၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်အတိုင်းအတာနှင့်နွေရာသီနွေရာသီတာယာများသည် ADAC စမ်းသပ်မှုကိုကျော်ဖြတ်ခဲ့သည်။ 155/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 ။ ရလဒ်များကိုဆောင်းပါးအောက်ရှိဇယားများတွင်သရုပ်ဖော်ပြထားသည်။
တာယာများကိုမတူညီသောအခြေအနေများတွင်စမ်းသပ်ခဲ့ပြီးရလဒ်များသည်မတူညီသောပညာရပ်များတွင်မတူညီသောအလေးချိန်များကိုပြသခဲ့သည်။ မိုးခေါင်မှု (၂၀%)၊ စိုထိုင်းဆ (၄၀%)၊ ဆူညံသံ (၁၀%)၊ စားသုံးမှု (၁၀%) နှင့် ၀ တ်စုံ (၂၀%) အပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ တစ် ဦး ချင်းအမျိုးအစားများကိုစမ်းသပ်မှုများစွာ ခွဲ၍ တိုင်းတာထားသောတန်ဖိုးများကို ၁ မှ ၆ အထိရမှတ်များဖြင့်အမှတ်ခြုံငုံသည်ဤရမှတ်များ၏ဂဏန်းသင်္ချာတွက်ချက်ပျမ်းမျှဖြစ်သည်။
နွေရာသီတာယာစမ်းသပ်မှု ADAC 155/70 R13 T| တာယာ | ADAC ရမှတ် | ဒါဟာခြောက်သွေ့ | စွတ် | ဆူညံသံ | စားသုံးမှု | ဝတ်ဆင် |
|---|
| ပေါ့ပေါ့ပါးပါး EcoContact ၃ | +++ | 2 | 2 | 2,7 | 2,3 | 2 |
| Bridgestone B250 | +++ | 2,1 | 2 | 3,3 | 2 | 2,6 |
| Pirelli P3000 စွမ်းအင် | +++ | 2,3 | 2 | 3,2 | 2,3 | 2,3 |
| Hankook Optimo K715 | ++ | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 1,3 | 1,5 |
| Dunlop SP ၃၀ | ++ | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 1,9 |
| Ceat Spider | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 1,6 |
| Michelin စွမ်းအင် E3B | ++ | 2,1 | 3 | 3,3 | 1,5 | 1,9 |
| Barum Brilliantis ဖြစ်သည် | ++ | 2,4 | 2,8 | 3,1 | 1,3 | 2,8 |
| Maloya Krono 470 t | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 1,5 | 2,6 |
| Semperite သက်သာသောဘဝ | ++ | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 1,3 | 3 |
| Norauto Prevensis | ++ | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 1 | 3,2 |
| ဇီးကွက်စုံလင်သည် | + | 2 | 3,2 | 2,6 | 2 | 2,2 |
| Pneumatic PN 250 ဖြစ်သည် | + | 2,1 | 3,3 | 3,8 | 1,7 | 2,6 |
| BFGoodrich ဘူတာရုံ | - | 2,2 | 5 | 3,2 | 1,5 | 2,7 |
| Kumho Solus KH ၁၅ | - | 2,4 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 1,6 |
| Matador Stella MP15 | - | 2,7 | 5 | 3,1 | 1,7 | 3,5 |
နွေရာသီတာယာစမ်းသပ်မှု ADAC 175/65 R14 T| တာယာ | ADAC ရမှတ် | ဒါဟာခြောက်သွေ့ | စွတ် | ဆူညံသံ | စားသုံးမှု | ဝတ်ဆင် |
|---|
| Pirelli ခါးပတ် P4 | +++ | 2,3 | 2,2 | 3,8 | 2,2 | 0,8 |
| ပေါ့ပေါ့ပါးပါး EcoContact ၃ | +++ | 2,2 | 2 | 3 | 2,7 | 2,2 |
| Fulda EcoControl ဖြစ်သည် | +++ | 2,2 | 2,4 | 3,6 | 2,1 | 1,7 |
| Kumho တစ်ယောက်တည်း KH17 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,5 | 2,2 | 2,4 |
| ယိုကိုဟားမား C.drive | ++ | 1,6 | 2,3 | 3,6 | 2 | 3,2 |
| အသေးစား Chrono 465t | ++ | 2,1 | 2,2 | 3,6 | 2,4 | 3,1 |
| Firestone Multihawk | ++ | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
| Goodyear DuraGrip | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
| Goodyear DuraGrip XL | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
| Dunlop SP ၃၀ | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2 | 2,4 |
