Nissan Almera အကွက်များ အစားထိုးခြင်း။

Nissan Almera pads များကို pads များ အလွန်ဟောင်းနွမ်းနေချိန်တွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလားတူ၊ ရှေ့လေဝင်လေထွက်ရှိသောဘရိတ်ဒစ်များ သို့မဟုတ် Nissan Almera ၏နောက်ဘက်ဒရမ်ဘရိတ်များကို အစားထိုးပါက pads များကို ပြောင်းလဲရပါမည်။ အဖုံးအဟောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ pads များကို set တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 4 pieces တစ်ခုစီကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်ကြောင်းသတိရပါ။ ရှေ့နှင့်နောက် Almera pads များကို အစားထိုးနည်းအတွက် နောက်ထပ်အသေးစိတ်ညွှန်ကြားချက်များ။

Nissan Almera ရှေ့အဖုံးများကို တိုင်းတာခြင်း။

အလုပ်အတွက်၊ သင်သည် jack တစ်ခု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပံ့ပိုးမှုတစ်ခုနှင့် စံကိရိယာအစုံတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ Nissan Almera ၏ ရှေ့ဘီးကို ဖယ်ရှားပြီး စက်ရုံအတက်တွင် ကားကို လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ပါ။ Pad အဟောင်းများကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်၏ အကွက်များကို အနည်းငယ် တင်းကျပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ကလစ်ပါအပေါက်ကြားရှိ ကျယ်ပြန့်သောဓါးဝက်အူလှည့်ကို ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ကလစ်ပါအပေါက်ကြားတွင် ထည့်သွင်းကာ disc ကို မှီကာ၊ caliper ကိုရွှေ့ကာ ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ နစ်မြုပ်စေပါ။

ထို့နောက်၊ "13" spanner wrench ကိုအသုံးပြု၍ ကွင်းစကွင်းပိတ်ကို အောက်လမ်းညွန် pin တွင် လုံခြုံစေမည့် bolt ကို "15" open-end wrench ဖြင့် လက်နှင့်ကိုင်ကာ ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

ထိပ်လမ်းညွှန်ပင်တွင် ဘရိတ်ပိုက် (ဘရိတ်ပိုက်ကို မဖြုတ်ဘဲ) ဘရိတ် Caliper ကို လှည့်ပါ။

ဘရိတ်အုပ်များကို ၎င်းတို့၏လမ်းညွှန်မှ ဖယ်ရှားပါ။ စပရိန်ကလစ်နှစ်ခုကို pads မှဖယ်ရှားပါ။

သတ္တုစုတ်တံဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့၏လမ်းညွှန်ရှိ စပရိန်အထိန်းအချုပ်များနှင့် Pads ထိုင်ခုံများကို ဖုန်နှင့်ချေးမရအောင် သန့်စင်ပေးပါသည်။ pads အသစ်များ မတပ်ဆင်မီ၊ guide pin guards များ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ ပျက်စီးနေသောအဖုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ အစားထိုးပါမည်။

ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ လမ်းညွန်ဘလောက်ရှိ အပေါက်မှ လမ်းညွှန်ပင်ကို ဖယ်ရှားပြီး အဖုံးကို အစားထိုးပါ။

လမ်းညွှန်ပင်၏ထိပ်အဖုံးကို အစားထိုးရန်အတွက်၊ ဝက်အူချောင်းကို တွယ်ချိတ်ထားသော ဘောလ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး လမ်းညွှန်ခုံကွင်းကို လုံးလုံးဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ အဓိကအချက်မှာ caliper သည် ဘရိတ်ပိုက်ပေါ်တွင် မဆွဲထားသောကြောင့်၊ ဥပမာအားဖြင့် ဝါယာကြိုးဖြင့်ချည်ပြီး ဇစ်တွင်ချိတ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ပင်ကိုမတပ်ဆင်မီ၊ လမ်းပြဖိနပ်ရှိ အပေါက်သို့ ဆီအနည်းငယ် လိမ်းပါ။ လက်ချောင်း မျက်နှာပြင်ကို ချောဆီပါးပါးလေး လိမ်းပေးပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းညွှန်အဖုံးများတွင် ဘရိတ်အုပ်အသစ်များကို တပ်ဆင်ပြီး ကွင်းကွင်းကို အောက် (ဝက်အူ) တပ်ဆင်ပါ။

ဘီးဆလင်ဒါမှထွက်သော ပစ္စတင်အစိတ်အပိုင်းသည် ဘရိတ်အုပ်များပေါ်ရှိ Caliper တပ်ဆင်ခြင်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါက၊ လျှောပလာများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ နစ်မြုပ်စေပါသည်။

