Nissan IDx Nismo နှင့် Freeflow ကြယ်ပွင့်ကားများ

IDx Nismo နှင့် Freeflow တို့သည် လူငယ်များအတွက် လူငယ်များအတွက် ဖန်တီးထားသော ကားများဖြစ်သည်။

ဒီနှစ် Tokyo Auto Show မှာ တကယ့်ကျောက်မျက်အချို့ ရှိခဲ့ပေမယ့် မတူပါဘူး။ Nissan IDx အယူအဆများ. IDx Nismo နှင့် IDx Freeflow တို့သည် 43 ကြိမ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်ပြပွဲတွင် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးပြပွဲအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ဆုကို ရရှိထားပြီး၊ ဒီဇိုင်းစမ်းသပ်ချက်သည် ၎င်းနှင့်ထိုက်တန်ကြောင်း သက်သေထူသည့်ကားများဖြစ်သည်။

ကြွက်သားကားဖြစ်ရပ်ဆန်းတွင် အမြစ်တွယ်နေသည့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ခေတ်နောက်မီကားလိုင်းများတစ်လျှောက် ၎င်းတို့၏မျက်လုံးများ သွားလာနေသည်ကို ရပ်တန့်၊ စိုက်ကြည့်ကာ အံ့ဩခြင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုခဲ့ကြသည့်အပြင် ဆရာတော်ကဲ့သို့ Nissan glory box ရှိ ဂန္တဝင်ကားအချို့ကို ရည်ညွှန်းကာ၊ Datsun 1600

ဤကားများသည် ဒီဇိုင်နာများသာမကဘဲ အများသူငှာ ပူးပေါင်းပါဝင်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် ကုမ္ပဏီမှ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ရန် ကြိုးစားနေသော လူငယ်များသည် Gen Y သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ်နိုင်ငံသားများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ပင်ခေါ်ဝေါ်ကြသနည်း။ .

Nissan သည် ကားများတည်ဆောက်ရန် သတ္တိရှိပြီး ဒေသခံများက ၎င်းတို့ကို ဝယ်ယူရန် စုပြုံလာပါက ပေးချေနိုင်သည့် ရဲရင့်သော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Kevin Costner က ပြောကြားခဲ့သည်။ အခုခေတ်မှာ အဖေနဲ့အမေတွေလို လိုင်စင်ရဖို့ထက် ကားဝယ်တာက လူငယ်တွေက အင်တာနက်သုံးဖို့ ပိုစိတ်ဝင်စားကြောင်း ဒေတာတွေက ပြသနေပါတယ်—ဒါဟာ တစ်ချိန်က ဓလေ့ထုံးတမ်းတစ်ခုလို့ ယူဆကြပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဤသည်မှာ ဆိုင်းငံ့ထားသော ဘေးဥပဒ်ဖြစ်သည်။

သို့သော် Nissan သည် အနည်းဆုံး ကွဲပြားခြားနားသော အရာတစ်ခုကို စမ်းကြည့်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြေခံများကို ပြန်သွားကာ လက်တွေ့ကျရုံသာမကဘဲ စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် လှပသည့် ကားအမျိုးအစားများကို ဖန်တီးတည်ဆောက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုနိုင်သည်။ IDx Nismo နှင့် Freeflow တို့သည် ငယ်ရွယ်သော သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပုံစံတူ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြစ်ပြီး Nissan မှ ပူးပေါင်းဖန်တီးမှုအဖြစ် ဖော်ပြသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လူငယ်များအတွက် အခြေခံအားဖြင့် လူငယ်များအတွက် ဖန်တီးထားသော ကားများဖြစ်သည်။

