Hyundai Getz Fuel Filter အစားထိုးခြင်း။

သင့်တွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား အစားထိုးရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုဌာနများသို့ အပိုပေးဆောင်ရန် သို့မဟုတ် အပိုပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒမရှိပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် အချိန်ကျလာပါက၊ စစ်ထုတ်မှုအသစ်ကို သင်ကိုယ်တိုင် ထည့်သွင်းပါ။

ဇကာဒြပ်စင်၏ အဆင်ပြေသောတည်နေရာသည် ကားကို ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင် ရုတ်သိမ်းရန် မလိုအပ်ပါ။ Filter အသစ်တပ်ဆင်ရန်၊ နောက်ထိုင်ခုံကူရှင်ကို ဖယ်ရှားရန်လုံလောက်ပါသည်။

အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

Hyundai Getz ကားတွင် ဇကာဒြပ်စင်ကို အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်သည့်အခါ၊ သင်သည် ပလာယာများ၊ ဖီးလစ်နှင့် ဝက်အူလှည့်ပြား၊ အလုံပိတ်ပြွန်တစ်ခုနှင့် နော်ဇယ် 12 ခုတို့ဖြင့် သင့်ကိုယ်သင် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။

လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်မှု အစားထိုး လုပ်ငန်းစဉ်-

1. ထို့နောက် အကာအကွယ် ပလတ်စတစ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းကို sealant တွင်တပ်ဆင်ထားသည်ကိုသတိရသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပုံပျက်ခြင်းမဖြစ်စေရန် ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ပွတ်တိုက်ပါ။
2. ယခုတွင် self-tapping screws လေးခုရှိ အပေါက်သည် သင့်ရှေ့တွင် "ပွင့်နေသည်" ဖြစ်သည်။
3. ယခု သင်သည် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး လောင်စာပန့်ပါဝါချိတ်ဆက်ကိရိယာ ထိန်းကိရိယာကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ အဖုံးကို အညစ်အကြေးနှင့် သဲများမှ သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်ပြီး လောင်စာဆီပိုက်များကို ရဲဝံ့စွာ ဖြုတ်ပစ်လိုက်သည်။

   စပြီး အစားထိုးလိုက်ရအောင်၊ ဒါပေမယ့် အရင်ဆုံး အဲဒါကို ရောက်ဖို့ လိုပါတယ်။ နောက်ထိုင်ခုံအောက်မှာ ရှိတယ်။ "12" တွင် တိုးချဲ့ထားသော ဦးခေါင်းဖြင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံကူရှင်ကို လုံခြုံအောင် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခရီးသည်ခန်းမှ ခေါင်းအုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ဖယ်ရှားသည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်အပေါက်အဖုံးကို လွဲချော်ခြင်းမရှိသော်လည်း ကော်ထားသောကြောင့် အဆောက်အဦဆံပင်လေမှုတ်စက်ဖြင့် အကာအရံကို အပူပေးသည်။ အပူပေးပြီးတာနဲ့ ပလတ်စတစ်အဖုံးကို မြှောက်ပြီး ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

4. ပထမဦးစွာ၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပိုက်နှစ်ခုလုံးကိုဖယ်ရှားပါ၊ ၎င်းအတွက်သင်ပလာယာများလိုအပ်လိမ့်မည်။ ၎င်းတို့နှင့်အတူ ထိန်းသိမ်းထားသော ကလစ်များကို ကိုင်ထားစဉ် ရေပိုက်ကို ဖယ်ရှားပါ။ စနစ်အတွင်းရှိ ဓာတ်ဆီကျန်များ ယိုဖိတ်သွားတတ်သည်ကို သတိရပါ။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် လောင်စာပန့်၏ တွယ်ကပ်များကို ဝက်အူဖြုတ်သည်။

   လက်ကိုင်ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။ အညစ်အကြေးများ တိုင်ကီထဲသို့ မဝင်စေရန် အဖုံးကို အပေါ်မှ တွန်းထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

6. ထို့နောက် လက်စွပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဇကာကို အိမ်တွင်းမှ ဂရုတစိုက် ဆွဲထုတ်ပါ။
7. Filter ထဲသို့ ကျန်ရှိသော လောင်စာဆီများ မယိုစိမ့်စေရန် သတိထားပါ၊ လောင်စာဆီအဆင့်ကို မျှော့ထားရန် သေချာပါစေ။
8. ဝက်အူလှည့်အပြားကို အသုံးပြု၍ သတ္တုကလစ်များကို ထုတ်ယူပြီး ပြွန်နှစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှစ်ခုကို ဖယ်ရှားပါ။

