Mercedes W124-W213 တွင် ပြင်ပ ဝက်ဝံကို အစားထိုးခြင်း။

Mercedes w202 — ပြင်ပ ဝက်ဝံအစားထိုး၊ ဗီဒီယို ညွှန်ကြားချက်

Mercedes w202 ကားများတွင် အပြင်ဘက် bearing အစားထိုးနည်းကို သင့်အား ပြသပါမည်။ အထူးသဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် w202 C200 CDI ရှိသည်။ အလုပ်အတွက်၊ ကြည့်ရန်အပေါက် သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားပါရှိသော ကားဂိုဒေါင်တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး မဟုတ်ပါက ကားအောက်ဆင်းရန် အခက်အခဲနှင့် အန္တရာယ်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထောက်အပံ့ pad ကိုဖယ်ရှားပြီး cardan shaft (နေရာနှစ်ခုတွင်) တွင်အမှတ်အသားများထည့်ပါ၊ ၎င်းကိုအထူးအမှတ်အသားတစ်ခုသို့မဟုတ်ဝက်အူလှည့်ဖြင့်သေးငယ်သောထစ်ဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အမှတ်အသားအရမဟုတ်ဘဲ နိုင်ထက်စီးနင်း စုစည်းမိပါက driveshaft ၏ တုန်ခါမှုကို သေချာပေါက် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

cardan ကို အနောက် axle ဘက်မှ ဖယ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤအတွက်ကြောင့် လက်ဝါးကပ်တိုင်ဝက်အူသုံးခုကို ဝက်အူဖြုတ်ကာ အကြိမ်များစွာ ချဉ်သွားသောကြောင့် ၎င်းတို့အား WD ဖြင့် ကြိုတင်ချောဆီလောင်းခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ယခု သင်သည် အောက်ခံပြားကို ဝက်အူဖြုတ်နိုင်ပါပြီ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ သင်သည် အိတ်ဇောပိုက်ကို ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏အချိတ်အဆက်ရှိ bolts များသည် မကြာခဏ ကွဲတတ်သောကြောင့် နောက်မှ ဆိုင်များတွင် မပြေးသွားစေရန် ကြိုဝယ်ပါ။

မပျက်စီးပါက၊ ၎င်းသည် အပြည့်အဝအလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အသစ်တစ်ခုကို အမြန်ရှာဖွေရန် ခဲယဉ်းမည်ဖြစ်သည်။ boot ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ spline ချိတ်ဆက်မှုပေါ်တွင်အမှတ်အသားထားပါ။ ထို့နောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် gimbal ၏ပံ့ပိုးမှု pad ကိုဖယ်ရှားပြီး bearing အသစ်တစ်ခုတွင်ဖိရန်သူတို့ကိုအသုံးပြုမည့်စာနယ်ဇင်းတစ်ခုသို့မဟုတ်ကြီးမားသောမြင်းပြားတစ်ခုလိုအပ်သည်။

အစောပိုင်းတွင်အသုံးပြုထားသောအမှတ်အသားများနှင့်အညီ cardan shaft ကိုတပ်ဆင်ပါ။

အရန်သိမ်းခြင်းအတွက် ဗီဒီယို လမ်းညွှန်ချက်

Mercedes w202 တွင် ပြင်ပ bearing ကို အစားထိုးခြင်းသည် လွယ်ကူသော အလုပ်မဟုတ်ကြောင်း၊ အချို့သော ကားပြုပြင်ရေး ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အထူးကိရိယာများ လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။

Mercedes 202 ပန်ကာရိုးတံ၏ အပြင်ဘက်တွင် ဝက်ဝံကို အစားထိုးခြင်း။

ကားရွေ့လျားချိန်တွင် အလယ်အလတ်တန်းလျားဝတ်သည် ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေသည်။ drive shaft ကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် bearing ကိုအကောင်းဆုံးစစ်ဆေးသည်။

မှတ်ချက်- အလယ်အလတ် ဝက်ဝံကို အစားထိုးလဲလှယ်ရာတွင် ဆွဲယူကိရိယာနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ခလုတ်များအပြင် သင့်လျော်သော ဂက်စ်ကတ်များ လိုအပ်သည်။ သင့်တွင် ထိုသို့သောကိရိယာများမရှိပါက၊ ဤခွဲစိတ်မှုကို အထူးကုထံအပ်ပါ။

ဒရိုက်ရှပ်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ချိန်ညှိရန် အမှတ်အသားပြုလုပ်ပါ။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် shaft တွင် အမှတ်အသားများ ရှိပြီးသားဖြစ်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ရှပ်၏အရှေ့ဘက်ရှိ ထင်ရှားသောအမှတ်အသားသည် ရိုးတံ၏နောက်ဘက်ရှိ universal joint ရှိ အမှတ်အသားနှစ်ခုကြားရှိရမည်။

၁၉၉၅ ခုနှစ်မတိုင်မီ မော်ဒယ်များတွင် ရော်ဘာဘွတ်ဖိနပ်ကို collet nut မှဖယ်ရှားပြီး colet nut ကို လုံးလုံးဖြုတ်ပါ။

Drive shaft ကို နှစ်ပိုင်းခွဲပါ။

axle ၏နောက်ကျောမှရော်ဘာဖိနပ်ကိုဖယ်ရှားပါ။

အဆွဲဆွဲကိရိယာကို အသုံးပြု၍ မည်သည့်ဘက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်ကို သတိပြုကာ ရှပ်၏အဆုံးမှ bearing race ကို ဖယ်ရှားပါ။ ရှေ့နှင့်အနောက် ဝက်ဝံထုပ်များကို ဖယ်ရှားပါ။

လှောင်အိမ်အား ဘေးဖယ်ထားပြီး ဝက်ဝံကို လက်သီးဖြင့် ဂရုတစိုက် ဖယ်ရှားပါ။ 10 အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။ ပုံပန်းသဏ္ဌာန်မခွဲခြားဘဲ bearing caps (ဇွန် 1995 တွင်သာ) နှင့် ရော်ဘာဖိနပ်များကို အစားထိုးရမည်ကို သတိပြုပါ။

အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။ bearing caps [(ဇွန် 1995 အထိသာ) နှင့် ရော်ဘာဘွတ်ဖိနပ်များကို ၎င်းတို့၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်မခွဲခြားဘဲ အစားထိုးရမည်ကို သတိပြုပါ။

လှောင်အိမ်အား ထောက်ကာ ဝက်ဝံ၏ အပြင်ဘက်အပြိုင် နှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ပြွန်ကို အသုံးပြု၍ လှောင်အိမ်ထဲသို့ ဝက်ဝံအသစ်ကို ဂရုတစိုက် ဖိပါ။ 12 အပျက်အစီးများ၏ driveshaft ကိုရှင်းလင်းပြီး နောက်ဖုံးအသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပါ (ဇွန်လ 1995 ခုနှစ်မတိုင်မီထုတ်လုပ်သည့်မော်ဒယ်များတွင်)

အပျက်အစီးများ ဒရိုက်ဗ်ရှပ်ကို သန့်စင်ပြီး နောက်ဘက်အကာအသစ် (၁၉၉၅ ခုနှစ် ဇွန်လမတိုင်မီ ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်များတွင်) တပ်ဆင်ပါ။

ပရိဘောဂ၏ အတွင်းကွင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော အခြားပြွန်ကို အသုံးပြု၍ တပ်ဆင်အား ရိုးတံပေါ်သို့ ပွတ်ဆွဲပါ။ မနှိပ်မီ၊ ဝင်ရိုးနှင့်ဆက်စပ်သော လှောင်အိမ်အား မှန်ကန်စွာလှည့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

ရှေ့ axle guard (ဇွန် 1995 မတိုင်မီသာ) တပ်ဆင်ပါ။ ၎င်း၏အနားကွပ်သည် axle ရှိ groove အတွင်းသို့ မှန်ကန်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ရော်ဘာဘွတ်ဖိနပ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။

ပန်ကာရိုးရိုးတွင် အဆီများ လိမ်းပေးပါ။

Mercedes W202။ Outboard bearing အစားထိုးခြင်း။

အပြင်ဘက် bearing သည် Mercedes W202 တွင်ပင် driveshaft ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ gimbal ကို ဆိုင်းငံ့ထားရန်၊ ဝင်ရိုးမှပေးပို့သော တုန်ခါမှုများကို စိုစွတ်စေပြီး ၎င်း၏ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် အခမဲ့လှည့်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် cylindrical အပေါက်ရှိသော ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ အတွင်းဘက်တွင် ပွတ်တိုက်မှုကို ဆန့်ကျင်သော သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် လက်စွပ်တစ်ခုရှိသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် တောင်ကြားရှိ နေရာလွတ်သည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ဆိုင်းထိန်း၏လည်ပတ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ဆီဆီများဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။ အပြင်ဘက် bearing ကို အခါအားလျော်စွာ အစားထိုးရမည်။

အဆိုပါ bearing ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း 150 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသည်။

ပြုပြင်ရေး

ဝတ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်မှုကို ချိုးဖောက်သောကြောင့် Mercedes ဝက်ဝံသည် ပြုပြင်မရနိုင်ပါ။ အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်က တော်တော်ရှုပ်ထွေးပါတယ်။ အစားထိုးရန် အထူးကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများ လိုအပ်သည်။ gimbal ကိုမဖယ်ရှားမီ၎င်းနှင့်၎င်း၏ဒြပ်စင်များပေါ်တွင်အမှတ်အသားပြုလုပ်ရန်သေချာပါစေ။ ၎င်းသည် အပြင်ပန်းကို ကောင်းစွာတပ်ဆင်ရန်နှင့် မညီမျှမှုနှင့် ထပ်လောင်းတုန်ခါမှုများကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

အပြင်ဘက် bearing အဆင့်ဆင့် တပ်ဆင်ခြင်း-

1. ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသော ဘောက်စ်များကို ဖယ်ရှားခြင်း။
2. suspension mounts များကို ဖြုတ်တပ်ပါ။
3. ပြုပြင်ထားသောပန်းပွင့်များကိုချဲ့ပြီး clutch cardan ကိုဖယ်ရှားပါ။
4. ရှပ်နှင့် စက်ဝိုင်းကို ဖြုတ်တပ်ပါ။
5. လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုခေါက်
6. bearing nut ကိုဖြေလိုက်ပါ။
7. ခက်ရင်းထွတ်ခြင်းနှင့် ဝက်ဝံများကို ဖယ်ရှားခြင်း။
8. ထိုင်ခုံအသစ်တစ်ခု၏ သန့်ရှင်းရေး။
9. bearing အသစ် တပ်ဆင်ခြင်း။
10. ဝက်ဝံပေါ်တွင် အကာအရံကို တပ်ဆင်ပြီး သော့ခတ်မှုကို တင်းကျပ်ပါ။
11. လက်ဝါးကပ်တိုင်အသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်း။
12. Cardan တောင်
13. လက်ကျန်။

cardan ဒြပ်စင်များမပျက်စီးစေရန် Mercedes တစ်စီးပေါ်တွင်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကိုအလွန်ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီသောကြောင့် လက်ဝါးကပ်တိုင်များကို ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်အတူ ပြောင်းလဲလေ့ရှိပါသည်။

cardan shaft ကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းခြင်းသည် cardan shaft တွင်ပြုပြင်ခြင်း၏အဓိကအဆင့်ဖြစ်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ် တုန်ခါမှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ မညီမျှမှုဖြစ်ပေါ်ပါက စတီယာရင်ယန္တရားသည် လျှင်မြန်စွာ အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။

Mercedes အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံရှိ အထူးကုဆရာဝန်များသည် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို လျင်မြန်ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 10 နှစ်ကျော်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ယုံကြည်မှုကိုရရှိရန်စီမံခန့်ခွဲခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးနှုန်းများသည် တတ်နိုင်သည်။ ပေးထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အာမခံချက် အမြဲပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ဦးချင်းနှင့် တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းနှစ်ခုလုံးနှင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ 8 [phone] တွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ အလုပ်ရုံသို့ လာပါ။

Outboard bearing အစားထိုးခြင်းအတွက် အဘယ်ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်သင့်သနည်း။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားဝန်ဆောင်မှုသည် အာမခံချက်ဖြင့် ပြင်ပဝက်ဝံများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပါသည်။ ဤသည်မှာ သင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်သင့်သည့် အဓိကအကြောင်းရင်းအချို့ဖြစ်သည်-

1. ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကြီးမားသော အတွေ့အကြုံရှိပြီး ပြဿနာများကို ဖြစ်နိုင်သမျှ အတိုဆုံးအချိန်အတွင်း ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး သင့်ကားတွင် မည်သည့် bearing အမျိုးအစားကိုမဆို အခက်ခဲဆုံးသော အစားထိုးမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်တင်ကားကြီးများနှင့် အထူးယာဉ်များအပါအဝင် မော်တော်ကားများနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးဖြင့် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် သင်သည် နောက်ဘီးယက်အသေးစား သို့မဟုတ် ဘီးလုံးယက်ထရပ်ကားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့အား ဘေးကင်းစွာ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။
3. ကျွန်ုပ်တို့၏အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတွင် လက်ကျန်ကိရိယာများ၊ အစားထိုးကိရိယာများ၊ အစိတ်အပိုင်းပြုပြင်ခြင်းကိရိယာများနှင့် အခြားအရာများအပါအဝင် နောက်ဆုံးပေါ်စက်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
4. ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းတွင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်မှုပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း သူ၏ရောက်ရှိနိုင်ခြေကို ဖော်ပြထားသည့် ဖောက်သည်အပေါ် ကျွန်ုပ်တို့အမြဲအာရုံစိုက်နေပါသည် - သူသည် သူ့ကားနှင့်သူဖြစ်ပျက်နေသည်ကို သူ့ကိုယ်သူမြင်နိုင်သည်။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုမခွဲခြားဘဲ အလုပ်အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် အာမခံချက်ပေးထားပြီး၊ ထို့ကြောင့် သင့်ကား၏နောက်ဆက်တွဲလည်ပတ်မှုအတွက် စိတ်တည်ငြိမ်နိုင်ပါသည်။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ဦးချင်းနှင့် အဖွဲ့အစည်းနှစ်ခုလုံးနှင့် အလုပ်လုပ်ပြီး လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ (အမှာစာများ၊ ပြေစာများ၊ အစီရင်ခံစာများ စသည်) အပြည့်အစုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။
7. ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်သူများကို ဖုန်းခေါ်ဆိုရုံဖြင့် သင်စိတ်ဝင်စားသည့် မည်သည့်အကြောင်းအရာအတွက်မဆို အကြံဉာဏ်ရယူနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏မန်နေဂျာသည် သင့်အတွက် အဆင်ပြေသည့်အချိန်မရွေး ဆရာထံလာရောက်ရန် စာရင်းသွင်းရန် သင့်ကိုကူညီပေးပါမည်။

Mercedes-Benz E-Class 240 W211/S211 သည် ပြင်ပတွင်ရှိသော ဝက်ဝံများ ကျရှုံးမှု

မူအရ၊ ဤဒြပ်စင်သည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး အစိတ်အပိုင်းအများအပြားမပါဝင်သောကြောင့် ပြင်ပ bearing ၏ ချို့ယွင်းချက်များစွာမရှိပေ။ ထို့အပြင်၊ အပြင်ဘက်ဝက်ဝံများတွင် အောက်ပါလက္ခဏာများရှိသည်။

• မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊
• ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှု၊
• မြင့်မားသောခုခံမှု၊
• ဒီဇိုင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှု စသည်တို့

ဒီတော့ အဓိက အားနည်းချက်တွေကို ကြည့်ရအောင်။

အတွင်းခံ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်း။ ၎င်းသည် အပြင်ဘက်မှ တိုက်ရိုက်လာသော ဟမ်၊ ဟမ်၊ အကြပ်အတည်းတို့နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားပါသည်။ ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းမှုသည် သဘာဝအတိုင်း အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း၊ အသီးအနှံများ၏ ခိုင်မာမှုကို ချိုးဖောက်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ၊ ချောဆီ၏ အရည်အသွေး ယိုယွင်းလာခြင်းစသည် တို့အပါအဝင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်တတ်ပါသည်။

ကိုယ်ခန္ဓာ၏ သမာဓိကို ဖောက်ဖျက်ခြင်း။ ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းမှုသည် ရှားရှားပါးပါး ကိစ္စများတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ပြင်းထန်သောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိခိုက်မှုများ၊ ဥပမာအားဖြင့် bearing knocks ဖြစ်ပေါ်သည်။ သို့သော်လည်း အထူးသဖြင့် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေသော အထူးယာဉ်များနှင့် SUV များတွင်၊ ပြင်းထန်သောအပူချိန်ကျဆင်းသွားခြင်း (လမ်းလျှောက်သည့်အခါ စသည်ဖြင့်) ကြောင့် bearing ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။

ဆောင်သော အိမ်ရာများ၏ သမာဓိကို ဖောက်ဖျက်ခြင်း။ Bearing Housing ကို အသုံးမပြုရသည့် အကြောင်းရင်းများသည် ယခင်ကိစ္စနှင့် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။ ဝက်ဝံ၏ ကိုင်ဆောင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို အပြည့်အဝ မလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် ပြဿနာမှာ ပြင်းထန်သည်။

bearing ၏တံဆိပ်ခတ်ဒြပ်စင်များဝတ်ဆင်။ ဤချို့ယွင်းချက်ကို driveshaft မှ ကားကိုယ်ထည်သို့ ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုများဖြင့် ညွှန်ပြသည်။ အများစုမှာ သဘာဝအတိုင်း အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းနှင့် အဆိုးမြင်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။

outboard bearing ချို့ယွင်းမှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်သူများက ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် ကူညီပါမည်။

ပန်ကာရိုးရိုးအပြင်ဘက် ဝက်ဝံကို အစားထိုးခြင်း။

ယခင်ပို့စ်တစ်ခုတွင်၊ နောက်ဖေးဘောင်အကွက်များကို မည်သို့ပြောင်းလဲခဲ့သည်ကို ရေးသားခဲ့သည်၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် နှစ်ရက်အတွင်း ပျက်သွားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပထမနေ့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှန်ကန်သောခေါင်းအုံးကို အချိန်အတော်ကြာရှာဖွေခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် လွန်ခဲ့သောကာလအတော်ကြာကဝယ်ခဲ့သော (NSK suspension၊ Fabi mount) ဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အမြန်ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဓာတ်ပုံအနည်းငယ်ပါရှိပြီး အရာအားလုံးရိုးရှင်းပါသည်။ ငါတို့သည် cardan သို့ရောက်ရန်မာဖလာကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် cardan ၏ဒုတိယတစ်ဝက်နှင့်နောက်ဘက် elastic coupling တွင်အမှတ်အသားပြုလုပ်ခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့်နောက်မှအရာအားလုံးကိုထားနိုင်စေရန်၊ အပြင်ဘက် bearing ပံ့ပိုးမှုတွင်ဝက်အူနှစ်ချောင်းကိုဖြုတ်ပြီး၊ coupling ရော်ဘာပေါ်ရှိ ဝက်အူခြောက်ခု (universal joint ကို ဖြုတ်ရန် သုံးမျိုးရနိုင်ပြီး elastic coupling သည် ဂီယာဘောက်စ်မှ ရော်ဘာအချိတ်အဆက်ကို ဝက်အူဖြုတ်ရမည်)။ ကျွန်ုပ်တို့သည် cardan ကိုစတင်ပြီးထုတ်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဝက်ဝံသည် ဘောလုံးတစ်ဝက်မျှသာ ရှိနေပြီဟု ကျွန်ုပ်ထင်ရသည်။

ဝက်ဝံသည် အသက်ရှင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း ထိုနေရာတွင် ချောဆီမရှိ၍ အသစ်ကဲ့သို့ လွယ်ကူစွာ အလုပ်မလုပ်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ကျွဲနဲ့ထုပြီး သေးငယ်တဲ့အချင်းရှိတဲ့ ဝက်ဝံအသစ်တစ်ခုကို ထုတ်ယူလိုက်တယ်။ ကျွန်ုပ်ဝယ်သည်ထက် ကွင်းစကွင်းပိတ်တစ်ခုနှင့် ဝက်ဝံတစ်ခုရှိသည်ဟူသော အသုံးချနိုင်မှုဇယားမှ ထွက်လာပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် FAG 6006RSR ဝက်ဝံအသစ်နှင့် Lemferder 25569 01 အထောက်အပံ့ကို မှာယူခဲ့ပြီး သုံးရက်ကြာ လှုပ်ရှားမှုမရှိပြီးနောက် ပြုပြင်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့ရာ ၎င်းတို့အတွက် အဆီတစ်မျိုးမျိုးဖြင့် ပြည့်နှက်နေခဲ့ပြီး အမည်များကို မမှတ်မိတော့ပါ။ Academician အကြံပြုထားသည်ကို သတိရပါ) မုတ်ဆိတ်မွေးနှင့် တူတူအသစ်တစ်လုံးကို အတွင်းလူမျိုးနွယ်ကို သဘာဝအတိုင်း ရိုက်ထည့်လိုက်ပါ။ အတွင်းခံကို ဖိုက်တင်နဲ့ ချောဆီလိမ်းပြီး ဝက်ဝံကို ဖြည်းညှင်းစွာ ၀တ်ဆင်လိုက်တယ်။

လမ်းမှာ ဝက်အူမကွဲအောင် ကြိုးကို တင်းကျပ်ခဲ့တယ်) ဒါပေမယ့် ပထမဦးစွာ သူတို့က တောင်ကိုခြေရာခံပြီး torque 25 Nm နဲ့ တင်းကျပ်ပါတယ်။ ကားပေါ်ကနေ ဘာမှ တုန်ခါမှု မရှိပါဘူး။ ဆောင်းရာသီမှာ နဂိုမဟုတ်တဲ့ ညည်းတွားသံတွေကို နေရာတိုင်းက ရေးကြ၊ နောက်ဆောင်းရာသီမှာ ငါတို့ရဲ့ ပြုမူပုံတွေကို ကြည့်ကြရအောင်။ အဘိုးအိုက အော်သံမဟုတ်ပေမယ့် အခုတော့ ငြိမ်သက်သွားပါပြီ။