| Semperite သက်သာသောဘဝ | ++ | 2,3 | 2,5 | 3,5 | 1,7 | 3,2 |
| Hankook Optimo K715 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,9 | 2 | 3,2 |
| Bridgestone B250 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2,2 | 2,8 |
| Barum Brilliantis ဖြစ်သည် | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
| Goodyear Brillantis XL | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
| Vredestein T-Trac ဟုတ်ကဲ့ | + | 2,2 | 2,4 | 4,4 | 2,4 | 4,3 |
| ဇီးကွက်စုံလင်သည် | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
| Sava Perfecta XL | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
| ကျား TG 621 | - | 3,2 | 4,8 | 4,6 | 1,7 | 1,3 |
| Avon CR322 Enviro | - | 2,8 | 4,6 | 3,8 | 2,5 | 3,3 |
| Trayal T400 | - | 4,3 | 5 | 4,3 | 2 | 2,2 |
ADAC စမ်းသပ်မှု၏နွေရာသီတာယာ ၁၈၅/၆၀ R185 H| တာယာ | ADAC ရမှတ် | ဒါဟာခြောက်သွေ့ | စွတ် | ဆူညံသံ | စားသုံးမှု | ဝတ်ဆင် |
|---|
| Fulda Carat တိုးတက်မှု | +++ | 2 | 1,8 | 3 | 2,2 | 1,6 |
| Michelin စွမ်းအင်ချွေတာ | +++ | 2,1 | 2,5 | 3 | 2 | 0,6 |
| Continental Premium ဆက်သွယ်ရန် ၂ | +++ | 1,3 | 2 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,3 | 2,2 | 2,9 | 2,4 | 2,7 |
| Kumho တစ်ယောက်တည်း KH17 | +++ | 1,8 | 2,2 | 3 | 2,3 | 2,3 |
| Uniroyal မိုးပညာရှင် | +++ | 1,9 | 1,9 | 3,7 | 2,4 | 2,4 |
| Semperite သက်သာသောဘဝ | +++ | 2,2 | 2,3 | 3,3 | 2,5 | 2,6 |
| Goodyear DuraGrip | ++ | 2 | 2,8 | 3 | 2,1 | 0,8 |
| Firestone TZ300 а | ++ | 1,8 | 2,3 | 3,3 | 2,6 | 3,2 |
| Dunlop SP အားကစား Fastresponse | ++ | 1,4 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 3 |
| Vredestein Hi-Trac | + | 4,1 | 2,1 | 4,2 | 2,3 | 0,7 |
| Hankook Optimo K415 | + | 2,1 | 3,2 | 3,2 | 2 | 2,2 |
| Pneumatic PN550 ဖြစ်သည် | + | 2,4 | 3,2 | 3,6 | 2,1 | 2,2 |
| Yokohama C.Drive | + | 1,6 | 3,2 | 3,1 | 2,2 | 3,2 |
| Maxxis MA-V1 နားလည်သည်။ | + | 2,5 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2 |
| Futura Primate လေးများ | - | 5 | 2,1 | 3,8 | 2,6 | 1,3 |
| Kenda ကြယ်တံခွန် SPT-1 | - | 3,3 | 4,1 | 3,2 | 2,3 | 1,8 |
| Vanli S1032 | - | 3,5 | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,2 |
ADAC စမ်းသပ်မှု၏နွေရာသီတာယာ ၁၈၅/၆၀ R185 H| တာယာ | ADAC ရမှတ် | ဒါဟာခြောက်သွေ့ | စွတ် | ဆူညံသံ | စားသုံးမှု | ဝတ်ဆင် |
|---|
| Pirelli ခါးပတ် P6 | +++ | 2,5 | 2 | 3,1 | 2,9 | 2,1 |
| Nokian H ကို | +++ | 1,8 | 2,3 | 3,4 | 2,6 | 2,7 |
| Continental Premium ဆက်သွယ်ရန် ၂ | +++ | 2 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,9 |
| Dunlop SP အားကစား Fastresponse | +++ | 2 | 2,2 | 3,4 | 2,6 | 3 |
| Uniroyal RainExpert | +++ | 2,3 | 2,3 | 3 | 2,6 | 2,9 |
| Michelin စွမ်းအင်ချွေတာ | ++ | 2 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 0,5 |
| Bridgestone Turanza ER300 опияဖြစ်သည် | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,3 | 2,8 | 2,4 |