   ကျွန်ုပ်တို့သည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပိုက်ကို adsorber သို့ကိုင်ဆောင်သော ကုပ်၏အဆုံးများကို ပလာယာများဖြင့်ဖိကာ၊ ကုပ်ကိုပိုက်တစ်လျှောက်ရွှေ့ပါ။ ထို့နောက် သင့်လျော်သော လောင်စာဆီ module cap မှ ရေပိုက်ကို ဖယ်ရှားပါ။ module cover support ရှိ အပေါက်မှ canister purge solenoid valve သို့ လောင်စာငွေ့ထောက်ပံ့ရေးပိုက်အတွက် အထောက်အပံ့ကို ဖယ်ရှားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ချဉ်းကပ်လမ်းဆီသို့ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပိုက်၏အစွန်အဖျားရှိ ကုပ်နံပါတ်များကို နှိပ်ပြီး module အဖုံးမှ အံဝင်ခွင်ကျအစွန်အဖျားကို ဖယ်ရှားပါ။

9. ပလပ်စတစ်ကြိုး၏ တစ်ဖက်တွင် ညင်သာစွာ စမ်းကြည့်ကာ လမ်းညွှန်များကို လွှတ်ပေးပါ။ ဤအဆင့်သည် ၎င်းတို့ကို အဖုံးတွင် ချိတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

   “8” တွင် ဦးခေါင်းဖြင့် မော်ဂျူးအဖုံး၏ ဖိအားပန်းကန်ကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့် ဝက်အူရှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်သည်။ ငါတို့ပန်းကန်ကိုဖယ်ရှားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကွန်တိန်နာကိုယူကာ လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖွင့်မှ လောင်စာဆီ module ကိုဖယ်ရှားပြီး ထိုနေရာတွင် ထားလိုက်ပါ။

10. ပလပ်စတစ်သော့ချိတ်များကို ကိုင်ထားရုံဖြင့် ဖန်ခွက်မှစုပ်စက်ဖြင့် စစ်ထုတ်သည့်အရာအား ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

    လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်မှ လောင်စာဆီများကို ထုတ်ယူပါ။ ဘောက်စ်အား ကောင်းမွန်သော စစ်ထုတ်မှုဖြင့် ဖယ်ရှားရန် လောင်စာဆီ module ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပိုက်၏ထိပ်ဖျားမှ filter မှ module အဖုံးအထိ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သတ္တုကွင်းများ (နွေဦးပေါက်ကုပ်များ) ကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဖယ်ရှားသည်၊ ၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ခု (ရှေ့နှင့်နောက်) သာရှိသည်။ ဝက်အူလှည့်သုံးပြီး နောက်စပရိန်ကလစ်ကို ဖြီးပါ။

11. အနှုတ်ချန်နယ်ကေဘယ်ကို ဖြုတ်ပါ။ ဖြုတ်ထားနိုင်စေရန် မော်တာလက်ဆွဲများနှင့် ဇကာကွင်းများကြားတွင် ဝက်အူလှည့်ကို ထည့်ပါ။
12. အဆင့်ဆင့်လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည်သတ္တုအဆို့ရှင်ကိုဖယ်ရှားရန်ကျန်ရှိသည်။

    ဝက်အူလှည့်ပြားဖြင့်၊ လောင်စာဆီမော်ဂျူးအဖုံး၏ လမ်းညွှန်ချောင်းနှစ်ချောင်း၏ ကုပ်နံပါတ်များကို အိမ်ရာအတွင်းသို့ နှိပ်ပါ။ လောင်စာဆီ မော်ဂျူးအဖုံးနှင့် မှန်ကို ဖြုတ်ပါ။ လောင်စာပန့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။ ဝက်အူလှည့်အပြားကို အသုံးပြု၍ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်နေရာရှိ သော့ချောင်းသုံးခုကို ဖယ်ရှားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လောင်စာပန့်ဖြင့် မော်ဂျူးကို ထုတ်ယူသည်။ ကေဘယ်ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပန့်ပေါ်ရှိ ကုပ်နှစ်ခုကို ဖြည်ပြီး မော်ဂျူးမှ ဆီပန့်ကို ဖယ်ရှားပါ။

