ကားထဲက အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နံ့ - အိတ်ဇောစနစ်က အမြဲတမ်း အပြစ်တင်နေပါသလား။

ကား၏ အိတ်ဇောပေါက်သည် မောင်းနှင်မှုမှ ထွက်လာသော အန္တရာယ်ရှိသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အများအပြားကို ချေဖျက်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ယခင်ဖော်ပြထားသော ကြက်ဥအနံ့အပြင် အနံ့သည် မွှေးနိုင်သည် ဒါတွေက တစ်ခုခုမှားနေပြီဆိုတဲ့ လက္ခဏာတွေပါ။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ပြုပြင်ဖို့ မနှောင့်နှေးနိုင်ပါဘူး။ ကားထဲမှာရှိတဲ့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နံ့ဟာ ခရီးသည်တွေရဲ့ ကျန်းမာရေးနဲ့ အသက်ကို တိုက်ရိုက်ခြိမ်းခြောက်နေတဲ့ ပြိုကွဲသွားတဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုပါ။ ဒါဆိုရင် ဘာကို သိဖို့ ထိုက်တန်လဲ။

ကားထဲမှာ ဥပုပ်နံ့က ဘာအကြောင်းကြောင့်လဲ။

လေထဲမှာ အနံ့ခံရင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဆာလဖိုင်ဒ်လို့ခေါ်တဲ့ ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခု ထွက်လာတဲ့ လက္ခဏာပါ။ ၎င်းကို လောင်စာဆီတွင် ဆာလဖာအနည်းငယ်မှ ထုတ်ယူသည်။ ကားအတွင်း အိတ်ဇောငွေ့များ အနံ့ထွက်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။ 

Exhaust Manifold converter မှားယွင်းနေပါသည်။

ပုံသေအားဖြင့်၊ S သင်္ကေတဖြင့်ဖော်ပြသော ဆာလဖာသည် အနံ့မရှိသော ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ၎င်းအတွက် တာဝန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းမှာ converter ဖြစ်သည်။ 

ယာဉ်အတွင်းမှ ကြက်ဥပုပ်နံ့၏ အသွင်အပြင်သည် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းရှိ Filter အလွှာ၏ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားကြောင်း အချက်ပြမည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတာနဲ့ ဆာလဖာဟာ အနံ့ကင်းတဲ့ပုံစံအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားတော့မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆာလဖိုင်ဒ်၏ ထူးခြားသော အနံ့အသက်ကြောင့် ယားယံခြင်း၏ နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ပြောင်းစက်၏ ပိတ်ဆို့ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းကိုပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်၍မရပါ။ ၎င်းကို အသစ်တစ်ခုဖြင့်သာ အစားထိုးရပါမည်။

အင်ဂျင်နှင့် လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှု ချွတ်ယွင်းခြင်း။

ဥပုပ်နံ့ပါတဲ့ ကားတစ်စီးမှာ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နံ့က တခြားအစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ ချွတ်ယွင်းချက်ကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အကြောင်းရင်းမှာ ဓာတ်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးရုံသာမက၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ မှန်ကန်သော ပြန်လည်လည်ပတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည့် EGR valve ၏ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

ပါဝါယူနစ် ပျက်စီးသွားပါက ခရီးသည်ခန်းအတွင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆာလဖိဒ်၏ အနံ့ကိုလည်း ခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကားထဲမှာ အိတ်ဇောနံ့ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသောအခါ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှု ချွတ်ယွင်းသွားသောအခါ ဖြစ်ပေါ်သည်။ နောက်ဆုံးအကြောင်းရင်းအနေဖြင့်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် အလွယ်တကူဖယ်ရှားနိုင်သည်။

အိတ်ဇောယိုစိမ့်ခြင်း။

ကားတွင်းရှိ အိတ်ဇောအနံ့သည် အလွန်ပြင်းထန်ပါက၊ အိတ်ဇောစနစ်တွင် ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ဤဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ကား၏ မာဖလာအတွင်း အပေါက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ကားအတွင်းခန်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ထားခြင်းကြောင့် မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်ဆိုးများ ကြားနိုင်ပြီး လေဝင်လေထွက်နှင့် အခန်းတွင်းသို့ အိတ်ဇောငွေ့များ ဝင်ရောက်မှု နည်းပါးခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။ 

ပျက်စီးမှုသေချာစေရန်၊ အထူးသဖြင့် ကားနောက်ဘက်တွင်ရှိသော တံခါးတံဆိပ်များကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ကားထဲမှာရှိတဲ့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွေရဲ့ မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့ကို လျှော့တွက်ဖို့ မသင့်ပါဘူး၊ များသောအားဖြင့် ဒီအရာတွေဟာ ကားအတွင်းခန်းက ခရီးသည်တွေကို တိုက်ရိုက်ခြိမ်းခြောက်တဲ့ အဆိပ်သင့်စေတဲ့အရာတွေပါ။

