distributor o-ring အစားထိုးနည်း

distributor o-rings သည် distributor shaft ကို intake manifold သို့ တံဆိပ်ခတ်သည်။ O-rings များသည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်း၊ ပါဝါကျခြင်းနှင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ကားအသစ်များ၊ ထရပ်ကားများနှင့် SUV ကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးစနစ်သည် အာရုံခံကိရိယာများစွာနှင့် ရှုပ်ထွေးသောသင်္ချာတွက်ချက်မှုများအပေါ်အခြေခံ၍ စက်နှိုးသည့်စနစ်၏လည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ မကြာသေးမီက၊ distributor သည် စက်နှိုးချိန်၊ camshaft rotation ကို တိုင်းတာခြင်းနှင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုတွင် တစ်ခုချင်းစီ မီးပွားများကို အားကောင်းစေခြင်းအတွက် စက်နှိုးချိန်အတွက် ပိုမိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာချဉ်းကပ်မှုတစ်ရပ်ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ intake manifold မှတဆင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားသော၊ distributor သည် crankcase အတွင်းရှိ ဆီသိုလှောင်ရန်အတွက် အစီအရီ သို့မဟုတ် O-ring တစ်ခုတည်းကို အားကိုးကာ ဆလင်ဒါတုံးထဲသို့ အပျက်အစီးများဝင်ရောက်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါသည်။

2010 မတိုင်မီက ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ကားများတွင် ဖြန့်ဖြူးသူအား ကားစက်နှိုးခြင်းစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ignition coil မှ လျှပ်စစ်ဗို့အားကို မီးပွားပလပ်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် မီးပွားပလပ်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ လေ/လောင်စာအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေပါသည်။ distributor o-ring သည် အင်ဂျင်အတွင်း အင်ဂျင်အတွင်း အင်ဂျင်ဆီ ထိန်းသိမ်းထားရန် ပြီးပြည့်စုံသော ပုံသဏ္ဍာန်ရှိရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့် အင်ဂျင်၏ ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုအတွက် ဖြန့်ဖြူးသူအား မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပေးသည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ O-ring သည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဟောင်းနွမ်းလာသည်။

• အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများ ထိခိုက်မှု
• အပူနှင့်လျှပ်စစ်အလွန်အကျွံ
• အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများ စုပုံခြင်း။

distributor o-ring သည် ယိုစိမ့်လာပါက၊ ဆီနှင့် အညစ်အကြေးများသည် intake port ၏ အပြင်ဘက်နှင့် distributor ၏ အပြင်ဘက်တွင် စုပုံလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကာကွယ်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ကားကို မိုင် 30,000 တိုင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီး "ချိန်ညှိ" ရန်ဖြစ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအများစုတွင် စက်ပြင်သူတစ်ဦးသည် ဖြန့်ဖြူးသူအိမ်ယာအား စစ်ဆေးပြီး o-ring ပေါက်ကြားခြင်း သို့မဟုတ် အရွယ်မတိုင်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်းလက္ခဏာများ ပြသခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ O-ring ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက စက်ပြင်ဆရာသည် အထူးသဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိုတင်ဖယ်ရှားထားလျှင် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အလွန်လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းနေသော အခြားစက်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ဖြန့်ဖြူးသူ o-ring သည် ပျက်စီးသွားပါက သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ပါက ဘုံသတိပေးချက်အနည်းငယ်နှင့် ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးများကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။ အဖြစ်များသောသတိပေးလက္ခဏာအချို့မှာ အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

အင်ဂျင် ကြမ်းတမ်းနေသည်- ဖြန့်ဖြူးသူ O-ring သည် ချောင်ကျခြင်း၊ ဖိမိခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဖြန့်ဖြူးသူအား နေအိမ်နှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ပါ။ ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ ရွှေ့ပါက၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်စက်နှိုးချိန်ကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ၎င်းသည်အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကိုထိခိုက်စေသည်။ အထူးသဖြင့် idle မှာ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ O-ring ပျက်စီးသွားပါက အင်ဂျင်သည် အလွန်ကြမ်းတမ်းခြင်း၊ မီးပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် flashback အခြေအနေကိုပင် ဖြစ်ပေါ်စေသည်ကို သင်သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။

