အိမ်တွင်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်း - သင်သိလိုသည်များ

အိမ်မှာ လျှပ်စစ်ကားကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။ ဘယ် socket သုံးရမလဲ။ ပြီးတော့ ဘာလို့ ဒီလောက်ကြာနေတာလဲ။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ရာတွင် ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်များကို အချိန်ဇယားဆွဲရန် လိုအပ်သည်။ အချို့လူများသည် မြို့ကြီးများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် တည်ဆောက်ထားသော အမြန်အားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြုကြပြီး အချို့က ၎င်းတို့၏ကားကို ၎င်းတို့၏အိမ်ရှိ ပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းလိုကြသည်။ သို့သော်၊ သင့်ကားဂိုဒေါင်ရှိ လျှပ်စစ်ကားအား အားသွင်းခြင်းအကြောင်းပြောသောအခါ၊ လည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံး၏ကုန်ကျစရိတ်၊ အားသွင်းချိန်နှင့် နည်းပညာပိုင်းများကို ဖော်ပြသင့်သည်။

စံပလပ်တစ်ခုမှ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား အားသွင်းခြင်း။

သင့်တွင် လျှပ်စစ်ကားရှိပါက၊ ပုံမှန် single-phase 230V socket မှ အလွယ်တကူ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ အိမ်တိုင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုကဲ့သို့သော ပလပ်ပေါက်ကို ရှာတွေ့နိုင်ပြီး ကားနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်၊ သို့သော် သမားရိုးကျ ပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းခြင်းသည် အချိန်အတော်ကြာမည်ကို သတိပြုရပါမည်။

သမားရိုးကျ 230V ပလပ်ပေါက်မှ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား အားသွင်းသည့် ပါဝါသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2,2-3 kW ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီပမာဏ 30-40 kWh ရှိသော Nissan Leaf တွင် သမားရိုးကျ ပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းရန် အနည်းဆုံး 10 နာရီ ကြာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် မီးဖိုကို အပူပေးသောအခါ လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုအား လျှပ်စစ်အားသွင်းသည့်အခါ လက်ရှိသုံးစွဲမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

ဤအားသွင်းအမျိုးအစားသည် အိမ်သုံးကွန်ရက်၊ ဘက်ထရီများအတွက် လုံးဝဘေးကင်းပြီး အထူးသဖြင့် ညဘက်တွင် အကျိုးရှိသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ပိုလန်တွင် ပျမ်းမျှ kWh စျေးနှုန်း၊ ဥပမာ PLN 0,55 ဖြင့် Leaf အား အပြည့်သွင်းပါက PLN 15-20 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ kWh စျေးနှုန်းကို PLN 12 သို့ လျှော့ချထားသည့် G0,25 ပြောင်းလဲနိုင်သော ညအခွန်နှုန်းထားကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အားသွင်းခြင်းက ပိုစျေးသက်သာပါမည်။

230V socket မှ အားသွင်းရန် ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့်၊ ကြိုးများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် အားသွင်းကိရိယာကို ဝယ်ယူခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတစ်စုံတစ်ရာကို မခံစားရသော်လည်း အားသွင်းခြင်းသည် အချိန်အတော်အတန်ကြာမည်ဖြစ်ပြီး အများအပြားအတွက် ကြာမြင့်နိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား ပါဝါ clutch ဖြင့် အားသွင်းခြင်း။

