စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခု sedan ကား Volvo S90

ဘောလုံးပွဲမကြိုက်တဲ့သူတွေကိုမင်္ဂလာပါ။ ဤဆောင်းပါးသည်နေရာများတွင်မင်းအတွက်နိုင်ငံခြားသားဟုထင်ရသော်လည်း၎င်းသည်ရိုးရှင်းပါသည် - ဘောလကန်ဇာတိဖြစ်သောဆလတန်အီဘရာဟီမိုဗစ်အကြောင်းသင်သိရန်လိုအပ်သောအချက်သုံးချက်ရှိသည်။ သူသည်နတ်ဘုရားကဲ့သို့ဘောလုံးကိုတိုက်သည်၊ ငရဲကဲ့သို့တိုက်ခိုက်ပြီးအရူးကဲ့သို့မောင်းသည်။ “ ဘဝကပျင်းစရာကောင်းရင်ငါလုပ်ချင်တယ်။ ငါအရူးတစ်ယောက်လိုမောင်းတယ်။ ငါရဲတွေဆီကနေငါထွက်သွားတဲ့အချိန်မှာငါ Porsche မှာ ၃၂၅ ကီလိုမီတာရခဲ့တယ်”- ဒါကသူ့ရဲ့ကိုယ်တိုင်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိရဲ့ပထမအခန်းကပါ။

ဒီနေရာမှာတူညီတဲ့နောက်ထပ်ကောက်နုတ်ချက်တစ်ခုက“ အဲဒီအချိန်တုန်းကဘာစီလိုနာအနီးတစ်ဝိုက်မှာနှင်းတွေကျနေတယ်၊ ​​သူတို့စပိန်တွေကားတွေတစ်စီးပြီးတစ်စီးဆွဲငင်တာကိုပထမဆုံးမြင်ခဲ့ပုံရတယ်။ ပြီးတော့ Mino (ကမ္ဘာပေါ်မှာသြဇာအရှိဆုံးဘောလုံးအေးဂျင့်တွေထဲကတစ်ယောက်ဖြစ်တဲ့ Mino Raiola)၊ ငါလိုချင်တာကအံ့သြစရာကောင်းတဲ့အဆီအရိုင်း၊ ငါထည့်ချင်တာကသူ့နွေရာသီဖိနပ်တစ်ရံနဲ့ပေါ့ပါးတဲ့ jumper တစ်ခုပါ။ သူကကျွန်တော့်ကိုအော်ဒီတစ်ခုယူဖို့စည်းရုံးခဲ့တယ်။ အဆင်းတွင်ငါတို့သည်ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးသွားပြီးကျောက်နံရံတစ်ခုနှင့်ချက်ချင်းတိုက်မိသည်။ ကြေကွဲစရာကောင်းလောက်အောင်အဆုံးသတ်လုနီးပြီ၊ ငါတို့ညာဘက်ခြမ်းတစ်ခုလုံးကွဲကြေသွားခဲ့တယ်။ အဲဒီနေ့မှာလူများစွာဟာသူတို့ရဲ့ကားတွေကိုတိုက်မိခဲ့ပေမယ့်မတော်တဆမှုရဲ့အရှိန်ကြောင့်ဒီပြိုင်ပွဲကိုငါအနိုင်ရခဲ့တယ်။ ငါတို့တော်တော်ရယ်ရတယ်။ "

