Opel ၏ နှစ် 120 လုပ်ငန်းသုံးကားများ။ 1899 မှ XNUMX

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာ ရုတ်တရက်ပေါ်လာတဲ့ကားတစ်စီး ထွန်းကားလာတာနဲ့အမျှ မြင်းတွေရဲ့ ကြွက်သားတွေရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုကို မေးခွန်းထုတ်စရာ မလိုတော့ပါဘူး။ မြက်ပင်အစား၊ ကားရှေ့ဆောင်များ အထွေထွေဆိုင်မှ ဓာတ်ဆီဝယ်သည်။

ညီအကိုတို့ ဆီဆိုင်ကို စထွင်လိုက်တာတုန်း Opel ပထမဆုံး ကားတွေ ဆောက်တယ်။ Rüsselsheim 1899. 

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ ကုမ္ပဏီယာဉ်များ၊ ဗင်ကားများ- ခေတ်သစ်အတွက် စည်းကမ်းချက်များအသစ် ရုတ်သိမ်းစွမ်းရည် и အင်ဂျင်သက်တမ်း.

Opel Lutzmann မူပိုင်ခွင့် မော်တော်ကားစနစ်၏ "Colossus"

၎င်း၏ပွဲဦးထွက်နှစ်တွင် Opel Motorwagen System Lutzmann မူပိုင်ခွင့် ၎င်းသည် “ပြည်တွင်းကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ တည်ဆောက်ထားသော ဧရာမ မော်တော်ယဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အတွက် အခြေခံဖြစ်လာသည်။ ဝိုင်စက်ရုံကြီးတစ်ခုအတွက် Adam Opel"။

2 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 1899 ရက်နေ့တွင် ဒေသတွင်းသတင်းစာ Main-Spitze မှဖော်ပြခဲ့သည်- ၎င်းသည် Opel ၏ပထမဆုံးကုန်တင်ဗင်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်တစ်ခုတည်းသောသက်သေဖြစ်သည်။ Opel လုပ်ငန်းသုံးကားတစ်စီး၏ပထမဆုံးဓာတ်ပုံသည် 1901 ခုနှစ်မှစတင်၍ပြသထားသည်။ Lutzmann Luggage Carrier အပိတ်ကိုယ်ထည်: 5 hp အမြန်နှုန်း 20 km/h လောက်ရှိတယ်။

La System Darracq

ပထမသယ်ယူပို့ ဆောင်ရေးလှည်းများနောက်တွင် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ ၊ Darrak စနစ် (၁၉၀၂)၊ Opel သည် ယနေ့ခေတ်တွင် ခေတ်စားနေဆဲဖြစ်သော ဒီဇိုင်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်- အရှေ့အင်ဂျင်၊ ဂီယာအုံ၊ ဒရိုက်ရှပ်နှင့် နောက်ဘီးယက်။ က v ပို့ဆောင်ရေးကားများ ပိတ်ထားသည်။ နှင့် ဤတောက်ပသော ကြော်ငြာများသည် ကိုးနှစ်အထိ ဤအခြေခံဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ကနဦးတွင် ၎င်းတို့သည် ဖောက်သည်များ၏ တောင်းဆိုမှုအရ တည်ဆောက်ထားသော တစ်ဦးချင်းယူနစ်များဖြစ်သော်လည်း 1924 ခုနှစ်တွင် Opel သည် ပထမဆုံး ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။ conveyor ပေါ်တွင်ထုတ်လုပ်မှု မော်ဒယ်များ PS 4 di Rüsselsheim

Opel ကုမ္ပဏီကား

1924 မှ ​​1931 ခုနှစ်အတွင်း အုပ်ရေ 119.484 ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သစ်ပင်ဖား (ဖား)။ ခေတ်သစ်အယူအဆတွင် ပထမဆုံးသော စစ်မှန်သောလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဖြစ်နိုင်သည်။ Opel ကုမ္ပဏီကား 1931 ခုနှစ်ကတည်းက (ကုမ္ပဏီကား) ။ ဤဗန်ကား၏ အလေးချိန်မှာ 500 ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး စျေးကွက်ဝေစု 80% ဖြင့် ၎င်း၏အတန်းတွင် အကြီးအကျယ်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ Opel သည် 22.000 23 ယူနစ်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည် ။

၏ 1934 အတွက် Blitz Solid Truck Opel လုပ်ငန်းသုံးကားအကွာအဝေးအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်မည့် in-line six-cylinder engine တပ်ဆင်ထားသော platform သို့မဟုတ် van ဗားရှင်းတွင်၊

Anni '50- Opel Olympia နေ့ချင်းပြန် ပို့ဆောင်ရေး ဗင်

စီးပွားရေး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖောက်သည်များအား အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးခြင်းသည် ပို၍ အရေးကြီးလာသည်။ အဲဒါက သူတို့အဲဒီမှာ လုပ်ခဲ့တာ Opel Olympia 1950 ခုနှစ်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ဗန်ကား Olympia စံချိန်တင် 1953 ခုနှစ်ကတည်းက (နေ့ချင်းပြန် ဗင်ကား) နဲ့ တွဲပါ။Opel Blitz XNUMX မှ။

အဆိုပါယာဉ်များ၏ အောင်မြင်မှုမှာ ၎င်းတို့၏ ဝန်တင်၊ စိတ်ချရမှုနှင့် ကားအတွင်းခန်း သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကြောင့် ချက်ခြင်းပင် ဖြစ်သည်။ အဲဒီမှာ Olympia မှတ်တမ်း အလေးချိန် 515 ကီလိုဂရမ်အထိ တင်ဆောင်နိုင်ခြင်းဖြင့် Opel ၏ နောက်တွဲမော်ဒယ်များ (ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် ဗင်ကားများ၊ ဥပမာ ကားများနှင့် ဗင်ကားများ) ၏ အောင်မြင်မှုအတွက် အုတ်မြစ်ချပေးခဲ့ပါသည်။ 

60s- Opel Record P2

XNUMX အစောပိုင်းတွင်၊ လက်မှုပညာသည်များအတွက်အကောင်းဆုံးအဖော်ဖြစ်သည်။ Opel Record P2ကြီးမားသောဝန်အခန်းကြောင့်၊ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အားကောင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောအင်ဂျင်နှစ်ခု- 1.5 l။ 50 h.p. နှင့် 1.7 l ။ မြင်းကောင်ရေ 55 ကောင်အား၊ သုံးမြန်နှုန်းတစ်ပိုင်းအော်တိုဂီယာ "Olimat"။

၁၉၆၀ မှ ၁၉၆၃ ခုနှစ်အတွင်း အစီးရေ ၃၂,၀၂၆ စီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဲဒီမှာ Opel Record C Wagonထို့နောက် 1966 ခုနှစ်တွင် ဘူတာရုံကြီးတွင် စတင်ခဲ့သော wagon boom ကို စတင်ခဲ့သော ဗန်ဗားရှင်းဖြင့်လည်း ရရှိနိုင်သည်။ သို့သော် နှစ်အနည်းငယ်ကြာသည်။ Cadet ပေါင်းစပ်ဒါ​ပေမယ့်​ ဒါ​နောက်​တစ်​ပိုင်း​တော့ ကျွန်​​တော်​တို့​ပြောပြ​ပေးမယ့်​ ပုံပြင်​​လေးတစ်​ပုဒ်​ပါ...