ဤအားသွင်းအမျိုးအစားသည် အိမ်တွင်းဗဟိုအပူပေးဘွိုင်လာများ၊ စက်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် အစွမ်းထက်သောပါဝါကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည့် ဂိုဒေါင်အတွင်းရှိ 400V socket တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကားဂိုဒေါင်တွင် လူတိုင်းတွင် ထိုသို့သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မပါရှိသော်လည်း လျှပ်စစ်သမားများ ဝယ်ယူရန် စီစဉ်သည့်အခါ ၎င်းကို ပြုလုပ်ရကျိုးနပ်သည်။ ပါဝါချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် သင့်အား 6 kW အထက်၊ 22 kW အထိ အားကောင်းသော အားသွင်းကိရိယာနှင့် အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အော်ပရေတာနှင့် စာချုပ်အပေါ်မူတည်၍ ထွက်ပေါက်၏ စွမ်းဆောင်ရည် တိုးလာသော်လည်း၊ ဤဖြေရှင်းချက်အမျိုးအစားတွင် အားနည်းချက်များရှိသည်။ ပထမအချက်၊ လျှပ်စစ်ကားအများစုသည် single-phase sockets (Nissan၊ VW၊ Jaguar၊ Hyundai) ကိုအသုံးပြုကြပြီး၊ ဒုတိယ၊ အဆင့်သုံးဆင့်ပေါက်ပေါက်သည် mains နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်ပြီး အိမ်ထောင်စုများအတွက် လေးလံသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်လာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် Nissan Leaf အတွက် 6 kW ထက်ပိုသော လျှပ်စီးကြောင်းသုံးဆင့် socket မှ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား ဘေးကင်းစွာ အားသွင်းနိုင်စေရန်အတွက် BMW i11 အတွက် 3 kW နှင့် Tesla အသစ်များအတွက် 17 kW ခန့်၊ EVSE အကာအကွယ် module တစ်ခုပါရှိသော အားသွင်းကိရိယာတွင် ရင်းနှီးမြှပ်နှံရန် လိုအပ်ပြီး တိကျသော တပ်ဆင်မှုပေါ်မူတည်၍ ပင်မထရန်စဖော်မာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

WallBox အားသွင်းကိရိယာ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 5-10 ခန့်ရှိလိမ့်မည်။ zł နှင့် transformer - ၃သောင်းခန့်။ ဇလောတီ သို့သော် အားသွင်းခြင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်မည်ဖြစ်သောကြောင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အကျိုးရှိနိုင်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 3-90 နာရီအတွင်း 5 kWh ဘက်ထရီဖြင့် Tesla ကို အားသွင်းနိုင်သည်။

အဆင့်သုံးဆင့် ပေါက်ပေါက်နှင့် WallBox နံရံအားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားသွင်းခြင်းသည် ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။ Audi E-tron Quattro ကဲ့သို့ ကြီးမားသောဘက်ထရီပါသည့် အားသွင်းကိရိယာနှင့် လျှပ်စစ်ကားကို မဝယ်မီ၊ လျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ကွန်ရက်၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပြီး မှန်ကန်သောဖြေရှင်းချက်ကို ရှာဖွေရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

အိမ်တွင်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်း - အနာဂတ်ကဘာလဲ။

အိမ်တွင် လျှပ်စစ်ကားအား အားသွင်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြုရန် အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ လက်ရှိအချိန်အထိ၊ လမ်းကြောင်းများဘေးတွင်ရှိသော အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် အခမဲ့ဖြစ်သော်လည်း GreenWay သည် kWh တစ်နာရီလျှင် PLN 2,19 အားသွင်းခကို မိတ်ဆက်ထားပြီးဖြစ်ကာ အခြားစိုးရိမ်မှုများက နောင်တွင် ထိုသို့ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

အိမ်တွင်အားသွင်းခြင်းကိုနေ့စဥ်လေ့ကျင့်ပြီးလမ်းတစ်လျှောက်ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင်အမြန်အားသွင်းနိုင်သည်။

စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနသည် တိုက်ခန်း အဆောက်အအုံများတွင် အားသွင်းကြိုးများ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည့် ဥပဒေကို ပြင်ဆင်ရန် စီစဉ်နေ သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ထိုသို့သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မည်မျှရှိမည်ကို မသိရပေ။ ဘေးနားတွင်၊ ကားပါကင်နေရာ ၁၀ နေရာအတွက် အားသွင်းကိရိယာအတွက် ၃ ဆင့် ဝါယာကြိုးတစ်ခုအကြောင်း ပြောနေပါသည်။ ထိုသို့သော ပြဋ္ဌာန်းချက်သည် မြို့ပြတွင်နေထိုင်သူများအတွက် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သေချာပေါက် အဆင်ပြေစေမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်အထိ တိုက်ခန်းအဆောက်အအုံများတွင် နေထိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များသည် ရပ်ရွာ၊ မြို့တွင်း သို့မဟုတ် တိုက်ခန်းမှ ဝါယာကြိုးများ တိုးချဲ့ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ကားများကို အခကြေးငွေပေးဆောင်နေကြရသည်။