 အခု Zlatan က 34 နှစ်ရှိပါပြီ။ သူက ဘောလုံးကွင်းမှာ မယုံနိုင်လောက်အောင် ကောင်းနေသေးပေမယ့် ဒီဥရောပချန်ပီယံရှစ်ဟာ သူ့ရဲ့နောက်ဆုံးပွဲဖြစ်မှာ သေချာပါတယ်။ Ibra သည် ကလေးနှစ်ယောက်၏မိဘတစ်ဦးဖြစ်ပြီး မည်သူကိုမျှ မထိမခိုက်ဘဲ ၎င်း၏အတိတ်စိတ်ဆိုးများဖြစ်သော Volvo V90 station wagon နှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိသော ကားအတွက် ကြော်ငြာတစ်ခုတွင် သရုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Ibrahimovic ဟာ လုံးဝ ငြိမ်သက်သွားပြီလို့ ထင်ကောင်းထင်နိုင်ပေမယ့် သူက ပေါက်ကွဲအားပြင်းတဲ့ အင်တာဗျူးတွေ၊ တတိယလူမှာ သူ့ကိုယ်သူ သီးသန့်ပြောနေသေးပြီး အဲဒီဗီဒီယိုရဲ့ ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ရာ အခိုက်အတန့်ကတော့ သူ့ရဲ့ လက်ဆစ်ရိုးကျိုးခြင်းကနေ ထွက်ပေါ်လာတာပါ။ ထို့ထက်မက၊ ထို့ကြောင့်၊ V90 သည် ဤနေရာတွင် အလွန်သက်ဆိုင်သည် - Zlatan မည်မျှရင့်ကျက်ခဲ့သည်ကို ပြသသည့်အနေဖြင့် သူ၏မခံမရပ်နိုင်သောဒေါသရှိနေသော်လည်း၊

ဤကားတွင် မည်သည့်ဘူတာရုံများကဲ့သို့ပင်၊ အလွန်ကြီးမားသော ကိုယ်လုံးကြီးရှိပြီး ညစ်ပတ်သောဝန်အောက်တွင် ထားနိုင်သော သို့မဟုတ် နောက်ဘမ်ပါပေါ်တွင် ဖြန့်ထားနိုင်သော ကျွမ်းကျင်လိမ္မာသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဖျာတစ်ခုပါရှိသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်၊ စပိန်မှာ နိုင်ငံတကာစမ်းသပ်မောင်းနှင်ဖို့ ပျံသန်းခဲ့တဲ့ ကားနဲ့မတူဘဲ Volvo S90 ဆီဒင်ကားအသစ်မို့ ရုရှားမှာ station wagon ရှိလာမှာကို စိတ်မဆိုးပါနဲ့။ Spoiler- ဒါပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာ V90 CrossCountry ရဲ့ မြေပြင်အနေအထားအားလုံးကို ရရှိပါမယ်။

.

 S90 သည်ယခင်ကမေ့နေသော S80 ကိုအစားထိုးလိုက်ပြီးဆွီဒင် SPA platform သစ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော XC90 SUV ကားနောက်တွင် Volvo ၏ဒုတိယကားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အလယ်အလတ်အရွယ်အစားကြီးမားသော Volvo မော်ဒယ်များအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးအလွယ်တကူအရွယ်အစားတပ်နိုင်သည်။ တစ်ခုတည်းသောသတ်မှတ်ထားသောအရှည်အကွာအဝေးသည်ရှေ့ဘီးရိုးမှစတီယာရင်ကော်လံအထိအကွာအဝေးဖြစ်သည်။ ကျန်ပလက်ဖောင်းကိုဆန့ ်၍ ကျုံ့နိုင်သည်။ ၎င်းသည်မတူညီသောကိုယ်ထည်နှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုမော်တော်ယာဉ်များတည်ဆောက်နိုင်သည်။ Volvo မှ SPA ကိုမူလကဟိုက်ဘရစ်နှင့်လျှပ်စစ်ကားများအားမျက်ခြည်မပြတ်ဒီဇိုင်းဆွဲခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ S90 sedan နှင့် ပတ်သက်၍ နားလည်ရန်အဓိကအချက်မှာ၎င်းသည်ဂျာမန်သုံးခုအတွက်ပြိုင်ဘက်မဟုတ်ဘဲတက်စလာအတွက်ဖြစ်သည်။ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်းသည်ဘက်ထရီစွမ်းအင်ဖြင့်အသုံးပြုနိုင်သည်။

S90 ၏လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကိုရုရှားဈေးကွက်မှလက်ခံမည်လား၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်အများအားဖြင့် hybrids အတွက်အဆင်သင့်မဖြစ်သေးသော်လည်း T8 Twin Engine ၏အင်အားအကြီးဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သော်လည်းကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှိနိုင်ဖွယ်မရှိပေ။ အနည်းဆုံး XC90 သည်တူညီသောအင်ဂျင်နှင့်အတူရုရှားသို့မပါပါ။ ဤ SUV ကားသည် Drive-E မိသားစုမှဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့်ကျွန်ုပ်တို့တွင်အများဆုံးဖြစ်သည်။ S90 တွင်တူညီသောအင်ဂျင်များရှိသည်။ T သင်္ကေတအောက်ရှိဓာတ်ဆီနှင့် D ကိုအက္ခရာ D ဖြင့်ဒီဇယ်ထားသည်။ သို့သော်စီးပွားရေး sedan တွင်မူဓာတ်ဆီဗားရှင်းများသည်လူကြိုက်များလိမ့်မည်။

