မီးပွားပလပ်အစားထိုးသည့်အခါ 4 အဓိကအမှားများကို

ခေတ်သစ်ကားများ၏နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင်ထုတ်လုပ်သူများသည်မီးပွားပလပ်များ၏သက်တမ်းကိုအမြဲတမ်းဖော်ပြပြီး၎င်းကိုအသစ်များဖြင့်အစားထိုးရမည်။ အများအားဖြင့်ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ ရှိသည်။ သတိပြုသင့်သည်မှာဤတန်ဖိုးသည်အရည်အသွေးရှိသောလောင်စာအတွက်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ရင်မိုင်အကွာအဝေးထက်ဝက်ကျန်တယ်။

ယာဉ်မောင်းသူအတော်များများအနေဖြင့်ဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုသို့ ၀ န်ဆောင်မှုဘူတာသို့သွားရန်လိုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်စာရင်းဇယားများအရ၎င်းတို့အနက် ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းသည်အမှားများပြုလုပ်ကြသည်။

အဖြစ်များဆုံးအမှားမှာ မီးပွားပလပ်များကို ညစ်ပတ်သောနေရာတွင် တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်အတွင်း ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များ စုပုံနေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို ဝင်ရောက်ပြီး ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ မီးပွားပလပ်များ မတပ်ဆင်မီ ၎င်းတို့၏ အပေါက်များကို သန့်ရှင်းရန် အကြံပြုထားသည်။

အင်ဂျင်အအေးခံပြီး လောင်ကျွမ်းမသွားမီ ယာဉ်မောင်းများသည် မီးပွားပလပ်များကို ပြောင်းလဲသည့်အခါ ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်အခြေအနေကို ကျွမ်းကျင်သူများက မှတ်သားထားကြသည်။ တတိယအမှားမှာ မီးပွားပလပ်များ၏ ကြွေထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ချိုးဖျက်နိုင်သည့် အလျင်အမြန်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ အမှုန်အားလုံးကို သေချာစွာ သန့်စင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

လူတိုင်းတွင် torque လိမ်ဖဲ့ခြင်းမရှိသောကြောင့်အစားထိုးသောအခါမီးပွားပလပ်အသစ်များသည်အင်အားအလွန်အကျွံနှင့်တင်းကျပ်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ဦး ဆုံးအနေဖြင့်တင်းမာမှုနည်းပါးစေရန်အကြံပေးသည်။ ထို့နောက်သော့၏အလှည့်၏သုံးပုံတစ်ပုံကိုတင်းကျပ်သည်။