Opel Zafira Tourer၊ VW Touran နှင့် Ford Grand C-Max ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- သင်ဘယ်မှာထိုင်မလဲ။

Opel Zafira Tourer အသစ်သည် ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် ဗင်ကားအမျိုးအစားတွင် ကတ်ပြားများကို ပြန်လည်အသက်ဝင်လာစေပြီး ပေါင်းစပ်ဖန်တီးထားသည်။ ထို့အပြင်၊ VW Touran နှင့် Ford Grand C-Max ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီး ကစားသမားများထက် ၎င်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုသည် ကိုယ်ထည်၏ အရှည်နှင့် အတွင်းခန်းသုံး ပစ္စည်းများ၏ အဆင့်အတန်းမြင့်မားမှုတို့သာ ဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့အဓိကအရာက သူချစ်တဲ့မိန်းမကို မယားအဖြစ်ပြောင်းပြီးတဲ့သူတွေကသာ ဗင်ကားကိုဝယ်တဲ့ မလိုမုန်းထားမှုတွေနဲ့ လုံးလုံးချိုးဖျက်ချင်တဲ့ ဆန္ဒပါပဲ..။

Opel ၏ထုတ်ကုန်ဗျူဟာများသည်သူတို့၏တာဝန်ဝတ္တရားများကိုမကြာသေးမီကပြုလုပ်ခဲ့သောအနုပညာချဉ်းကပ်မှုဖြင့်အကဲဖြတ်နိုင်သောလွတ်လပ်မှုကိုခံစားနေရပုံရသည်။ မျိုးဆက်သစ်များကုန်လွန်သွားသည်နှင့်အမျှဂန္ထဝင်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော Astra station wagon သည်ရုတ်တရက်အားကစား Tourer အဖြစ်လူသိများလာပြီး၎င်း၏ကြီးမားသော Insignia counterpart ထက် ပို၍ သင့်တော်သည်။ dynamic Astra GTC သည်နည်းပညာအရအဆင့်မြင့်သောအားကစားရှေ့ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုနှစ်ပေါင်းများစွာခံစားခဲ့ရသည်။ သို့သော် Hatchback ၏ Premiere တွင်အာရုံစူးစိုက်မှုဖြစ်စေသောမနှစ်မြို့ဖွယ်အပိုဝန်များ၏ဝန်ကိုထမ်းရသည်။ အခုတော့ ၀ ယ်စရာမလိုတော့သည့်အားလပ်ရက်အစားကုမ္ပဏီဗန်၏မိသားစုဘ ၀ ကိုဇိမ်ခံမှုနှင့်ဂုဏ်သိက္ခာကိုသက်ရောက်စေရန်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသောသရဖူဆောင်းသောခေါက်ထိုင်ခုံ၏အလှည့်ဖြစ်သည်။

လျင်မြန်စွာနှိုင်းယှဉ်

ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ ကိုယ်ထည်အလျားကို 4,70 မီတာနီးပါးအထိ တိုးမြှင့်ထားပြီး မော်ဒယ်အသစ်၏စျေးနှုန်းထက် ကျွန်ုပ်တို့မကြိုက်သည့် မော်ဒယ် - မြင်းကောင်ရေ 130 ကောင်ရေပါရှိသော နှစ်လီတာတာဘိုဒီဇယ်ပါရှိသော မော်ဒယ်၊ Edition အနားသတ်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ နှင့် အတည်ပြုထားသော AGR ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ သည် 49 660 leva နှင့် သင့်တော်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Opel သည် ထိုင်ခုံနည်းဗျူဟာအသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည် - Tourer ဗားရှင်းသည် အားကစားနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဗားရှင်းများတွင် ထိုင်ခုံခုနစ်ခုံပါသည့် စံအတိုင်းသာရရှိနိုင်သည် - အခြားဗားရှင်းအားလုံးတွင်၊ နောက်လိုင်းသည် ပိုင်ရှင်ထံမှ ထပ်လောင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လိုအပ်ပါသည်။