 

"ဒီဇယ်နှင့်ဒီဇယ်ပဲ!" - သင်္ဘောသားမှကျွန်ုပ်၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ကအလားအလာရှိသော ၀ ယ်သူများကိုဆန့်ကျင်သည်။ သူသည်စိန့်ပီတာစဘတ်မှဖြစ်ပြီးမော်စကိုတွင်ရှိသကဲ့သို့ကျွန်ုပ်တို့လည်းစိတ်လှုပ်ရှားခြင်းမရှိကြပါ။ သူ၏ထင်မြင်ချက်အရ ၂၅၅ မြင်းကောင်ရေ D235 သည် "ဆွီဒင်" ၏ပုံသဏ္perfectlyာန်နှင့်လုံးဝကိုက်ညီသည်။ ကိုယ့်ဘာသာကိုယ်ကြည့်ရှုရန်၊ လမ်းမရှိသောလမ်းကိုရွေးချယ်ရန်၊ ခြေနင်းကို နှိပ်၍ ဘာမျှမလုပ်ရန်ထိုင်ပါ၏။ Zlatan, မင်းလေးလေးနက်နက်လား

မဟုတ်ပါ၊ S90 သည်အမြန်နှုန်းကိုပုံမှန်ကောက်ယူသည်၊ မြန်သည်။ ၇ စက္ကန့်မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီမောင်းကားစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော်လည်းအလွန်မျက်နှာသောကျောက်တုံးဖြင့်လကိုချီတက်။ အံ့အားသင့်သွားစေသည်။ သုညအသံအကျိုးသက်ရောက်မှုများ၊ ဝေးကွာသောသဲလွန်စများအရိပ်အမြွက်များနှင့်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုရှစ်ခုစလုံးသည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုပေါင်းစည်းသွားသည်ဟူသောခံစားချက်အပြည့်အစုံ - အဆုံးမဲ့ချောမွေ့သည်။ ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများကသူတို့၏ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်ထည့်သွင်းထားသော PowerPulse နည်းပညာသည်ဤစံနမူနာပြချောမွေ့သောသံစုံတီးဝိုင်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ လျှပ်စစ်တွန်းစက်၏အကူအညီဖြင့်၎င်းကိုဖိအားပေးသောလေအပိုတစ်ခုကိုတာဘိုအားသွင်းပေးသည်။ ဓါးသွားများသည်စွမ်းအင်အပြည့်ဖြင့်ချက်ချင်းစပါးနယ်သွားသည်၊ ၎င်းသည်အရှိန်အစတွင်နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသောတာဘိုအားဖယ်ရှားပစ်ရန်ကူညီသည်။ Minus သည်အခြားအားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်ယာဉ်မောင်းအားနောက်ထပ်အချက်ပြမှုတစ်ခုက "wow" ဖြစ်လိမ့်မည်။ တိုင်ကြားချက်မရှိပါ - Volvo သည်အမူအကျင့်ကောင်းကိုဆိုလိုသည်။ သို့သော်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင်အလွန်အကျွံ။

 