| ESA-Tecar ဝိညာဉ် ၃ | ++ | 2,9 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 |
| Barum Brillantis ၂ | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,7 | 2,1 | 2 |
| Semperite သက်သာသောဘဝ | ++ | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,1 | 2,4 |
| Firestone TZ300a | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 3 | 3,1 |
| Yokohama C.drive ၂ | ++ | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 2,5 | 3 |
| Kumho တစ်ယောက်တည်း KH17 | ++ | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 3,8 |
| Fulda Carat တိုးတက်မှု | ++ | 2,3 | 2,9 | 3,3 | 2,6 | 3,7 |
| Goodyear DuraGrip | + | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 2,5 | 1,6 |
| လေဆင်နှာမောင်း | + | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 2,6 | 1,8 |
| REVO အပေါ်အားအင်ကုန်ခန်းစွာချေမှုန်းပါ | + | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 2,1 | 2,9 |
| ပြည်နယ်ခရီးသွားဧည့်သည် IST-1 M + S | - | 3 | 5,3 | 2,8 | 2 | 0,7 |
| Goodride Radial SP06 M + S | - | 3,7 | 5,3 | 3,8 | 2,4 | 0,5 |
နွေရာသီတာယာစမ်းသပ်မှု ADAC 195/65 R15 V| တာယာ | ADAC ရမှတ် | ဒါဟာခြောက်သွေ့ | စွတ် | ဆူညံသံ | စားသုံးမှု | ဝတ်ဆင် |
|---|
| Pirelli P6 | +++ | 1,9 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,6 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 2,7 |
| Vredestein Sportrac ၃ | +++ | 1,9 | 2 | 3,8 | 2,7 | 2,7 |
| Dunlop SP အားကစား Fastresponse | +++ | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 |
| Michelin စွမ်းအင်ချွေတာ | ++ | 1,6 | 3 | 2,4 | 1,7 | 0,8 |
| လေဆင်နှာမောင်း | ++ | 2 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 1,3 |
| Continental Premium ဆက်သွယ်ရန် ၂ | ++ | 1,7 | 2,1 | 2,8 | 2,6 | 3,2 |
| Maloya futura အားကစား v | ++ | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 2,1 | 3,1 |
| ယိုကိုဟားမား C.drive | ++ | 2 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | 3,3 |
| Fulda Carat တိုးတက်မှု | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
| Firestone Firehawk TZ200 FS | ++ | 2 | 2,7 | 2,5 | 2,4 | 2,7 |
| Goodyear ထူးချွန် | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,6 | 1,9 |
| Uniroyal Rallye ၅၅၀ | ++ | 2,2 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 3,2 |
| Barum Bravuris ၂ | ++ | 2,5 | 2,8 | 2,9 | 2 | 2,8 |
| Nokian V | ++ | 2,2 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,9 |
| Hankook Ventus Prime K105 – ဈေးနှုန်း- + RUB XNUMX | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 2,3 | 3,1 |
| BFGoodrich Profiler ၂ | + | 2 | 3,2 | 3,5 | 1,9 | 1,3 |
| Toyo Proxes CF1 | + | 2,1 | 3,6 | 3,4 | 2,3 | 3,1 |
| Vanli S1095 | - | 2,9 | 5,5 | 3,5 | 2,4 | 1,6 |
ADAC နွေရာသီတာယာစမ်းသပ်မှု 205/55 R16 W| တာယာ | ADAC ရမှတ် | ဒါဟာခြောက်သွေ့ | စွတ် | ဆူညံသံ | စားသုံးမှု | ဝတ်ဆင် |
|---|