ဒီဟာအသစ် Opel၎င်းသည် ၁၄၀ hp၊ Highline-Paket၊ adaptive suspension နှင့် ၁၇ လက်မဘီး ၅၇,၇၆၀ BGN ရှိသော 2.0 TDI ဗားရှင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက VW Touran နှင့်ဆင်တူသည်။ မော်ဒယ်အောင်မြင်စွာစျေးကွက်သို့မိတ်ဆက်ပေးသည် VW အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အဆင့်နှစ်ခုရှိသည်။ သို့သော်အနည်းငယ်နှေးကွေးသောလမ်းညွှန်စနစ်နှင့်လုံခြုံမှုနှင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီအတွက်အီလက်ထရောနစ်စနစ်များ၏စာရင်းတိုလေးသည်သူ့ကိုအကွာအဝေးအတွင်းကိုးနှစ်အတွေ့အကြုံကိုပေးသည်။ Volkswagen က... ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာနှင့်ယာဉ်ကြောစနစ်သာလျှင်ရရှိနိုင်သော်လည်းစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတွင်သူတို့မပါရှိပါ။

Ford Grand C-Max ၏မျက်နှာပေါ်ရှိ ပြုံးနေသောအမူအရာသည် တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ပါ - BGN 46 စျေးနှုန်းဖြင့် ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော တိုက်တေနီယမ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် 750 လက်မဘီးများသာမကဘဲ လျှောတံခါးနှစ်ပေါက်ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များ၏လက်နက်တိုက်၌။ မင်း။ ယခုမူကား၊ Ford ကားGrand C-Max ဆက်စပ်ပစ္စည်းစာရင်းတွင်မျက်စိကန်းသောအစက်အပြောက်များသာ Zafira Tourer ကိုအသွားအလာအမှတ်အသားအသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆိုင်ရာသတိပေးခြင်းနှင့်အကွာအဝေးထိန်းချုပ်ခြင်းတို့ဖြင့်တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ၎င်း၏အတန်းထဲတွင်။ နောက်ကျောတွင် built-in စက်ဘီးထိန်သိမ်းထည့်နိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Tourer အသစ်ပေါ်ရှိအစက်အပြောက်စောင့်ကြည့်ခြင်းစနစ် (အပိုဆောင်းကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်) အကွာအဝေးမှာ ၁၄၀ ကီလိုမီတာသာရှိသည်။

ယာဉ်မောင်းဘယ်လိုခံစားရသလဲ

ဒါက ဗင်ကားတွေရဲ့ အဓိက စည်းကမ်းဖြစ်တဲ့ အတွင်းခန်းနေရာကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုခြင်းပါပဲ။ Opel မော်ဒယ်၏ အားသာချက်မှာ အရှည်မှာ (၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များကို 14 နှင့် 26 စင်တီမီတာ အသီးသီး ကျော်လွန်သည်) - အထူးသဖြင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် Touran ထက် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသည်ဟု ခံစားရသည်။ သူ့ကျေးဇူးကြောင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယာဉ်မောင်းအား အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ရိုးရှင်းလွယ်ကူပြီး ထိုင်ခုံသည် သင့်လျော်ပါသည်။ Zafira တွင်၊ ကျယ်ဝန်းပြီး မြင့်မားသော အလယ်ကွန်ဆိုးသည် နေရာများစွာယူသည်၊ သို့သော် ၎င်းကိုခဏအသုံးခံပြီးနောက် ဤနေရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိလာသည်။ on-board display graphic ကို သိသိသာသာ အဆင့်မြှင့်ထားနိုင်သော်လည်း လွတ်လပ်သော ဂျာမန်အရိုးကုအဖွဲ့အစည်း AGR (Aktion Gesunder Rücken) မှ အသိအမှတ်ပြုထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ တိုးမြင့်လာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ရှေ့ထိုင်ခုံများကဲ့သို့ အရေးမကြီးပါ။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ အမျိုးသမီးများအား အကြံပြုချက် - အမိန့်ပုံစံကို သေချာစစ်ဆေးပါ၊ ကျန်းမာသော နောက်ထိုင်ခုံများကိုလည်း သီးခြားစီခိုင်းနိုင်သောကြောင့် ...

Ford ခရီးသွားများသည် နောက်ကျောပြဿနာများအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ - Standard Grand C-Max ထိုင်ခုံများသည် Touran တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကူရှင်များကဲ့သို့ သက်တောင့်သက်သာနီးပါးရှိသည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ကြီးလွန်းပြီး လူစည်ကားသော ရုံးစားပွဲနှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ ခလုတ်များစွာ (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မရေးထားသေးသော) ခလုတ်များသည် ရှုပ်ထွေးမှုအချို့ကို ဖန်တီးပေးပြီး အလယ်မျက်နှာပြင်သည် အနည်းငယ်သေးငယ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အဆင်ပြေသောအခန်းများနှင့် ဆိုင်းဘုတ်အရေအတွက် တိုးလာနိုင်သည်။ Opel မော်ဒယ်သည် ဤဦးတည်ချက်တွင် ဖြစ်နိုင်ခြေအမြောက်အမြားကို ပေးစွမ်းသော်လည်း Touran သည် Opel မော်ဒယ်၏ ရှေ့တံခါးအနားသပ်တွင်သာ အရွယ်အစားအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ VW 1,5 လီတာပုလင်းပြုလိမ့်မည်

