထိန်းချုပ်ခဲ့သည်။ ဤအချိန်အတောအတွင်းတိုက်မှုပေါင်း ၁၃၃၀ ရှိသော်လည်းဆလင်ဒါတစ်ခုမျှမပျက်စီးခဲ့ပါ။ ကားပိုင်ရှင်များအားလုံးသည်မီသိန်းဓာတ်ငွေ့ပြောင်းခြင်းသည်မည်မျှအကျိုးရှိသည်ဟူသောမေးခွန်းကိုစိတ်ဝင်စားကြသည်။

မီသိန်းသုံးပြီးကားတစ်စီး၏အရည်အသွေးအာမခံချက်

စုဆောင်းငွေပမာဏကိုတွက်ချက်ရန်သင်တွက်ချက်ရန်လိုသည်။ ပထမဆုံး၊ ငါတို့မီသိန်းကိုဘယ်လိုသုံးမလဲဆုံးဖြတ်ကြစို့။ ဓာတ်ငွေ့သုံးပစ္စည်းများ၊ LPG သို့စက်ရုံထုတ်မီသိန်းများ ၀ ယ်ခြင်းဖြင့်ကားတစ်စီးကိုပြောင်းရန်နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ HBO ကို install လုပ်ရန်သင်ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကိုသာဆက်သွယ်ရန်လိုအပ်သည်။ အသိအမှတ်ပြုစင်တာများမှကျွမ်းကျင်သူများကသင့်အားအရည်အသွေးနှင့်လုံခြုံမှုအာမခံချက်ပေးပါလိမ့်မည်။ ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ၂ ရက်ထက်မပိုပါ။ မီသိန်းအော်တိုကိုရွေးချယ်ရလည်းမခက်ပါဘူး။ Volkswagen၊ Opel နှင့် Mercedes-Benz နှင့် BMW အပါအ ၀ င်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းလောကမှခေါင်းဆောင်များသည်မီသိန်းစွမ်းအင်သုံးမော်ဒယ်များကိုထုတ်လုပ်နေကြသည်။ သမားရိုးကျလောင်စာသုံးကားနှင့်မီသိန်းမော်ဒယ်အကြားစျေးကွာခြားချက်သည်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ၀ န်းကျင်ဖြစ်လိမ့်မည်။

မီသိန်းပေါ်ရှိကားတစ်စီး၏အားနည်းချက်များ

သဘာဝဓာတ်ငွေ့၏ အားသာချက်များ ရှိသော်လည်း ၎င်းကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ ငြင်းမရနိုင်ပေ။ လူတိုင်းအား မီသိန်းဖြင့် အားပြန်သွင်းနိုင်သည့် အခွင့်အလမ်းကို ပေးနိုင်ရန်၊ ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်များအတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံကို ယနေ့ ဘူလ်ဂေးရီးယားတွင် တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။ မီသိန်းသို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လောင်စာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စတင်၍ ချွေတာနိုင်ပါသည်။ မီသိန်းမှာလည်း အားနည်းချက်တွေရှိတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ မီသိန်းအတွက် HBO သည် ပို၍စျေးကြီးပြီး ပိုလေးသည်။ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဂီယာအုံနှင့် အားဖြည့်ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုသည်။ ယခင်က လေးလံသော ဆလင်ဒါများကိုသာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယခုအခါတွင် သိသိသာသာ ပေါ့ပါးသော်လည်း စျေးပိုကြီးသော သတ္တု-ပလပ်စတစ် ရှိပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ၊ မီသိန်းဆလင်ဒါများသည် နေရာပိုယူသည်၊ ၎င်းတို့သည် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်သာဖြစ်သည်။ ပရိုပိန်းကန်များကို ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တိုရွိုက်ပုံသဏ္ဍာန်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ရရှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့အား အပိုဘီးများတွင် ကောင်းစွာ "ဝှက်ထား" နိုင်စေပါသည်။

