စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု VW Tiguan Allspace
အဆိုပါ Volkswagen က Tiguan ပုံမှန်အတိုင်းသူ့ဟာသူကျော်လွန်သွားပြီ။ လာမည့်နှစ်တွင်ရုရှားစျေးကွက်သည်ထိုင်ခုံခုနစ်ခုအထိစွမ်းဆောင်နိုင်သောအရှည်ကိုယ်ထည်ပါသည့် Allspace ဗားရှင်းကိုကမ်းလှမ်းလိမ့်မည်။ ငါတို့သည်ဤပုံစံသစ်ကိုဘယ်လိုထွက်လာပုံကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်
စမ်းသပ်မှုများဖြစ်သော Volkswagen Tiguan Allspaces အမြောက်အမြားသည် Marseille လေဆိပ်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်အတွက်သတ်မှတ်ထားသည့်လမ်းကြောင်းနှင့်လမ်းကြောင်းအပေါ် မူတည်၍ ထိပ်တန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျင်မြန်စွာရွေးချယ်သည်။ စီးတီး၊ အဝေးပြေး၊ တောင်တန်းများ။ ဒါပေမယ့်ဒီနေရာမှာပဲ၊ လေ့လာရေးကုန်းပေါ်ကတတိယခုံတန်းမပါဘဲကားကိုအလျင်အမြန်သိမ်းဆည်းရမိလိုက်တာကိုကျွန်တော်တွေ့လိုက်ရတယ်။ ဒါပေမယ့်ခုနစျခုထားရှိနိုင်စွမ်းဟာ elongated crossover ရဲ့အဓိကအရာဖြစ်ပုံရပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ပါ?
မော်ဒယ်၏အရှည်ကိုပြောင်းလဲခြင်း၏ဇာတ်လမ်းကိုတရုတ်နိုင်ငံတွင်စတင်ခဲ့ပြီး၊ တိုးမြှင့်အခြေစိုက်စခန်းရှိသောကားများကိုလေးစားကြသည်။ ယခင်ကတရုတ်သည်ယခင်မျိုးဆက် Tiguan ကိုယခုဆန့်ထုတ်ခဲ့သည်။ သို့သော် Volkswagen ၏ဥရောပရုံးက crossover ၏ကိုယ်ခန္ဓာပေါ်ရှိတရုတ်စစ်ဆင်ရေးသည် Allspace နှင့်တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိသောမြို့ငယ်ပြင်ဆင်ခြင်းကိုစဉ်းစားသည်။
လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်လောက်ကအမေရိကန်အမ်စီတီဂွမ်ကထိုင်ခုံသုံးတန်းနဲ့ပွဲ ဦး ထွက်ခဲ့ပြီးအမေရိကန်မှာဒီဟာမျိုးဆက်သစ် crossover ရဲ့တစ်ခုတည်းသောဗားရှင်းဖြစ်ပြီး XL ရဲ့အရွယ်အစားကိုစံအဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နွေ ဦး ရာသီတွင်ဂျီနီဗာမြို့၌ပြသခဲ့သောဥရောပ Allspace သည်သူ၏သဏ္inာန်နှင့်ညီသည်။ သူတို့သည်မက္ကဆီကန်လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင်ယူအက်စ်နှင့်ဥရောပအတွက်ကားများကိုပင်စုဝေးခဲ့ကြသည်။ ဒါပေမယ့်အမေရိကမှာ ၈ ချက်အကွာအဝေးရှိတဲ့အော်တိုဂီယာပါတဲ့ ၂.၀ လီတာ (2,0 hp) ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်ခုရှိရင်ဥရောပမှာအခြားအင်ဂျင် ၆ လုံးရှိတယ်၊ အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုတွေကိုသူတို့အတွက်မထောက်ပံ့ဘူး။
