ဘက်ထရီ- လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။ - Velobekan - လျှပ်စစ်စက်ဘီး

သင့်လုပ်ငန်းခွင်ကို လွယ်လွယ်ကူကူသွားနိုင်ဖို့၊ ဈေးဝယ်ထွက်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် လမ်းလျှောက်ရင်း သင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကို သဘောကျတယ်ဆိုရင်၊ လျှပ်စစ်ဘီး Velobekan သည် နေ့စဉ်အတွက် တကယ့်အဖော်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဤမောင်းနှင်မှုမုဒ်၏ အားသာချက်မှာ စက်ဘီးနင်းခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် မော်တာနှင့် အထူးသဖြင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ဒီနေ့မှာ ဘက်ထရီသက်တမ်း၊ ဘယ်လိုအသုံးပြုရမလဲ၊ ထုတ်ပေးနိုင်တဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေအကြောင်း မင်းရဲ့မေးခွန်းတွေကို ဒီနေ့မှာ ဖြေပါမယ်။

ဘက်ထရီကို ဘယ်လောက်ကြာကြာထားနိုင်မလဲ။ ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမယ်ဆိုတာ ဘယ်လိုသိလဲ။

ဘက်ထရီသက်တမ်းကို 0 မှ 100% အားပြန်သွင်းသည့်အရေအတွက်အဖြစ် တွက်ချက်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အကြိမ်ရာပေါင်းများစွာ အားပြန်သွင်းနိုင်ပါသည်။ ဤနံပါတ်သည် မော်ဒယ်နှင့် သင်အသုံးပြုပုံပေါ်မူတည်ပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ သက်တမ်း 3-5 နှစ်ကြာပြီးနောက် ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းလာမည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။

အောက်ဖော်ပြပါ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် ဘက်ထရီ၏ ကောင်းမွန်သော တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးပေါ်တွင် မူတည်သည် (သင့်ကဲ့သို့ပင် လျှပ်စစ်ဘီး Velobekan)။ လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အားမထုတ်မီ 1000 အထိ အားပြန်သွင်းနိုင်သည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။ နီကယ်ဘက်ထရီများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အားပြန်သွင်းသည့်စက် 500 အထိ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ မော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် အဓိကအသုံးပြုခဲ့သော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများအတွက်၊ ၎င်းတို့အား ပြန်လည်အား 300 အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

Velobecane တွင် သင့်ဘက်ထရီအတွက် အာမခံကာလကို အခမဲ့မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် နှစ်နှစ်ကြာသည်။ ထို့ကြောင့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ် သို့မဟုတ် လအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် လျင်မြန်စွာ ထွက်လာသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းကို လဲလှယ်ရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန်အတွက် ပြန်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဘက်ထရီပြောင်းချိန်ရောက်ရင် ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။ အကြိမ်အချို့အားပြန်သွင်းပြီးနောက်၊ သင့်ဘက်ထရီအရည်အသွေး ယိုယွင်းလာနေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပို၍ကြာရှည်ခံလိမ့်မည်။ Velobecane ၏လျော့ချထားသောခရီးသွားအချိန်လုံလောက်မှုရှိမရှိ၊ ထို့ကြောင့်သင်ပြန်ဝယ်ရန်လိုအပ်သည်ရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်သင့်တွင်သာဖြစ်သည်။ သင့်ကားကို မကြာခဏအသုံးပြုပါက အဆင်မပြေမှုမဖြစ်စေရန် ချက်ချင်းပြောင်းလဲရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

၎င်းတို့ကို သင်ပြောင်းသည့်အခါ သင့်ဘက်ထရီဟောင်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာမြေအတွက် အမူအရာပြုလုပ်နိုင်သည်ကို မမေ့ပါနှင့်။

ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ဘယ်လို သက်တမ်းတိုးမလဲ။ သတိထားရမည့်အချက်အချို့

ဘက်ထရီသည် သင့်အတွက် အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီး။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ သင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်ချေ အကြာဆုံး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်အတွက် ၎င်းအား မှန်ကန်စွာ အားသွင်းနည်းကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။