ခရီးသည်နှင့်အိတ်များအတွက်

ဒုတိယတန်းမှာဘာဖြစ်လဲ ယေဘုယျအားဖြင့် Ford မော်ဒယ်လျှောတံခါးများတွင်အားသာချက်များစွာရှိသင့်သော်လည်းလက်တွေ့တွင်မူထိုသို့မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင် Grand C-Max ၏နောက်ထိုင်ခုံများသည် Touran ရှိအနည်းငယ်ကျဉ်းမြောင်းသောတစ် ဦး ချင်းထိုင်ခုံများထက်အကွာအဝေးများစွာတွင်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ Zafira ၏သက်တောင့်သက်သာအရှိဆုံးထိုင်ခုံများသည်ဒုတိယတန်းတွင်အဝေးဆုံးထိုင်ခုံနှစ်မျိုးဖြစ်သည်မှာသေချာသည်။ Lounge အထုပ်အတွက်အပိုဆောင်းအခကြေးငွေအနေဖြင့်၎င်းတို့သည်ဇိမ်ခံလမ်းရှိ limousine နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလယ်ထိုင်ခုံကိုအကြီးအကျယ်လက်မောင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲ၍ ထိုင်ခုံများကိုလက်မ ၅ လက်မသို့ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်။ ကွမ်းခြံကုန်း။ ထို့အပြင်ဤနှိုင်းယှဉ်ချက်တွင် Opel ရှည်သည်အများဆုံး legroom ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

အတွင်းခန်းအတွင်းအသံအတိုးအကျယ်ကိုပြောင်းရန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည့်အခါ Touran ၏သက်တမ်းကိုစတင်ခံစားလာရသည်။ ၎င်း၏သီးခြားထိုင်ခုံများသည်လျင်မြန်စွာခေါက်။ ဖြောင့်ရန်ခွင့်ပြုသော်လည်းသော့ခတ်ခြင်းယန္တရားသည်ခေတ်နောက်ကျပြီးတန်ဖိုးရှိသောနေရာကိုယူသည်။ လိုအပ်ပါက Grand C-Max ၏ဗဟိုနောက်ဘက်ထိုင်ခုံကိုအိမ်ဆောက်သူများနှင့်ဆောင်းရာသီအားကစားဝါသနာရှင်များနှစ်သက်စေရန်ကျယ်ပြန့်သောပစ္စည်းများအတွက်လမ်းကျယ်ကျယ်ကျယ်ချန်ထားကာညာဘက်ထိုင်ခုံအောက်တွင်ခေါက်နိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတော့ငါတို့လမ်းပေါ်ရောက်နေပြီ

အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ကြမ်းခင်းကုန်တင်နေရာလွတ်သည် VW မော်ဒယ်၏အလေးချိန်နီးပါး 586 ကီလိုဂရမ်ရှိသော Zafira Tourer တွင်သာ ရရှိနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် "လေးလံသောထရပ်ကား" ၏ခေါင်းစဉ်သည် 632 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသော Grand C-Max နှင့်သက်ဆိုင်ပြီး ပြိုင်ဖက်များအကြား လမ်းပေါ်တွင် အကြီးမားဆုံးပျော်ရွှင်မှုနှင့် အံ့အားသင့်ဖွယ်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ XNUMX လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် ယူနစ်သည် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ နိမိတ်လက္ခဏာဖြစ်သည် - တိတ်ဆိတ်ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အားကောင်းပြီး ဆီစားသက်သာပါသည်။ တိကျပြီး လွယ်ကူစွာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ခြောက်ချက်ချက် ဂီယာမှ ကောင်းမွန်စွာရွေးချယ်ထားသော ဂီယာအချိုးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဗင်ကား၊ Ford ကား 0 မှ 100 km / h ကိုအရှိန်မြှင့်သည်။ elasticity ကိုပထမနေရာတွင် ထား၍ စမ်းသပ်နေရာတွင်မောင်းနှင်မှုကိုတားဆီးထားသော ၅ လီတာ / ၁၀၀ သာအသုံးပြုသည်။ စစ်တပ်မြေပုံဆွဲဝန်ဆောင်မှု. 140 HP 2.0 TDI Touran သည် တူညီသောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် 0,3 l/100 ကီလိုမီတာ ပိုမိုမောင်းနှင်နိုင်ကာ ၎င်း၏အသံသည် Grand C-Max ၏ လိုက်ဖက်ညီသောအသံ ကင်းမဲ့ပါသည်။ အကျယ်လောင်ဆုံးမှာ လေးလံသော Zafira ကို မောင်းနှင်ရန် တာဝန်ပေးထားသော ဒီဇယ် 2.0 CDTi ၏ ဟိန်းသံဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကြာရှည်သောဂီယာသည် ဓာတ်ခွဲခန်းခုံတန်းပေါ်တွင် စားသုံးမှုနည်းပါးပြီး CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို သေချာပေါက်ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အမှန်တကယ်လမ်းအားသာချက်မရှိသည့်အပြင် elasticity ကို အပျက်သဘောဆောင်သောသက်ရောက်မှုရှိသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Opel မော်ဒယ်သည် သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုနယ်ပယ်တွင် အနိုင်ရရှိသည်။ ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ရှည်လျားပြီး လှိုင်းထနေသော လမ်းအဖုအထစ်များကို အကောင်းဆုံး ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး manhole ကာဗာများမှတဆင့် ကြမ်းတမ်းသော အဖုအထစ်များကို Adaptive dampers ပါရှိသော Touran ၏ ကိုယ်ထည်က အကောင်းဆုံး ကိုင်တွယ်သည်။ ၎င်း၏ ပြိုင်ဖက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Ford မော်ဒယ်သည် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး သက်ရောက်မှုများမှ တုန်လှုပ်မှု နည်းပါးသည်။ သူ့ထံ လှည့်လာသူများသည် အလုပ်သဘောကောင်းသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ကျယ်ဝန်းသော ခရီးဆောင်အိတ်နေရာနှင့် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အခြေခံစျေးနှုန်းဖြင့် မိသားစု ဗင်ကား၏အဝတ်အစားဖြင့် တကယ့်အားကစားသမားတစ်ဦးကို နှစ်သက်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်များမှာ အတွင်းပိုင်းနေရာနှင့် အတွင်းပိုင်းရှိ ရိုးရှင်းသောပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုမှု မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ Touran သည် Grand C-Max နှင့်အတွင်းပိုင်းအသံအတိုးအကျယ်နှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကိုကျော်ဖြတ်နိုင်သည်။ မော်ဒယ် VW ၎င်းသည်အီလက်ထရောနစ်လုံခြုံရေးစနစ်များနှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်အချို့နှင့်သက်ဆိုင်မှုမရှိတော့ပါ။ ဘယ်သူ့ကိုအတော်လေးစျေးကြီးဖြစ်ခြင်းမှကာကွယ်တားဆီးမထားဘူး။

Zafira Tourer ၏အလွန်ကျယ်ဝန်း။ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးသက်သောင့်သက်သာရှိသည့်အတွင်းပိုင်းသည်၎င်း၏အလွန်ခေတ်မီသောလုံခြုံရေးကိရိယာနှင့်စျေးနှုန်းချိုသာမှုတို့ကြောင့်အောင်ပွဲအတွက်အဆုံးအဖြတ်ပေးခဲ့သည်။ Opel အနည်းငယ်ရှေ့ဆက်ဝါရင့် Wolfsburg ဦး ဆောင်လမ်းပြ။ ပိုမိုလေးနက်သောအားသာချက်တစ်ခုက ပို၍ ယုံကြည်စိတ်ချရသောဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့်သာဖြစ်နိုင်သည်။

စာသား ဒန်နီဟိန်း

လျှောတံခါးများသည်ယေဘုယျအားဖြင့် ပို၍ လက်တွေ့ကျပါသလား။

ဘေးဘက် လျှောတံခါးများ၏ အားသာချက်များကို ကောင်းစွာသိကြသည် - ၎င်းတို့သည် လုံလောက်စွာ ကြီးမားပါက တက္ကစီသို့ ဝင်ရောက်ရန် ကျယ်ပြန့်သော အဖွင့်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ရွှေ့ရလွယ်ကူပြီး ဖွင့်ရန် အပိုနေရာ မလိုအပ်ပါ။ Ford Grand C-Max ၏ဖြစ်ရပ်တွင်၊ ရိုးရာဖြေရှင်းချက်ထက် ၎င်းတို့၏အားသာချက်များသည် အထင်ကြီးလောက်စရာမရှိပါ။

