ကားဘက်ထရီအားသွင်းနှင့်ဗို့အား: သူတို့ဘာဖြစ်သင့်သလဲ

သိုလှောင်မှုဘက်ထရီ၏အရေးကြီးသောညွှန်းကိန်းများမှာ၎င်း၏စွမ်းရည်၊ ဗို့အားနှင့်လျှပ်ကူးပစ္စည်းသိပ်သည်းဆတို့ဖြစ်သည်။ အလုပ်၏အရည်အသွေးနှင့်ထုတ်ကုန်၏လုပ်ဆောင်နိုင်မှုသည်၎င်းတို့ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ကားတစ်စီးတွင်ဘက်ထရီသည်အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန် starter သို့ cranking current ကိုထောက်ပံ့ပေးပြီးလိုအပ်သည့်အခါယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ထို့ကြောင့်သင်၏ဘက်ထရီ၏လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ parameters များကိုသိရှိခြင်းနှင့်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းခြင်းသည်ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏အခြေအနေကိုသေချာစေရန်အရေးကြီးသည်။

ဘက်ထရီဗို့အား

စတင်ရန်ဗို့အား၏အဓိပ္ပာယ်ကိုရှာကြည့်ကြပါစို့။ အမှန်ကတော့၊ ဒီဟာကလျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်တစ်ခုကဆားကစ်တစ်ခု (ဝါယာကြိုး) ကနေဖန်တီးတဲ့အီလက်ထရွန်တွေရဲ့“ ဖိအား” ဖြစ်တယ်။ အီလက်ထရွန်များသည်အသုံးဝင်သောလုပ်ငန်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ဗို့အားကိုဗို့အားဖြင့်တိုင်းတာသည်။

ဘက်ထရီဗို့အားကိုတိုင်းတာရန် multimeter ကိုသုံးနိုင်သည်။ ကိရိယာ၏အဆက်အသွယ်စုံစမ်းမှုကိုဘက်ထရီဆိပ်ကမ်းများတွင်အသုံးချသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် 12V ရှိသော voltage သည်စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်ဘက်ထရီဗို့အား 12,6V -12,7V အကြားဖြစ်သင့်သည်။ ဤရွေ့ကားအပြည့်အဝအားသွင်းဘက်ထရီများအတွက်ညွှန်းကိန်းဖြစ်ကြသည်။

ဤကိန်းဂဏန်းများသည်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေနှင့်စမ်းသပ်မှုအချိန်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ အားသွင်းပြီးနောက်ချက်ချင်းဆိုလျှင် 13V - 13,2V ကိုပြသနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောတန်ဖိုးများကိုလည်းလက်ခံနိုင်ဖွယ်စဉ်းစားနေကြသည်ပေမယ့်။ မှန်ကန်သောအချက်အလက်ရရှိရန်သင်အားသွင်းပြီးနောက်တစ်နာရီသို့မဟုတ်နှစ်နာရီစောင့်ရမည်။

အကယ်၍ ဗို့အားသည် ၁၂ ဗို့အောက်သို့ကျလျှင်၊ ၎င်းသည်ဘက်ထရီကိုအားကုန်သွားစေသည်ကိုပြသည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားတွင်ဖော်ပြထားသော voltage နှင့် charging level ကိုနှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

ဗို့အား, ဗို့	အားသွင်းနှုန်း,%
12,6 +	100
12,5	90
12,42	80
12,32	70
12,20	60
12,06	50
11,9	40
11,75	30
11,58	20
11,31	10
10,5	0

ဇယားမှသင်ကြည့်ရှုနိုင်သည့်အတိုင်း 12V အောက်ရှိဗို့အားသည် ၅၀% ဘက်ထရီအားသွင်းသည်ကိုပြသည်။ ဘက်ထရီကိုအမြန်အားသွင်းရန်လိုသည်။ သင်စွန့်ပစ်၏သင်တန်းအတွက်, ပြား၏ sulfation ၏ဖြစ်စဉ်ကိုဖြစ်ပေါ်ကြောင်းသိသင့်ပါတယ်။ အဆိုပါ Electrolyte တွေကို၏သိပ်သည်းဆကျဆင်းသွားသည်။ sulfuric acid သည်ဓာတုဓာတ်ပြုမှုတွင်ပါဝင်ခြင်းအားဖြင့်ပြိုကွဲသည်။ ပန်းကန်ပေါ်တွင်ခဲ sulfate ပုံစံများ။ အချိန်မီ charging ဆန့်ကျင်ဘက် ဦး တည်ချက်၌ဤဖြစ်စဉ်ကိုစတင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်နက်ရှိုင်းစွာထုတ်လွှတ်ခွင့်ပြုပါကဘက်ထရီကိုပြန်လည်အသက်သွင်းရန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။ ဒါဟာလုံးဝကျရှုံးလိမ့်မယ်, ဒါမှမဟုတ်သိသိသာသာစွမ်းရည်ဆုံးရှုံးလိမ့်မယ်။