S90 သည်အလွန်အေးဆေးစွာရေးမထားပါကဤစာပိုဒ်သည်လုံးဝတည်ရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ XC90 SUV တွင်ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ခဲ့ဖူးသော Volvo ၏ဒီဇိုင်းသစ်၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည်အလွန်လှပသော SUV ကားဖြစ်သည်ဆိုပါက - sedan တွင်အရောင်သစ်များဖြင့်ကစားပြီးသင့်လျော်သောအလေ့အထများကိုမျှော်လင့်နိုင်သည့်မတော်မတရားပြုမှုပုံကိုပေးသည် က။ optional LED "Thor hammers" ပါသောရှေ့မီးများ၊ ထောင့်များနှင့်စည်ပတ်ပတ်လည်ကိုမူလအလင်းများနှင့်, အရေးကြီးဆုံးမှာထိုကဲ့သို့သောရှည်လျားသောပါးပျဉ်းနှင့်ကျောဘက်သို့ရွေ့လျားနေသော silhouette သည် "beemwash" အမူအကျင့်နှင့်အတူနောက်ဘီးပါသည့်ကားတစ်စီးနှင့်တူသည်။ - ကျန်ရှိနေသေးသောအရာအားလုံးသည်ပုံရိပ်ကိုပြည့်စုံစေရန်ရှေ့အကာအရံများထဲသို့“ ပါးဟက်” များကိုထည့်ရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်မူလ Volvo ကားလေးခုရှိသည့်အင်ဂျင်နှင့်အတူ Marine မနာလိုသောလုံခြုံရေးလက္ခဏာများနှင့်အတူရှေ့ဘီးပါသေးသည်။

နောက်တစ်နေ့တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်မြို့ထဲသို့အသွားအလာမတိုင်မီအခြေအနေသို့ရောက်ရှိလာပြီးစပိန်နိုင်ငံအသွားအလာများသောအခါ Volvo ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာပိုမိုရှင်းလင်းလာခဲ့သည်။ ဤတွင်ဒီဇယ် S90 သည်မည်သည့်တိုင်ကြားချက်ကိုမျှမပြုလုပ်ပါ။ ပြီးတော့အချည်းနှီးသောလမ်းကြောင်းတွေအတွက် smart assistant Pilot Assist ရှိတယ်၊ သူဟာ autopilot နဲ့အဆ ၅၀,၀၀၀ လောက်အကွာအဝေးရှိတဲ့“ Russian iPhone” ထက်ပိုတယ်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်သည် T50: 6 hp ၏ဓာတ်ဆီဗားရှင်း၊ ၅.၉ စက္ကန့်အတွင်း ၀.၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှအရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်ခြေနင်းအောက်ရှိပါဝါသိုလှောင်ထားနိုင်မှုကိုပိုမိုနှစ်သက်သည်။ ဒီဗားရှင်းမှာတောင်မှ S320 ကိုမြွေတွေပေါ်မှာစိတ်အားထက်သန်စွာမီးရှို့ဖို့အတွက်ဖန်တီးထားတာမရှိသေးပါဘူး။ ဒါပေမယ့်ကမ္ဘာပေါ်ကကားတွေအားလုံးကိုဒီအမြင်နဲ့ပဲသီးသန့်တည်ဆောက်မယ်ဆိုရင်တော့ထူးဆန်းနေမှာပါ။

 

ထို့အပြင် S90 နှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်မိရန်အရေးကြီးသည့်နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုမှာ Eco, Comfort and Sport မောင်းနှင်မှုပုံစံများကိုဤနေရာတွင်အကောင်အထည်ဖော်သည်။ ကားမောင်းသူသည် Orrefour crystal ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ofာန်၏ရှုထောင့်မှလှည့်ကွက်ကိုလေးစားရန်တစ်ခုတည်းသာဖြစ်သည်။ ဒီ mode များ။ "အားကစား" တွင်ခြေနင်း၊ ဂီယာအုံနှင့် shock absorbers များ၏အပြင်အဆင်ကိုပြောင်းသည်၊ သို့သော်အမှန်မှာကျောက်ခဲစတီယာရင်သာအာရုံစိုက်မှုကိုခံရသည်။ မှတ်ချက် - ပုံမှန်စာရင်းမှာမရှိဘူး၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့နှစ်သိမ့်မှုက schweds အတွက်ပါ။