ပြင်ပ၌ဥရောပ Allspace သည်အမေရိကန်၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်နှင့်ဆင်တူပြီးကြီးမားသော Volkswagen Atlas ၏ပုံစံကိုပဲ့တင်ထပ်ထားသည်။ ကျနော်တို့ရှေ့အစွန်းမှာကွေးဖြူ, ပါးပျဉ်းနှင့်အဆုံးမှာမြင့်တက်လိုင်းနှင့်အတူကျယ်ဝန်းခြမ်း glaze သတိပြုပါ။ Allspace သည်အသေးစိတ်အချက်အလက်များပိုမိုကြွယ်ဝလာပြီးသမားရိုးကျဗားရှင်းများထက် ပိုမို၍ ခိုင်မာသောဂုဏ်သိက္ခာရှိပြီးပိုမိုဂုဏ်သိက္ခာရှိသည်။ Trendline, Comfortline နှင့် Highline ၏တူညီသောဗားရှင်းများကိုမူပုံမှန်အားဖြင့်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်တပ်ဆင်ထားသည် - အပြင်ဘက်အလှဆင်မှုများနှင့်ဘီးများ၏အရွယ်အစား မှစ၍ လက်ထောက်စနစ်များအထိ။ နောက်ပိုင်းတွင် R-line body kit နှင့်ပြည့်စုံမည်ဟုကတိပေးခဲ့သည်။
သို့သော်အဓိကအရာသည်အခြားအရွယ်အစားဖြစ်သည်။ အုတ်မြစ်သည် ၁၀၆ မီလီမီတာ (၂၇၇၇ မီလီမီတာအထိ) တိုးပွားလာပြီးပဲ့ပိုင်းတွင်စုစုပေါင်းအရှည်မှာ ၂၁၅ မီလီမီတာ (၄၇၀၁ မီလီမီတာအထိ) ရှိသည်။ ချဉ်းကပ်လမ်း၏ထောင့်တစ်ဝက်ခန့်လျော့ကျသွားပြီးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးမှာ ၁၈၀-၂၀၀ မီလီမီတာတွင်ဆက်လက်တည်ရှိသည် ပုံမှန်တီဂွမ်ကဲ့သို့ပင်ရှေ့ဘက်အနိမ့်ဘန်ပါ Onroad သို့မဟုတ် Offroad ဘမ်ပါတို့ကိုမှာယူနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ချဉ်းကပ်ထောင့်ကို ၇ ဒီဂရီတိုးတက်စေသည်။ အမှန်တကယ်တွင်ကုမ္ပဏီတွင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကိုတိုးမြှင့်ရန်အတွက်အထုပ်လည်းတစ်ခုရှိသော်လည်းရုရှားအတွက်ဘီးလုံးမောင်းယာဉ်များအတွက်မူဤသို့မဖြစ်နိူင်ပါ။
ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ၅ ယောက်ထိုင်ခုံ Allspace ကိုယူပြီးမင်းအမှားတစ်ခုလုပ်ခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့် ၂၀၀၈ ခုနှစ်ကတည်းကရုရှားမှာကမ်းလှမ်းခဲ့တဲ့တူညီတဲ့အစီအစဉ်အတိုင်းဆန့်တဲ့ပထမမျိုးဆက် Nissan Qashqai + 5 ကိုပြန်အမှတ်ရကြစို့။ ဗားရှင်း၏ရောင်းအားသည်မော်ဒယ်၏လည်ပတ်မှု၏ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းကိုကောင်းစေခဲ့ပြီး Qashqai-plus သည်ထိုင်ခုံအရေအတွက်အတွက်မဟုတ်ဘဲစည်၏ကျယ်ဝန်းမှုအတွက်ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ အကယ်စင်စစ် Allspace သည်ကုန်တင်ကုန်ချစွမ်းရည်ဖြင့်ပထမ ဦး ဆုံးအကဲဖြတ်လိမ့်မည်။
ငါနောက်ဘက်ဘမ်ပါအောက်မှာလေကိုကန်လိုက်တယ် - ထိပ်တန်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်စံသတ်မှတ်ထားတဲ့အော်ဒီယိုကားပဉ္စမတံခါးကိုဖွင့်တယ်။ ၅ ထိုင်ခုံ Allspace ၏ပင်စည်သည်အလွန်ကောင်းသည်။ အနည်းဆုံးထုထည်သည်ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၄၅ လီတာ (၇၆၀ လီတာ)၊ အမြင့်ဆုံး - ၂၆၅ လီတာ (၁၉၂၀ လီတာ) ဖြင့်ဖြစ်သည်။ ရှည်လျားသောကုန်ပစ္စည်းများကိုသယ်ယူရန်အတွက်ရှေ့ထိုင်ခုံနှင့်ရှေ့ညာဘက်ထိုင်ခုံကိုခေါက်နိုင်သည်။ သို့သော် 5-seater သည်ရှုံးနိမ့်သူဖြစ်သည်။ တတိယတန်းတွင်ခရီးဆောင်အိတ် ၂၃၀ လီတာ၊ ခေါက်သိမ်းထားနိုင်သည် - ၇၀၀ လီတာ၊ အများဆုံး - ၁၇၇၅ လီတာ။ 145- ထိုင်ခုံမှာရှိတဲ့ခရီးဆောင်အိတ်များဟာနယ်ပယ်တစ်ခုမှာပုန်းနေတယ်။ ဝန်ဆောင်ခအတွက် Allspace တွင် dock တစ်ခုတပ်ဆင်ထားမည်။
