နောက်ဘီးနှင့် ရှေ့ဘီးပေါက်များ BMW E39 ကို အစားထိုးခြင်း။

e39 တွင် ရှေ့ဘီးပေါက်များကို အစားထိုးခြင်း။

အသီးအနှံသည် သင့်ကိုယ်သင် အစားထိုးရန် လွယ်ကူသည်။ ဘာမှနှိပ်စရာမလိုဘူးဆိုတဲ့အချက်ကြောင့် အလုပ်က ရိုးရှင်းပါတယ်။ Wheel Bearings များကို အချက်အချာကျသော နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အပိုပစ္စည်းအသစ်ဝယ်သည့်အခါ ၎င်း၏ပြည့်စုံမှုကို စစ်ဆေးပါ။ Kit တွင်ပါဝင်သင့်သည်-

• bearing hub;
• လက်သီးတစ်လုံးတွင် တံတိုင်းလေးခုအသစ်။

ပြုပြင်မှုများလုပ်ဆောင်ရန် အောက်ပါကိရိယာများကို ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်- လက်စွပ်နှင့်ခြေစွပ်အစုံ၊ ဆဋ္ဌဂံအစုံ၊ TORX ခြေစွပ် E12 နှင့် E14၊ အစွမ်းထက်သော ဖဲပြား၊ ဝက်အူလှည့်၊ ပျော့ပျောင်းသောသတ္တုတူတူ သို့မဟုတ် ကြေးနီ သို့မဟုတ် ကြေးဝါဘား mount၊ WD-40 ၊ သတ္တုစုတ်တံ ကဲ့သို့သော သံချေးတက်ခြင်း။

အနောက် hub bearing အစားထိုးခြင်း

နောက်ဘက် bearing အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ဆင်တူသော်လည်း ကွဲပြားမှုအချို့ရှိသည်။ BMW E39 နောက်ဘီးယက်ဖြစ်သောကြောင့် CV Joint သည် အချက်အချာကျသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

BMW 5 (e39) အတွက် Wheel Bearings

Wheel bearings BMW 5 (E39) သည် ကားအားလုံး၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ဝက်ဝံအမျိုးအစားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ အချက်အချာကျသော အခြေခံဖြစ်သောကြောင့်၊ ကား၏အရှိန်အဟုန်နှင့် ၎င်း၏လှုပ်ရှားမှုနှင့် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ဖန်တီးထားသော axial နှင့် radial loads များကို ဘီး bearing မှ ရိပ်မိပါသည်။ ကားများတွင် ဘီး bearings များသည် အလွန်အမင်း ဝန်တင်ဆောင်နေရသည်၊ ၎င်းတို့သည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများ၊ အခြားပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လွှမ်းမိုးမှုများကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်- လမ်းများပေါ်ရှိ ဆားများ၊ လမ်းများပေါ်ရှိ တွင်းပေါက်များမှ ထွက်ပေါ်လာသော တွင်းပေါက်များ၊ ဘရိတ်များ၊ ဂီယာများမှ အမျိုးမျိုးသော ဒိုင်းနမစ် ဝန်များနှင့်၊ စတီယာရင်။

BMW 5 (E39) ရှိ ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးပေါက်များသည် အချိန်အခါအလိုက် ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်ပြီး စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါအချက်များအရ ဝက်ဝံများ၏ အရည်အသွေးသည် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ၎င်းတို့၏ ချို့ယွင်းချက် (ဆူညံသံ သို့မဟုတ် ဘီးဖွင့်ခြင်း) ကို အနည်းငယ်သံသယဖြင့် ဘီး bearings များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကီလိုမီတာ 20 မှ 000 ပြေးတိုင်း ဘီးပေါက်များ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ရောဂါရှာဖွေခြင်းများ ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

