Abarth 500C Esseesse 2014 အနှစ်ချုပ်
ကျွန်ုပ်တို့သည် Abarth 500 Esseesse ကိုကြည့်ရှုပြီး အရေးကြီးဆုံးမေးခွန်းများအပါအဝင် အရေးကြီးသောမေးခွန်းများကို မေးပါ - သင်ဝယ်မည်လား။
ဒါဟာဘာလဲ?
Abarth တံဆိပ်တပ်ထားသော သေးငယ်သော Fiat 500 "bambino" နှင့် ပါးပျဉ်းအောက်ရှိ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုချာချာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အရှေ့မျက်နှာဖုံး (ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့သိမ်းဆည်းထားသည့်နေရာ)။ ၎င်းသည် drop top/sunroof ပါသော convertible ဖြစ်သည်။
ဘယ်လောက်များ?
အသက်ပြင်းပြင်းရှူပါ။ ဒီကလေးက သင့်ကို $38,990 ဒါမှမဟုတ် ပြန်ပေးမှာပါ။ $34,990 မပြောင်းနိုင်သောဗားရှင်း mini convertible နှင့် စျေးနှုန်းတူပါသည်။ အဲဒါက ကားငယ်လေးအတွက် အများကြီးပဲ။
ပြိုင်ဘက်တွေက ဘာတွေလဲ။
အထက်ဖော်ပြပါ Mini plus Golf ၊ Citroen DS3 သို့မဟုတ် Renault Megane convertibles၊ Smart fortwo convertible ပင်ဖြစ်နိုင်သည်။
အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်မှာကဘာလဲ?
1.4 လီတာသုံး တာဘိုချာချာလေးဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ပါဝါ 118 kW နှင့် 201 Nm torque 2750 rpm (သို့မဟုတ် sport mode တွင် torque 230 Nm) ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်ကို စက်ရုပ်ငါးချက်အမြန်နှုန်းဖြင့် manual ဂီယာဖြင့် တွဲလျက် paddle shifters ဖြင့် တွဲထားသောကြောင့် ၎င်းကို manual mode ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် ဂီယာရွေးချယ်သည့်ကိရိယာ မရှိတော့ပါ၊ သင်သည် ရှေ့သို့၊ နောက်ပြန်၊ ကြားနေ သို့မဟုတ် လူကိုယ်တိုင်/အလိုအလျောက်မုဒ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည့် ခလုတ်အစုတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။
သင်ဘယ်လိုရှိပါသလဲ
ဒေါသထွက်နေတဲ့ ကြောင်တစ်ကောင်လိုပါပဲ။ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်များသည် လှည့်စားနိုင်ပြီး၊ ဤအရာက လူအများကို ထင်မြင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်က 0 မှ 100 km/h တွင် 7.4 စက္ကန့်ကြာပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 211 km/h ဖြစ်သည်။ 17/205 ရာဘာဖြင့် 40 လက်မအလွိုင်းဘီးများပေါ်တွင်ထိုင်ကာ အနီရောင်ဘရိတ်ကာလီပါများဖြင့် စံအဖြစ် အမှတ်အသားပြု Koni dampers ရရှိသည်။
စျေးသက်သာလား
တိုင်ကြားထားသော ဆီစားသက်သာမှုမှာ ကီလိုမီတာ 6.5 လျှင် 100 လီတာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပရီမီယံမပါတဲ့ ဓာတ်ဆီ 95 RON ကို စားသုံးပြီး 35 လီတာ သေးငယ်သော ဆီတိုင်ကီပါရှိပြီး ပင်မမြို့တွင်းကားအဖြစ် ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု ငြင်းဆိုနိုင်ပါသည် (7 လုံးပါ)။
အစိမ်းလား
ပေါ့ပါးသော၊ အင်ဂျင်အသေး၊ အော်တိုဂီယာအားလုံးသည် အစိုးရ၏ Green Vehicle Guide (Prius) မှ ကြယ် 4.5 ပွင့် အဆင့်အထိ ပေါင်းထည့်ထားသည်။
ဘယ်လောက် အန္တရာယ်ကင်းလဲ
စမ်းသပ်မှုမှာ ကြယ်ငါးပွင့်အပြည့်ရခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါကို မစမ်းသပ်ချင်ပါဘူး။ လေအိတ်ခုနစ်လုံးအပြင် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ အပြည့်အစုံပါရှိပြီး နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာ သို့မဟုတ် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ မပါရှိပါ။ စတီယာရင်ဘီးရောက်ရှိချိန်ညှိမှုလည်းမရှိပါ။
အဆင်ပြေလား?
မရှိ သေးငယ်ပြီး အတွင်းခန်းကျဉ်းပါသည်။ ထိုင်ခုံက မတ်တတ်ထားပြီး ထိုင်ခုံထက် သေးငယ်တဲ့ ထိုင်ခုံပေါ်မှာ သင်ထိုင်တာကြောင့် အနားယူဖို့ အလွန်ခက်ခဲပါတယ်။ ခရီးရှည်ကြီးမှာ ဘယ်လိုဖြစ်မလဲ တွေးကြည့်လို့ မရဘူး။ တစ်ဖက်ကလည်း အားလပ်ရက်ကြီးအတွက် ဖိနပ်မစီးရသေးပါ။
ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။
စိတ်ဝင်စားစရာ။ ကားထက် ကာတာနဲ့ ပိုတူတယ်။ သင်သည် အားကစားမုဒ်တွင် မပါဝင်ပါက၊ ထုတ်လုပ်ရန် စျေးသက်သာသော်လည်း အထူးနှစ်သက်ဖွယ်မရှိဟု ဆိုထားသည့် clutch ဆက်တင်ကြောင့် ရွှေ့ခြင်းသည် ကြမ်းတမ်းနိုင်သည်။
ဒါက ပိုက်ဆံအတွက် တန်ဖိုးရှိလား။
သူကအများကြီးထုပ်ပိုးတယ်။ သားရေနှင့် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုသည် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဒက်ရှ်တပ်ဆင်ထားသော တာဘိုကိရိယာကဲ့သို့ လှပသည့်အရာများစွာကို စံထားသော်လည်း ၎င်းကို Fiat ဝါသနာရှင်များ သို့မဟုတ် လုံးဝကွဲပြားသည့်အရာတစ်ခုခုကို လိုချင်သူများအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။
ငါတို့ တစ်ခုဝယ်မလား။
မဟုတ်ဘူး ငါ့ပိုက်ဆံကိုသုံးဖို့ ပိုကောင်းတဲ့နည်းလမ်းကို ငါစဉ်းစားနိုင်တယ်။
Fiat Abarth 500C Esseesse
စြေး$38,990 (အော်တို) မှ
အင်ဂျင်များ1.4L တာဘို 118kW/201Nm (အားကစားမုဒ် 230Nm)
ကူးစက်ခြင်း: ငါးမြန်နှုန်းအော်တို၊ FWD
ငတ်ခြင်း: 6.5 l / 100 သိန်း