နောက်မှငါ crossover ကို ၇ ထိုင်ခုံအဖြစ်ပြောင်းလိုက်တယ်။ ငါအလယ်တန်းတန်း၏အပိုင်းကိုရှေ့သို့ရွေ့လိုက်၊ ကျောကိုရွှေ့၊ အနီးကပ်! ဒူးခေါင်းနှင့်ခြုံသကဲ့သို့၊ သင်သည်ဒူးနှင့်အတူထိုင်။ ကြာမြင့်စွာမနေရ။ သိသာထင်ရှားတဲ့ကလေးများအတွက်နေရာနှစ်ခု, ဒါပေမယ့်ခွက်ကိုကိုင်ဆောင်သူနှင့်ပြောင်းလဲမှုအတွက်ဗန်းနှင့်အတူ။ ဒီကနေထွက်ဖို့
ဒုတိယအကြိမ်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် 7-seater Allspace သည်ပုံမှန် Tiguan နှင့်ဆင်တူသည်။ သို့သော်တံခါးပေါက်များသည်ပိုမိုကျယ်ဝန်းသည်။ နှစ် ဦး အတွက်ဆိုဖာသည် ပို၍ အဆင်ပြေသည်၊ ရှေ့ကျောတွင်ခေါက်ထားသည့်ခလုတ်များကိုင်ဆောင်ထားသည့်ကျယ်ပြန့်သောအလယ်လက်မောင်းရှိသည်။ အလယ်၌ထိုင်သူအားမြင့်မားသောကြမ်းပြင်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကတားဆီးလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်နှစ်ခုအတွက်နှစ်ခုစလုံးသည် console ကိုကိုင်တွယ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူပြီးရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၏ "တတိယဇုန်" အတွက်အပူချိန်ခလုတ်များ၊ USB slot တစ်ခုနှင့် 12V socket တို့ပါရှိသည်။ သို့သော် Alliance 5-seater ရှိဒုတိယတန်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ပြခန်းမရှိခြင်းသည် ၅၄ မီလီမီတာကိုပြန်လည်ရွှေ့ပြောင်းစေပြီးပိုမိုလွတ်လပ်ခွင့်ပေးသည်။
ယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံကတော့မတူပါဘူး အရေးကြီးတာကလည်းမက္ကဆီကန်စည်းဝေးပွဲပဲ။ အသေးစိတ်အတွက်လက်မှတ်ရေးထိုးမှု perfectionism ။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးတိုင်တန်းချက်ကဒစ်ဂျစ်တယ်ပစ္စည်းတွေပါ။ သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်စာရေးဆရာ Heinlein သည် Highline ဂရပ်ဖစ်များကိုနှစ်သက်သည်။ သို့သော် panel သည်အမှတ်အသားများစွာဖြင့်အလွန်အကျွံတင်နေသည်။ On-board menu သည်မောင်းနှင်မှုပုံစံကိုရွေးချယ်သည်။ တစ် ဦး ချင်းအနေဖြင့်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စတီယာရင်နှင့်မောင်းနှင်မှုအပြင်လိုက်လျောညီထွေရှိသည့်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်ရှေ့မီးများအတွက်သီးခြားစီပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဒါဆို "နှစ်သိမ့်မှု"၊ "စံ" ဒါမှမဟုတ် "အားကစား" လား။
