ဘီးအစားထိုး။ အဖြစ်အများဆုံးအမှားများ (ဗီဒီယို)

ဘီးပြောင်းခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အချို့ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့ကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် လဲလှယ်ကြပြီး အချို့က ကားပါကင် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်များတွင် ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ကြသည်။

ကားမောင်းသူသည် ဘီးများကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ပါက အချိန်နှင့် ငွေကုန်သက်သာမည်ဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ အစားထိုးသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည် - ဂျိုက်၊ သော့၊ ဝက်အူအနည်းငယ်။ လက်တွေ့တွင် အမှားများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ပထမအချက်မှာ အသေးအဖွဲဖြစ်သည် - မှန်ကန်သောနေရာကို ရွေးချယ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ မြေပြင်သည် ခိုင်ခံ့ပြီး အဆင့်အတန်းရှိရမည်၊ မဟုတ်ပါက အပေါက်ပြိုကျနိုင်သည်။ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်မှာ မြှင့်ထားသောကားကို ပိတ်ဆို့ရန်ဖြစ်သည် - လက်ဘရိတ်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး ဘီးများကို ရွေ့လျားခြင်းမှ ဥပမာအားဖြင့် အုတ်ခဲများဖြင့် ပြုပြင်ပါ။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအောက်တွင် ဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် အရံတွင် မောင်းနှင်ခြင်း။ ဒါက ဘာကို ဦးတည်နိုင်သလဲ။

4x4 မောင်းနှင်ပါ။ ဒါက မင်းသိဖို့ လိုတယ်။

ပိုလန်တွင်ကားအသစ်များ။ စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ တပြိုင်နက်တည်းပါပဲ။

အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိသော ကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းကို ခေါ်ဝေါ်ခြင်းသို့ မပြောင်းဘဲ ကားကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးစားသည်ကို သတိရသင့်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုမုဒ်သည် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

တာယာတစ်လုံး ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်၊ မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းတွင် တပ်ဆင်ရပါမည်။ ဝက်အူများကို တင်းကျပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်လွန်းခြင်း မပြုရပါ။ ဒစ်ခ်များကို အခြားသူများနှင့် အစားထိုးခြင်းသည်လည်း ဝက်အူများကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အစားထိုးခြင်းလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ဘီးများကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့ကို vulcanizer ပေါ်တွင် ချိန်ခွင်လျှာညှိရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။