၎င်းသည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် XC90 ၌ကဲ့သို့ပေါင်းစပ်သောနွေ ဦး သည်နောက်ဘက်၌ပေါင်းစည်းထားသည်။ sedan အတွက်အလွန်စိတ် ၀ င်စားဖွယ်ကောင်းသောအဖြေတစ်ခုဖြစ်ပြီးအနည်းဆုံးစပိန်လမ်းများပေါ်တွင်မူတည်သည်။ Volvo သည်တွင်းနှင့်အဆစ်များကိုညင်ညင်သာသာထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည်ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်မြေထုဆွဲအားဗဟိုနိမ့်ခြင်းအပါအ ၀ င်ယိမ်းယိုင်ခြင်းကိုခွင့်မပြုပါ။ ဆွီဒင်လူမျိုးများကသူတို့၏ Bavarian Bavarian ကိုယှဉ်ပြိုင်ခြင်းအားဆိုင်းငံ့ထားနိုင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကပရီမီယံပရိသတ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်တင်းကျပ်မှုမရှိခြင်းကိုငြီးငွေ့နေသည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ အလားတူတန်ဖိုးများရှိသည့်ဂျပန်လူမျိုးများနှင့်ကျွန်ုပ်၏မေးခွန်းကိုဗိုဗိုတွင်ရပ်ဆိုင်းမှုကိုညှိရန်တာဝန်ရှိသူစတီဖန်ကာလ်ဆင်ကရယ်မောသံများဖြင့် "ဒါပေမယ့်ငါတို့ကရေခဲနဲ့မောင်းတာပဲ"

 စပိန်နိုင်ငံဇွန်လတွင် S90 ၌ Stefan ၏ယုံကြည်စိတ်ချမှုကိုသက်သေပြနိုင်သောရေခဲကိုကျွန်ုပ်တို့မတွေ့ရပါ၊ သို့သော်ဤတွင်အထက်ပါရှေ့ပြေး Assist ဖန်တီးခဲ့သောအဝေးပြေးလမ်းမများများစွာရှိသည်။ ဤစနစ်သည်တက်ကြွသောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုမှကြီးထွားလာပြီးကားကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ အမြန်နှုန်း ၁၃၀ ကီလိုမီတာအထိသူမကားကိုလမ်းအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ကားကိုလမ်းကြောအတိုင်းလွတ်လပ်စွာထိန်းထားနိုင်ပြီးအရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီးဘရိတ်ကိုပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုနဲ့မတူဘဲရှေ့ကသွားတဲ့ "စပွန်စာ" မလိုအပ်ပါဘူး။ ဒီ တကယ်တော့၊ ဆိုလိုတာကယာဉ်မောင်းသူဟာလမ်းပေါ်မှာရပ်နေတဲ့သူကသူမမှီနိုင်ဘူးဆိုရင်ကားကိုကွန်ပျူတာကိုလုံးဝလွှဲပြောင်းပေးနိုင်တယ်ဆိုတာကိုဆိုလိုတယ်။ သင်တို့မူကားထိုသို့မပြုနိုင်။

ပထမ ဦး စွာ Volvo ကိုယ်တိုင်အားကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာတားမြစ်ထားသည်။ စတီယာရင်ကိုဖွင့်ရန်မလိုအပ်ပေ။ သို့သော် အကယ်၍ သင်၏လက်ကိုမထားပါက Pilot Assist သည်ပိတ်လိမ့်မည်။ ဒုတိယအချက်မှာအရေးပေါ်အခြေအနေဖြစ်သည့်အခါ၎င်းသည်ပြbecomeနာတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည်။ အချိန်မရွေးသင်လမ်းကြောင်းပေါ်အာရုံစူးစိုက်ထားရန်လိုအပ်ပြီး၊ လူတစ် ဦး သည်သက်သောင့်သက်သာရှိသောပြည်နယ်မှ“ တိုက်ခိုက်ခြင်းမုဒ်” သို့ချက်ချင်းပြောင်းနိုင်ခြင်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ မတော်တဆမှုတစ်ခု၏အန္တရာယ်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်။ ထို့ကြောင့် Pilot Assist ကိုပူးတွဲလေယာဉ်မှူးအဖြစ်သာမကဘဲလမ်းပေါ်တွင်ဖြစ်ပျက်နေသောအရာများအကြောင်းပိုမိုအမြင်အာရုံဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်များကိုရရှိနိုင်ရန်အတွက်လက်ထောက်အဖြစ်ခံယူသင့်သည်။ Volvo သည် autopilots နယ်ပယ်တွင်တိုးတက်မှုရှိခြင်းကြောင့် system သည်ချွတ်ယွင်းချက်ရှိသည်။ စကားမစပ်၊ လာမည့်နှစ်တွင်မြို့အာဏာပိုင်များနှင့်အတူ Volvo အစီအစဉ်၏မူဘောင်အတွင်းအပြည့်အဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရသည့်ကားတစ်ရာသည် Gothenburg လမ်းများပေါ်တွင်ထွက်ခွာလိမ့်မည်။