13. ထို့နောက် ဇကာဟောင်းမှ O-ring အားလုံးကို ဖယ်ရှားကာ ၎င်းတို့၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို စစ်ဆေးပြီး စစ်ထုတ်မှုအသစ်တွင် အဆို့ရှင်ကို တပ်ဆင်ပါ။
14. ပလပ်စတစ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားရန်၊ သော့ချိတ်များကို ဖြေလျော့ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်တစ်ဆင့်မှာ ဇကာအသစ်တွင် o-rings များကို တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင် သင်သည် တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်နိုင်သည်။
15. ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်ကို ဇကာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး လောင်စာဆီပိုက်နှစ်ခုလုံးကို သတ္တုကြိုးများဖြင့် ချိတ်ပါ။

    ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြမ်းသော စစ်ထုတ်ကွက်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး၊ ကွက်အသစ်တစ်ခုကို ယူကာ ၎င်းကို အစားထိုးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လောင်စာပန့်ကို တပ်ဆင်ပြီး သော့လျှော်စက်ဖြင့် ပြုပြင်သည်။ သို့သော် ကောင်းမွန်သော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် ပလပ်စတစ်အိတ်ဖြင့် ပလပ်စတစ်ပိုက်ဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်ဂျူးအသစ်တစ်ခုကိုယူ၍ ၎င်းထဲသို့ဗုံးတစ်လုံးထည့်ကာ ပြုပြင်ပါ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်စစ်ထုတ်မှုမှ ပျောက်ဆုံးနေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပြန်လည်စီစဥ်ပါသည်။ ထိပ်ဖျားမှ တံဆိပ်ခတ်ထားသော သွားဖုံးကို ထုတ်ယူပါ။ အလုံပိတ်လက်စွပ်ကို ထည့်ထားတယ်၊ အဲဒါမပြီးရင် သွားဖုံးက လိမ်ပြီး ဓာတ်ဆီတွေ ထွက်လာလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်ကိုင်ကို ပြင်သည်။ အောက်ခြေကနေ ဖောက်ခွဲပြီးတော့ ဗုံးကို ပြင်တယ်။ ထို့နောက် လောင်စာဆီ မော်ဂျူး၏ ကျန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ စည်းဝေးပွဲတွေ ပိုလုပ်နေတယ်။

16. မော်တာတပ်ဆင်ပြီးနောက် ဇကာကို အိမ်ထဲသို့ ပြန်သွင်းပါ၊ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော မှန်ကန်သောအနေအထားတွင်သာ ထိုနေရာသို့ ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။
17. ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းညွှန်များနှင့်အတူ ချိတ်ကို တပ်ဆင်ပြီး၊ ပြုပြင်ထားသော boltsများကို တင်းကျပ်ကာ ပါဝါကော်လံကို ၎င်း၏နေရာနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။

ပန့်ကို ယခုအခါ အပြည့်အစုံ တပ်ဆင်ထားပြီး ဆီတိုင်ကီထဲသို့ ပြန်လည် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အကာအကွယ်အဖုံး၏အစွန်း၏အသွင်အပြင်ကို sealant ဖြင့်ချောဆီလောင်းပြီး၎င်းကိုနေရာ၌ပြုပြင်ပါ။

အပိုင်းရွေးချယ်ခြင်း

Hyundai Getz လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုတွင် လောင်စာဆီစုပ်စက်၊ လောင်စာဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာတို့နှင့်အတူ လောင်စာဆီတိုင်ကီတွင် နစ်မြုပ်နေပြီး နောက်ထိုင်ခုံကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် ခရီးသည်ခန်းမှဝင်ရောက်နိုင်သည့် ဆီတိုင်ကီထဲတွင် နှစ်မြှုပ်ထားသည်။ ထို့နောက် ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်တွင် ကလစ်နှစ်ခုဖြင့် ချိတ်ထားသည့် ကော်ဇောကို ရုတ်သိမ်းရန် လိုအပ်ပြီး ကလစ်များကို လုံခြုံစွာ ရုတ်သိမ်းနိုင်သည်။ ကော်ဇောအောက်တွင် အပေါက်တစ်ခုပါရှိပြီး ဝက်အူများဖြင့် မချိတ်ထားဘဲ ကော်ဖြင့် ခွာလိုက်ပါသည်။ Hyundai Getz ဆီစစ်ထုတ်စက်များသည် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့် ဒေသပေါ်မူတည်၍ မတူညီသော ဒီဇိုင်းနှင့် ကတ်တလောက်နံပါတ်များ ရှိသည်။ လျှောက်ထားနိုင်မှု နံပါတ်များကို ဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်။

