ဂီယာအုံကိုသေစေသောအမှား ၆ ခု

လက်ဖြင့်ထုတ်လွှင့်ခြင်းမှာဒီဇိုင်းရိုးရှင်း။ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီးအချို့သောလောင်စာဆီချွေတာမှုကိုပေးသည် (အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုများသည်ဤထက် ပို၍ သာလွန်သည်။ သို့သော်၎င်းတို့သည် ပို၍ စျေးကြီးသည်) ။

ပစ္စည်းသည်မည်မျှယုံကြည်စိတ်ချရစေကာမူ၎င်းသည်အကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့်ဖြစ်စေအကြီးအကျယ်ပျက်စီးစေသောသူတစ် ဦး ၏လက်ထဲသို့မကြာခဏရောက်လေ့ရှိသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မမေ့သင့်ပါ။

ဤတွင်ကားမောင်းသူများမကြာခဏပြုလုပ်လေ့ရှိသည့်အမှား (၆) ခု (အထူးသဖြင့်အတွေ့အကြုံနည်းသူများ) ရှိသည်။

ဂီယာ clutch မပါဘဲပြောင်းလဲ

ဒါဟာအတော်လေးထူးဆန်းနေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့်ကားမောင်းသူတွေထွက်လာကြပြီ။ ဤရွေ့ကားများသောအားဖြင့်အသစ်ရောက်ရှိနေသူများသို့မဟုတ်ယခင်အလိုအလျှောက်ဂီယာမောင်းနှင်ကြသူများဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကဂီယာကို clutch pedal ကိုမသုံးပဲပြောင်းတယ်။ ကျယ်လောင်သောအသံကိုဟောက်ခြင်းကြားရသည်၊ ၎င်းသည်အမှားတစ်ခုကိုချက်ချင်းသတိပေးသည်။

ယခုအချိန်တွင်ဂီယာအုံသည်ကြီးမားသောဝန်ကိုခံနေရသည်။ ဤ "လေ့ကျင့်ခန်း" ကိုမကြာခဏထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်ပါကပျက်ကွက်သွားသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ထူးခြားတဲ့အသံမပါဘဲပြောင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ဒါအတွက်သင့်ကားကိုကောင်းကောင်းသိပြီး revs သည်လိုချင်သောဂီယာနှင့်ကိုက်ညီသောအခါခံစားရသည်။

နင်းအဆက်မပြတ်ဖိ

ကားမောင်းသူများအပါအ ၀ င်ယာဉ်မောင်းသူများစွာသည် clutch ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာဖိထားလိုကြသည်။ မီးပွိုင့်များတွင်ရပ်တန့်လျှင်သော်လည်းကောင်း၊ အင်ဂျင်ပိတ်ထားခြင်းမရှိဘဲစောင့်ဆိုင်းနေသည့်တိုင်၎င်းကိုသူတို့လုပ်သည်။ ဤသည်အန္တရာယ်ကင်းပုံရသည့်လုပ်ဆောင်မှုသည် clutch pressure plat fins များ ၀ တ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။

အခြားဂီယာအုံအစိတ်အပိုင်းများသည်အလွန်များလွန်းသဖြင့်ဤရောဂါခံစားနေရသည်။ အဆုံးရလဒ်ကတော့ပြတ်တောက်သွားတဲ့ clutch နဲ့ tow truck ခေါ်တာပါ။ သော့ချက်အစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးမှာအားလုံးစျေးပေါမဟုတ်ပါဘူး။

ရပ်တန့်မီပြောင်းပြန်ဂီယာပါဝငျ

ဂန္ထဝင်အမျိုးအစားတစ်ခု - ယာဉ်မောင်းသည် ရပ်ရန်ကြိုးစားပြီး သူ့ကားမရွေ့မီ နောက်ပြန်လှည့်သည်။ တဖန်၊ ပြောင်းပြန်ဂီယာ၏ ဂီယာများမှ မနှစ်မြို့ဖွယ် အော်ဟစ်သံကို ကြားရသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို မကြာခဏ ထပ်ခါထပ်ခါလုပ်ပါက၊ နောက်ပြန်ဆုတ်သွားခြင်းသည် သေချာပေါက်နီးပါး ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှုအသစ်တစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။