တစ်ဖက်တွင်၊ တံခါးဖွင့်သည့်အခါ ၎င်းတို့သည် ခန္ဓာကိုယ် (၂၅ စင်တီမီတာ) ကျော်လွန်သွားပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ တောက်ပသော အဖွင့်အပိတ်ကို အံ့မခန်းဟု မခေါ်ဆိုနိုင်ပေ။ ထိုင်ခုံဒုတိယတန်းရှိ ခရီးသည်များက ၎င်းတို့အား ပိတ်ရန်၊ သန်မာသောကြွက်သားများ လိုအပ်သည်ဟူသည့်အချက်ကို ဖော်ပြခြင်းမရှိဘဲ ကလေးများက ကြွားဝါလေ့မရှိပေ။ သာမာန်တံခါးတွေနဲ့ လုပ်ရတာ ပိုလွယ်တယ်။

အကဲဖြတ်

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 မှတ်

အတွင်းပိုင်းအသံအတိုးအကျယ်များ၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ နှစ်သိမ့်မှုအလွန်ကောင်းမွန်ပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသောပစ္စည်းကိရိယာများ (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုအပိုဆောင်းပေးရသော), Zafira Tourer သည် Opel မော်ဒယ်သစ်အတွက်ပထမနေရာရရှိခဲ့သည်။ ဤနှိုင်းယှဉ်ချက်၏ဒုတိယအချက်အနေဖြင့်အနည်းငယ်သာအားသာချက်မှာအဓိကအားဖြင့်ဟောက်သောဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်အလွန်ရှည်လျားသောဂီယာဂီယာများကြောင့်ဖြစ်သည်။

2. VW Touran 2.0 TDI Highline - ၄၈၂ မှတ်။

စျေးကြီးသော Touran သည်နှိုင်းယှဉ်မှုအရအောင်ပွဲခံရန်နီးပါးလွဲချော်သွားသည်။ သို့သော်နည်းပညာအရ၎င်း၏အဓိကနေရာတွင်မရှိတော့ပါ။ သို့သော်အတွင်းပိုင်းအာကာသအသုံးချမှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်များမှာအလွန်စွဲမှတ်ဖွယ်ကောင်းပြီး VW မော်ဒယ်သည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်ယောင်္ကျားများထက်ရပ်ဆိုင်းခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုနှင့်လမ်းအမူအကျင့်များထက်ရှေ့တွင်ရှိသည်။

3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Edition - 474 တံစို့။

Grand C-Max ထက်လမ်းပေါ်တွင်ပိုမိုပေါ့ပါးပြီးသွက်လက်မြန်ဆန်သောမည်သူမျှမရှိပါ။ အကယ်၍ ၎င်းသည်သင်၏အနာဂတ်ကားတွင်သင်ရှာဖွေနေသည့်အရည်အသွေးများဖြစ်ပါကသင်၏နေရာနှင့်လုပ်ငန်းခွင်လိုအပ်ချက်များကိုမလျှော့ချမီ Ford ၏ကမ်းလှမ်းမှုကိုအာရုံစိုက်နိုင်သည်။ အခြားနှိုင်းယှဉ်ချက်အနေနှင့်၊ သင်သည်အကောင်းဆုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုနှစ်သက်လိမ့်မည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 မှတ်	2. VW Touran 2.0 TDI Highline - ၄၈၂ မှတ်။	3. Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium Edition - 474 တံစို့။
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	-	-	-
စွမ်းအား	130 k.s. 4000 rpm မှာ	140 k.s. 4200 rpm မှာ	140 k.s. 4200 rpm မှာ
max ကို။ torque	-	-	-
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 11,1	အတူ 10,3	အတူ 10,2
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	36 မီတာ	37 မီတာ	36 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	193 km / h	201 km / h	200 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	7,6 ဌ	7,4 ဌ	7,5 ဌ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	46 940 levov	55 252 levov	46 750 levov

“အိမ်၊ “ဆောင်းပါးများ၊ ကွက်လပ်များ » Opel Zafira Tourer၊ VW Touran နှင့် Ford Grand C-Max: ဘယ်မှာထိုင်မလဲ