ဆီဇကာကိုပြောင်းခြင်းသည် သင့်အား ပြဿနာများစွာဖြစ်စေနိုင်သည်ဟု ထင်ရသောရိုးရှင်းသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆီစစ်သည် အင်ဂျင်ကို ညစ်ညမ်းမှုအမျိုးမျိုးမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ သီအိုရီအရ၊ ၎င်းသည် လေစစ်စစ်၏ အခန်းကဏ္ဍဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အမှန်မှာ ၎င်းသည် လေ၀င်လေထွက်အလွန်နည်းသောကြောင့် အကာအကွယ်နှစ်ထပ်လိုအပ်ပါသည်။ ပါဝါအထုပ်ထဲသို့ ပလပ်စတစ်၊ သဲ သို့မဟုတ် အမျှင်များ မဝင်စေရန် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်သက်တမ်းကြာရှည်ခံချင်ရင်တော့ ပုံမှန်လုပ်ရပါမယ်။ ဆီစစ်ကို ဘယ်လိုပြောင်းရမှန်း မသေချာဘူးလား။ ဤအသိပညာကို မကြာမီ သင်ရရှိပါလိမ့်မည်။ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်ကိုလည်း သင် သင်ယူပါမည်။

ကားတစ်စီးတွင် ဆီဇကာပြောင်းခြင်း - သင်သိလိုသည်များ

ဤတာဝန်ကို မှန်ကန်စွာ ရင်ဆိုင်နိုင်စေရန် ကူညီပေးမည့် စည်းမျဉ်းအချို့ကို မှတ်သားထားသင့်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကားတစ်စီးရှိ ဆီစစ်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အရည်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်အတူ အမြဲတစေ လက်တွဲသင့်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အမှိုက်အရည်တွေကို ကန်ထဲကို ပြန်ထုတ်နိုင်ပေမယ့် အဲဒါက အဓိပ္ပာယ်ရှိသလား။ 

အချို့က ဆီပြောင်းပြီး ဇကာဟောင်းကို သိမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ကြသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် filter မှအညစ်အကြေးများသည်အရည်ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး drive ယူနစ်တစ်လျှောက်လုံးကိုဖြန့်ဝေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆီ သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်ရုံကိုသာ ပြောင်းလဲခြင်းသည် များသောအားဖြင့် မထိရောက်ပါ။

ဆီဇကာပြောင်းခြင်း - ဘယ်အချိန်မှာ လုပ်ရမလဲ။

သင့်ဆီစစ်ထုတ်နည်းကို ပြောင်းလဲနည်းကို မလေ့လာမီ၊ မည်သည့်အချိန်တွင် ပြုလုပ်ရမည်ကို ရှာဖွေပါ။ အရည်ကိုယ်နှိုက်၊ ထို့ကြောင့် ဖော်ပြထားသော ဒြပ်စင်အား တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 15 မှ 000 ပြေးပြီးနောက် အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးသင့်သည်။ ဤနေရာတွင် အထက်မှ အောက်သို့ စည်းမျဉ်းမရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာသင့်သည်။ ဆီစစ်ကို ပြောင်းလဲခြင်းအား ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် ဖော်ပြထားသည်။ ဘယ်အချိန်မှာ ပြုစုရမှန်းမသိရင် ဟိုမှာကြည့်။ 

ဆီစစ်ကို ကိုယ်တိုင်ဘယ်လိုပြောင်းရမလဲ။ အခြေခံကိရိယာများ

ဆီစစ်ကို ကိုယ်တိုင်ဘယ်လိုပြောင်းရလဲသိချင်ပါသလား။ မှန်ကန်သောကိရိယာများကို ဦးစွာရယူပါ။ ဘယ်ဟာလဲ? လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ ဆောင်ရွက်ရမည်။ ထို့ကြောင့် အစပိုင်းတွင် သင်သည် သီးခြား အရည်တစ်မျိုးကို ဝယ်သင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည်လည်းလိုအပ်သည်-