နောက်ဘီးကို ဝက်ဝံ အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်

1. CV Joint (လက်ပစ်ဗုံး) ၏ အလယ်ဗဟိုကို ဝက်အူဖြုတ်သည်။
2. မော်တော်ကားကို တက်ပါ။
3. ဘီးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
4. ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ သတ္တုဘရိတ်အုပ်ထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။
5. caliper နှင့် bracket ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ဘေးဖယ်ထားပြီး သတ္တုဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲထားပါ။
6. ပါကင်ဘရိတ်ကပ်ပြားများ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို လျှော့ချရန်။
7. ဆဋ္ဌဂံ ၆ ဖြင့် ဘရိတ်ဒစ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားပါ။
8. CV အဆစ်ကို ဂီယာအုံဆီသို့ ရွှေ့ပါ။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ ဂီယာအုံအနားကွပ်ကနေ axle shaft ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ဒီနေရာမှာ E12 ခေါင်းကို သုံးသင့်ပါတယ်။
   
   flange မှ axle shaft bracket ကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက၊ Steering knuckle ကို CV Joint မှ အခြားနည်းဖြင့် လွှတ်နိုင်သည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ အောက်လက်မောင်းနဲ့ ရှော့ခ်စုပ်တံကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး လင့်ခ်ကို အပြင်ဘက်ကို လှည့်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်အား အချက်အချာကျသော boltsများသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ပေးမည်ဖြစ်သည်။
9. hub ကိုကိုင်ထားသောဝက်အူ 4 ခုကိုဖယ်ရှားပါ။ အချက်အချာကျသော သံတူဖြင့် မှုတ်ပါ။
10. အနောက်စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင် bearing ပါသော hub အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။
11. အရာအားလုံးကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုစည်းပါ။

ရှေ့ bearing အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

1. မော်တော်ယာဉ်ကို ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် အပေါက်တစ်ခုပေါ်တွင် မြှင့်တင်ပါ။
2. ဘီးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
3. အဆစ်များကို သတ္တုစုတ်တံဖြင့် ဖုန်မှုန့်နှင့် အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်ပါ။ caliper၊ steering rack နှင့် pinion တပ်ဆင်ရန် WD-40 ဘောလီများနှင့် အခွံမာသီးများကို စမ်းကြည့်ပါ။ ထုတ်ကုန်အလုပ်လုပ်ရန် မိနစ်အနည်းငယ်စောင့်ပါ။
4. bracket နှင့်အတူ caliper ကိုဖယ်ရှားပါ။ ဘရိတ်ပိုက်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး မပျက်စီးကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ဖြုတ်ထားသော caliper ကို ဘေးဘက်သို့ ချက်ချင်းယူ၍ ဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ကုပ်တစ်ခုပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲခြင်းက ပိုကောင်းသည်။
5. ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖြေလိုက်ပါ။ ဆဋ္ဌဂံ 6 ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသော bolt ဖြင့် ချည်ထားသည်။
6. အကာအကွယ်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။ သတိမထားရင် ဘောတွေ ကွဲတတ်တာမို့ ဒီနေရာမှာ သတိထားဖို့ လိုပါတယ်။
7. စတီယာရင်လက်ဆစ်ပေါ်ရှိ ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ အနေအထားကို မှတ်သားပါ။ ဒီအတွက် ဆေးကို သင်သုံးနိုင်တယ်။
8. ရှေ့ strut၊ stabilizer နှင့် စတီယာရင်တိုင်ကို ကိုင်ထားသည့် bolts များကို ဖယ်ရှားပါ။
9. ထိပ်ဖျားကို သံတူဖြင့် ထိုးနှက်ပါ။ အထူး tip extractor ရှိလျှင် ၎င်းကို သင်သုံးနိုင်သည်။ နားကြပ်ထိပ်ရှိ အကာအကွယ်အဖုံးကို မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ။
10. စတီယာရင် လက်ဆစ်ထဲက ကြိုးကို ဆွဲထုတ်ပါ။
    
    ABS အာရုံခံကိရိယာကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။ Wheel Bearing အစားထိုးခြင်းတွင် အနှောင့်အယှက်မရှိပါ။
11. ဘောလုံးအဆစ်တွင် အချက်အချာကျသော ဘော့လုံး ၄ လုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ပေါ့ပါးသော ကန်ချက်ဖြင့် cube ကို ထိပါ။
12. အချက်အချာအသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီး ပြုပြင်သည့်ကိရိယာမှ ဘော်လီအသစ်များကို တင်းကျပ်ပါ။
13. ဆိုင်းထိန်းဒြပ်စင်များကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုစည်းပါ။ Rack ကို နေရာချထားသည့်အခါ၊ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ပြုလုပ်ထားသော အမှတ်အသားများနှင့် ချိန်ညှိပါ။