ကားစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တာတိုမီတာသည် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်း ၄ ခု

Manual ဂီယာယာဉ်များတွင်သာ တွေ့ရလေ့ရှိပြီး ဒေတာစုဆောင်းခြင်း၊ ဂီယာပြောင်းခြင်း၊ ဆီစားသက်သာခြင်းနှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းအတွက် တာချာမီတာသည် အရေးကြီးပါသည်။

ခေတ်မီကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် SUV ကားများသည် နည်းပညာအပေါ်တွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပိုမိုမှီခိုလာကြသည်။ ယာဉ်မောင်းအထောက်အကူဘေးကင်းရေးစနစ်များမှ အဆင့်မြင့်လောင်စာဆီစနစ်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်အထိ၊ ယနေ့နေ့စဉ်ယာဉ်မောင်းသည် ယခင်ကနှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ ကျန်ဒြပ်စင်များထဲမှတစ်ခု (များသောအားဖြင့် manual ဂီယာပြောင်းထားသောယာဉ်များတွင်) မှာ တာချာမီတာဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များတွင်၊ အောက်ပိုင်းမှ ပိုမြင့်သောဂီယာသို့ပြောင်းရန် အကောင်းဆုံးနှင့် အထိရောက်ဆုံးအချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းမှ "တာတိုမီတာ" ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အမြင်အာရုံခံကိရိယာသည် ယခင်နှစ်များကဲ့သို့ အရေးမကြီးသော်လည်း ၎င်းသည် ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

tachometer ၏အမှန်တကယ်ရည်ရွယ်ချက်ကိုနားလည်ခြင်း။

လူကြိုက်များသောယုံကြည်ချက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ တာတိုမီတာသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုပြသသည့် ကိရိယာတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ tachometer တွင် အချက်အလက်များကို စုဆောင်းကာ ECU (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) သို့ ပို့လွှတ်ပြီး သီးခြားလွတ်လပ်သော စနစ်များစွာ၏ လည်ပတ်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာစနစ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ တရားဝင်အားဖြင့်၊ tachometer သည် အင်ဂျင်၏ crankshaft ၏လည်ပတ်မှုကိုတိုင်းတာသည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုစက်ဝန်းတွင် connecting rod နှင့် piston တစ်ခုစီ၏လည်ပတ်မှုအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ crankshaft သည် 360 ဒီဂရီ လှည့်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော တော်လှန်ရေးကို ပြီးမြောက်စေသည်။ crankshaft ၏လည်ပတ်မှုစုစုပေါင်းအမြန်နှုန်းကို တစ်မိနစ် သို့မဟုတ် rpm ဖြင့် တိုင်းတာသည်။

RPM ကို များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်း၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး များသောအားဖြင့် ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ရှိသော gauge တစ်ခုပေါ်တွင် ပြသထားသည်။ Analog သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ် ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ကိန်းပြည့်တစ်ခုစီကြားတွင် မျဉ်းများစွာဖြင့် သုညမှ 8 သို့မဟုတ် 9 မှ ဂဏန်းအတွဲလိုက်ကို ပြသလေ့ရှိသည်။ 0 နှင့် 9 အကြား ကိန်းပြည့်ကို အမှန်တကယ် အကြိမ် 1,000 ဟု သတ်မှတ်သည်။ tachometer တွင်ပြသထားသော နောက်ဆုံးဂဏန်းများကို များသောအားဖြင့် အနီရောင်ဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ အင်ဂျင်အရှိန်မြှင့်သောအခါ၊ မြှားသည် အင်ဂျင် rpm နှင့်ညီမျှသော နံပါတ်တစ်ခုကို ညွှန်ပြလိမ့်မည်။ မြှားက အနီရောင် အမှတ်အသားကို ညွှန်ပြသောအခါ၊ ၎င်းကို "အနီရောင်လိုင်း" ဟု သတ်မှတ်သည် သို့မဟုတ် အကြံပြုထားသည့် အထက်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။

တာတိုမီတာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိခြင်းဖြင့် ကား၏လည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်း (၄)ချက်ကို ကြည့်ကြပါစို့။