 

သူတို့၏အတွင်းပိုင်းများကိုပိုမိုဂရုပြုလိမ့်မည်။ S90 ၏အမှု၌၎င်းသည်ကျိုးနပ်ပါသည်။ တိုးတက်မှုများစွာသည် XC90 မှ“ floating” front panel နှင့် finish ၏အလုံးစုံဒီဇိုင်းတို့အပါအဝင် XC90 မှပြောင်းရွှေ့လာခြင်းဖြစ်သည်။ Malaga ၏အနီးတစ်ဝိုက်ရှိရုရှားစျေးကွက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ခဲ့သော S66 ၏တန်ဖိုးသည် ၆၆,၇၄၉ ဒေါ်လာကျော်နိုင်သည်။ ဤတွင်အရာအားလုံးသည်အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းများအရပြုလုပ်သည်။ အစိုင်အခဲသစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောပြားများ၊ အလူမီနီယမ်အပြားများနှင့် "လှည့်ကွက်" များ လေဝင်လေထွက်ကိုချိန်ညှိရန်အတွက်သူတို့တံခါးများ၌တည်ရှိပြီး XC749 ကဲ့သို့ကြည်လင်သောအင်ဂျင်စတင်ခေါက်နှင့်အလင်းနှင့်ကျယ် ၀ န်းမှုတို့တူညီကြသည်။ မဟုတ်ဘူး။ အလေးအနက်ထားရမယ်၊ အစပိုင်းမှာငါအခန်းထဲမှာအလင်းရောင်ပိတ်ဖို့မေ့နေတယ်ထင်တာ။ ထို့အပြင်လက်တင်ကုလားထိုင်များတွင်လည်းဆွီဒင်လူမျိုးများကသူတို့ကိုယ်သူတို့ကျော်လွန်သွားသည်။ Volvo မှာအမြဲတမ်းအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်အဆင်ပြေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် S90 ကစံနှုန်းအသစ်တစ်ခုကိုပုံသွင်းထားပုံရတယ်။ နောက်ဘက်တွင်လည်းအဆင်ပြေပါသည်။ အလွန်မြင့်မားသောဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကြောင့် ၄ ကားစီးသောကားဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ဒီအပိုင်းကတခြားကစားသမားတွေလိုပဲထိုင်ခုံရော backrest တွေကိုလည်းချိန်ညှိလို့မရပါဘူး။

 

Sensus မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၏မျက်နှာပြင်သည်ကြီးမားပြီးဒေါင်လိုက်သို့ ဦး တည်သည်။ အပြည့်အဝခြယ်သထားသော dashboard, head-up display နှင့်နောက်ခရီးသည်များအတွက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြင့်ပေါင်းစပ်။ Volvo ယာဉ်မောင်းများနှင့်ခရီးသည်များ၏ gadget လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ အစပိုင်းတွင် Sensus ၏ယုတ္တိဗေဒသည်အလွန်အမင်းလှည့်စားခံရပုံရသော်လည်းအမှန်တကယ်တွင်သင်တစ်ခုသတိရဖို့လိုသည် - ၎င်း၏ဖန်သားပြင်မှဘာမျှမပျောက်ကွယ်နိုင်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာယာဉ်မောင်းသည်သူလိုအပ်သောပိတ်ပင်တားဆီးမှုကိုရွေးချယ်သည့်အခါအဓိက menu တွင်ဖော်ပြထားသောဥပမာများ - အညွှန်း - ကြွင်းသောအရာများသည်ပျောက်ကွယ်သွားမည်မဟုတ်ဘဲအရွယ်အစားကျုံ့သွားပြီးပြသသည့်မြေပုံအောက်တွင်ရှိနေသည်။ iPhone မှပြန်လည်ထွက်ခွာရန်အခက်တွေ့နေသူများအတွက် CarPlay သည်ဤနေရာတွင်ပေါင်းစပ်ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်၎င်း၏ Android counterpart ပေါ်လာလိမ့်မည်။ Lexus မှလွဲ၍ ကျွန်ုပ်တို့ယခင်ကတွေ့ခဲ့ဖူးသောအောင်မြင်မှုများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဤအရာအားလုံးသည်အလွန်နည်းပါးသည် - ၎င်းတို့သည် ၀ ယ်သူများကိုသနားပြီး USB port နှစ်ခုနှင့်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ မှန်ပါသည်၊ ဒုတိယတစ်ခုမှာပေးချေရမည့် option တစ်ခုဖြစ်သည်။