ထို့ကြောင့် သင်၏ Velobecane လျှပ်စစ်စက်ဘီးအသစ်ရောက်ရှိလာသောအခါ၊ ပထမအကြိမ်အသုံးမပြုမီ ဘက်ထရီအား 12 နာရီကြာ အားသွင်းထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အနည်းငယ်ရှည်သော်လည်း ၎င်းသည် ဗူးထဲမှ ထုတ်ပြီးနောက် ဘက်ထရီကို အတတ်နိုင်ဆုံး ပြင်ဆင်ရန် ကူညီပေးသည်။

သိရတာလည်း စိတ်ဝင်စားစရာပါပဲ။ လျှပ်စစ်ဘီး ပုံမှန်အသုံးပြုရင် သက်တမ်းပိုရှည်ပါလိမ့်မယ်။ ဘက်ထရီနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သောကြောင့် အားအပြည့်သွင်းရန် မစောင့်ဆိုင်းဘဲ မကြာခဏ အားသွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏စွမ်းရည်၏ 30% မှ 60% ကြားတွင် အားပြန်သွင်းရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီအား အကြာကြီး အားသွင်းမထားပါနှင့်။ အားသွင်းကိရိယာမှ ဘက်ထရီကို အကြာကြီးမဖြုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် အနည်းငယ် အားပြန်ထွက်မည်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် အားပြန်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းစက်များ ညံ့နေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သင့်စက်ပစ္စည်းများ၏ အသက်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အလားတူ၊ သင့်စက်ဘီးကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးမပြုရန် စီစဉ်ပါက ဘက်ထရီအား အပြည့်မသိမ်းဆည်းပါနှင့်။

ဖြစ်နိုင်လျှင် အသင့်သုံးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ လျှပ်စစ်ဘီး အထူးသဖြင့် "အလွန်အမင်း" ဟု ယူဆသော အပူချိန်တွင် ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းခြင်းအတွက်၊ တစ်နည်းအားဖြင့် နိမ့်လွန်း သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းသည်။ အပူချိန် 0 မှ 20 ဒီဂရီ ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် သိမ်းဆည်းပါ။ နောက်ပြီး သုံးတဲ့အခါမှာလည်း မသုံးသင့်ပါဘူး။ လျှပ်စစ်ဘီးဘက်ထရီ မပျက်စီးစေရန် အရှိန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးပေးပါ။ စတင်သည့်အရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ရန်လည်း ကြိုးစားနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အဆက်မပြတ် ရပ်မနေခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ရေနဲ့လျှပ်စစ်ဟာ သဟဇာတမဖြစ်ဘူးဆိုတာ သိသာပါတယ်။ ထို့ကြောင့် သင့်စက်ဘီးကို ဆေးကြောသည့်အခါ ဘက်ထရီဖြုတ်ရန် မမေ့ပါနှင့် (ဤအကြံပြုချက်သည် ကားပေါ်ရှိ မည်သည့်ပြုပြင်ရေး လုပ်ငန်းနှင့်မဆို သက်ဆိုင်သည်)။

e-bike ကို အားသွင်းဖို့ ဘယ်လောက် ကုန်ကျလဲ။

သင့် e-bike အတွက် အားသွင်းချိန်သည် သင့်တွင်ရှိသော ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းကိရိယာ အမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဘက်ထရီပိုကြီးလေ အားပြန်သွင်းရန် ကြာလေဖြစ်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် အားသွင်းကိရိယာ အရွယ်အစား သေးငယ်လေ အားသွင်းရန် ကြာလေဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှအားသွင်းချိန်သည် 4 နာရီမှ 6 နာရီဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ဤအားသွင်းချိန်အတွက် လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းမေးရန် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပျမ်းမျှလျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်€ 400 per kWh ရှိသော 0,15 Wh ဘက်ထရီအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 0,15 x 0,400 = 0,06 တွက်ချက်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယူရို 0,06 ဖြစ်ပြီး အလွန်နည်းပါးပါသည်။