အင်ဂျင်ပါဝါဆုံးရှုံးမှု- အချိန်အပြောင်းအလဲများသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အချိန်မီလာပါက၊ ဆလင်ဒါသည် အကောင်းမွန်ဆုံး ထိရောက်မှု ရှိရန် လိုအပ်သည်ထက် စောနေပါသည်။ အချိန်ကို လျှော့ချလိုက်လျှင် သို့မဟုတ် "နှေးသွားသည်" ဆိုလျှင် ဆလင်ဒါသည် သင့်ထက် နောက်ကျမှ မီးလောင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်နိုင်ပြီး၊ အချို့ကိစ္စများတွင် ထိမိ၍လဲခြင်း ဖြစ်စေသည်။

ဖြန့်ဖြူးရေးစခန်းရှိ ဆီယိုစိမ့်မှု- o-ring သို့မဟုတ် gasket ပျက်စီးမှုကဲ့သို့ပင် ပျက်စီးနေသော distributor o-ring သည် distributor base မှ ဆီများ စိမ့်ထွက်စေသည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ၊ အညစ်အကြေးနဲ့ အညစ်အကြေးတွေက အောက်ခံအနီးမှာ စုပုံနေပြီး ဖြန့်ဖြူးသူကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ သို့မဟုတ် မော်တာအိမ်ရာအတွင်းသို့ အပျက်အစီးများ ဝင်လာစေသည်။

သင့်ယာဉ်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးစနစ်မရှိသော်လည်း ဖြန့်ဖြူးသူနှင့် စက်နှိုးကွိုင်ရှိနေသေးပါက၊ မိုင်ပေါင်း 100,000 တိုင်းတွင် distributor O-ring ကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ရံဖန်ရံခါတွင်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ဤမိုင် 100,000 သတ်မှတ်ချက်ထက်စော၍ ပျက်သွားနိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါး၏ရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ distributor o-ring ကိုအစားထိုးရန် အကြုံးဆုံးနည်းလမ်းများကို အာရုံစိုက်ပါမည်။ ဖြန့်ဖြူးသူဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယာဉ်အားလုံးအတွက် ထူးခြားပြီး ကွဲပြားသော်လည်း O-ring အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တော်ယာဉ်အားလုံးအတွက် တူညီပါသည်။

အပိုင်း 1 ၏ 3- distributor o-rings ကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်းများ

distributor o-ring သည် ပထမနေရာတွင် ပျက်စီးရသည့်အကြောင်းရင်းများစွာရှိသည်။ အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ အသက်အရွယ်နှင့် အလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုပြီး ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့် ကြုံတွေ့ပါက၊ အဆက်မပြတ်စားသုံးနေသောယာဉ်ထက် ဖြန့်ဖြူးသူ o-ring သည် စောစီးစွာ ကုန်ဆုံးသွားနိုင်သည်။

အချို့သောအခြေအနေများတွင် လေဟာနယ်လိုင်းပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အင်ဂျင်အတွင်း ဖိအားတိုးလာခြင်းသည် distributor sealing ring ၏ နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်ရှားပါးသော်လည်း o-ring သည် အဘယ်ကြောင့် ပျက်စီးသွားသည်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ သို့မှသာ ပြဿနာ၏ အကြောင်းရင်းကို အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးခြင်းနှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

• သတိပေးမှတ်ချက်- ဖြန့်ဖြူးသူဖယ်ရှားရေးလုပ်ငန်းစဉ်များသည် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည့်ယာဉ်အတွက် အမြဲတမ်းထူးခြားနေပါသည်။ ဤအလုပ်ကို မကြိုးစားမီ ထုတ်လုပ်သူ၏ ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ၎င်း၏ တစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် အမြဲတမ်း အကြံပြုထားသည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ အောက်ဖော်ပြပါညွှန်ကြားချက်များသည် distributor တွင်ရှိသော o-ring ကိုအစားထိုးရန်အတွက် ယေဘူယျအဆင့်များဖြစ်သည်။ ဒီအလုပ်နဲ့ အဆင်မပြေရင် ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာကို အမြဲဆက်သွယ်ပါ။

အပိုင်း 2 ၏ 3- ဖြန့်ဖြူးသူ O-Ring ကို အစားထိုးရန်အတွက် မော်တော်ယာဉ်ကို ပြင်ဆင်ခြင်း။

ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်အများစုအရ၊ distributor ကိုဖယ်ရှားခြင်း၊ o-ring အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် distributor ကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း၏အလုပ်သည် နှစ်နာရီမှ လေးနာရီအထိကြာနိုင်သည်။ ဤလုပ်ငန်း၏ အချိန်အများဆုံး အစိတ်အပိုင်းမှာ ဖြန့်ဖြူးသူထံ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ကန့်သတ်ထားသည့် အရန်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်း ဖြစ်သည်။

distributor ၏တည်နေရာ၊ distributor cap၊ spark plug ဝါယာများနှင့် distributor ၏အောက်ခြေရှိ ရဟတ်များ၏တည်နေရာကို အမှတ်အသားပြုရန်လည်း အချိန်ယူရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဖယ်ရှားရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင်။ ဖယ်ရှားလိုက်သည်နှင့်အမျှ distributor ၏ အမှတ်အသားမှားယွင်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ဤလုပ်ငန်းကိုဆောင်ရွက်ရန် သင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် ဂျိုက်များပေါ်တွင် မော်တော်ယာဥ်ကို မြှောက်ထားရန် မလိုအပ်ပါ။ ဖြန့်ဖြူးသူသည် အများအားဖြင့် အင်ဂျင်၏ထိပ် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဘေးဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းကိုဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိရန် သင်ဖယ်ရှားရမည့်တစ်ခုတည်းသောအစိတ်အပိုင်းမှာ အင်ဂျင်အဖုံး သို့မဟုတ် လေစစ်စစ်အိမ်ဖြစ်သည်။ ဤအလုပ်ကို ခက်ခဲမှုအတိုင်းအတာအရ အိမ်လုပ်စက်ပြင်များအတွက် "အလယ်အလတ်" အဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။ o-ring အသစ်တပ်ဆင်ခြင်း၏ အရေးကြီးဆုံးအပိုင်းမှာ မှန်ကန်သော မီးနှိုးချိန်အတွက် distributor နှင့် distributor အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်စွာ အမှတ်အသားပြုခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ distributor နှင့် o-ring ကို ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်မည့် ပစ္စည်းများ၊ အရန်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် အောက်ပါတို့ ပါဝင်လိမ့်မည်-

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• ဆိုင်အဝတ်အစားလဲ သန့်တယ်။
• Bent O-Ring ဖယ်ရှားရေး ကိရိယာ
• အပြားနှင့် ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်
• ခြေစွပ်များနှင့် ratchet အစုံ
• Spare O-ring (ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် universal kit မှမဟုတ်)

ဤအရာအားလုံးကို စုဆောင်းပြီး သင့်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ပြီးနောက်၊ သင်သည် အလုပ်ပြီးမြောက်ရန် အသင့်ဖြစ်သင့်သည်။

အပိုင်း 3 ၏ 3- distributor O-ring ကို အစားထိုးခြင်း။

ထုတ်လုပ်သူအများစု၏အဆိုအရ၊ ဤအလုပ်ကို နာရီအနည်းငယ်အတွင်း လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ အထူးသဖြင့် သင်သည် ပစ္စည်းအားလုံးကို စုဆောင်းပြီး ထုတ်လုပ်သူထံမှ အစားထိုး o-ring တစ်ခုရှိလျှင်။ အပျော်တမ်း စက်ပြင်သမားတော်တော်များများ လုပ်မိတဲ့ အမှားကြီးတစ်ခုကတော့ o-ring kit မှ စံ o-ring ကို အသုံးပြုခြင်းပါပဲ။ ဖြန့်ဖြူးသူအတွက် o-ring သည် ထူးခြားပြီး o-ring အမျိုးအစားမှားယွင်းတပ်ဆင်ပါက အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း၊ distributor rotor နှင့် ignition system တို့ကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သည်။

အဆင့် 1: ဘက်ထရီကြိုးတွေကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။. သင်သည် စက်နှိုးသည့်စနစ်တွင် အလုပ်လုပ်နေမည်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို မဖယ်ရှားမီ terminal များမှ ဘက်ထရီကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ။ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာ ဂိတ်များကို ဖယ်ရှားပြီး ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ ၎င်းတို့အား ဘက်ထရီနှင့် ဝေးဝေးတွင်ထားပါ။