• ဆီစစ်ထုတ်နိုင်စေမည့် ဆီအိုးပလပ်တစ်ခု၊
• gasket နှင့်အတူ filter ကို;
• ရွေးချယ်ထားသော filter နှင့်သက်ဆိုင်သောသော့၊
• ဇလုံကြီး။

ဆီစစ်ထုတ်နည်းကို လေ့လာပါ။

ဆီစစ်ကို အဆင့်ဆင့် ဘယ်လိုပြောင်းရမလဲ။

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အစားထိုးပုံပေါ်ပုံနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဤဒြပ်စင်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်းမှ စတင်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ အရည်ကိုယ်တိုင် ညှစ်ထုတ်ခြင်းနှင့်အတူ စတင်ပါသည်။ ဒီလိုမလုပ်ခင် အင်ဂျင်ကို မိနစ်အနည်းငယ်လောက် လည်ပတ်လိုက်ပါ။ ဒါမှ ဆီပူလာမယ်၊ ဆိုလိုချင်တာက ပိုပါးလွှာတယ် - မင်းရဲ့အလုပ်ကို ပိုလွယ်အောင်လုပ်တယ်။ 

ဆီစစ်ကို အဆင့်ဆင့်ပြောင်းနည်းကို ကြည့်ပါ။

1. ကားကိုမြှင့်ပါ။
2. ကိုယ်ထည်အောက်ကိုဆင်းပြီး ဆီအိုးကိုရှာပါ။ ၎င်းတွင်အပေါက်ကိုဖုံးအုပ်ထားသောဝက်အူကိုတွေ့လိမ့်မည်။
3. ဇလုံကို ဝက်အူအောက်မှာ ထားလိုက်ပါ။
4. ရပ်တန့်သွားသည်အထိ ပလပ်ကိုထည့်ပါ၊ ထို့နောက် အပေါက်မှအမြန်ဆွဲထုတ်ပါ။

ထို့ကြောင့် ဆီစစ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် အောင်မြင်မည်မှာ သေချာပါသည်။ သို့သော် အကြံပြုထားသည့်နည်းလမ်းမှာ အရည်များကို စွန့်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ zlotys ရာဂဏန်းတောင် ကုန်ကျတဲ့ အထူးကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ Filler လည်ပင်းမှတဆင့် အရည်များကို စုပ်ယူသည်။

ဆီစစ်ကို ဘယ်လိုပြောင်းရမှန်းမသိသေးပေမယ့် နောက်ဆုံးအဆင့်တွေက အရမ်းလွယ်ပါတယ်။

ဆီဇကာပြောင်းခြင်း - ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။

1. Filter ကို wrench ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
2. gasket ကို လတ်ဆတ်သောဆီဖြင့် ချောဆီပေးပါ။
3. ဇကာပေါ်တွင်ဝက်အူ။
4. အင်ဂျင်ကို ဆီဖြည့်ပါ။

စက်ပြင်ဆရာမှာ ဆီဇကာပြောင်းခြင်း - ကုန်ကျစရိတ်

ဆီစစ်ကိုပြောင်းရတာ အရမ်းလွယ်ပေမယ့် စက်ပြင်ဆရာနဲ့ လုပ်ခိုင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်ကြပါတယ်။ အကယ်၍ သင်သည် ဤအဖွဲ့တွင် ပါ၀င်ပါက ဆီစစ်ထုတ်ရန် အချိန်မည်မျှကြာသည်နှင့် ၎င်း၏စျေးနှုန်းကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စက်ပြင်ဆရာမှ ဆီစစ်သည့်စက်ကို 30-60 မိနစ်ထက်မပိုဘဲ ကြာပြီး ယူရို 50 မှ 10 ကြား ကုန်ကျသည်။ 

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကယ်၍ မလုပ်ဆောင်ပါက မောင်းနှင်ယူနစ်၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အခု မင်းဘယ်လိုလုပ်ရမှန်းမသိ။ ဒီအလုပ်က မင်းအတွက် အရမ်းများတဲ့အခါ စက်ပြင်ဆရာကို အပ်လိုက်ပါ။