ဘက်ထရီအလုပ်လုပ်နိုင်သည့်အနည်းဆုံးဗို့အားသည် ၁၁.၉ ဗို့ဖြစ်သည်။

တင်နှင့်ချ

နိမ့်သောဗို့အားဖြင့်ပင်ဘက်ထရီသည်အင်ဂျင်ကိုစတင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ အဓိကကတော့အဲ့ဒီနောက်မှာမီးစက်ကဘက်ထရီကိုအားပြန်သွင်းလိမ့်မယ်။ အင်ဂျင်စတင်နေစဉ်အတွင်းဘက်ထရီသည်အကြီးအကဲအားသိုလှောင်ထားသဖြင့်အားကုန်သွားသည်။ အကယ်၍ ဘက်ထရီသည်ကျန်းမာနေလျှင်၊ ၅ စက္ကန့်အတွင်းပုံမှန်အားပုံမှန်အားပြန်ရောက်သွားသည်။

ဘက်ထရီအသစ်တစ်ခုပေါ်ရှိဗို့အားသည် ၁၂.၆ - ၁၂.၉ ဗို့အားရှိသင့်သော်လည်း၎င်းတန်ဖိုးများသည်ဘက်ထရီ၏အခြေအနေမှန်ကိုအမြဲတမ်းပြသလေ့မရှိပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နားနေသည့်အချိန်တွင်ချိတ်ဆက်ထားသောသုံးစွဲသူများမပါ ၀ င်လျှင်၊ ဗို့အားသည်ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်းတွင်ရှိသည်၊ သို့သော်ဝန်အောက်တွင်သိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီးအားသွင်းလျှင်မြန်သည်။ ဒါဖြစ်နိုင်တယ်

ထို့ကြောင့်တိုင်းတာမှုများသည်ဝန်အောက်တွင်ရှိသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် load plug ကဲ့သို့ကိရိယာတစ်ခုကိုအသုံးပြုပါ။ ဒီစမ်းသပ်မှုကဘက်ထရီဟာအားသွင်းနေမနေကိုပြတယ်။

အဆိုပါ plug ကိုတစ် ဦး voltmeter, အဆက်အသွယ်စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့်အိုးအိမ်ထဲမှာဝန်ကွိုင်ပါဝင်သည်။ ၎င်းကိရိယာသည်လက်ရှိစီးကြောင်းကိုတုပ။ ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှစ်ဆ၏လက်ရှိခုခံမှုကိုဖန်တီးပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အကယ်၍ ဘက်ထရီပမာဏသည် 50A * h ဖြစ်လျှင် device သည်ဘက်ထရီကို 100A အထိတင်လိမ့်မည်။ အဓိကအရာကမှန်ကန်တဲ့ခုခံမှုကိုရွေးချယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ 100A ထက်ကျော်လွန်ပါကတိကျသောအချက်အလက်ရရှိရန်အတွက်ခုခံကွိုင်နှစ်ခုကိုချိတ်ဆက်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

On-load တိုင်းတာမှုများသည်အပြည့်အဝအားသွင်းထားသည့်ဘက်ထရီဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ အဆိုပါကိရိယာကို 5 စက္ကန့်ကြာအောင်ထားရှိပြီးရလဒ်များကိုမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ဝန်အောက်တွင်ဗို့အားကျသည်။ အကယ်၍ ဘက်ထရီကောင်းလျှင်၊ 10 Volts သို့ကျဆင်းသွားပြီး 12,4 Volts နှင့်အထက်သို့တဖြည်းဖြည်းပြန်လည်ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။ အကယ်၍ ဗို့အားသည် 9V နှင့်အောက်သို့ကျလျှင်၊ ဘက်ထရီသည်အားသွင်း။ မထားပါ။ အားသွင်းပြီးနောက်, သူကပုံမှန်တန်ဖိုးများကိုပြသလိမ့်မည် - 12,4 V သို့မဟုတ်ထိုထက်ပို။

Electrolyte တွေသိပ်သည်းဆ

voltage level သည် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုညွှန်ပြသည်။ Electrolyte ကိုယ်နှိုက်သည် ၃၅% sulfuric acid နှင့် ၆၅% ရေခံသောအရောအနှောဖြစ်သည်။ ကျနော်တို့စွန့်ပစ်နေစဉ်ဆာလဖာအက်ဆစ်၏အာရုံစူးစိုက်မှုလျော့နည်းကြောင်းပြောပြီးပြီ ရိနာစွဲလေလေသိပ်သည်းဆနိမ့်လေလေဖြစ်သည်။ ဤအညွှန်းကိန်းများသည်အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေသည်။