မီသိန်း၏ Octane အရေအတွက်

တတိယအချက်မှာဖိအားမြင့်မားမှုကြောင့်၊ ပရိုပိန်းထက်မီသိန်းဓာတ်ငွေ့သည်မီသိန်းဆလင်ဒါထဲကိုရောက်သွားပါသည်။ ထို့ကြောင့်သင်ပိုမိုမကြာခဏအားသွင်းရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ စတုတ္ထအချက်အနေဖြင့်မီသိန်းအင်ဂျင်၏စွမ်းအင်သည်သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ ဒီအတွက်အကြောင်းပြချက်သုံးခုရှိပါတယ်။ မီသိန်းကိုမီးရှို့ရန်အတွက်လေလိုအပ်သည်။ ဆလင်ဒါပမာဏနှင့်ညီမျှလျှင်ဓာတ်ငွေ့ - လေအရောအနှောပမာဏသည်ဓာတ်ငွေ့ထက်လျော့နည်းလိမ့်မည်။ Methan သည်မြင့်မားသော octane နံပါတ်များရှိပြီးပိုမိုလောင်ကျွမ်းရန် compression ratio ပိုမိုလိုအပ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ - လေအရောအနှောသည်ပိုမိုနှေးကွေးစွာလောင်ကျွမ်းသော်လည်းဤအားနည်းချက်ကိုအစောပိုင်းစက်နှိုးထောင့်ကိုသတ်မှတ်ခြင်းသို့မဟုတ်အထူးကိရိယာတစ်ခု၊ ပရိုပိန်းနှင့်အလုပ်လုပ်သောအခါပါဝါပြတ်တောက်မှုသည်သိပ်မထူးခြားပါ၊ HBO နှင့်ထိုးဆေးများတပ်ဆင်သောအခါသိသိသာသာမဖြစ်နိုင်ပါ။ ကောင်းပြီ, နှင့်မီသိန်းပျံ့နှံ့တားဆီးသောနောက်ဆုံးအခြေအနေ။ ဒေသအများစုတွင်မီသိန်းဓာတ်ဆီဆိုင်များ၏ကွန်ယက်သည်ပရိုပိန်းထက်ပိုမိုဆိုးရွားသည်။ ဒါမှမဟုတ်လုံးဝပျက်ကွက်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ကားထဲမှာ မီသိန်းက ဘာကြောင့် အန္တရာယ်ရှိတာလဲ။ မီသိန်း၏ တစ်ခုတည်းသော အန္တရာယ်မှာ tank depressurization ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါတွင် အနည်းငယ်အက်ကွဲမှု ပေါ်လာပါက (အဓိကအားဖြင့် ဂီယာအုံတွင် ပေါ်လာသည်)၊ ၎င်းသည် ကွဲကွာသွားကာ အနီးနားရှိသူများကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေမည်ဖြစ်သည်။

ကီလိုမီတာ 100 မှာ မီသိန်း သုံးစွဲမှုက ဘယ်လောက်လဲ။ ၎င်းသည် မော်တာ၏ "အငမ်းမရ" နှင့် ယာဉ်မောင်း၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် မီသိန်းသည် ကီလိုမီတာ 5.5 တွင် 100 beeches ခန့်စားသုံးသည်။ မော်တာ ၁၀ လီတာ စားသုံးလျှင် ဓာတ်ဆီတစ်ရာလျှင် မီသိန်း ၉ ကုဗမီတာခန့် ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

မီသိန်း (သို့) ဓာတ်ဆီထက် ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။ ဖိတ်စင်နေသော ဓာတ်ဆီသည် မီးလောင်လွယ်သည်။ မီသိန်းသည် မတည်ငြိမ်သောကြောင့် ၎င်း၏ ယိုစိမ့်မှုမှာ မဆိုးရွားပါ။ octane နံပါတ် ပိုများသော်လည်း၊ မီသိန်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်စေပြီး ပါဝါကို လျော့နည်းစေသည်။

ပရိုပိန်း နှင့် မီသိန်း အကြား ခြားနားချက်ကား အဘယ်နည်း။ ပရိုပိန်းသည် အရည်ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံး 15 လေထုဖိအားအောက်တွင် သယ်ဆောင်သည်။ မီသိန်းသည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြစ်ပြီး ဖိအား 250 atm အထိ ကားတစ်စီးထဲသို့ ဖြည့်သွင်းသည်။