 

ဥပမာအားဖြင့် drive ၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သော USB port နှင့်အသံစနစ်ကောင်းမွန်သောအသံစနစ် (သင်အမှန်တကယ်ရထိုက်သည်) တွင်သင်စုဆောင်းနိုင်သည်။ စမ်းသပ်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့ရရှိခဲ့သော S90 ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးသည်တစ်ဘီးလုံးရှိသော်လည်းရုရှား၌ ၂၄၉ မြင်းကောင်ရေ (အမှန်အားဖြင့် ၂၅၄ မြင်းကောင်ရေ) ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့်ရှေ့ဘီးယက်ဗားရှင်းရှိလိမ့်မည်။ အတူတူ ၀ ယ်နိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်အနာဂတ်တွင်ပိုမိုပေါ့ပါးသော turbo လေးခုသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိလာလိမ့်မည် - T249 နှင့် D254, ၎င်းသည် S4 ၏စျေးနှုန်းကိုလျှော့ချရန်ကူညီလိမ့်မည်။ ယခု၎င်းကိုအခြေခံအားဖြင့်ဒေါ်လာ ၃၅,၂၅၇ မှစတင်ဝယ်ယူပြီးနိုဝင်ဘာလတွင်အရောင်းစတင်မည်။ ပြိုင်ဘက်များသည်ဈေးနှုန်းအရ S4 နှင့်နီးကပ်သည်။ ဤနေရာတွင် ၀ ယ်သူကလိုအပ်သည့်ရွေးချယ်စရာများအတွက်မေးခွန်းအားလုံးကိုဆုံးဖြတ်သည်။ သို့သော်စံဗားရှင်းတွင်ရရှိနိုင်သည့်စနစ်များစွာသည် Volvo ကိုထောက်ခံသည်။ လမ်းများမှထွက်ခွာခြင်းနှင့်ထွက်ခွာခြင်းကိုတားဆီးခြင်း၊ လမ်းအမှတ်အသားများဖတ်ခြင်းနှင့်အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သောရှေ့ပြေးအကူများအပြင်ကားများမှသာမကသင့်ကိုအကာအကွယ်ပေးနိုင်သည့်အဆင့်မြင့် City Safety မတော်တဆထိခိုက်မှုကာကွယ်ရေးစနစ်ကိုဤနေရာတွင်သင်တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင်တိရိစ္ဆာန်များ, လူကူးနှင့်စက်ဘီးစီးသူများထံမှ။

 

Volvo သည်ကောင်းစွာပြင်ဆင်ထားသော၊ အာဇာနည်နှင့်အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောကားတစ်စီးနှင့်ထွက်လာပြီးဤအပိုင်း၌ရုရှား ၀ ယ်သူသည်အလွန်ရှေးရိုးဆန်သည်ဟူသောအချက်ကြောင့်နှောင့်ယှက်နိုင်သည်။ Mercedes-Benz E-class, BMW 5-Series, Audi A6 တို့သည်လူကြိုက်များမှုကိုအသိအမှတ်ပြုခံရပြီး Jaguar XF သို့မဟုတ် Lexus ကဲ့သို့ Infiniti နှင့်အလွန်နီးကပ်သောပြိုင်ဘက်များကိုဆွဲထုတ်ရန်ခွန်အားကိုကြိမ်ဖန်များစွာတွေ့သည်။ Gary Lineker ၏စကားများထက်ဘောလုံးကစားခြင်းနှင့်ပတ်သက်သော hackneyed ကိုးကားချက်မရှိပါ ပြင်သစ်နိုင်ငံမှာကျင်းပမယ့်ယူရို ၂၀၁၆ ပြိုင်ပွဲမှာဒါမျိုးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် Zlatan ရှိနေရင်ဘယ်သူဂရုစိုက်လဲ။

 

ဓာတ်ပုံ။ ဗိုဗို