အပူပေးစက် အူတိုင် ကျိုးသွားသည်။

မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့ဆိုးတွေ ထွက်လာစေနိုင်တဲ့ အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပါတယ်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ အပူပေးစက် အူတိုင် ကွဲသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ အပူပေးစက်သည် မီးလောင်သောအနံ့ကို ထုတ်လွှတ်ကြောင်း သတိပြုမိပါက၊ အအေးဓာတ်သည် အပူပေးစနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားဖွယ်ရှိသည်။

ပိုက်နှင့် အူတိုင်ကြားရှိ မျဉ်းအတွင်း ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ရေတိုင်ကီအတွင်း ရိုးရှင်းသော အက်ကွဲခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အမှားကို အလွယ်တကူ သိနိုင်သည် ။ အရည်များ မြေပြင်ပေါ်သို့ ကျသွားကြောင်း သေချာစေရန် လုံလောက်ပါသည်။ အပူပေးစက်၏ အတွင်းဘက်သို့ စီးဆင်းသွားသောအခါတွင်လည်း အခြေအနေတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ 

ထို့အပြင်၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ အနံ့အသက်ဆိုးများ၏ အကြောင်းရင်းမှာ gasket ပျက်စီးနိုင်သည်။ အပူပေးစက်အူတိုင်မှ ထွက်လာသော ကားအိတ်ဇောငွေ့၏ အနံ့ကို သစ်ကြံပိုးခေါက် သို့မဟုတ် မေပယ်ရည်နှင့် ဆင်တူသော မွှေးရနံ့ဖြင့် အသိအမှတ်ပြုနိုင်ပါသည်။

အိတ်ဇောငွေ့အနံ့

တခါတရံတွင် အိတ်ဇောငွေ့များသည် ဓာတ်ငွေ့များ ပြင်းပြင်းထန်ထန် အနံ့ခံနေတတ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်၏အကြောင်းရင်းမှာ အများအားဖြင့် လေ-လောင်စာအရောအနှောနှင့် ပြဿနာဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ လောင်စာထိုးစက်သည် လောင်စာပိတ်ဆို့ခြင်းမှတစ်ဆင့် ဓာတ်ငွေ့များစွာကို တွန်းထုတ်နေပြီး အားလုံးလောင်ကျွမ်းခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းကို သင့်လျော်သော အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။

အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ဓာတ်ဆီတံဆိပ်မှားသုံးခြင်း သို့မဟုတ် လိုချင်သောအရည်အသွေးမပြည့်မီသော ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် ဖြည့်သွင်းခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုအခါ အင်ဂျင်နှင့် အိတ်ဇောသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ကားထဲတွင် မလိုလားအပ်သော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အနံ့တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသည်။ နောက်တချက်ကတော့ ပိတ်ဆို့နေတဲ့ လောင်စာဆီ injector ပါ။ ထိုသို့သောကိစ္စများတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းကိုသန့်ရှင်းရန်လိုအပ်သည်။ တခါတရံတွင် ပိတ်ဆို့နေသော လေစုပ်စက်ကြောင့် ကားအတွင်းရှိ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အနံ့များ ထွက်ပေါ်လာသည်။

တာယာမီးလောင်တဲ့အနံ့ကိုဘာတွေကဖြစ်စေတာလဲ။

တခါတရံမှာ မီးလောင်ထားတဲ့ ရာဘာနံ့တွေ ရတတ်ပါတယ်။ ၎င်းမှာ မီးလောင်နေသော ကလစ် သို့မဟုတ် ဆီများ အင်ဂျင်သို့ တိုက်ရိုက် ယိုစိမ့်ပြီး မီးလောင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ အနံ့အသက်သည် အပူတက်လာပြီး မီးလောင်ထားသော ရော်ဘာအနံ့ကို ထုတ်လွှတ်သည့် drive ယူနစ်ခါးပတ်၏ ချို့ယွင်းမှုကြောင့်လည်း ဖြစ်ရသည်။ 

ကားထဲမှာရှိတဲ့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နံ့က တကယ့်ပြဿနာကြီးလား။

ကားထဲမှာရှိတဲ့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နံ့က အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါ။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် အနံ့ထွက်ရတဲ့အကြောင်းရင်းကို ချက်ချင်းဆုံးဖြတ်ပြီး ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်နိုင်စွမ်းကို သင် ယုံကြည်မှုမရှိသော အခြေအနေတွင်၊ ယုံကြည်ရသော စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပြီး ပြဿနာကို အသေးစိတ်ဖော်ပြပါ။

ဓာတ်ငွေ့ပိုက်နှင့် လောင်စာထိုးစက်များတွင် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော convector နှင့် တံခါးပေါက်များ ကျိုးပေါက်ခြင်းများသည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်များ၏ အဖြစ်များဆုံး အကြောင်းရင်းများဟု ယူဆပါသည်။ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း အိတ်ဇောငွေ့များ ပေါ်လာပါက ကားမောင်းခြင်းကို ချက်ချင်းရပ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုကို ပြုပြင်ပါ။