Nissan Almera ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းရှိ pads များကိုလည်း အစားထိုးခဲ့သည်။ pads များကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ pads နှင့် ventilated discs များကြားရှိကွက်လပ်များကိုချိန်ညှိရန် ဘရိတ်နင်းကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖိနှိပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တိုင်ကီအတွင်းရှိ အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကို ပုံမှန်ဖြစ်စေသည်။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်ဒစ်၏ မျက်နှာပြင်သည် မညီမညာဖြစ်လာကာ အသစ်သောအကန့်များနှင့် မလည်ပတ်သေးသော ပတ်ဒ်များ၏ ထိတွေ့ဧရိယာ လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် Nissan Almera pads များကို အစားထိုးပြီး ပထမ ကီလိုမီတာ နှစ်ရာအတွင်း ကား၏ဘရိတ်အကွာအဝေး တိုးလာနိုင်ပြီး ဘရိတ်ထိရောက်မှု လျော့နည်းသွားနိုင်သောကြောင့် သတိထားပါ။

အနောက် pads Nissan Almera တိုင်းတာခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဘီးကို ဖယ်ရှားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ Nissan Almera ကို စက်ရုံအထိုင်တွင် လုံခြုံစွာ ချိတ်တွဲထားသည်။ ယခုသင်ဒရမ်ကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအတွက် နောက်ဖေး pads တွေကို လျှော့ချရပါမယ်။ ၎င်းကိုမလုပ်ဆောင်ပါက၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းဖြစ်ပေါ်သောဗုံ၏အတွင်းပိုင်းကိုဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့်ဒရမ်ကိုဖယ်ရှားရန်မဖြစ်နိုင်လုနီးပါးဖြစ်သည်။

ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ဘရိတ်ဒရမ်ရှိ ချည်အပေါက်မှတစ်ဆင့် ဖိနပ်နှင့် ဒရမ်ကြားရှိ ကွက်လပ်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန်အတွက် ယန္တရားပေါ်တွင် ဝက်အူလှည့်ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုကာ spacer bar ၏အရှည်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဒါက pads ကိုအတူတကွရွှေ့။

ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိရန်၊ အလုပ်ကို ဒရမ်ဖြုတ်ပြီး ပြထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘီးများကို ဘယ်ညာ ဘီးများပေါ်မှ အပေါ်မှအောက်ခြေအထိ သွားများဖြင့် လှည့်ပါ။

ထို့နောက် သံတူနှင့် ငရုပ်သီးကို အသုံးပြု၍ အချက်အချာကျသော အကာအကွယ်ဦးထုပ်ကို ခေါက်လိုက်သည် ။ ငါတို့အဖုံးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

“36” ဦးခေါင်းကို အသုံးပြု၍ Nissan Almera ဘီးထမ်းသော nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ဘရိတ်ဒရမ် တပ်ဆင်မှုကို ဝက်ဝံဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။

အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင် Nissan Almera ဘရိတ်ယန္တရားတစ်ခုလုံး၏ ပုံကြမ်းကို ကြည့်ပါ။

ဒရမ်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယန္တရားကို ဖြုတ်ပစ်ရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ ရှေ့ဖိနပ်ထောက်တိုင်ကို ကိုင်ထားစဉ်၊ ပို့စ်စပရိန်ခွက်ကို လှည့်ရန် ပလာယာများကို အသုံးပြု၍ ခွက်အတွင်းရှိ အထစ်များကို ပို့စ်ပင်စည်နှင့် တန်းစီသည်အထိ လှည့်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စပရိန်ဖြင့် ခွက်ကိုဖယ်ရှားပြီး ဘရိတ်ဒိုင်းရှိ အပေါက်မှ ထောက်ကော်လံကို ထုတ်ယူပါ။ ထိုနည်းအတိုင်းပင် အနောက်ကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။

ဝက်အူလှည့်ဖြင့် အနားယူပါ၊ ဘလောက်မှ clutch spring အောက်ချိတ်ကို ဖြုတ်ပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားပါ။ ဘရိတ်ဆလင်ဒါ၏အရိုးများကို မပျက်စီးစေရန် ဂရုတစိုက်၊ ဘရိတ်ဒိုင်းမှ နောက်ဖိနပ်တပ်ဆင်မှုကို ဖယ်ရှားပါ။

အနောက်ဖိနပ်လီဗာမှ ပါကင်ဘရိတ်ကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။ နေရာလွတ်နှင့်အတူ ရှေ့နှင့်နောက်အဖုံးများကို ဖယ်ရှားပါ။

ထိပ်လင့်စပရိန်ချိတ်နှင့် အရှေ့ဘက်ဖိနပ်မှ မျက်တောင်ညှိစပရိန်ကို ဖြုတ်ထားသည်။

spacer နှင့် နောက်ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ဖြုတ်ပါ၊ spacer မှ return spring ကို ဖယ်ရှားပါ။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