ဂီယာအမှားသို့ပြောင်းခြင်း

rocker ဟာချောင်နေပြီးဂီယာလီဗာမှာအားကောင်းကောင်းကစားနေမယ်ဆိုရင်ဒီလိုဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်, အင်ဂျင်နှင့်အတူဘရိတ်ကြိုးစားနေ, ယာဉ်မောင်း, အစားတတိယဂီယာအစား, ပထမမတော်တဆထိတွေ့လိမ့်မည်။

စတုတ္ထမြောက်အမြန်နှုန်းဖြင့်ကားဘီးသည်ပထမဂီယာကိုအသုံးပြုသည့်အခါလည်ပတ်နိုင်သည့်အများဆုံးလည်ပတ်နှုန်းထက်များစွာမြန်သည်။ clutch ကိုလွှတ်လိုက်သောအခါအင်ဂျင်သည်နှေးကွေးသွားသည်။ သို့သော်၎င်းသည်ရုတ်တရက်ဖြစ်ပျက်လာသောအခါဂီယာအုံနှင့် clutch တွင်သာမက motor အတွင်း၌လည်းပျက်စီးနိုင်သည်။

အချို့သောကိစ္စရပ်များတွင်၎င်းသည်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကိုဖြတ်တောက်နိုင်သည်သို့မဟုတ် (ကားသည်ကွင်းဆက်တပ်ဆင်ထားပါက) ဂီယာရှိသော့များကိုပင်မှုတ်ပစ်နိုင်သည်။

စက်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးခြင်းအပြင်၎င်းသည်အမြန်နှုန်းကိုသိသိသာသာလျော့ကျစေသည်။ ၎င်းသည်လှုပ်ရှားမှုလမ်းကြောင်းကိုထိခိုက်နိုင်ပြီးအရေးပေါ်အခြေအနေ (အထူးသဖြင့်ချောသောလမ်းတစ်ခုပေါ်တွင်) ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ဂီယာလီဗာပေါ်မှာထားပါ

ယာဉ်မောင်းသူများစွာသည်လက်ကိုလက်မောင်းထားသည့်အတွက်အတော်လေးသာမန်အမှားဖြစ်သော်လည်းဂီယာလီဗာမှမဖယ်ရှားပါနှင့်။ တစ်ခါတစ်ရံ၎င်းတို့သည်ဤဒြပ်စင်ကိုသူတို့၏လက်ကိုအထောက်အပံ့အဖြစ်သုံးပြီးသူတို့၏အလေးချိန်ကိုလက်ကိုင်သို့လွှဲပြောင်းကြသည်။

ဂီယာဘောက်နဲ့ ကားကို နဂိုအတိုင်းထားချင်သူတွေ သိထားသင့်တာတစ်ခု - ကားမောင်းနေစဉ် ယာဉ်မောင်းရဲ့လက်က စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှာ ရှိနေရပါမယ်။

clutch ၏ကြာမြင့်စွာထိတွေ့ဆက်ဆံမှု

လူတိုင်းသိသည့်အတိုင်း clutch သည်ဂီယာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဂီယာပြောင်းမှုတွင်အရှိန်နှင့်ဘရိတ်နှစ်မျိုးစလုံးအတွက်အဓိကကျသည်။ အကြီးမားဆုံးပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုသည်နားချင်းတစ်ဝက်ကိုထိန်းထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ယင်းသည် disc ၏အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့်၎င်းအား၎င်း၏ပိုမိုမြန်ဆန်သော wear ဖြစ်စေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဥပမာကားမောင်းမီ (သို့) ကားကပ်လျက်တွင်၎င်းကိုတစ်ဝက်လောက်ဖိထားခြင်းသည်မှားသည်။ ဤသည်သေချာပေါက်ကဟောင်းနွမ်းနှင့်၎င်း၏အစားထိုးစေပါတယ်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနီးပါးအမြဲတမ်းဂီယာအုံ၏ဖယ်ရှားရေးနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

လူတိုင်းက ဒီအရာတွေကို အာရုံစိုက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ ဖော်ပြပြီးသားအတိုင်း၊ Manual ဂီယာများကို ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းဆွဲတည်ဆောက်ထားပါသည်။ ယာဉ်မောင်းက သူတို့ကို ထိခိုက်မှု အများဆုံး ဖြစ်စေတယ်။ သူ့ကားကို ပိုဂရုစိုက်လေ၊ သူ့ကားကို ကြာကြာ သစ္စာရှိရှိ ထမ်းဆောင်နိုင်လေဖြစ်သည်။