ကြီးလာရင်ငါတို့က Audi Q3 ကိုမောင်းတယ်
စမ်းသပ်မှု Drive

ကြီးလာရင်ငါတို့က Audi Q3 ကိုမောင်းတယ်

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်အရာအားလုံးကအရွယ်အစားမကြီးဘူး၊ မျိုးဆက်သစ်ကားတိုင်းကသူ့အရင်ကားထက်ပိုကြီးရမယ်ဆိုတဲ့အယူအဆကိုငါမထောက်ခံဘူး။ ဒါပေမယ့်လည်းအရွယ်အစားအလိုက်ကားတွေ ၀ ယ်တဲ့သူတွေရှိတယ်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်သူတို့၏ကားဂိုဒေါင်များသည်သေးငယ်လွန်းသဖြင့်၎င်းတို့သည်ပိုကြီးသောကားကိုမရနိုင်ချေ။ ဒါကြောင့်သူတို့ကသူ့ကိုမလိုအပ်ပါဘူး။

အမှန်တော့ Audi Q3 သည် ကားဂိုဒေါင်အနည်းငယ်ရှိသောသူများအတွက် ကားမဟုတ်ပါ။ တစ်စုံတစ်ဦးကို တွေ့နိုင်သော်လည်း အသေးဆုံး Q သည် ပရီမီယံကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် အခု အကြီးစား ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးတဲ့ နောက်မှာ စျေးနှုန်းနဲ့ အတူ ကားတစ်စီးအနေနဲ့ အရှက်မရှိ ချရေးလိုက်မိပါတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ ပိုကြီးလို့။

ကြီးလာရင်ငါတို့က Audi Q3 ကိုမောင်းတယ်

အရင်မျိုးဆက်က တော်တော်ကောင်းတယ်။ Q2011 ကို 3 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ထွက်ရှိလာသောအခါတွင် သုံးစွဲသူပေါင်း တစ်သန်းကျော်က ကားကို အလှပြင်ပြီး တစ်ကြိမ်သာ အလှဆင်ထားသည်ဟု ယူဆကာ ရွေးချယ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ယခုမူ၊ ဒုတိယမျိုးဆက်နှင့်အတူ၊ လုံးဝပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ကြီးပြင်းလာခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဤနေရာတွင် စင်တီမီတာသာမက ရုပ်ပုံတစ်ခုလုံးပါ ပါဝင်ပါသည်။ ဂျာမန်တို့၏အဆိုအရ Q3 သည် ယခုအခါ Audi မှ စစ်မှန်သော SUV ကားများအတွက် သီးသန့်ထားပေးသော Q မိသားစု၏ တန်းတူအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကားပေါ်မှ လျင်မြန်စွာ ပျံသန်းပါက၊ လေးဘီးယက်၊ လမ်းကြမ်း မောင်းနှင်မှု အစီအစဉ်၊ ဘေးကင်းသော ဆင်းသက်သည့် စနစ်နှင့် အခြားအရာများကို သင်တွေ့နိုင်သည်- ဤအချက်ကို သဘောတူရပါမည်။

သို့သော် အမှန်မှာ သူ၏ဖောက်သည်အနည်းငယ်သည် မြင်မြင်ချင်းပင် အမှန်တကယ်ပင် ဖြားယောင်းလာခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သောကားသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်များဖြင့်သာမကဘဲ အထင်ကြီးသင့်သည်။ ပထမဆုံး သိသာထင်ရှားသော ခြားနားချက်မှာ အားကစားဆန်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အရင်ပုံစံက နည်းနည်းမိုက်နေသေးရင် အရမ်းဝိုင်းပြီး ဖောင်းနေတယ်ဆိုရင် အခု Q3 အသစ်က ပိုပြီး အားကစားအသွင်အပြင် ရှိလာပါပြီ။ မျဉ်းကြောင်းတွေက ပိုသိသာထင်ရှားပြီး ကင်ပွန်းတပ်တာက ထင်ရှားတယ် (ဒါက Audi မှာ ဘယ်ကားက ဘယ်မိသားစုကို ပိုင်တယ်ဆိုတာ ချက်ချင်းသိနိုင်စေတယ်) ဘီးကြီးတွေတောင်မှ သူတို့ကိုယ်တိုင်လုပ်တယ်။ များစွာသောများအတွက်၊ Q3 သည် အပြည့်အ၀ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည့် ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခုက သိပ်မသေးတော့ဘူး၊ ဒါပေမယ့် တစ်ဖက်ကလည်း အရမ်းကြီးတော့ အဆင်မပြေဘူးဆိုတော့ ပိုကြီး Q5 ထက် အများကြီး ဈေးသက်သာသေးတယ်။ ၎င်းသည် နည်းပညာအသစ်မှလည်း အကျိုးကျေးဇူးများခံစားရသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဥပမာ၊ Q3 အသစ်သည် LED မီးအလင်းရောင်ဖြင့် စံအဖြစ်ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ စမတ်၊ ဥပမာ၊ matrix LED မီးချောင်းများကို အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကြီးလာရင်ငါတို့က Audi Q3 ကိုမောင်းတယ်

အတွင်းခန်းလည်းစိတ်ချရသည်။ Audi ၏ဒီဇိုင်းသစ်မူများကိုလိုက်နာသောကြောင့်၎င်းသည်၎င်း၏ယခင်နှင့်အနည်းငယ်တူညီမှုရှိသည်။ ၎င်းသည်အနက်ရောင်ဖန်သားပါ ၀ င်သောအလယ်မျက်နှာပြင်ကိုပိုမိုကြည်လင်စေသည်။ ငါတို့ကသူကတောက်ပပြီးသိမ်မွေ့တယ်လို့အကြိမ်ကြိမ်ပြောခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်တဖက်မှာတော့သူကအရမ်းကြော့ရှင်းပြီးချစ်စရာကောင်းတယ်၊ ငါတို့သူ့ကိုခွင့်လွှတ်ရမယ်။ လက်ဗွေရာတွေလည်းပါတယ်။ ၎င်းအောက်တွင်ပုံမှန်ပုံစံဖြင့်လေ ၀ င်လေထွက်ကိုထိန်းချုပ်ရန်ခလုတ်များနှင့်ခလုတ်များပါ ၀ င်သည်၊ ၎င်းသည်အနည်းငယ်အဆင်မပြေသောအသံစနစ်အတွက်အင်ဂျင်စခလုတ်များနှင့်အသံထိန်းချုပ်ခလုတ်တို့ဖြစ်သည်။ သို့သော်၎င်းတို့သည်၎င်းတို့တည်ရှိသောအခြေစိုက်စခန်းများကဲ့သို့ခလုတ်များနှင့် ပတ်သက်၍ သူတို့အလွန်စိတ်မ ၀ င်စားကြပါ၊ ၎င်းတို့အကြားအကွာအဝေးသည်အလွန်ကြီးသဖြင့်ထိုနေရာတွင်တစ်ခုခုပျောက်ဆုံးနေပုံရသည်။ ဒါပေမယ့်ကံကောင်းတာကဂျာမန်တွေအတွက်၊ ဒါက Q3 ရဲ့တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်ပါ။ အနည်းဆုံးပထမဘောလုံးတွင်

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဒိုင်ခွက်သည်စိတ်ခံစားချက်ကိုတိုးတက်စေသည်။ Audi အတွက်ပထမဆုံးအကြိမ်၊ ၎င်းသည်မည်သည့်ပစ္စည်းကိုရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖြစ်သည်။ ၀ ယ်သူသည်လမ်းကြောင်းနှင့်အတူအလယ် MMI display ကိုရွေးချယ်လျှင်အခြေခံဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဖွဲ့ကို Audi virtual cockpit ဖြင့်အစားထိုးလိမ့်မည်။ Q3 သည်၎င်း၏အစ်ကိုများ၏ခြေရာကို လိုက်၍ Wi-Fi၊ Audi ဆက်သွယ်မှုများကိုအခြားယာဉ်များနှင့်လမ်းအမှတ်အသားများ၊ Google Earth လမ်းကြောင်း၊ မိုဘိုင်းအက်ပလီကေးရှင်းများနှင့်ဆက်သွယ်မှုများ၊ စပီကာ ၁၅ လုံးနှင့် 3D စပီကာတို့ပါ ၀ င်သည်။ ... ။ ၊

ကြီးလာရင်ငါတို့က Audi Q3 ကိုမောင်းတယ်

အင်ဂျင်ပိုင်းတွင်အသစ်အနည်းဆုံး အင်ဂျင်များသည်မသိရှိတာထက်ပိုပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်ဒီဇိုင်းပြန်ပြင်ပြီးအဆင့်မြှင့်ထားတာပေါ့။ ဓာတ်ဆီသုံးလုံးနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင် ၁ လုံးကိုကန ဦး ရရှိနိုင်ပြီးမိသားစုကနောက်ပိုင်းတွင်တိုးချဲ့သည်။

နှင့်ခရီး? အခုနောက်ပိုင်း Audi အားလုံးအတွက်တူညီတာမဟုတ်ဘူး။ ဆိုလိုသည်မှာအင်ဂျင်၏ပေါင်းစပ်မှု၊ ဘီးယက်အားလုံးအပါအ ၀ င်ဂီယာ၊ ကိုယ်ထည်နှင့် drivetrain တို့သည်အမှန်တကယ်ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်ကားသည်ယခင်ထက် (ဆယ်စင်တီမီတာနီးပါး) ပိုကျယ်။ (၈ စင်တီမီတာ) နှင့်အနိမ့် (-၅ မီလီမီတာ) ရှိပြီး Wheelbase သည် ၉ စင်တီမီတာနီးပါးပိုရှည်သည်။ ထို့ကြောင့်အတွင်းပိုင်း၌သက်တောင့်သက်သာရှိသောခံစားချက်ကိုအာမခံသည်၊ နောက်ခုံတန်းရှည်သည်အထူးချီးကျူးထိုက်သည်။ ယခု၎င်းသည်အလျား ၁၅ စင်တီမီတာအထိရွေ့လျားနိုင်ပြီး၎င်းသည်ကားကိုသုံးရန်ပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်။ ကားအတွင်းခန်းနှင့်ပင်စည်နှစ်ခုလုံး၌ ဘယ်နေရာကိုကိုယ့်ဘာသာဆုံးဖြတ်ပါ။

ကြီးလာရင်ငါတို့က Audi Q3 ကိုမောင်းတယ်

မှတ်ချက် Add