Priora 16 အဆို့ရှင်ပေါ်တွင်စုပ်စက်ကိုအစားထိုး

ကားတစ်စီးတွင်အရေးအပါဆုံးအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုမှာစုပ်စက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် system မှတဆင့် coolant ကိုမောင်းနှင်ပေးသော pump တစ်ခုဖြစ်သည်။ မည်သည့်အကြောင်းကြောင့်ပန့်မှအလုပ်မလုပ်လျှင်၊ ဤ coolant သည်၎င်း၏နောက်ထပ်ဆူပွက်မှုနှင့်ပြည့်နေသောအပူကိုစတင်လိမ့်မည်။

၁၆ အဆို့ရှင်တစ်ခုတွင်ပန့်သည်မကြာခဏ ၀ တ်ဆင်ရမည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဟုယူဆသည်။

ထုတ်လုပ်သူများကကီလိုမီတာ ၅၅ ဝဝဝအကွာတွင်၎င်းကိုပြောင်းလဲရန်အကြံပြုသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ၎င်းသည်ကြာရှည်သည်နှင့်၎င်းသည်ကီလိုမီတာ ၇၅ ဝဝခန့်တွင်ပြောင်းလဲသွားသည်။

Priora တွင်စုပ်စက်ချို့ယွင်းရခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ

ပန့်သည်အချိန်မီမအောင်မြင်နိုင်ကြောင်းသင်ဆုံးဖြတ်နိုင်သောအဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ -

• pump မှ coolant ၏ယိုစိမ့်မှု ၎င်းအောက်၌အထူးအပေါက်တစ်ခုရှိသည်၊ ဤယိုစိမ့်မှုကိုသင်တွေ့နိုင်သည်။
• စုပ်စက်သည်အသံကျယ်ကျယ်နှင့်စတင်ခေါက်လျှင် ဤအရာသည် ၀ န်ထမ်းဘ ၀ ကို ၀ င်ရန်ဆုံးဖြတ်ရန်အတော်လေးခက်ခဲသည်၊ ထို့ကြောင့်အစားထိုးပြီးနောက်၎င်းကိုရိုးရှင်းစွာလှည့်လိုက်လျှင်၎င်းသည်မည်သို့ရွေ့သွားသည်ကိုသင်ခံစားရလိမ့်မည်။
• မင်းရဲ့စုပ်တံတွေလွင့်ထွက်သွားခဲ့ရင်၊ အကြောင်းအရင်းကစုပ်စက်အဖုံးကိုဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်လို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အဖုံးကိုပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်၎င်းသည်အတော်လေးတွေ့ရများသောပြသနာဖြစ်သည်။
• ရုတ်တရက်သင်၏ပန့်ပိတ်သွားလျှင်၎င်းသည်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ မင်းဒီအတားအဆီးကိုအချိန်မီတွေ့ရင်အဲဒါကိုမင်းကယ်တင်နိုင်တယ်။

ဥရောပကားများနှင့်လိုက်မီရန်ကြိုးပမ်းမှုတွင်အဆင့်မြင့်ကိရိယာသည်အတွင်းပိုင်းအပြောင်းအလဲများစွာပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ပန့်ကိုအစားထိုးရန်သင် ဦး ခေါင်းအတွက်လှည့်ကွက်၊ ကြယ်ခြောက်လုံး၊ သံခလုတ်များနှင့်သော့များစွာလိုအပ်လိမ့်မည်။

Priora VAZ တွင်ပန့်တစ်လုံးကိုမည်သို့အစားထိုးရမည်နည်း

VAZ Priora 16 အဆို့ရှင်ကိုအစားထိုးရန် Algorithm

ပထမ ဦး စွာကျွန်ုပ်တို့သည်မည်သည့်အကျိုးဆက်မျှမရှိဘဲလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကိုဆောင်ရွက်ရန်ဘက်ထရီမှ terminal ကိုဖြုတ်ထားရန်လိုသည်။ ထို့နောက်ငါတို့သည် crankcase အကာအကွယ်ကိုဖယ်ရှားသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ မူလီများနှင့်ဆဋ္ဌဂံတွေကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။ အနီးအနား၌ညာအကာအရံအကာ၏ပလပ်စတစ်အကာတစ်ခုရှိသည်။

ဓာတ်ခဲများကိုစုပ်ထုတ်ပါ

နောက်တစ်ဆင့်မှာအအေးခံခဲခြင်းကို block မှကိုယ်တိုင်ထုတ်ယူသည်။ သို့မဟုတ် starter mounts များကိုဝက်အူဖြုတ်ပြီးဘေးဖယ်ထားပါ၊ ထို့နောက် antifreeze ကိုစုပ်ထုတ်ပါ။

အချိန်ကိုက်ခါးပတ်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ

နောက်တစ်ခုမှာလွယ်လွယ်ကူကူလုံလုံလောက်လောက်ချွတ်နိုင်သောပလပ်စတစ်အစွပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းကိုဆွဲထုတ်လိုက်ပါ။ သင်ယခု crankshaft ကိုလှည့်သောခါးပတ်အစောင့်ကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ ၃၀ အားဖြင့်တုတ်ဖြင့်ဖြုတ်ပါ။ သို့သော်ဤနေရာသည်အရွယ်အစားအကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့်ထောင့်တစ်ခုကိုသုံးရပါလိမ့်မည်။ အဖုံးသည်အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါ ၀ င်ပြီးသီးခြားအခက်အခဲမရှိဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည်အရိုးများပေါ်တွင်အမှတ်အသားများကိုဖော်ထုတ်သည်

ထို့နောက် TDC-1 အမှတ်အသားဖြစ်မည့်ပထမဆလင်ဒါ၏ပစ္စတင်ကိုကျွန်ုပ်တို့ဖော်ထုတ်သည်။ ဒါက compression stroke ပါ။ ထို့နောက်အနီးကပ်ကြည့်ပါက crankshaft ပေါ်တွင်အစက်ပုံစံအမှတ်အသားတစ်ခုကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ ဆီစုပ်စက်အနီးတွင်ရှိသော ebb အမှတ်အသားနှင့်၎င်းကိုပေါင်းစပ်ရန်လိုသည်။ ဒါပေမယ့် camshaft အကြောင်းမမေ့ပါနဲ့။ ခါးပတ်အဖုံးပေါ်တွင်ရှိနေသောအမှတ်အသားများနှင့်၎င်း၏အမှတ်အသားများကိုညှိပါ။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကိုဖြုတ်ပါ

အမှတ်များသတ်မှတ်ပြီးနောက်ခါးပတ်ကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ Roller တွေကိုဖြေလျော့ပြီးမဆန့်နိုင်အောင်ခါးပတ်ကိုဂရုတစိုက်ဖြုတ်ပါ။ ဗီဒီယိုတွေကိုလည်းဖယ်ရှားပစ်ဖို့လိုပါလိမ့်မယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်၏ဤအဆင့်တွင်သင်သွန်းထားသောသံရည်များကိုဖယ်ရှားပစ်ရမည်မဟုတ်လျှင်အဖုံးကိုသင်ဖယ်ရှားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ထို့နောက်ပလပ်စတစ်ဘူးအတွင်း၌ရှိသောအစိတ်အပိုင်းကိုဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းကို bolts ငါးခုဖြင့်ချုပ်ထားသည်။

စုပ်စက်အသစ်ကိုဖယ်ရှားပြီးတပ်ဆင်ပါ

နောက်ဆုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် pump ၏တိုက်ရိုက်အစားထိုးမှုကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ဆဋ္ဌဂံတစ်ခု၏အကူအညီဖြင့် bolts များကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး မတူကွဲပြားသောလမ်းများတွင် စုပ်စက်ကို ညင်သာစွာလှုပ်ခါစပြုပါ။ ပြေသွားတဲ့အခါ ဖယ်လိုက်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဆီဖြင့်ချက်ချင်း ချောဆီပေးပါ။ gaskets စစ်ဆေးပါ။

ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက်သင်ဂရုစိုက်မှုနှင့်တိကျမှုလိုအပ်သည်။ အရာအားလုံးကိုစိတ်တိုင်းမကျပြန်တပ်ဆင်ပြီးအမှတ်အမှန်ကိုသေချာမှတ်ထားပါ။ ပြီးရင်ခါးပတ်ပတ်ပါ။ ထို့နောက် crankshaft ကိုနှစ်ကြိမ်လှည့်ပါ။ အရာအားလုံးအဆင်ပြေသွားရင်ကျန်တဲ့အသေးစိတ်တွေကိုငါတို့နေရာမှာထားလိုက်မယ်။

၁၆ ဆို့ရှင် VAZ Priora အင်ဂျင်ပေါ်တွင်ပန့်တစ်လုံးကိုအစားထိုးခြင်းဗီဒီယို

16 Valve Engine VAZ တွင် Pump ကိုမည်သို့ပြောင်းရမည်ကိုအသေးစိတ်