Yamaha SR Viper L-TX SE 2015
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
ပုံစံ
| ပုံစံအမျိုးအစား | လက်ဆောင်ပေးမယ် |
| Год | 2015 |
| အမှတ် | Yamaha |
အင်ဂျင်ကို
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | ကမ်ဘာဦး |
| ဆလင်ဒါ | 3 |
| အတိုင်းအတာများ | 4 |
| ပါဝါ (hp/kW) | 130 / 97 |
| အအေး | အရည် |
| အဆို့ရှင် | 12 |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် | 4 |
| Valve ဖွဲ့စည်းမှု | DOHC |
| ဆလင်ဒါအချင်း (မီလီမီတာ) | 82 |
| ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း (မီလီမီတာ) | 66,2 |
| အင်ဂျင်နေရာပြောင်းခြင်း (cc) | 1049 |
| စတား | လျှပ်စစ် |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဓါတ်ဆီ |
| တာဘိုချာဂျာ | အဘယ်သူမျှမ |
| Supercharger | အဘယ်သူမျှမ |
| Injector | ထို |
| ကွာဗူရတော | အဘယ်သူမျှမ |
| ပြောင်း/ကြိုး | စံ |
| အရေးပေါ်အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခလုတ် | စံ |
ဂီယာ
| ဂီယာအမျိုးအစား | CVT |
| မောင်း(အနောက်) | သိုင်းကြိုး |
| Drive (အင်ဂျင်/ဂီယာ) | သိုင်းကြိုး |
| ပြောင်းပြန် | ထို |
| ဂီယာအမြင့်/အနိမ့် | အဘယ်သူမျှမ |
| Clutch အမှတ်တံဆိပ် | YVXC |
ဘရိတ်
| အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | Hayes |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်အဝိုင်း |
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် (မီလီမီတာ) | 254 |
| ရှေ့ Suspension အမှတ်တံဆိပ် | SRV |
| ရှေ့ anti-roll ဘား | အဘယ်သူမျှမ |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် (mm) | 343 |
| အနောက် ရှော့ခ် စုပ်ကိရိယာ အရေအတွက် | 2 |
| နောက် Suspension အမှတ်တံဆိပ် | Dual Shock ပါ။ |
| ကျောဘက်ဆန့်ကျင်လိပ်ဘား | အဘယ်သူမျှမ |
| Front Shock Absorber အမှတ်တံဆိပ် | မြေခွေး FLOAT |
| Coilovers | အဘယ်သူမျှမ |
| နောက် Shock Absorber အမှတ်တံဆိပ် | HPG |
| Center Shock အမှတ်တံဆိပ် | HPG |
စတီယာရင်စနစ်
| ပုံစံ | လက်စွဲစာအုပ် |
| ကားပဲ့ကိုင် | လက်ကိုင် |
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
| အရှည် (မီလီမီတာ) | 3176,02 |
| အကျယ် (mm) | 1219 |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | 1180 |
| နှင်းလျှောစီးခြင်းအကြား အများဆုံးအကွာအဝေး (mm.) | 1092 |
| နှင်းလျှောစီးသူများကြား အနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေး (mm.) | 1067 |
| တင့်ကားပမာဏ (l.) | 37,8 |
ထိုင်ခုံ
| ထိုင်ခုံအမျိုးအစား | တကိုယ်လုံး |
| ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | အဘယ်သူမျှမ |
| ပစ္စည်း | ဗီနိုင်း |
| နေရာ | မောင်းသူ |
| ခေါက် | အဘယ်သူမျှမ |
| ထိုင်ခုံ | 1 |
အသွင်အပြင်
| ဘောင် | လူမီနီယံ |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| ခြေချရာနေရာ | မောင်းသူ |
| Anti-slip အပေါ်ယံပိုင်း | ထို |
| လက်ကိုင် | စံ |
| ထိုင်ခုံအိတ်ကာကွယ်မှု | အဘယ်သူမျှမ |
| ခါးပတ်ကိုယ်ရံတော် | ထို |
| Brush ကာကွယ်မှု | အဘယ်သူမျှမ |
| Exhaust ပိုက်စောင့်ပါ။ | ထို |
| ရှေ့မီးကာကွယ်မှု | အဘယ်သူမျှမ |
| Clutch အကာအကွယ် | ထို |
| နှင်းကာကွယ်ရေး | ထို |
| ဘေးအဖုံး | ထို |
| ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထုပ် | အဘယ်သူမျှမ |
| Shock Absorber ကာဗာများ | အဘယ်သူမျှမ |
| ပဲ့ကိုင်ဘီး | စံ |
| စတီယာရင်ဘီးဖုံးများ | စံ |
| ရှေ့ဘမ်ပါ | စံ |
| နောက်ဘန်ပါ | စံ |
| အကွေးလက်ကိုင် | စံ |
| နှင်းလျှောစီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| နှင်းလျှောစီးခြင်း | စံ |
တိုင်းတာခြင်းတူရိယာ
| ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel | စံ |
| tachometer | စံ |
| Odometer | စံ |
| စတီမီတာ | စံ |
| အပူချိန် အချက်ပေး အမျိုးအစား | မီးသီး |
| လောင်စာဆီအဆင့်သတိပေးချက်အမျိုးအစား | စကေး |
| Altimeter | စံ |
မော်ဒယ်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။
| အမျိုးအစား (မူလတန်း) | လက်ဆောင်ပေးမယ် |
| ထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ | ဂျပန် |
| ထင်ရှားသောနှစ် | 2014 |
| အနိမ့်ဆုံးယာဉ်မောင်းအသက် | 16 |
| နာမတျောကို | SR Viper L-TX SE |
ခူကောင်
| အမှတ်တံဆိပ်အမည်ဖြင့် | RipSaw II |
| ကြိုးအရှည် (မီလီမီတာ) | 3479,8 |
| လမ်းကြောင်းအကျယ် (မီလီမီတာ) | 381 |
| ခေါင်အမြင့် (မီလီမီတာ) | 31,8 |
| ဂဏန်း | 1 |
mount
| လေကာမှန်တပ်ပါ။ | စံ |
ဆေးသုတ်ပြီး ပြီးအောင်လုပ်ပါ။
| သတ္တု | အဘယ်သူမျှမ |
ဖန်
| အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | အဘယ်သူမျှမ |
| တင့် | ထို |
| အပူ | အဘယ်သူမျှမ |
| အမြင့် | အနိမ့် |
အလင်း
| Halogen ရှေ့မီး (များ) | စံ |
သက်သာခြင်း
| အပူလက်ကိုင်အစီအစဉ် | မောင်းသူ |
| လျှောစီးအကွာအဝေးကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | စံ |
VideoYamaha အရောင်းကိုယ်စားလှယ်