ဖိနပ်နှင့်ဒရမ်ကြားရှိကွာဟမှုကိုအလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းယန္တရားတွင်ဖိနပ်အတွက်ပေါင်းစပ် gasket၊ ချိန်ညှိသောလီဗာနှင့်၎င်း၏စပရိန်ပါရှိသည်။ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒရမ်ကြား ကွာဟချက် တိုးလာသောအခါ ၎င်းသည် စတင်အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ဘီးဆလင်ဒါ၏ ပစ္စတင်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဘရိတ်နင်းခြင်းကို နှိပ်သောအခါ၊ pads များသည် ဒရမ်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ကွဲထွက်သွားပြီး ထိန်းညှိလီဗာ၏ အချွန်အတက်များသည် ratchet nut ၏ သွားများကြားရှိ အပေါက်တစ်လျှောက် ရွေ့လျားနေချိန်တွင်၊ အချို့သော pads များနှင့် ဘရိတ်နင်းခြင်းများ လျော့နည်းသွားသဖြင့်၊ ချိန်ညှိသောလီဗာသည် ratchet nut ကို သွားတစ်ချောင်းတည်းသို့ လှည့်ရန် လုံလောက်သော ခရီးရောက်ရှိပြီး spacer bar ၏ အရှည်ကို တိုးလာစေသည့်အပြင် pads နှင့် ဒရမ်ကြားမှ ကင်းရှင်းမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ . ထို့ကြောင့် gasket ၏တဖြည်းဖြည်းရှည်လျားမှုသည်ဘရိတ်ဒရမ်နှင့်ဖိနပ်ကြားရှိရှင်းလင်းမှုကိုအလိုအလျောက်ထိန်းသိမ်းသည်။

အကွက်အသစ်များ မတပ်ဆင်မီ၊ spacer ထိပ်ဖျားနှင့် ratchet nut threads များကို သန့်ရှင်းပြီး ချောဆီအပျော့စား ဖလင်ပြားကို အချည်များပေါ်တွင် လိမ်းပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အလိုအလျောက် ကွာဟမှု ချိန်ညှိမှု ယန္တရားအား ဘားရှိ အပေါက်ထဲသို့ ဝက်အူဖြင့် ဝက်အူဖြင့် ကပ်ခြင်းဖြင့် (စပေ့ကာ၏ ထိပ်ဖျားတွင် ချည်မျှင်နှင့် ratchet nut တွင် ရှိနေသည်)။

နောက်ပြန်ဘရိတ် pads အသစ်များ တပ်ဆင်ပါ။

ဘရိတ်ဒရမ်ကို မတပ်ဆင်မီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အညစ်အကြေးများမှ သတ္တုစုတ်တံဖြင့် ၎င်း၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်သည့် မျက်နှာပြင်ကို သန့်စင်ပြီး pads များ၏ ဝတ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ အလားတူ၊ ညာဘက်ဘီးပေါ်ရှိ ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးခဲ့သည် ( spacer ၏အစွန်အဖျားရှိချည်နှင့် ratchet nut သည် မှန်ကန်သည် ) ။

ဘရိတ်ဖိနပ်၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် (ဒရမ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် အပြီးသတ် တပ်ဆင်ပြီးနောက် လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ရမည်)၊ ဘရိတ်နင်းကို အကြိမ်များစွာ နှိပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ ၎င်းအား ဖိထားသည့်အနေအထားတွင် ကိုင်ထားပြီး ပါကင်ဘရိတ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ မြှင့်တင်ကာ နှိမ့်ချပါ (လီဗာကိုရွှေ့သည့်အခါ၊ လီဗာပေါ်ရှိ ပါကင်ဘရိတ်ပိတ်ခလုတ်ကို တစ်ချိန်လုံး ဆုပ်ကိုင်ထားရမည်)။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒရမ်များကြားရှိ ကွက်လပ်များကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည့် ယန္တရား၏လည်ပတ်မှုကြောင့် နောက်ဘီးများ၏ ဘရိတ်ယန္တရားများတွင် ကလစ်နှိပ်ခြင်းများ ကြားရလိမ့်မည်။ ဘရိတ်မနှိပ်မချင်း ပါကင်ဘရိတ်လီဗာကို မြှင့်ကာ လျှော့ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စနစ်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်၏ ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ ဘရိတ်အရည်ပမာဏကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကို ပုံမှန်ဖြစ်အောင် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်ဒရမ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ hub bearing nut ကို သတ်မှတ်ထားသော torque 175 Nm သို့ တင်းကျပ်ပါ။ Nissan Almera hub nut အသစ်ကို သင်အသုံးပြုရန် လိုအပ်ကြောင်း မမေ့ပါနှင့်။