သို့ဆိုလျှင် သင့်အနေနှင့် ကီလိုမီတာမည်မျှ မောင်းနှင်နိုင်မည်နည်း။ လျှပ်စစ်ဘီး Velobekan? ဤသည်မှာ သိသာထင်ရှားသောအချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်၊ ဥပမာ- သင့်စက်ဘီးမော်ဒယ်နှင့် ဘက်ထရီ၊ ယာဉ်အသုံးပြုပုံ (မကြာခဏ ရပ်တန့်ပါက စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ပိုများသည်၊ စက်ဘီးအားအားမတက်ပါက အင်ဂျင်ကို မကြာခဏစတင်လေ့ရှိသည်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို မကြာမကြာရပ်ပါက၊ အားကစား လမ်းကြောင်းမှာ မမှန်တာတွေ အများကြီး ရှိနေရင် …) စတာတွေ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကိစ္စတော်တော်များများမှာ သင့်၊ လျှပ်စစ်ဘီး အကွာအဝေး 30 မှ 80 ကီလိုမီတာရှိလိမ့်မည်။

ဇာတ်လမ်း- လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းရန် ယူရို 0,06 ခန့် ကုန်ကျသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းပါသည်။ ကီလိုမီတာ 60 အကွာအဝေးရှိသော ယာဉ်တစ်စီးပါရှိသော Mark ကို နမူနာယူပါက တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ကုန်ကျစရိတ်မှာ 0,06/60: 0,001 ယူရိုဖြစ်သည်။

Mark သည် ၎င်း၏ Vélobécane လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို အသုံးပြုပြီး တစ်နှစ်လျှင် ကီလိုမီတာ 2500 ခရီးသွားသည်။

2500 x 0,001 = 2,5 ယူရို

ဒါကြောင့် Mark ဟာ သူ့ရဲ့ လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို အားပြန်သွင်းဖို့ တစ်နှစ်ကို ယူရို 2,5 သုံးစွဲပါတယ်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တူညီသောခရီးကို ကားဖြင့်ပြုလုပ်ပါက၊ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယူရို 0,48 နှင့် €4,95 ကြားရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤပျမ်းမျှတွင် ကားတစ်စီး၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် အာမခံ ပါ၀င်သော်လည်း ဓာတ်ငွေ့၏စျေးနှုန်းသည် သိသာထင်ရှားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အနည်းဆုံးအားဖြင့်၊ ကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် € 0,48 ဖြစ်သောကြောင့် နှစ်စဉ် 0,48 x 2500 = € 1200 ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် သူ၏Vélobécane လျှပ်စစ်စက်ဘီးနှင့် ဆင်တူစီးရန် Mark သည် တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံး အဆ 480 ပိုသုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ Mark မှာ Scooter ရှိရင်၊ ကုန်ကျစရိတ်က ကားတစ်စီးထက် သက်သာပေမယ့် e-bike ထက် သိသိသာသာ ပိုများနေပါသေးတယ်။

ဘက်ထရီဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

ဘက်ထရီတစ်လုံးဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းသည် e-bike မဝယ်မီမေးရမည့်မေးခွန်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ သင်သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 3-5 နှစ်တစ်ကြိမ် ဘက္ထရီကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ဒါ့ထက် ဆင်ခြင်ပါ။ လျှပ်စစ်ဘီး ဘက်ထရီ သက်တမ်းမှာ ကီလိုမီတာ 30 မှ 80 အထိ ရှိပြီး ကီလိုမီတာ များများ မောင်းနှင်လိုပါက အားပြန်သွင်းရန် နေရာ မစောင့်ဘဲ စက်ဘီးဘက်ထရီ နှစ်လုံး တစ်ချိန်တည်း ထားရှိခြင်းသည် စိတ်ဝင်စားဖွယ် ကောင်းသောကြောင့် သင့်တွင် အမြဲတမ်း အပိုပါရှိပါသည်။ မင်း ခရီးရှည်ကြီးမှာ။

သင်ဝယ်ယူလိုသည့် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံး၏ စျေးနှုန်းသည် ထပ်မံကွဲပြားပါမည်။ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အများအားဖြင့် ယူရို ၃၅၀ မှ ၅၀၀ ကြားရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ အချို့သောဘက်ထရီမော်ဒယ်များသည် ယူရို ၂၀၀ မှ ၄၀၀ မှ စျေးသက်သာသော (မှားယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုသာ အစားထိုးခြင်း) ပြုပြင်နိုင်သည်။

ဘက်ထရီကိုချက်ချင်းမလဲလှယ်မီ အားသွင်းကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာပါစေ။