ABS အလုပ်မလုပ်ပါ။

ခိုင်မာသော ABS မီးလုံးသည် စနစ်ချို့ယွင်းနေခြင်းကို ဆိုလိုပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ သွားရောက်သင့်သည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကနဦးရောဂါရှာဖွေမှုကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အပြီးတိုင်ထွန်းထားသော ABS ညွှန်ပြချက်သည် စနစ်ပျက်စီးနေပြီး ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ သင်သွားရောက်ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်သည်။ သို့သော် အမှားကို အလွယ်တကူ ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သောကြောင့် ကနဦးရောဂါကို ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်စတင်ချိန်တိုင်းတွင် ABS သတိပေးမီးသည် ပွင့်လာပြီး စက္ကန့်အနည်းငယ်အကြာတွင် ထွက်သွားသင့်သည်။ ညွှန်ပြချက်သည် တစ်ချိန်လုံးပွင့်နေပါက၊ ကားမောင်းနေစဉ် မီးလင်းနေပါသည်။ ဒါက စနစ် ချို့ယွင်းနေတဲ့ အချက်ပါ။

ဘရိတ်စနစ်သည် လုံးဝမရှိသကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် သင်သည် ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်သည်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဘီးများသည် လော့ခ်ကျနိုင်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုဆီသို့ မလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်လာမည့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမရှိကြောင်း သတိရပါ။ ထို့ကြောင့် အမှားကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးသင့်သည်။ ရှုံးနိမ့်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။ လွင့်နေသောဖျူးမှ ပျက်နေသော ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့။

ABS စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ကွန်ပြူတာနှင့် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ပထမဆုံးလုပ်ရမှာက fuses တွေကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့ အဆင်ပြေပါက၊ အထူးသဖြင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ဘီးများပေါ်တွင် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးရန် နောက်တစ်ဆင့်ဖြစ်သည်။ ဘီးတစ်ခုစီ၏ဘေးတွင် ဘီးတစ်ခုစီ၏ လည်ပတ်နှုန်းကို ကွန်ပျူတာဆီသို့ ပေးပို့သည့် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။

ဤအာရုံခံကိရိယာသည် ဘီးဗဟို သို့မဟုတ် ဒရိုက်အဆစ်ဖြင့် လည်ပတ်သည့် ဂီယာကွင်းမှ အချက်အလက်များကို စုဆောင်းသည်။ အာရုံခံကိရိယာများ၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အချက်နှစ်ချက်ကို စောင့်ကြည့်ရပါမယ်။ အာရုံခံကိရိယာသည် ဓါးနှင့် မှန်ကန်သောအကွာအဝေးတွင်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဂီယာတွင် မှန်ကန်သောသွားအရေအတွက်ရှိရပါမည်။ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမျှ အစားထိုးခြင်းမပြုပါက၊ အဆိုပါတန်ဖိုးများသည် ဘယ်တော့မှမပြောင်းလဲဘဲ အဆစ် သို့မဟုတ် အချက်အချာကို အစားထိုးသည့်အခါ ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။

အဆစ်သည် လက်စွပ်မရှိ၍ အဟောင်းမှ ဖောက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်အတွင်း ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာတင်ခြင်းရှိနိုင်ပြီး အာရုံခံကိရိယာသည် ဘီးအမြန်နှုန်းနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များကို စုဆောင်းမည်မဟုတ်ပါ။

ပူးတွဲအား မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ပါက၊ ဒစ်နှင့်အာရုံခံကိရိယာကြားအကွာအဝေးသည် ကြီးမားမည်ဖြစ်ပြီး အာရုံခံကိရိယာသည် အချက်ပြမှုများကို "စုဆောင်းမည်" ဖြစ်ကာ ကွန်ပျူတာသည် ၎င်းကို အမှားအယွင်းတစ်ခုအဖြစ် မှတ်ယူမည်ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် အလွန်ညစ်ညမ်းနေပါက မှားယွင်းသောအချက်အလက်များကို ပေးပို့နိုင်သည်။ ဒါက အဓိကအားဖြင့် အကျုံးဝင်ပါတယ်။ SUV ကားများ။ ထို့အပြင်၊ ဥပမာအားဖြင့် သံချေးတက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သော အာရုံခံခံနိုင်ရည်မြင့်မားလွန်းပါက ချွတ်ယွင်းသွားနိုင်သည်။

အထူးသဖြင့် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပြီးနောက် ကားများတွင် ကေဘယ်ကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း (ပွန်းပဲ့ခြင်း) လည်းရှိပါသည်။ ABS သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘေးကင်းရေးတွင်မူတည်သည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ကေဘယ်လ်တစ်ခု ပျက်စီးပါက၊ ၎င်းကို အသစ်နှင့် အစားထိုးသင့်ပြီး ပြုပြင်ရန်မကြိုးစားပါ။

ထို့အပြင် စနစ်တစ်ခုလုံး အလုပ်လုပ်နေပါက ညွှန်ပြချက်သည် ကွဲပြားသော အချင်းရှိသော ဘီးများသည် တူညီသော axle ပေါ်တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ECU သည် ဘီးအမြန်နှုန်း၏ ခြားနားချက်ကို အချိန်တိုင်း ဖတ်ပြပြီး ဤအခြေအနေသည် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် အချက်ပြပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လက်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြု၍ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ABS ကို ပြတ်တောက်သွားစေနိုင်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ABSသာမက အခြားသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များ၏ ချွတ်ယွင်းချက်အများစုကို အထူးစမ်းသပ်သူဖြင့် စစ်ဆေးရပါမည်။ ပြဿနာကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖြေရှင်းနိုင်သော်လည်း၊ စနစ်အားလုံးသည် ဘက်ထရီကို ဖြတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ကွန်ပျူတာ၏မှတ်ဉာဏ်မှ အမှားများကို ဖျက်ရန် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။

တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်ပြင်ပရှိ အရှေ့ ABS အာရုံခံကိရိယာများအတွက် စျေးနှုန်းများ

မော်ဒယ်လုပ်ပါ။	ABS အာရုံခံကိရိယာစျေးနှုန်း (PLN)
Volkswagen Golf IV	160
Ford အာရုံစိုက်	270
Citroen Xara	253
Fiat Bravo	175
ထိုင်ခုံ Ibiza	150
Volvo S40	340