| Michelin Primacy HP | +++ | 1,6 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | 0,9 |
| Continental Premium ဆက်သွယ်ရန် ၂ | +++ | 1,4 | 2,2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 |
| Nokian Z G2 | +++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,9 | 2,5 |
| Bridgestone Turanza ER300 | +++ | 1,4 | 2,5 | 3 | 2,6 | 2,4 |
| Firestone TZ 300 A | +++ | 2 | 2,2 | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
| Goodyear OptiGrip (V အမြန်နှုန်းအညွှန်း) | +++ | 2,2 | 1,6 | 3,1 | 2,2 | 1,2 |
| Dunlop SP အားကစား Fastresponse | ++ | 1,7 | 2,8 | 3 | 2,6 | 1,7 |
| Maloya Futura အားကစားဒဗလျူ | ++ | 2,8 | 1,7 | 3,5 | 2,3 | 2,9 |
| Uniroyal Rainport ၂ | ++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,5 | 3,2 |
| Fulda Carat Excellero | ++ | 2,3 | 1,9 | 3,1 | 3,2 | 3 |
| Semperit မြန်နှုန်းဘဝ | ++ | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,4 |
| Kumho Ecsta HM KH31 | ++ | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 3,4 |
| Hankook Ventus Prime K105 – ဈေးနှုန်း- + RUB XNUMX | + | 1,9 | 3,4 | 3 | 2,3 | 2,1 |
| Matador Ultra Sport Hectorra ၂ | + | 2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 | 3,9 |
| Avon ZV ၅ | + | 2,3 | 3,4 | 3,3 | 2,2 | 3,3 |
| Mabor Sport ဂျက် ၂ | - | 2,7 | 3,6 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
| Syron ပြိုင်ပွဲ ၁ | - | 2,6 | 3,7 | 3 | 2,4 | 3 |
ADAC နွေရာသီတာယာစမ်းသပ်မှု 225/45 R17 W / Y| တာယာ | ADAC ရမှတ် | ဒါဟာခြောက်သွေ့ | စွတ် | ဆူညံသံ | စားသုံးမှု | ဝတ်ဆင် |
|---|
| Pirelli ခါးပတ် P7 | +++ | 1,8 | 2,2 | 2,9 | 1,9 | 1,6 |
| Dunlop SP အားကစား MAXX TT | +++ | 1,6 | 2 | 3,3 | 2,6 | 2,4 |
| Continental ContiSport ဆက်သွယ်ရန် ၃ | +++ | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 2,3 | 3 |
| Michelin Pilot Sport PS3 ဖြစ်သည် | +++ | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 2,2 | 2,8 |
| Bridgestone အာနိသင် RE050 A | +++ | 1,5 | 2,4 | 3,3 | 2,9 | 2,7 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric ဖြစ်သည် | ++ | 1,7 | 1,9 | 3,6 | 3,2 | 1,9 |
| Vredestein Ultrac Cento ဖြစ်သည် | ++ | 1,7 | 2,7 | 3,2 | 2,1 | 2,6 |
| Hankook Ventus S1-evo ဖြစ်သည် | ++ | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 2,4 | 2,3 |
| Kumho ECSTA LE အားကစား (KU39) | ++ | 1,7 | 2,4 | 3,1 | 2,5 | 3,5 |
| Uniroyal RainSport ၂ | ++ | 1,9 | 2,5 | 3,5 | 2,7 | 2,9 |
| Firestone Firehawk SZ90 ဖြစ်သည် | ++ | 1,8 | 2,6 | 3,6 | 3,1 | 2,9 |
| Maloya Futura အားကစားဒဗလျူ | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,9 | 2,5 | 3 |
| Nankang Noble Sport NS-20 | - | 2,2 | 3,8 | 3,5 | 3 | 2,1 |
| Sava Intens များ | - | 3,2 | 4,3 | 3,5 | 1,5 | 1,1 |
| Goodride Neza200 M + S | - | 3,2 | 4,5 | 4,1 | 2,5 | 1,2 |
| Wanley S-1063 ဖြစ်သည် | - | 2,9 | 5 | 3,2 | 2,2 | 1,8 |
| ဆန်နီ SN3800 M + S | - | 3,5 | 4,8 | 3,8 | 2,4 | 1,9 |