အဆင့် 2- အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် လေစစ်ထုတ်စက်ကို ဖယ်ရှားပါ။. ပြည်တွင်းနှင့် တင်သွင်းသည့် ကားအများစုတွင် ဖြန့်ဖြူးသူအား ဖယ်ရှားရန် လွယ်ကူစေရန်အတွက် အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် လေစစ်ဇကာများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားနည်းအတွက် အတိအကျညွှန်ကြားချက်များအတွက် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ကိုးကားပါ။ ကောင်းသောအကြံဥာဏ်မှာ သင်ယခုလုပ်နိုင်သည့် distributor တွင်အလုပ်လုပ်နေစဉ် လေစစ်ကိုပြောင်းရန်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 3- ဖြန့်ဖြူးသူ အစိတ်အပိုင်းများကို အမှတ်အသားပြုပါ။. distributor cap သို့မဟုတ် distributor ကိုယ်တိုင်မှ အစိတ်အပိုင်းများကို မဖယ်ရှားမီ၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏တည်နေရာကို အမှတ်အသားပြုရန် အချိန်အနည်းငယ်ယူသင့်သည်။ distributor နှင့် ဆက်စပ် distributor အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ ညီညွတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပြီး မီးလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ သင်သည် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို အညွှန်းတပ်ရန် လိုအပ်သည်-

• Spark Plug ကြိုးများ- သင်ဖယ်လိုက်သည်နှင့် မီးပွားကြိုးတစ်ခုစီ၏တည်နေရာကို အမှတ်အသားပြုရန် အမှတ်အသား သို့မဟုတ် တိပ်ကို အသုံးပြုပါ။ ကောင်းသောအကြံပြုချက်မှာ distributor ဦးထုပ်ပေါ်တွင် 12 နာရီ အမှတ်အသားမှ စတင်ကာ ၎င်းတို့ကို အစီအစဥ်အတိုင်း အမှတ်အသားပြုကာ နာရီလက်တံအတိုင်း ရွေ့လျားခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် distributor သို့ မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ ၎င်းတို့သည် အစဉ်လိုက်ဖြစ်နေကြောင်း သေချာစေပါသည်။

• distributor တွင် distributor ဦးထုပ်ကို အမှတ်အသားပြုပါ- ကိစ္စအများစုတွင် O-ring ကိုအစားထိုးရန်အတွက် distributor cap ကို ဖယ်ရှားရန်မလိုအပ်သော်လည်း၊ ပြီးအောင်အသုံးပြုရန် အလေ့အကျင့်ကောင်းဖြစ်ပါသည်။ ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ဦးထုပ်နှင့် ဖြန့်ဖြူးသူကို အမှတ်အသားပြုပါ။ အင်ဂျင်တွင် distributor ၏နေရာချထားမှုကို အမှတ်အသားပြုရန် ဤတူညီသောနည်းလမ်းကို သင်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

• အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ဖြန့်ဖြူးသူကို အမှတ်အသားပြုပါ- အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အ manifold နှင့် ချိန်ညှိသောအခါတွင် သင်သည် ဖြန့်ဖြူးသူ၏တည်နေရာကို အမှတ်အသားပြုလိုပါသည်။ ၎င်းသည် ထည့်သွင်းစဉ်အတွင်း ၎င်းကို ချိန်ညှိရန် ကူညီပေးပါမည်။

အဆင့် 4- မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ- ဖြန့်ဖြူးသူပေါ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အမံနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည့်နေရာများကို သင်မှတ်သားပြီးနောက်၊ ဖြန့်ဖြူးသူထုပ်မှ မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ။

အဆင့် 5: ဖြန့်ဖြူးသူကိုဖယ်ရှားပါ။. ပလပ်ကြိုးများကို ဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့် သင်သည် distributor ကို ဖယ်ရှားရန် အသင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဖြန့်ဖြူးသူကို အများအားဖြင့် bolts နှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုဖြင့် နေရာတွင် ကိုင်ထားသည်။ ဤ bolts များကိုရှာဖွေပြီး socket၊ extension နှင့် ratchet ဖြင့်ဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းတို့ကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဖျက်ပါ။

bolts အားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ distributor ကို ၎င်း၏ကိုယ်ထည်မှ စတင်ဆွဲထုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ distributor drive ဂီယာ၏အနေအထားကိုအာရုံစိုက်ရန်သေချာပါစေ။ o-ring ကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ၊ ဤဂီယာသည် ရွေ့သွားလိမ့်မည်။ ဒီဂီယာကို ပြန်တပ်လိုက်တဲ့အခါ ဖြန့်ဖြူးသူကို ဖယ်ရှားလိုက်တာနဲ့ အဲဒီဂီယာကို နေရာအတိအကျမှာထားဖို့ သေချာစေချင်ပါတယ်။