Allspace သည်အလေးချိန်တိုးရန်အတွက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်လိုက်လျောညီထွေမရှိအောင်ပြုလုပ်ထားခြင်းမရှိပါ။ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်အရ၎င်းသည်ပုံမှန်ထက် ၁၀၀ ကီလိုဂရမ်ပိုမိုလေးလံပြီးတတိယတန်းတွင်နောက်ထပ် ၅၀ ထပ်မံထည့်သွင်းထားသည်။ မခံစားရဘူး MX-Tiguan (နှင့်ရုရှားရှိရှေ့ဘီးကိုအစီအစဉ်မစီစဉ်ထားပါ) ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းနဲ့အလွယ်တကူထိန်းချုပ်နိုင်ပြီးနာခံမှုရှိရှိဖြင့်မြွေများ၏ကန့်လန့်များကိုအခက်အခဲဖြစ်စေသည်။ လိပ်နှင့်လွှဲသိမ်မွေ့ဖြစ်ကြသည်။ ခြေရင်း၏အရွယ်အစားအတွက်ညှိနှိုင်းမှုတစ်ခုလုံးကိုမသိမသာ: နောက်ဘက်ဘီးများကွေးသောနေရာ၌ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအတွက်အသေးစားနှောင့်နှေးမှုများ။
ထိုအခါကိုယ်ထည်၏သိပ်သည်းဆအလွန်အကျွံပုံရသည်။ ၁၉ လက်မအရွယ်ဘီးများ၌စမ်းသပ်မှုသည်အလွန်စိတ် ၀ င်စားဖွယ်ကောင်းသောပုံသဏ္ဌာန်ရှိသည့်တိုင်ပရိုဖိုင်းနှင့်ပတ်သက်သောဇီဇာကြောင်ပြီးလမ်းဘေးအနားများကိုစိတ်လှုပ်ရှားစွာဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ထိုထက်ပို။ ပင်ဒါကြောင့်အားကစား mode မှာ။ ထိုအသေးပုံမှန်အတိုင်း Tiguan ပင်လျော့နည်းသစ္စာစောင့်သိအောက်မေ့သည်။
ဥရောပသားများအား ၁.၄ နှင့် ၂.၀ လီတာ TSI ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (၁၅၀-၂၂၀ မြင်းကောင်ရေ) နှင့် ၂.၀ လီတာ TDI ဒီဇယ်အင်ဂျင် (၁၅၀-၂၄၀ မြင်းကောင်ရေ) ကို ၆ ချက်မြန်ဂီယာအုံများသို့မဟုတ် ၇ မြန်နှုန်းစက်ရုပ် DSG များဖြင့်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်သည် ၁၈၀ မှ ၂၂၀ မဂ္ဂါဝပ်စွမ်းရည်ရှိသောနှစ်လီတာဓာတ်ဆီဆီသို့လိပ်မူသည်။ နှင့်မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ရှိဒီဇယ်အင်ဂျင် - အားလုံး RCP နှင့်အတူ။
ပထမဆုံးစမ်းသပ် Allspace - ၁၈၀ မြင်းကောင်ရေ TSI ပါ ၀ င်သည်။ မော်တာသည်စိတ်အားထက်သန်မှုကင်းစွာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသော်လည်း၊ ဂုဏ်သိက္ခာရှိရှိဖြင့်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခုလုံးက၎င်းကိုအလေးအနက်ထားလိမ့်မည်ဟုမခံစားရပါ။ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ရှိသည့် TDI ပါသောကားတစ်စီးသည်ပိုမိုအားကောင်းဟန်ရှိသော်လည်း DSG သည်အပြောင်းအလဲများနှင့်မကြာခဏဖြစ်လေ့ရှိပြီး၊ ကျဉ်းမြောင်းသောတက်ကြွသောတော်လှန်ရေးဇုန်များကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပြတ်သားခြင်းကိုခွင့်ပြုသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားချက်ကိုသိသာထင်ရှားစေသည်။ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းရှိ onboard ကွန်ပျူတာသည်ပျမ်းမျှစားသုံးမှု ၁၂ လီတာကိုဖော်ပြပြီးဒီဇယ်အင်ဂျင် ၅ လီတာလျော့နည်းသည်။ TTX က ၇.၇ နဲ့ ၅.၉ လီတာအသီးသီးကိုကတိပေးသည်။ ပြီးတော့ Allspace ကဆူညံသံနဲ့တုန်ခါမှုကိုအထီးကျန်စေတယ်။
ဥရောပစျေးကွက်များတွင် Tiguan Allspace သည်ပုံမှန် Tiguan (ယူရို ၃၀၀၀ ခန့်စျေးသက်သာသည်) နှင့် Touareg တို့ကိုပိုင်းခြားရန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအနေအထားကိုယူလိမ့်မည်။ ပြီးတော့ရုရှားမှာဒီနယ်ပယ်ကိုအလယ်အလတ်တန်းစား Teramont ကသိမ်းပိုက်သင့်တယ်။ Allspace ဟာ Tiguan အကွာအဝေးရဲ့ထိပ်တန်းဗားရှင်းအဖြစ်သိသာထင်ရှားတဲ့အခန်းကဏ္receiveကနေရရှိမှာဖြစ်တယ်။ Kaluga ရှိထုတ်လုပ်မှုကိုစီစဉ်ထားခြင်းမရှိပါ - ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများသည်မက္ကဆီကိုမှဖြစ်မည်၊ ထို့ကြောင့်လူသားစျေးနှုန်းများကိုမမျှော်လင့်ပါနှင့်။ သို့သော်ပုံမှန် Tiguan သည်ဈေးသက်သာသည်။ ဒီဇယ် - မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ - ဒေါ်လာ ၂၃,၂၈၇ မှ၊ ၁၈၀ - မြင်းကောင်ရေ - - ၂၄၇၁၁ မှ။
Volkswagen Tiguan Allspace သည်ပုံစံတူနီးပါးရှိသော Skoda Kodiak soplatform crossover နှင့်သုံးတန်းဒီဇိုင်း၊ ပိုစျေးသက်သာသော 1,4 TSI အင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့်ကန ဦး စျေး ၂၅,၈၇၆ ဒေါ်လာတို့ဖြင့်ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Kodiak ကို Nizhny Novgorod တွင်စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်းစတင်ထုတ်လုပ်သောအခါစျေးနှုန်းစာရင်းသည်ပိုမိုအကျိုးအမြတ်ဖြစ်လာနိုင်သည်။
| ပုံစံ | လက်ဆောင်ပေးမယ် | လက်ဆောင်ပေးမယ် |
| ရှုထောင့် (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ | 4701/1839/1674 | 4701/1839/1674 |
| ဘီးမီလီမီတာ | 2787 | 2787 |
| အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ် | 1735 | 1775 |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ, R4, တာဘို | ဒီဇယ်, R4, တာဘို |
| အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ | 1984 | 1968 |
| ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ နှင့်အတူ။ rpm မှာ | 180 မှာ 3940 | 150 မှာ 3500 |
| မက်စ် အေးတယ် ခဏ rpm မှာ nm | 320 မှာ 1500 | 340 မှာ 1750 |
| ဂီယာအုံ၊ | ၇ လမ်း RCP ပြည့်တယ် | ၇ လမ်း RCP ပြည့်တယ် |
| မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ | 208 | 198 |
| 100 km / h မှ acceleration, | 5,7-8,2 | 6,8-9,9 |
| လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (gor ။ / trassa / smeš။ ), ဌ | 9,3/6,7/7,7 | 6,8/5,3/5,9 |
| ထံမှစျေး $ ။ | ကြေငြာခြင်းမရှိ | ကြေငြာခြင်းမရှိ |
