Nissan Qashqai အစားထိုး စတီယာရင် ထိန်သိမ်း

မည်သည့်ကားတွင်မဆို စတီယာရင်ကွင်းသည် စတီယာရင် axle ကို ရှေ့ဘီးအလှည့်အဖြစ် ပြောင်းလဲရာတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဤဒေတာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကတ်အရ Nissan Qashqai တွင် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော rack နှင့် pinion steering rack ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကီလိုမီတာ 40-50 တိုင်း ယန္တရားအား အစားထိုးရန် အကြံပြုထားပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် ပို၍မကြာခဏဖြစ်သည်။ စတီယာရင်စင်ကို အစားထိုးရန်လိုအပ်သည့် အခြေအနေများနှင့် သင်ကိုယ်တိုင် မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

စတီယာရင်

Nissan Qashqai တွင် rack and pinion steering ယန္တရား တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အားသာချက်များမှာ အချောင်းများနှင့် ပတ္တာများနည်းပါးခြင်း၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုနှင့် ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းကြောင့် စတီယာရင်ဘီးမှ ဘီးများဆီသို့ စွမ်းအားများ လျင်မြန်စွာ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ခြင်း စသည့် အားသာချက်များဖြစ်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်- အိမ်ရာတစ်ခုနှင့် rack and pinion drive တစ်ခုတို့ ပါဝင်သည်။ စတီယာရင်ယန္တရားအပြင်၊ Rack နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော rods နှင့် hinges စနစ်လည်းရှိသည်။

ဂီယာကို စတီယာရင်ရှပ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ထိန်သိမ်းနှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေပါသည်။ flywheel လှည့်သောအခါ၊ ရထားသည် အလျားလိုက် ရွေ့လျားပြီး ၎င်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ချောင်းများကို ရွှေ့သည်။ လင့်များသည် ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် ဘီးများကို ရွှေ့ပေးသည်။ rack and pinion ၏ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ စတီယာရင်ဘီး၏ လည်ပတ်ရွေ့လျားမှုကို စတီယာရင် ယန္တရား၏ အပြန်အလှန် လှုပ်ရှားမှုများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။

ဗီဒီယို- Nissan Qashqai စတီယာရင်ကွင်းပြုပြင်ခြင်း။

စတီယာရင်ကွင်းသည် ကားကိုမောင်းနှင်ရာတွင် အဆက်မပြတ်ပါဝင်နေသည်၊ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စတီယာရင်ဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသောကြောင့် တွင်းပေါက်များ၊ တွင်းများ၊ တောင်ကုန်းများနှင့် အခြားအတားအဆီးများနှင့် တိုက်မိပါက စတီယာရင်ကွင်း၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ပျက်စီးမှုများနှင့် အချိန်မတန်မီ အစားထိုးလဲလှယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်း၏

ချွတ်ယွင်းရသည့်အကြောင်းရင်းများ

Qashqai ၏စတီယာရင်သည် ၎င်း၏ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် တန်ဖိုးထားသော်လည်း ၎င်းသည် ပျက်ကွက်ပြီး ပြိုကွဲသွားစေသည်။ ချို့ယွင်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ လမ်းများ၏ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းဖြစ်ပြီး၊ တွန်းအားသည် ဘီးများထံမှ သိသာထင်ရှားသော ပြန်တွန်းအားများရရှိကာ လျင်မြန်သောပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် သွားများကျိုးပဲ့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေကာ နောက်ဆက်တွဲအနေဖြင့် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ချွတ်ယွင်းမှု၏အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်။

• ပါဝါစတီယာရင်ရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်ကို အချိန်မတန်ဘဲ အစားထိုးခြင်း၊
• ပါဝါစတီယာရင်၏ အလုံပိတ်ဒြပ်စင်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်စေသော ဂီယာအုံ၏ ထပ်ခါတလဲလဲ ဝန်ပိုခြင်း၊
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှု;
• ဆလိုက်၊

မဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းအရင်းများတွင် ကား၏ စိုစွတ်ပြီး ပူလွန်းသော ရာသီဥတုတွင် ကား၏ လည်ပတ်မှုသည် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် စီးနင်းမှုများ ပေါ်လာသောကြောင့် ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရှုပ်ထွေးစေပါသည်။

အကြံပြုထားသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း 50 ကီလိုမီတာ; စတီယာရင် ယန္တရားကို ပြုပြင်သည့်အခါ ကာလကို ကီလိုမီတာ 000 အထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။ အကယ်၍ ရထားလမ်းကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းမပြုပါက ပျက်ကွက်ပါက ၎င်းနှင့် အပြန်အလှန် အကျိုးပြုသည့် အခြားသော ယန္တရားများနှင့် စနစ်များ ပျက်ကွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်းကိုလည်း နားလည်ထားသင့်သည်။

ချွတ်ယွင်းလက္ခဏာတွေ

ချို့ယွင်းချက်သည် အတော်လေးရိုးရှင်းကြောင်း သတိပြုမိစေရန်၊ ၎င်းကို အောက်ပါလက္ခဏာများဖြင့် ထင်ရှားစေပါသည်။

• ပါဝါစတီယာရင်မှ အရည်များ ယိုစိမ့်ခြင်း (ကားအောက်ရှိ အမှိုက်များ)၊
• ကားမောင်းသောအခါ၊ ကျယ်လောင်သောခေါက်သံကြားရပြီး၊ ဆိုင်းထိန်း၏ပျက်ကွက်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်၊ သို့သော်အရာအားလုံးစနစ်တကျဖြစ်ပါက၊ ဟောင်းနွမ်းနေသောရထားလမ်း၊ ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် ထောက်စွပ်စွပ်များတွင် ပြဿနာရှိနေပါသည်။
• ပါဝါအသံချဲ့စက်၏ချို့ယွင်းချက် (အချို့သောချုံ့အဆင့် Qashqai);
• စတီယာရင်ဘီးသည် လွယ်ကူလွန်း သို့မဟုတ် ကြပ်လွန်းလျှင်၊
• စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ပုံသေတန်ဖိုးများမှ သွေဖည်ခြင်း၊
• လွတ်လပ်သောစတီယာရင်ဘီး;
• အကွေ့တစ်ခုမှ ထွက်သည့်အခါ စတီယာရင်ဘီးသည် ၎င်း၏ မူလပုံသေအနေအထားသို့ အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ပြန်မလာပါ။

ပါဝါစတီယာရင်စနစ်

ဟုတ်ပါတယ်၊ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းမလုပ်ဆောင်မီ၊ ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အစားထိုးဘို့အဆင့်ဆင့်ညွှန်ကြားချက်များ

Qashqai ရထားလမ်းကို သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးခြင်းသည် ခက်ခဲပြီး အချိန်ကုန်သော အလုပ်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ အားသာချက်များကို အလေးအနက် အကဲဖြတ်သင့်ပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့သည် ရှိပြီးသားကျွမ်းကျင်မှုပေါ်မူတည်၍ 2 နာရီမှ 6 နာရီအထိ ကြာပါသည်။ အစားထိုးခြင်း၏ အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းမှာ သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်သည့် subframe ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သောကြောင့် သင့်တွင် အနည်းဆုံး လက်ထောက်တစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ အစီအစဉ်အရ ရထားလမ်းဟောင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းမှ စတင်၍ အစားထိုး လဲလှယ်ခြင်းအား ဆောင်ရွက်ရမည်။

• စက်ကို gazebo သို့မဟုတ် မြှင့်တင်ထားသော platform ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရမည်။
• Hydraulic Booster ပါရှိသော qashqai ပေါ်တွင် ဖိအားမြင့်ပိုက်များကို ဦးစွာထုတ်ပြီး အရည်ကိုထုတ်ကာ ကွန်တိန်နာကို သန့်ရှင်းစေရမည်၊ hydraulic booster ဖြင့် qashqai ပေါ်တွင် အရာအားလုံးသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည် - ကားကို ယူဆောင်သွားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံ;
• cabin တွင်၊ အလယ်အလတ်စတီယာရင်ရှပ်၏ cardan အဆစ်၏အကာအကွယ်အဖုံးကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။

• စတီယာရင်ရိုးတံနှင့် အလယ်အလတ်ရိုးတံ၏ cardan shaft ၏ terminal ၏ coupling bolt ကို ဖယ်ရှားပြီး၊
• subframe ကိုဖယ်ရှားသည်;

• စတီယာရင်စင်အား subframe တွင် လုံခြုံစေသော nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။

ဤသည်မှာ စတီယာရင်ဂီယာ အခွံမာများတည်ရှိပုံဖြစ်သည်။

• စတီယာရင်ကွင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

စတီယာရင်ကွင်းအသစ်ကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းကို မူလပုံစံဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။

subframe ကိုဖယ်ရှားခြင်း။

subframe ကိုဖယ်ရှားရန် 14 နှင့် 17 အတွက် wrenches များအပြင် အခွံမာသီးများ၊ 19 နှင့် 22 အတွက် socket head တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်လည်း wrench နှင့် ball joint Remover လိုအပ်ပါသည်။ Subframe ကို အောက်ပါအတိုင်း ဖယ်ရှားသည်။

• ဘီး bolts များ ဖြည်

• ကား၏အရှေ့ဘက်ကို အမြင့်သို့ မြှင့်တင်ထားပြီး ဖြစ်နိုင်ရင် jack များပေါ်တွင်၊

• ရှေ့ဘီးများကို ဖယ်ရှားပြီး၊

• စတီယာရင်ဘီးကို တည့်တည့်အနေအထားတွင် ထားရှိပါ။

• အလယ်အလတ်ရိုးရိုးအဆစ်အိမ်ရာကို ဖြုတ်တပ်ထားသည်။

• terminal ချိတ်ဆက်မှု၏ bolt ကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။

• terminal ချိတ်ဆက်မှုကို ဝက်အူလှည့်ပြားဖြင့် ဖြေလျော့ပြီးနောက် ဖယ်ရှားပါ။

• အကာအကွယ်ဦးထုပ်ကို တည်ငြိမ်ခြင်းဘောင် တပ်ဆင်မှုမှ ဖယ်ရှားသည်။

• ပတ္တာဝင်ရိုးကို ကုပ်ထားပြီး ကွင်းပိတ်နှင့် ပတ္တာကို လုံခြုံစေသော nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။

• လက်ချောင်းကို shock absorber strut မှဖယ်ရှားသည်။

• ပတ္တာတံကို ကိုင်ထားသော nut သည် ဝက်အူဖြုတ်သည်။

• ball bearing puller ကိုအသုံးပြုသည်။

• လက်ချောင်းကို စတီယာရင် လက်ဆစ်လီဗာမှ ဖိထားသည်။

• စတီယာရင်တံ၏ အဆုံးသည် ဘက်သို့လှည့်၍၊

• ဘောလုံးအဆစ်၏ ပြုပြင်ထားသော nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ပြုပြင်ထားသော bolt ကို ဖယ်ရှားပြီး၊

• ကွင်းပိတ်ကိုင်ထားသောဝက်အူသုံးလုံးအား ဖြုတ်တပ်ရန် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။

• နောက်ဘက် အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ရန် နောက်ဘက် အင်ဂျင်တပ်ထားသော ကျည်ကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။

• ထို့နောက် subframe အောက်တွင် ခိုင်ခံ့သော အရာတစ်ခုကို ထားရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် jack တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

• ရှေ့ axle subframe ၏နောက်ဘက်အသံချဲ့စက်၏ဝက်အူများကို disassemble လုပ်ရန်ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။

• ရှေ့ဘောင်ဘောင်ကို လုံခြုံအောင် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

• subframe ကို ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။

စတီယာရင် ကွင်းအသစ် နေရာတွင် ရှိသည်။ စျေးနှုန်း 27000 ခန့် တပ်ဆင်ခ

စတီယာရင်ဘီးသည် ယခင်ကထက် အနည်းငယ် ပိုတင်းကျပ်လာကာ ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် တွန့်ခနဲဖြစ်ခြင်းတို့ကို ခံစားရသည်။