IDx သည် "identification" အတွက် အတိုကောက်မှ ဆင်းသက်လာပြီး "x" အပိုင်းသည် ဆက်သွယ်ရေးမှတဆင့် မွေးဖွားလာသော တန်ဖိုးများနှင့် အိပ်မက်များကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဒစ်ဂျစ်တယ်မျိုးဆက်များနှင့် အပြန်အလှန်ဆက်ဆံခြင်းသည် စိတ်ကူးသစ်များနှင့် တီထွင်ဖန်တီးနိုင်စွမ်းများစွာကို ပေးဆောင်သည်ဟု Nissan မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ပူးပေါင်းဖန်တီးမှုဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲသည် အခြေခံမှစ၍ ပြီးဆုံးသည်အထိ နေရာတိုင်းတွင် ပျံ့နှံ့သွားသည်ဟု ၎င်းကဆိုသည်။

ကား၏ ဗားရှင်းနှစ်မျိုး၊ တစ်မျိုးသည် စိတ်အေးလက်အေးနှင့် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး၊ အခြားတစ်မျိုးမှာ ပိုမို၍ အပြောအဆိုနှင့် ကြမ်းတမ်းသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် သီးခြားဖန်တီးမှုအသိုင်းအဝိုင်းနှစ်ခုနှင့် မတူညီသော စကားဝိုင်းနှစ်ခု၏ ရလဒ်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ဖန်တီးထားသည်။ Nissan က ထိုရာထူးမှ ထွက်ပေါ်လာသည့်အရာမှာ အခြေခံ၊ စစ်မှန်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ပိုင်ဆိုင်လိုသော ဆန္ဒဖြစ်သည်။

၎င်းသည် ခေတ်ရေစီးကြောင်းမရှိသော ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး ခေတ်ရေစီးကြောင်းမရှိသော ကားအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အချိန်မကုန်နိုင်သော အတွဲသုံးတွဲ ဒီဇိုင်း၏ စံပြအချိုးအစားနှင့် ဖြောင့်ဖြောင့်မှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ကားအတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း နှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသော ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းဗျူဟာကို လုံလောက်သော အင်္ဂါရပ်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ကားများကို ခိုင်ခံ့သောခံစားမှုကိုပေးစွမ်းသည်။

ရိုးရှင်းသော စတီယာရင်ဘီးသည် ဗဟိုလုပ်ဆောင်ချက် မော်နီတာများအထက်တွင် ထင်ရှားစွာပြသထားသည့် ကြီးမားသော analog နာရီနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး အရောင်ဖျော့နေသော ဂျင်းကို ထိုင်ခုံအနားသပ်အတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ 'floating roof' သည် စတိုင်ကျသော 18 လက်မ chrome ဘီးများဖြင့် အဖြူရောင်နှင့် ပိုက်ဆန်အညိုရောင်ကို ပေါင်းစပ်ခြယ်သထားသည့် ကိုယ်ထည်၏ ရိုးရှင်းသော သေတ္တာပုံစံဒီဇိုင်းကို ပေါ်လွင်စေသည်။

ယုံသည်ဖြစ်စေ မယုံသည်ဖြစ်စေ ကားများသည် “အစစ်အမှန်” များကဲ့သို့ နောက်ဘီးယက်များဖြစ်သည်။ စက်ပြင်သို့ရောက်သည်အထိ ဤအရာအားလုံးသည် မှန်ရန်ကောင်းလွန်းသည်။ စစ်မှန်သောဆန္ဒကို စံ 1.2- သို့မဟုတ် 1.5 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပုံစံဖြင့် အသုံးပြုသည့် စီးပွားရေးနှင့် ထိရောက်မှု လိုအပ်မှုအဖြစ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုနိုင်သည်ဟု Nissan မှ ယုံကြည်သည် - သို့မဟုတ် ပိုဆန်သော Nismo တွင် ၎င်း၏ 1.6 အသစ်၊ - တာဘိုလီတာ။

ဒါက ဘယ်ကလာတာလဲ။ ဝမ်းနည်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီအကြောင်း အစစ်အမှန် ဘာမှ မရှိပါဘူး။ တစ်ခုခုလုပ်တော့မယ်ဆိုရင် မှန်ကန်စွာလုပ်ပါ - တစ်ဝက်တစ်ပျက်မလုပ်ပါနဲ့။

Twitter ပေါ်ရှိ ဤသတင်းထောက်- @IamChrisRiley

_______________________________________