Hyundai Getz အတွက် ဆီစစ်
OEM	Год	အင်ဂျင်နီယာမော်ဒယ်	လောင်စာ	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
EUR1C0PA02 GETZ 02- အောက်တိုဘာလ 2006 (2002-)
၆-၁၈၀၅၀၆S၁၇	20.05.2002-2006	1.1၊ 1.3၊ 1.4၊ 1.6 MPI-SOHC	ဓါတ်ဆီ	2333
KEURPTB06 GETZ 06: နိုဝင်ဘာလ 2006- (2006-)
311121C000	06.11.2006 - 05.11.2011	1.1၊ 1.3၊ 1.4၊ 1.6 MPI-SOHC	ဓါတ်ဆီ	2333
S31112-1C100	05.11.2007 - 07.01.2011	1.1၊ 1.3၊ 1.4၊ 1.6 MPI-SOHC	ဓါတ်ဆီ	1889 ဂရမ်
IEURPTBI07 GETZ 07 (Indian FACTORY-EUR) (2007-)
၅၃၈၀၁-၆၀B၉၀	2007- ...	1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC	ဓါတ်ဆီ	7456

အာမခံမထားသောကားများအတွက် ထုတ်ကုန်လိုင်းစစ်ထုတ်ခြင်း 2 ခုပါရှိပြီး ၎င်းတို့ကို မူရင်းနံပါတ်၏ရှေ့တွင် "S" ဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ ထုတ်ကုန်လိုင်း 2 ကို မူရင်း Kia နှင့် Hyundai အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များအတွက် စျေးသက်သာသော အစားထိုးတစ်ခုအဖြစ် ထောက်ပံ့ပေးထားပါသည်။

Hyundai Getz အတွက် filter ကိုယ်တိုင်၏ ကန့်သတ်ချက်များ။

Hyundai Getz အတွက် ဆီစစ်
OEM	အချင်း, မီလီမီတာ	အမြင့်မီလီမီတာ	ပိုက်အချင်း (အဝင်/ထွက်ပေါက်), mm	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
၆-၁၈၀၅၀၆S၁၇	အပြင်ဘက် Diameter - 1,84 အတွင်းအချင်း - 2,98	98,0 141,0	ထည့်သွင်းမှု 15,5 မီလီမီတာ ထုတ်ဝေမှု 13,3 မီလီမီတာ	2333

Filter များကို လောင်စာဆီ module မှ သီးခြားရောင်းချသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မူရင်းနှင့် မူရင်းမဟုတ်သော နှစ်မျိုးလုံးရှိသည်။ အခြားထုတ်လုပ်သူများ၏ analogues များကိုဇယားတွင်တင်ပြထားသည်။

ဆီစစ်ခြင်း analogues ဓာတ်ဆီ Hyundai Getz
ဖန်ဆင်းရှင်	ပေးသွင်းသူကုဒ်	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
Nipparts ၃.၄	N1330522	408
ဖတ်	M80222LFFB	419
Aiko	JN9302	468
Cortex	KF0020	482

Hyundai Getz တွင် လောင်စာဆီ မော်ဂျူးဖြင့် ဓါတ်ဆီကြမ်း (filter mesh) ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ မူရင်းဆောင်းပါး 31090-17000။ Mesh filter analogs များကို အောက်ပါဇယားတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

Hyundai Getz Rough Clean ဓာတ်ဆီ လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်မှု analogues
ဖန်ဆင်းရှင်	ပေးသွင်းသူကုဒ်	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
လက်ဝါးကပ်တိုင်	KM79-02952	140
NPS	NSP023109017000	150

အစုံအလင်အဖြစ် ပြီးပြည့်စုံသော module ကိုလည်း ဝယ်ယူနိုင်သည်။ မူရင်းလောင်စာဆီ module ကို ဇယားတွင် ပြထားသည်-

Hyundai Getz (ဓာတ်ဆီ) အတွက် ဆီမော်ဂျူး
ကတ်တလောက်နံပါတ်	အင်ဂျင်များအတွက် အသုံးချနိုင်မှု	အင်ဂျင်အမျိုးအစား	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
၆-၁၈၀၅၀၆S၁၇	1.1, 1.3, 1.4, 1.6	MPI-SOHC	11743

Hyundai ဒီဇယ်အတွက် ဆီစစ်

Hyundai Getz ၏ ဒီဇယ်ဗားရှင်းတွင် 1.5 CRDi ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် ပြင်ပလောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ ဦးတည်ရာကို ကြည့်သောအခါ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း၌ တည်ရှိပါသည်။ ထို့အပြင် ကားထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ပေါ်မူတည်၍ ၎င်း၏အတိုင်းအတာနှင့် နံပါတ်များ ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ 2005 နှစ်ကုန်ပိုင်းမှာ လောင်စာဆီစနစ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုကြောင့်ပါ။

