ဒီမှာ Kymco လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်။ ဂျပန်က အကြီးလေးကောင် အိပ်နေတာလား ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို စောင့်နေတာလား။

Kymco သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပဉ္စမမြောက် အကြီးဆုံး စကူတာထုတ်လုပ်သူဖြစ်ကြောင်း လူအနည်းငယ်သာ သိကြသည်။ Kymco သည် BMW i3 REx အတွက် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ပါဝါဂျင်နရေတာကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ယခု Kymco သည် Japan's Big Four: Suzuki, Kawasaki, Yamaha နှင့် Honda များရှေ့တွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ပြသတော့မည်ဖြစ်သည်။

Kymco F9 လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် - အမြည်း၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ ကြာသပတေးနေ့၊ နိုဝင်ဘာ ၂၆

Kymco Global ၏ "Time to Worry" Trailer #3 အရ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် အပါအဝင် အနည်းဆုံး မော်တော်ယဉ်သစ် ၃ စီးကို နိုဝင်ဘာလ ၂၆ ရက်နေ့တွင် ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြမ်း မော်တာနှင့် မောင်းနှင်သည့် ခါးပတ်သည် မြို့ငယ်လေး စကူတာထက် ပါဝါအနည်းငယ် ပိုပေးသည်။

ဖရိန်အောက်မှာ ဆိုင်းငံ့ထားလို့ ဘက်ထရီက တော်တော်ကြီးပုံရတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် အဓိပ္ပါယ်များစွာရှိစေသည့် ဆလင်ဒါဆဲလ်များကို ပတ်ပတ်လည်တွင် တည်ဆောက်ထားပုံပေါ်သည်- ဆလင်ဒါဆဲလ်များသည် လက်ပ်တော့များနှင့် ကင်မရာများကို ပါဝါထုတ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏သေးငယ်သောအရွယ်အစား (18650၊ 21700) သည် သင့်အား ဘက်ထရီ [ကွန်တိန်နာ] ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။

ဒီမှာ Kymco လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်။ ဂျပန်မှ အကြီးလေးကောင် အိပ်နေသလား၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို စောင့်နေတာလား။

Kymco သည် ထိုင်ခုံပုံး သို့မဟုတ် အခြားနေရာများတွင် ဝှက်ထားသော ခရီးဆောင်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်ကို ဖော်ပြမထားပါ - သို့သော် ၎င်းတို့ကို ထိုနေရာတွင် မရေးဆွဲခဲ့ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

Kymco Ionex တွင် Kymco footwell (ဂ) တွင် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ဆဲလ် module နှစ်ခုရှိသည်။

စိတ်ကူးပုံဖော်မှုတွင် ဆဲလ်အရေအတွက်ကိုရေတွက်ခြင်းဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို ခန့်မှန်းရန် ကျွန်ုပ်တို့ကြိုးစားခဲ့သည်။ ကွန်တိန်နာတစ်ခုစီတွင် ဆဲလ်နှစ်ခုစီပါရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့၏ထုထည်တစ်ခုလုံးကို သက်ဆိုင်ရာအခန်းများတွင် ထားရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါက၊ ဘက်ထရီပမာဏသည် 7-10 kWh ဖြစ်သင့်သည်။ ဆဲလ်များသည် တစ်ခုတည်းဖြစ်ပါက အထက်ပါတန်ဖိုးကို 2 ဖြင့် ပိုင်းခြားရပါမည်။

ထိုသို့သောပျံ့နှံ့မှုနှင့်အတူ၊ နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်၏အကွာအဝေးကိုတိကျစွာခန့်မှန်းရန်ခက်ခဲသည်။ Kymco သည် "အကွာအဝေးနည်းနည်းပိုရှိသော တရုတ်စကူတာ" ထက် "စျေးသက်သာသော Energica" အဆင့်ကို ပစ်မှတ်ထားနေသည်ဟု ဆိုနိုင်သော်လည်း စာတမ်းကို ထောက်ပံရန် တစ်ခုတည်းသော အထောက်အထားမှာ ဘေးဘက်နှင့် ရှေ့မီးများဖြစ်သည် - သင်ရှေ့မီးများ မလိုအပ်ပါ။ မြို့ထဲသွားဖို့ ကျယ်တယ်။

နိုဝင်ဘာ ၂၆ ရက်နေ့အထိ စောင့်ကြရအောင်။ ဤသည်မှာ နမူနာဇာတ်ကားမှ အသားပေးဖော်ပြချက်များဖြစ်သည်-