VAZ 2101-2107 တွင် ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ကို အစားထိုးခြင်း။

VAZ 2101-2107 ကားပေါ်တွင် အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ထားလျှင် မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန် မရည်ရွယ်သောကြောင့် ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် ကိစ္စများလည်း ရှိသေးသည်။ သင်ပြောင်းလဲရမည့် အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း မီးလောင်သွားပါက သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

သင့်ကားပေါ်တွင် တိုးချဲ့တိုင်ကီအတွင်း ပွက်ပွက်ဆူနေသည့် လက္ခဏာများအပြင် ဦးခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါတုံး၏လမ်းဆုံတွင် အအေးခဲခြင်း သို့မဟုတ် အအေးဓာတ်များထွက်နေသည်ကို သတိပြုမိပါက ၎င်းသည် ပျက်စီးနေသော gasket ကို ညွှန်ပြပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အင်ဂျင်သည် အချိန်အကြာကြီး မလည်ပတ်နိုင်ဘဲ အဆက်မပြတ် အပူလွန်နေမည်ဖြစ်ပြီး coolant သည် ယိုစိမ့်သော ချိတ်ဆက်မှုများမှတဆင့် အမြဲထွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

VAZ 2101-2107 ကဲ့သို့သော "ဂန္ထဝင်" Zhiguli မော်ဒယ်များတွင် ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အခြားနည်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော bolts များသို့ သွားရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် camshaft ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒါကြောင့် ဒီအလုပ်ကိုလုပ်ဖို့၊

• 10 အတွက်သော့၊ ဖြစ်နိုင်ရင် ဖဲထုပ် သို့မဟုတ် ဖဲပြားပါသော ဦးခေါင်းကို ပိုကောင်းသည်။
• 13၊ 17 နှင့် 19 အတွက် ဦးခေါင်း
• အပြားနှင့်ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်
• တိုးချဲ့ကြိုး
• Winches နှင့် ratchet လက်ကိုင်များ
• ဤအလုပ်ကိုပြီးမြောက်ရန် torque wrench သည် အဓိကလိုအပ်သောကိရိယာဖြစ်သည်။

ဆလင်ဒါခေါင်း gasket အစားထိုးရန် ဓာတ်ပုံများနှင့်အတူ အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်

ဤဆောင်းပါးတွင်တင်ပြထားသောဓာတ်ပုံများသည် carburetor၊ intake နှင့် exhaust manifolds များကိုအပြီးသတ်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အတူလုပ်ငန်းစဉ်ကိုပြသကြောင်းချက်ချင်းပြောရပါမည်။ ဒါပေမယ့် တကယ်တော့ ဒီ node အားလုံးကို မဖယ်ရှားဘဲ သင်လုပ်နိုင်တယ်။ ၎င်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော carburetor နှင့် manifolds များဖြင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကို လုံးလုံးချေဖျက်နိုင်သည်။

ဒါကြောင့် ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ VAZ 2107 ရှိ camshaft ကိုဖယ်ရှားရန်ညွှန်ကြားချက်... ထို့နောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် coolant ထောက်ပံ့ရေးပိုက်များကို ဝက်အူဖြုတ်သည်-

ပြီးမှ၊

ထို့အပြင် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှ ဝါယာကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ ပိုက်များနှင့် ပိုက်များ အားလုံးကို ဖြုတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် ဆလင်ဒါဘလောက်ဆီသို့ ဦးခေါင်းကို ဝက်အူဖြုတ်ကာ၊ ပထမဦးစွာ crank ဖြင့် ဖြုတ်ပစ်နိုင်ပြီး၊ အရာများ ပိုမိုမြန်ဆန်စေရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို ရစ်တံဖြင့် လိမ်နိုင်သည်။

bolts အားလုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက်၊ သင်သည် ဆလင်ဒါခေါင်းကို ညင်သာစွာ မြှောက်နိုင်သည်-

နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို ဘလောက်မှ ဖယ်ရှားလိုက်သည်၊ ရလဒ်ကို အောက်ပါဓာတ်ပုံတွင် တွေ့မြင်နိုင်သည်-

gasket မီးလောင်ပြီး အဆစ်ကြားရှိ အအေးခဲများ အဘယ်ကြောင့် ကူးသွားသည်ကို နားလည်ရန် အတွင်းပိုင်းမှ ဦးခေါင်း၏ မျက်နှာပြင်ကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးပါ။ ချန်နယ်များအနီးတွင် သံချေးတက်သည့်ခြေရာများရှိနေပါက၊ ၎င်းကို ခွင့်မပြုဘဲ ထိုကဲ့သို့သော ဆလင်ဒါခေါင်းကို အစားထိုးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ သံချေးတက်ခြင်းခြေရာများသည် အလွန်နက်ရှိုင်းခြင်းမရှိပါက၊ ဧရိယာတစ်ခုလုံးနှင့် grooves ညီမျှစေရန် ဦးခေါင်း၏မျက်နှာပြင်ကို ကြိတ်နိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ထိုသို့သောလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးနောက်၊ compression ratio ၏တန်ဖိုးကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်အတွက်ပိုမိုထူသော gasket ကိုရွေးချယ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းနဲ့ အားလုံးအဆင်ပြေပြီး gasket ကို အစားထိုးဖို့ပဲလိုတယ်ဆိုရင်တော့ သူ့ရဲ့မျက်နှာပြင်ကို သေချာစွာ သန့်စင်ပါ။ ဒါကို 10-15 မိနစ်လောက်ထားပြီး သုတ်လိမ်းထားတဲ့ pads တွေကို ဖယ်ရှားဖို့အတွက် အထူးဖြန်းဆေးနဲ့ လုပ်ပေးပါတယ်။

ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် မျက်နှာပြင်ကို ဂရုတစိုက် ခြောက်သွေ့အောင်သုတ်ပြီး လမ်းညွန်များတစ်လျှောက် ပြန့်ကျဲနေသော ဆလင်ဒါခေါင်းကို တပ်ဆင်နိုင်စေရန် ဘလောက်တွင် gasket အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပါ။ ထို့နောက်၊ သင်သည် တင်းကြပ်စွာ သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဥ်အတိုင်း bolts များကို တင်းကျပ်ရန် လိုအပ်သည်-

၎င်းကို torque wrench ဖြင့်သာ လုပ်ဆောင်သင့်သည်ကိုလည်း သတိပြုသင့်သည်။ ကျွန်တော် ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ Ombra ratchet ကို သုံးပါတယ်။ ပြည်တွင်းကားအများစုအတွက် သင့်လျော်ပြီး torque သည် 10 မှ 110 Nm အထိရှိသည်။

VAZ 2101-2107 တွင် ဆလင်ဒါခေါင်းတုံးများကို တင်းကျပ်သည့်အချိန်နှင့် ပတ်သက်၍ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ပထမအဆင့် - ကျွန်ုပ်တို့သည် 33-41 Nm အခိုက်အတန့်ဖြင့် လှည့်ပတ်သည်။
• ဒုတိယ (နောက်ဆုံး) 95 မှ 118 Nm ။

အထက်ဖော်ပြပါဓာတ်ပုံသည် တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကိုယ်တိုင်မပြသထားသောကြောင့် ပြုပြင်မှုအခြေအနေများကို အထူးဂရုမပြုပါရန် မေတ္တာရပ်ခံအပ်ပါသည်။ ဤအရာအားလုံးကို မည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ကြောင်း ရိုးရှင်းစွာပြသထားသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ အင်ဂျင်ထဲကို အညစ်အကြေးတွေ မဝင်စေဖို့ အရာအားလုံးကို သန့်ရှင်းနေသင့်ပါတယ်။

နောက်ဆုံးတွင် bolts အားလုံးကို တင်းကျပ်ပြီးနောက်၊ ဖယ်ရှားထားသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ပြောင်းပြန်စနစ်တကျ ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ gasket ၏စျေးနှုန်းသည် 120 ရူဘယ်အတွင်းဖြစ်သည်။ Sealant သုံးရန် မလိုအပ်ပါ။