မူရင်းလောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုဇယားတွင်ဖော်ပြထားသည်-

Hyundai Getz အတွက် ဆီစစ်
OEM	Год	အင်ဂျင်နီယာမော်ဒယ်	လောင်စာ	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
EUR1C0PA02 GETZ 02- အောက်တိုဘာလ 2006 (2002-)
31922-17400	21.07.2003 - 01.01.2004	1,5 T/S အင်တာအေးပေး ဒီဇယ်	ဒီဇယ်	1097
31922-26910	01.08.2005 - 31.12.2006	ဒီဇယ်	1745 ဂရမ်
KEURPTB06 GETZ 06: နိုဝင်ဘာလ 2006- (2006-)
31922-2B900	30.01.2007 - 26.01.2011	1,5 DOHC-TCI ဒီဇယ်	ဒီဇယ်	1799 ဂရမ်
C31922-2B900	30.01.2007 - 26.01.2011	ဒီဇယ်	2177

Kia/Hyundai ဒီဇယ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ ထူးခြားချက်မှာ အခြားကားမော်ဒယ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

ဆီစစ် Hyundai Getz
မှတ်သားပါ	ပုံစံ	စက်	Год
CITROEN	ပုဆိန် (FOR-_)	14D [K9Y (TUD3Y)] မြင်းကောင်ရေ ၅၀	၁၉၉၁-၁၉၉၇
CITROEN	ပုဆိန် (FOR-_)	15 D [VZhZ (TUD5)] 58 မြင်းကောင်ရေ	၁၉၉၁-၁၉၉၇
CITROEN	ဆက်ဆိုဖုန်း (S0၊ S1)	1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 မြင်းကောင်ရေ	၁၉၉၁-၁၉၉၇
CITROEN	ပုဆိန် (FOR-_)	14D [K9Y (TUD3Y)] မြင်းကောင်ရေ ၅၀	၁၉၉၁-၁၉၉၇
CITROEN	အနားယူခြင်း	1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 မြင်းကောင်ရေ	၁၉၉၁-၁၉၉၇
CITROEN	အနားယူခြင်း	1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 မြင်းကောင်ရေ	၁၉၉၁-၁၉၉၇
NISSAN	Micra II (K11)	1,5 D [TD15] 57 မြင်းကောင်ရေ	၁၉၉၁-၁၉၉၇
MICUBISI	ဆီဒင် Charisma (DA_A)	1,9 TD [F8QT] 90 မြင်းကောင်ရေ	၁၉၉၁-၁၉၉၇
VOLVO	S40 (SV)	1,9 TD [D4192T] 90 HP	၁၉၉၁-၁၉၉၇
VOLVO	Pickup V40 (Volkswagen)	1.9 TD [D4192 T2] 95 HP	၁၉၉၁-၁၉၉၇
Renault	Cosmos III (JE0_)	2,2 12V TD [714; ၇၁၆; G716T 8] မြင်းကောင်ရေ ၁၁၃	၁၉၉၁-၁၉၉၇
Renault	ရေကန်ကြီးများ (K56_) ခရီးစဉ်	2,2 dT [G8T 760] 113 မြင်းကောင်ရေ	၁၉၉၁-၁၉၉၇

ဆီတိုင်ကီတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် လောင်စာဆီ module များကို ဇယားတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

Hyundai Getz (ဒီဇယ်) တွင် ဆီမော်ဂျူး
ကတ်တလောက်နံပါတ်	အင်ဂျင်များအတွက် အသုံးချနိုင်မှု	အင်ဂျင်အမျိုးအစား	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
၆-၁၈၀၅၀၆S၁၇ ၆-၁၈၀၅၀၆S၁၇ ဝ ၁-၂၁၀၃၂၆၁၄၀၀၂၂C၅	1,5SS	ဒီဇယ် DOHC-TCI	53099 53062 9259

အခြားထုတ်လုပ်သူများ၏ analogues များကိုဇယားတွင်တင်ပြထားသည်။

Hyundai Getz ဒီဇယ်ဆီစစ်ဇကာ analogs များ
ဖန်ဆင်းရှင်	ပေးသွင်းသူကုဒ်	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
TSN 2.6	9.3.288	147
PCT 2.9	ST 316	230
သားရေအပိုင်းအစ	DF8001	231

ကောက်ချက်

Hyundai Getz လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးခြင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး 10 မိနစ်သာကြာပါသည်။ ၎င်းသည် အနည်းဆုံးကိရိယာများအပြင် တွင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ Goetz အတွက် သင့်လျော်သော ကျယ်ပြန့်သော filter များရှိပါသည်။