1. သင့်ကားကို ပြောင်းရာတွင် ကူညီရန် ဒေတာများကို ဖမ်းယူ ပို့လွှတ်သည်။

သင့်တွင် အော်တိုဂီယာရှိပြီး တာတိုမီတာရှိပါက၊ အောက်ဂီယာမှ ပိုမြင့်သောဂီယာသို့ ပြောင်းသောအခါတွင် ကိုက်ညီမှုအချို့ကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ ဂီယာအား သတ်မှတ်ထားသော အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းဖြင့် အရှိန်မြှင့်ရန် အစီအစဉ်ဆွဲထားသည်။ RPM ကို တာတိုမီတာဖြင့် တိုင်းတာပြီး TCM (Transmission Control Module) သို့မဟုတ် ECU သို့ ထပ်ဆင့်ပို့သည်။ တူညီသော တော်လှန်ရေးများကို တိုင်းတာမှုတွင် ပြသထားသည်။ စကေးကိုယ်နှိုက်သည် ပြသရန်ရည်ရွယ်ချက်အတွက်သက်သက်ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲရန်မျှော်လင့်ရမည်ကို ယာဉ်မောင်းအား သိရှိစေပါသည်။

2. Manual ဂီယာ ယာဉ်မောင်းများကို မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းရမည်ကို အသိပေးပါ။

တာတိုမီတာ အာရုံခံကိရိယာသည် manual ဂီယာကို လည်ပတ်သည့်အခါ ဂီယာတစ်ခုစီကို မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲရမည်ကို ယာဉ်မောင်းအား ကူညီပေးပါသည်။ ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် SUV ကားအများစုသည် တာချာမီတာသည် အင်ဂျင် rpm 3,000 နှင့် 4,000 ကြားတွင် ဖတ်သည့်အခါတွင် အောက်မှအတက်သို့ ပြောင်းသင့်သည်။ တာချာမီတာ၏ လှည့်ပတ်မှုထက် အသံနှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ အင်ဂျင်ပြောင်းရန် ယာဉ်မောင်းများကို များသောအားဖြင့် သင်ကြားပေးလေ့ရှိသော်လည်း တာချာမီတာသည် အမြင်အာရုံညွှန်ပြပေးခြင်းဖြင့် အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

3. ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

အလုပ်လုပ်သော တာတိုမီတာသည် manual ဂီယာရှိသူများအား ၎င်းတို့၏ ဆီစားသက်သာမှုကို တိုးတက်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ကားပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်တွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်ကို RPM မည်မျှပြောင်းသင့်သည်ဟု သတ်မှတ်သည်။ အကောင်းမွန်ဆုံး ထိရောက်မှုရရှိရန် ခေတ်မီအတွင်းတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို ဂီယာအမျိုးအစား သို့မဟုတ် ဂီယာနှင့် drive axle အချိုးဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ သီးခြားစနစ်သုံးမျိုး ပေါင်းစပ်ခြင်းကို ပါဝါရထားဟု ခေါ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော ရွှေ့ခြင်းသည် ဆွဲငင်မှုအနည်းဆုံးဖြင့် ဘီးများဆီသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် ကူညီပေးသည်။ အင်ဂျင်အပေါ် "ဝန်" သို့မဟုတ် "ဆွဲ" လျှော့ခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီ လျော့နည်းသွားပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

4. အင်ဂျင်သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။

အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် ချောဆီလိုအပ်သည့် ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများစွာပါရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်၏ လှည့်ပတ်မှုတစ်ခုစီနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးပြီး တစ်ဖန် အပူရှိန်ရှိသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မြန်လေ (သို့မဟုတ် RPM ပိုမြင့်လေ) အပူပိုထုတ်လေဖြစ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ၊ ထိတွေ့ထားတဲ့ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတွေဟာ ချောဆီမဆုံးရှုံးခင်အထိ အပူတက်လာပြီး ကပ်ဆိုးကြီးပျက်ယွင်းသွားနိုင်ပါတယ်။ တာတိုမီတာနှင့် နောက်ဆက်တွဲ အစိတ်အပိုင်းများ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ဂီယာသည် အချိန်မှန်ပြောင်းနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် manual ဂီယာမောင်းသူများသည် အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အင်ဂျင်သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

တာချာမီတာသည် ခေတ်မီအင်ဂျင်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် တိုင်းတာမှုတစ်ခုပေါ်ရှိ ရွေ့လျားနေသောအပ်တစ်ချောင်းမျှသာထက် များစွာပို၍ဝေးသည်။ တာတိုမီတာ အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်မလုပ်သည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ကျိုးနေသော အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားသော အချိန်အာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့သော ပြဿနာအသေးအဖွဲတစ်ခု၏ လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်ကားပေါ်တွင် တာတိုမီတာ အလုပ်မလုပ်ဟု သံသယရှိပါက၊ ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပြီး ပြဿနာ၏ အကြောင်းရင်းကို မှန်ကန်သော ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေရန် ၎င်းတို့အား စစ်ဆေးခိုင်းပါ။