အဆင့် 6- o-ring အဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး o-ring အသစ်ကို ထည့်သွင်းပါ။. o-ring ကို ဖယ်ရှားရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ချိတ်ဖြင့် o-ring ဖယ်ရှားခြင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ကိရိယာ၏အဆုံးကို O-ring တွင်ချိတ်ပြီး distributor ၏အောက်ခြေကို ဂရုတစိုက် ဖောက်ထုတ်ပါ။ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ ဖယ်ရှားနေစဉ်အတွင်း o-ring ကွဲသွားလိမ့်မည် (ဒါမျိုးဖြစ်လျှင်ပုံမှန်ပါပဲ)။

o-ring အသစ်ကို တပ်ဆင်ရန်၊ သင်သည် o-ring ကို groove တွင် ထားကာ သင့်လက်ချောင်းများဖြင့် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ o-ring တွင် ဆီအနည်းငယ်ကို လိမ်းပေးခြင်းဖြင့် ဤအဆင့်ကို ပြီးမြောက်အောင် ကူညီပေးပါမည်။

အဆင့် 7: distributor ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းပါ။. distributor o-ring အသစ်ကို ထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ သင်သည် distributor ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းရန် အသင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဤအဆင့်ကိုမလုပ်ဆောင်မီ အောက်ပါတို့ကို သေချာလုပ်ပါ။

• distributor ကိုဖယ်ရှားသည့်အခါကဲ့သို့ distributor ဂီယာကို တစ်နေရာတည်းတွင် တပ်ဆင်ပါ။
• ဖြန့်ဖြူးသူအား ဖြန့်ဖြူးသူနှင့် အင်ဂျင်တွင် အမှတ်အသားများဖြင့် ချိန်ညှိပါ။
• distributor ဂီယာကို "ကလစ်" အနေအထားအဖြစ် သင်ခံစားရသည်အထိ distributor ကို တည့်တည့်သတ်မှတ်ပါ။ ဤဂီယာသည် ကင်မရာကိုယ်ထည်နှင့် ထိတွေ့သည်အထိ ဖြန့်ဖြူးသူအား ညင်သာစွာ နှိပ်နယ်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

ဖြန့်ဖြူးသူသည် အင်ဂျင်ကို ဖြန်းတီးပြီးသည်နှင့်၊ distributor ကို အင်ဂျင်တွင် လုံခြုံစေမည့် bolts များကို တပ်ဆင်ပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ သင်သည် ကလစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ကွင်းပိတ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အတိအကျညွှန်ကြားချက်များအတွက် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို အမြဲကိုးကားပါ။

အဆင့် 8: မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို အစားထိုးပါ။. ၎င်းတို့ကိုဖယ်ရှားပြီးသည့်အတိုင်း အတိအကျထားရှိထားကြောင်း သေချာပြီးနောက်၊ distributor တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။

အဆင့် 9- ဖြန့်ဖြူးသူသည် အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။. ပလပ်ကြိုးများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အခြားဖယ်ရှားထားသော အင်ဂျင်အဖုံးများနှင့် လေစစ်ထုတ်စက်များကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ ဖြန့်ဖြူးသူ၏ ချိန်ညှိမှုကို နှစ်ဆစစ်ဆေးပါ။ မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိမထားပါက အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်ရန် ကြိုးစားသည့်အခါ အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

အဆင့် 10. အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် လေသန့်စင်ခန်းကို အစားထိုးပါ။.

အဆင့် 11- ဘက်ထရီကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ပါ။. ဤတာဝန်ကို ပြီးမြောက်သောအခါ၊ distributor o-ring ကို အစားထိုးခြင်း အလုပ်ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဤဆောင်းပါးပါ အဆင့်များကို ဖြတ်ကျော်ပြီး ဤပရောဂျက်ကို ပြီးမြောက်ရန် မသေချာပါက သို့မဟုတ် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ လိုအပ်ပါက၊ AvtoTachki သို့ ဆက်သွယ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒေသတွင်း ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးမှ သင့်အား အစားထိုးရန် ဝမ်းမြောက်စွာ ကူညီပါမည်။ ဖြန့်ဖြူးသူ။ တံဆိပ်ခတ်ကွင်း။