Electrolyte များနှင့်အခြားအရည်များ၏သိပ်သည်းဆကိုတိုင်းတာရန်အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သော hydrometer ကိုအသုံးပြုသည်။ ပုံမှန်အခြေအနေတွင် ၁၂.၆ ဗို့အား ၁၂.၇V နှင့်လေထုအပူချိန် ၂၀-၂၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အပြည့်အ ၀ ပါရှိပြီးလျှပ်စစ်အပူချိန် ၁.၂၇ ဂရမ် / စင်တီမီတာအတွင်း ၁.၂၈ ဂရမ် / စင်တီမီတာရှိသင့်သည်။

အောက်ပါဇယားသည်သိပ်သည်းမှုပမာဏအားအားသွင်းမှုအဆင့်ပေါ်မူတည်သည်။

Electrolyte တွေသိပ်သည်းဆ, g / cm3	အားသွင်းပမာဏ,%
1,27 - 1,28	100
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1,19	50
1,17	40
1,16	30
1,14	20
1,13	10

သိပ်သည်းဆများလေလေဘက်ထရီသည်အေးခဲလေဖြစ်သည်။ အပူချိန် -၃၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နှင့်အောက်သို့ကျဆင်းသွားသည့်အထူးသဖြင့်ကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုရှိသောဒေသများတွင်လျှပ်စစ်ဓါတ်၏သိပ်သည်းဆမှာ sulfuric acid ထည့်ခြင်းအားဖြင့် ၁.၃၀ ဂရမ် / cm30 အထိမြင့်တက်စေသည်။ အများဆုံးသိပ်သည်းဆ 1,30 ဂရမ် / စင်တီမီတာမှထမြောက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ပိုမိုမြင့်မားပါကအက်စစ်သည်ပန်းကန်များနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုစတင်စားသုံးလာလိမ့်မည်။

အောက်ဖော်ပြပါပုံသည်အပူချိန်အမျိုးမျိုးတွင် hydrometer ဖတ်ခြင်းကိုပြသည်။

ဆောင်းရာသီတွင်

ဆောင်းရာသီတွင်အပူချိန်ကျလာသောအခါယာဉ်မောင်းသူများစွာသည်အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ခက်ခဲကြသည်။ ဘက်ထရီသည်စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ အချို့သောကားဝါသနာရှင်များသည်ဘက်ထရီကိုတစ်ညလုံးဖယ်ထုတ်ပြီးနွေးထွေးစေသည်။ အပြည့်အဝအားသွင်းသည့်အခါ voltage သည်မကျပါ၊

အေးခဲသောအပူချိန်သည်လျှပ်ကာလင်း၏သိပ်သည်းဆနှင့်၎င်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေများအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ အပြည့်အဝအားသွင်းသည့်အခါဘက်ထရီသည်နှင်းခဲကိုအလွယ်တကူခံနိုင်သည်။ သို့သော်သိပ်သည်းဆလျော့နည်းသောအခါရေပိုများလာပြီးလျှပ်ကူးပစ္စည်းသည်အေးခဲသွားနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတုဖြစ်စဉ်များနှေးကွေးဖြစ်ကြသည်။

-10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ -15 ° C တွင်အားသွင်းထားသောဘက်ထရီသည် ၁၂.၉ ဗို့အားအားပြနိုင်သည်။ ဒါကပုံမှန်ပါပဲ

-30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်, ဘက်ထရီစွမ်းရည်အမည်ခံ၏ထက်ဝက်လျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ 12,4 g / cm1,28 ၏သိပ်သည်းဆမှာ voltage သည် 3V သို့ကျဆင်းသွားသည်။ ထို့အပြင်ဘက်ထရီသည် -25 ° C တွင်ရှိပြီးဖြစ်သောမီးစက်မှအားသွင်းခြင်းကိုရပ်တန့်သွားသည်။

သင်မြင်သည့်အတိုင်းအပျက်သဘောဆောင်သောအပူချိန်များသည်ဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုများစွာအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။

သင့်တော်သောဂရုစိုက်မှုဖြင့်ဘက်ထရီအရည်သည် ၅ နှစ်မှ ၇ နှစ်အထိကြာနိုင်သည်။ ပူနွေးသောရာသီတွင်၊ အားသွင်းနှုန်းနှင့်လျှပ်ကူးပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကိုအနည်းဆုံးနှစ်လမှသုံးလတစ်ကြိမ်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင်ပျမ်းမျှအပူချိန် -5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်နှစ်ပတ်မှသုံးပတ်လျှင်အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင် -7 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ ၃၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်ပုံမှန်ခရီးစဉ်များနှင့်ပင်ငါးရက်လျှင်ဘတ်ထရီအားပြန်သွင်းရန်အကြံပြုလိုသည်။